上海電樁大會

A. 特斯拉Model 3在上海遭瘋搶，根本原因是超級充電樁

國產特斯拉Model3自從上市之後，銷量就一直居高不下，並且甩開了自主品牌幾條街。而且特斯拉Model3在一線城市的銷量最多。其中最高的是上海地區，我們以7月份Model3的銷量為例，上海地區的銷量達到近5000輛；隨後是北京所在的北區，銷量近2000輛；Model3在蘇州的表現也不俗，銷量緊追北區，同樣近2000輛。而7月份特斯拉在全國的銷量為11014輛，也就是說上海一個地區，就佔了Model3銷量的一半，這樣的情況，怪不得很多人說，Model3在上海遭到了「瘋搶」。

【3】特斯拉目前的優勢，自主品牌確實望塵莫及

只要家周圍有特斯拉的超級充電樁，那麼即使家裡沒有條件安裝充電設備，或者小區物業不同意安全充電設備，也沒事兒，可以順利上牌。而特斯拉的超級充電樁，目前是特斯拉品牌獨有的優勢。其它品牌只能望塵莫及。現在其它品牌比如蔚來汽車，有自己的換電站，也是一種電池解決方案，但是換電站的體積大的多，一般不在市區，而是在比較偏遠的郊區。所以蔚來汽車雖然建設了很多換電站，但並不適合這項政策。而且上海市也沒有說用戶周圍10公里內有換電站，就可以不用有車位和私人電樁，就能申請到綠牌。所以目前這是特斯拉獨有的優勢，短期內，其它自主品牌是沒有辦法趕超的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 在汽車充電樁博覽會上看到家叫中惠創智的公司，有了解這公司的嗎

網路搜了下，總部是在煙台，深圳和澳洲都有分公司。。。好像實力還不一般啊。。

C. 充電樁的公司,會有什麼職位

公司的職位都差不多的，都是有需求，就會有相對應的職位

D. 上海市5月1日電動車規定

1、概述

在2021年02月26日，上海市十五屆人大常委會第二十九次會議表決通過了《上海市非機動車安全管理條例》（以下簡稱《條例》），從今年5月1日起，上海立法禁止電動自行車在樓道充電等行為。

據不完全統計，上海電動自行車保有量約1000萬輛，實際使用量約800萬輛，而屢禁不止的樓道充電、飛線充電也導致社區火災事故多發，市民飽受困擾。為聚焦電動自行車停放和充電問題強化消防安全管理，《條例》規定，電動自行車充電時應當確保安全，不得違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電。禁止電動自行車在建築物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側影響通行的區域、人員密集場所的室內區域停放、充電。條例鼓勵業主大會或者業主委員會通過制定住宅小區管理規約等，引導業主使用非機動車集中充電設施為電動自行車充電。

如果電動車違規停放、充電，怎麼辦？《條例》規定：對違反規定的行為，非機動車停放設施管理者和物業服務企業、業主自行管理機構等應當予以勸阻、制止；對不聽勸阻、制止的，應當向城管執法部門或者負有消防監督管理職責的部門報告，這些部門應當依法予以處理。

根據《條例》，電動自行車在人員密集場所室內區域違規停放、充電的，由消防救援機構責令人員密集場所改正，處一千元以上一萬元以下罰款；情節嚴重的，處二萬元以上五萬元以下罰款。

如何確保群眾合理的充電需求？《條例》規定，市住房城鄉建設管理部門應當會同相關部門組織制定本市住宅小區非機動車集中停放場所及充電設施配套建設標准。 新建、改建、擴建住宅小區，應當按照有關標准，規劃和配套建設非機動車集中停放場所及充電設施。

此外，《條例》規定，市和區人民政府應當加大對已建成的住宅小區非機動車集中停放場所及充電設施建設的投入，推動已建成的住宅小區新建、改建、擴建敞開式地面車棚等非機動車集中停放場所及充電設施。同時，鼓勵國家機關、企業、事業單位、社會組織新建、改建、擴建非機動車集中停放場所及充電設施。

2，電瓶車充電樁及收費運營雲平台

（一）資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁異常交易監測

（二）交易結算

充電價格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關報表

（三）用戶管理

用戶注冊，用戶登錄，用戶帳戶管理

（四）充電服務

充電設施搜索，充電設施查看，地圖定址，在線自助支付充電，充電結算，導航等

（五）微信小程序

掃碼充電，賬單查詢、充電信息監測等功能

（六）數據服務

數據採集，數據存儲和解析

（七）收益隔天結轉到帳

客戶只需通過商戶小程序綁定自己的微信,支付寶賬號即可結轉收益

3、推薦現場硬體配置

5，充電樁現場應用展示

E. 上海新能源汽車充電樁電表申請手續！

新能源汽車充電樁（也可稱為電動汽車充電樁或新能源汽車充電站），可分為公共充電樁和用戶充電樁。用戶充電樁由用戶向電力公司下屬的電動汽車服務公司提出用電申請，將自有產權車位視為一個獨立計量單元，按非居民低壓業擴流程裝表接電。充電樁由用戶自購，推薦易事特電動汽車充電樁，性價比要高些。另外就是要委託有資質的施工隊伍安裝。用戶按照電費賬單按月繳納電費。個人向電網公司申請安裝電表需要提供以下的資料，如果你擁有以下的證件的話，安裝電動汽車充電樁不是很難：
1.身份證原件
2.房屋產權證
3.自用充電樁用電申請報告
4.購車合同和發票
5.固定車位使用證明業委會或者物業同意安裝充電樁並進行裝表施工的同意書

LZ的新能源汽車是混合動力型的，平時可以在公共充電樁充電就好了，沒必要安裝個人新能源汽車充電樁。不過如果沒有公共充電樁的話，就另當別論了。

F. 中國充電樁協會再國內怎麼樣

中國充電樁協會（簡稱CCPA）是由賀勵集團聯合中國充電樁企事業單位、科研院所等相關機構於2016年在香港注冊成立，是首個以「中國」命名的充電樁行業協會，屬於非官方、非盈利性、自願組成的社會組織。

G. 2017年新能源汽車充電樁展會比較大型的有那個推薦一下想去采購

以下是由專業生產充電樁的廠家「易事特（ www.eastups.com ）」提供：

最近我是也在收集明年展會，特貢獻出來給大家分享：

2017中國廣州國際新能源汽車充電樁博覽會 2017年3月3-5日

2017廣州國際充電電源、充電樁（站）展覽會 2017年3月6-8日

2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展覽會2017年3月22- 24日

2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會2017年3月29日-31日

2017第八屆中國國際節能新能源汽車暨電動汽車展覽會2017年4月6日-8日

2017中國（南京）國際充電站（樁）技術設備展覽會暨發展論壇 2017年4月7日-9日

2017年第三屆中國（成都）電動車及新能源汽車展覽會 2017年4月20- 22日

2017 第八屆廣州國際新能源汽車工業展覽會 2017年6月2日-4日

EVCS第二屆中國北京國際充電站（樁）技術設備展覽會 2017年6月6日-8日

2017上海國際充電樁展覽會 2017年6月12-14日

2017中國國際新能源汽車及充電設備展覽會 2017/9/21-23日

2017深圳電動汽車技術暨汽車電子展 2017年12月21-23日

H. 電動車充電樁全國招商會結束了嗎

電動車充電樁全國招商會結束了嗎？

前幾天有人打電話說北京有個電動車充電樁全國招商會，結束了嗎？

結束了。

(2018年10月30日訊)10月28日，車充安電動車充電樁全國招商會在北京隆重舉行，數十位優秀的企業領袖一起見證了此次盛會。本次招商會在北京昌平昆泰嘉禾酒店舉行，車充安邀請了全國各地的合作夥伴出席本次大會，以「為創業夢想而相聚」為主題，邀請各地的合作夥伴分享合作經歷，此次大會旨在通過全國合作夥伴深入的交流和探討。

在全面了解車充安的巨大潛力及美好發展的願景後，現場的企業領袖們反應熱烈，大多數都表達了獨家代理的意向，多家企業領袖爭奪同一地區獨家代理。來自鄭州的孫總，在簽約拿到河南的省會代理之後表示，招商會安排的很精彩，能夠讓大家充分了解車充安的品牌實力，獨家代理心裡早已有底，對未來盈利很有信心。

據悉本次招商會取得了圓滿成功，車充安電動車充電樁的合夥人模式的合作取得了大家一致好評，現場寧夏回族自治區、河南省鄭州市、江西省南昌市、江西省景德鎮市、河南省開封市、浙江省金華市、內蒙古錫林格勒市、遼寧朝陽市、遼寧省凌源市等9個省市的簽約，更加增強了眾企業領袖對市場和未來的信心，紛紛表示對車充安的肯定。

I. 國家電網在北京召開視頻會議，宣布啟動新一輪充電樁建設：2020年計劃安排投資27億元，新增充電樁7.8萬個。

國家電網在北京召開視頻會議，宣布啟動新一輪充電樁建設：2020年計劃安排投資27億元，新增充電樁7.8萬個。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 充電樁展會有哪些和具體時間

2015新能源汽車充電設施建設展覽會暨高峰會議
時間： 2015年9月7日-10日 地點：中國國際展覽中心新館/會議室
主辦單位：中國機械工業聯合會、中國能源汽車傳播集團、上海電器科學研究院
聯合主辦：中國電工技術學會、中國動力工程學會、中國電源工業協會
本次會議同期還將舉辦《中國電動汽車基礎設施建設白皮書》發布儀式