上海經信委特斯拉

① 特斯拉在上海建新工廠，國產Model Y進入工信部目錄

哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車。

最近特斯拉消息頗多，先是宣布召回，又是批地開始建廠，緊接國產ModelY進入工信部目錄。

近日媒體報道特斯拉在上海獨資建廠後，又一座工廠獲批。據了解此次特斯拉計劃斥資4200萬元在上海建新廠以生產充電樁。

根據之前網上曝光諜照來看，國產ModelY基於Model3平台打造研發且二者共享的零部件高達75%，整體車身造型設計與Model3極為類似。

車身側面來看，國產ModelY採用了隱藏式門把手設計，車身側面流線感相對流暢。車身尺寸方面，ModelY長寬高分別為4750/1921/1624mm，整體要比Model3大。

動力方面，根據申報信息顯示，國產ModelY為雙電機四驅版本，搭載型號為3D3/3D5的前/後驅動電機，最大功率分別為137和180kW，動力電池組為三元鋰電池，未來有望換裝磷酸鐵鋰電池。

目前特斯拉官網顯示ModelY車型已經開始接受預定，國產ModelY共有兩個版本可選，長續航版本售價48.8萬元，續航里程（WLTP預估）505公里；Performance高性能版售價53.5萬元，續航里程（WLTP預估）480km。

作為對比，當前特斯拉在美國交付的長續航全驅版ModelY，補貼後起售價為43690美元（約合人民幣28.8萬元），較國產版Model3起售價貴了近4萬元左右。國產ModelY當前的預售價幾乎是國產Model3的近兩倍。

因此隨著特斯拉國產化的深入以及免徵購置稅等，國產ModelY的售價有望跌破30萬元，根據2020年補貼政策，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），否則無法享受補貼。國產特斯拉ModelY如不降低補貼前售價則無法享受補貼。參照此前Model3的降價里程，從最初的35萬元跌至目前的25萬元，未來ModelY仍存在較大的降價空間。

近期，特斯拉不僅入圍工信部目錄，批地建廠還陷入了陷入質量風波，連續發起兩次召回。

10月23日，特斯拉宣布即日起召回30萬輛汽車，前懸架或後懸架存在設計缺陷，導致脫軸或連桿斷裂，這次召回是在國家市場監督管理總局介入調查下開展的。11月27日，特斯拉宣布召回870輛進口ModelX，車頂飾板有脫落風險，增加道路上後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險。

在國產特斯拉的帶動下，國內新能源汽車市場份額進一步擴大。隨著ModelY明年初實現國產交付，以及更多國產化項目的開展，特斯拉在華仍有擴張之勢。

在此迷糊侃車還是希望國產新能源汽車要抓緊時間、時機了，不僅僅依靠比亞迪、小鵬、蔚來品牌還需要更多品牌能夠站起來，加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 上海特斯拉項目推動上海周邊地區經濟發展和增長你認為這是下面哪種固定資產投

特斯拉項目是一種固定資產投資。
投資是促進經濟發展的重要手段。

③ 特斯拉上海工廠周產能達千輛，或實現電池本地化

財經網訊特斯拉今日正式交付了首批國產版Model3。

根據特斯拉官方社交媒體披露的消息，首批車輛面向員工交付，共計15輛。

特斯拉中國區總經理王昊近日接受媒體采訪時稱，特斯拉上海工廠Model3每周產量已超1000輛。

從該工廠今年1月份開工建設以來，到現在周產超千輛、第一批國產Model3交付，用時僅357天。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在特斯拉年度股東大會上對上海工廠的工程進度表示驚嘆，「這是我見過的建成速度最快的建築，在未來它具備年產50萬甚至100萬輛的潛力」。

產品層面，國產特斯拉還將享有國家新能源政策補貼。而且在11月份，有消息傳出寧德時代與特斯拉達成了一項初步的電池供應協議，預計最早從明年開始就將成為中國製造的特斯拉電動汽車的電池供應商。

這也就意味著，特斯拉上海超級工廠有可能擺脫從海外購入電池部件的束縛，從本土購入電池或將降低成本、提速產能。

產能提速之外，特斯拉在融資方面也日趨活躍。近日，特斯拉宣布與多家中資銀行達成總額90億元的定期貸款以及22.5億元的無抵押循環貸款，共計為上海超級工廠融資112.5億元。

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④ 特斯拉公布了上海建廠計劃嗎

是的。特斯拉全球銷售主管任宇翔（Robin Ren）6月5日在股東會議上表示，將在上海內建造特斯拉在美容國以外的首座工廠。

此前，有消息人士透露，特斯拉已經與上海市在今年5月簽署相關文件，選址上海臨港建設中國工廠。針對這一消息，特斯拉當時不予置評。如今該公司終於確認在上海建廠。

今年5月10日，中國工商部門的信息顯示，特斯拉（上海）有限公司（下稱特斯拉上海）注冊成立，注冊資金1億元。

⑤ 上海特斯拉超級工廠屬於哪個派出所管轄

上海特斯拉超值工廠屬於哪個派出所管轄這個你在網上搜索一下就知道屬於哪個管轄區

⑥ 特斯拉落戶上海有什麼意味

7月10日，上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄，雙方將在技術創新、產業發展等領域深版化合作交流權，加快全球化發展進程，助推上海高端製造業發展。

⑦ 上海特斯拉麵試通過了，體檢也過了，說讓等通知報道，一般需要多久呀。

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⑧ 特斯拉的在華工廠為什麼落在上海

因為上海更加繁榮，消費能力也更高。在上海，不僅有特斯拉，還有蔚來汽車。據報道，蔚來汽車也要在上海投資200~300億。而且，蔚來汽車還是本土企業。據車聚君的了解，蔚來入駐嘉定，區政府提供了低租金的廠房，並予以較高的稅收返還比例作為支持。但區政府並未直接注資蔚來。此前某家車企入駐嘉定時，區政府投資了一部分，但對於新造車企業的態度還是較為保守。這是蔚來的情況。

特斯拉(上海)電動汽車研發創新中心是特斯拉全球研發體系重要組成部分，主要從事電動汽車方面研發創新，將積極推動電動車創新技術成果轉化。

⑨ 上海為什麼要補助近6億元資助特斯拉

任何的買賣肯定是要雙贏才能長久的，也就是說，特斯拉選擇在國內投資建廠進行國產化，國內政府以及上海市地方政府肯定會有相應的政策扶持和補貼。同時，特斯拉的國產化對於國內智能汽車產業鏈的成熟發展也是會起到非常關鍵的推動作用的。

小結

特斯拉在國內建廠，全面推進其國產化對於國內智能電動汽車產業鏈的發展肯定會起到非常重要的推動作用，同時也會進一步強化上海在國內電動汽車領域的龍頭地位。從這個角度而言，上海市政府大力扶持特斯拉的工廠建設就完全可以理解了。當然，上海市政府也是簽了相應的「對賭」協議，從而最大限度的保障自身利益。

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⑩ 2018年上海特斯拉項目是中央哪個部委排版安排下來的的

上海的特斯拉這個項目並不是哪一個部委排下來的，而是上海本地他們設置出來一個項目，只不過這個項目比較大。