『壹』 中利科技002309現在當如何操作謝了!!
目前處於矩形整理形態,持有。
這是我技術分析圖,可以做一下參考。
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『貳』 為什麼股價漲成交量呈綠色第二天走勢
因為股市的上漲,但是它的開盤價低於收盤價,成交量就呈現綠色的,這個無法預測第二天走勢
『叄』 多地強力救市 22汽車股一日市值暴漲超400億
受各地出台的促進汽車消費政策利好消息面影響,港A兩市汽車板塊連續兩日表現強勢。
據東方財富Choice數據統計,截至3月25日收盤,申萬汽車指數上漲4.74%,漲幅領漲各行業指數。
A股176隻汽車成分股中,171隻股票飄紅,12隻漲停,僅4隻出現下跌。
整車板塊中,22隻汽車股一日內市值合共暴漲了432.4億,其中,力帆股份(601777.SH)、曙光股份漲停,上汽集團(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)股價漲幅超5%。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅3月25日在接受我們采訪時表示,最近促進汽車消費的相關政策比較多,特別是地方政府方面。
朗學紅表示,目前來看,相關措施可以分成兩大類,「一大類為非限購地區,這些地區會因應當地汽車生產基地的特點,重點對地產車給予一定的財政支持,這以湖南等地為代表;另一大類則是限購城市,主要還是以增加牌照量來促進汽車消費。」
值得關注的是,近日,亦有不少地區汽車限購政策出現松動。
3月24日,多家媒體報道稱,北京正研究出台刺激汽車消費措施,上半年或再釋放不少於10萬個購車指標。不過,該消息隨即被刪,北京市商務局3月25日澄清,相關措施尚未經研究論證,因工作不慎被放網上。
而在「北京新增10萬指標」消息遭澄清後不久,3月25日杭州下午出爐了相關汽車限購「松綁」措施,將在2020年一次性增加2萬個小客車指標。
「6個限購城市都集中在一線城市,如果釋放一定的牌照指標,對拉動汽車消費有很大的作用,而大部分地區實際不存在限購因素,以舊換新、汽車下鄉等措施還是有一定作用的。」郎學紅對我們說道。
不過張欣則認為,政策面的影響還是比較有限,「現階段的地方救市政策雖有一定的積極意義,但主要聚焦於換購群體,實際效果並不大。」
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