天津gdp超上海

㈠ 天津GDP現已超深圳，是否算得上一線城市請客觀回答

你好，天津算得上一線城市，天津最近發展很快後勁很足，而且有天津濱海新區的新增長點，天津算得上是當之無愧的一線城市，請採納，謝謝

㈡ 再過5年天津能超越上海成為第一大城市

光看這類數據是不夠的，就像你評判一個國家的發展也是不能只看GDP這類數據的，一個道理。
天津這兩年的確是發展的很快而且很不錯，但是畢竟規模上還沒有上海這么大，要知道天津旁邊有北京，
這極大的限制了天津不太可能會成為像上海北京這樣的大城市。我個人意見呢是天津可以像深圳的方向發展，
規模小，地方小，但是只要發展的好，強，從某種意義上說成為大城市也是沒問題的。
個人意見啦而且也不夠專業，僅供參考。

㈢ 天津直轄市和上海直轄市哪個厲害

上海的經濟和城市建設發展是全面超過天津的。
上海，簡稱「滬」或「申」，我國的回直轄市，國家中心城答市，超大城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。2016年上海GDP總值27466.15億，居中國城市第一位，亞洲城市第二位，僅次於日本東京。上海是全球著名的金融中心，全球人口規模和面積最大的都會區之一。上海被GaWC評為世界一線城市。2016年，上海居民人均可支配收入54305元，社會消費品零售總額10946.57億元。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是良好的江海國際性港口，設有中國大陸首個自貿區中國（上海）自由貿易試驗區。上海市與安徽、江蘇、浙江共同構成了長江三角洲城市群，是世界六大城市群之一。
天津，簡稱津，我國的直轄市、國家中心城市、超大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市，全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區。2016年天津的GDP總值為17885.39億元，天津居民人均可支配收入34074元。

㈣ 天津什麼時候能超過上海等發達城市

估計還要15年。不過中央已經下達新文件了，這是天津的快速發展的契機。
天津定位為北方經濟中心

天津總體規劃得到國務院批復，今後發展將與北京實現優勢互補
國務院在批復天津市城市總體規劃中表示，要將天津市定位為國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。去年《北京市城市總體規劃（2004-2020）》得到國務院批復以後，昨天，國務院批復了《天津市城市總體規劃（2005年-2020年）》。

天津定位經濟中心與北京不沖突

昨天，中國政府網轉發了《國務院關於天津市總體規劃的批復》。國務院在批復中將天津定位為環渤海地區的經濟中心。

國務院在批復中希望天津市以濱海新區的發展為重點，將天津市逐步建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。

此前已得到批復的北京市城市發展總體規劃中，北京被定位為「國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市」，並沒有再提及所謂的「經濟中心」，而且首次提出「宜居城市」的概念。

天津發展與京津冀發展相協調

南開大學經濟學院的季任均教授說，天津的總體規劃得到批復與此前已得到批復的北京市城市總體規劃使得這兩個城市能更好地協調發展，「北京是首都，天津去發展經濟。」此前天津市有關部門曾就總體規劃咨詢過季任均教授。

季任均教授認為，包括他所了解到的河北的「十一五」規劃，都已把環渤海地區作為一個整體在考慮，這種思想無論是在天津市城市總體規劃還是在北京市城市總體發展規劃中都得到體現。

國務院在批復中也特別強調了這一思想。批復中說，天津市的規劃建設要注意與京津冀地區發展規劃的協調，加強區域性基礎設施建設，促進產業結構的合理調整和資源優化配置。特別要注意加強與北京市的協調，實現優勢互補、協調發展，提高為首都、環渤海以及北方地區服務的功能。

天津建設物流中心考慮北京作用

季任均教授說，天津的規劃確實考慮到了北京市的總體規劃。天津的物流中心建設也特別應注意與北京的鐵路交通樞紐的作用、首都機場、京津塘高速公路，以及規劃中的京津之間的高速公路和高速鐵路協調起來考慮。

季任均教授說，天津是個港口城市，也有天津機場，而北京在鐵路運輸上有天津無法比擬的優勢，又有首都機場。他認為，在物流和運輸方面，兩個城市有相當大的合作和優勢互補的空間。

他分析說，天津機場的貨運比較多，而首都機場的人流量比較大，如果把規劃中的高速鐵路和高速公路考慮在內，將來兩個城市之間的來往只有30分鍾的時間，這就可以實現優勢互補，人流可以通過首都機場到達京津地區，然後通過高速公路或高速鐵路向周邊城市分散，而包括來自天津港和天津機場的貨物，也可以通過高速公路或高速鐵路向周邊城市分散。

國務院的批復中提出，2020年，天津市實際居住人口控制在1350萬人左右；其中，中心城區和濱海新區核心區控制在630萬人左右。2020年，天津市城鎮建設用地規模控制在1450平方公里以內；其中，中心城區和濱海新區核心區控制在580平方公里以內。根據天津市資源、環境的制約因素，必須防止城市規模盲目擴大。

解讀

焦點1

天津做經濟中心減輕北京負擔

出於國家發展戰略需要，同時也是對歷史尊重

政策：國務院批復中說，天津市是我國直轄市之一，環渤海地區的經濟中心。將天津市逐步建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市、北方經濟中心和生態城市。

解讀：

南開大學經濟學院季任均教授說，相對於珠江三角洲的深圳和長江三角洲的上海，環渤海地區在經濟發展的協調上存在著不太通暢的局面。而實際上珠三角地區都在一個省內，許多事情比較好協調，長三角地區的上海實力明顯，在與其他省份的協調上有一定的優勢。但在環渤海地區，經濟上沒有一個特別冒尖的，有很多重復建設。

現在把天津定位為北方經濟中心，而北京市城市總體規劃中並沒有表示要建成經濟中心，這是國家發展戰略的需要，同時也是對歷史的尊重，這並不是天津取代北京成為經濟中心的。北京與天津在歷史上本來就是一個首都，一個經濟中心，但由於歷史的原因，北京也由一個歷史上的消費城市變成了生產城市，許多生產項目都上馬，與周邊城市發展造成一系列重復建設，相鄰的地區發展不協調甚至有些畸形。

但現在中央從國家發展戰略的角度考慮，將天津定位為北方經濟中心，而北京則定位為「國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市」，讓這兩座城市發揮各自應有的作用。這可以讓北京的城市負荷不像以前那樣重，可以減少本不必有的任務。而這些任務則可以讓周圍的其他城市來承擔。

焦點2

濱海新區有制度試驗田作用

若某制度在該區試驗成功，北京等周邊地區可借鑒

政策：要充分發揮濱海新區對於振興環渤海區域經濟的重要作用，增強和完善濱海新區為區域經濟服務的綜合功能。

將濱海新區建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，以及宜居生態型新城區。

解讀：

季任均教授說，根據《國務院關於推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》，濱海新區將成為繼深圳經濟特區、浦東新區之後，又一帶動區域發展的新的經濟增長極。

季任均特別強調說，根據國務院制定的發展戰略，濱海新區還是個制度、規范和辦法的生產者。根據國務院規劃，在金融企業、金融業務、金融市場和金融開放等方面的重大改革，原則上可安排在天津濱海新區先行先試。本著科學、審慎、風險可控的原則，可在產業投資基金、創業風險投資、金融業綜合經營、多種所有制金融企業、外匯管理政策、離岸金融業務等方面進行改革試驗。

季任均說，如果一個制度在濱海新區試驗獲得了成功，北京等周邊地區可以利用地理上的優勢可以借鑒，這也會帶動整個區域的制度創新，從而促進區域的經濟發展。

㈤ 北京和天津那個有可能超過上海成為經濟中心

北京比天津實力強，如果要超過上海，那隻有北京了——文化和政治中心呵，在世界的知名度遠超過天津N倍，除了知名度，實力也是超越的。

㈥ 五年後，北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、杭州誰是GDP第一城

作為一名重慶本科大一學生，我非常反感一些其他地區的朋友說重慶是個省，重慶應該和浙江、江蘇、廣東比較，重慶人多地廣，這點成績根本就算不上什麼！

從歷史上看，作為近代六大老工業基地之一，近代老重慶的經濟水平在全國城市中也從未下全國前十，在陪都時期以及建國初期，老重慶經濟總量占整個西南地區三分之一，逼近整個四川省甚至更多。翻看國家統計局數據，建國至今，經濟總量始終排在全國前十的只有北、上、廣、天、重。

未來，在國際上，人多地廣的國家也會更加具有優勢，像中國、印度等國家也會分別逐漸超過美國、日本等國家，當然這里也是說的總體方面，人均方面還有更遠的路要走。因此，這些都是有可能的，請各大網友們理性對待。因此，重慶接近或者超過一線城市也是非常有可能的，請大家理性對待。

㈦ 未來三十年天津的經濟會不會超越上海

看樣子，樓主是很不理解政治和經濟啊。我也不怕你故意不採納我的回答，我這個人不是分數至上，而是知識至上。
請自己看看中國地圖的京津唐地區和長三角地區，看看各以北京和上海為中心的2個區域，你會發現，在京津唐地區，還真的只有京津唐三個地方拿的出手，別的城市都是連二線城市都算不上的，石家莊秦皇島什麼的，都是小地方了，更別提廊坊保定之類的了。
反觀長三角，你會發現圍繞上海，有一大堆經濟發達的城市：上海杭州南京寧波無錫蘇州崑山溫州常州南通，等等。對比一下，你會發現，整個長三角的經濟基礎比京津唐不知道要好多少。天津，別說30年，就算300年也不會超過上海。
另外一個政治層面的問題，樓主也是不懂的。你知道什麼是首都嗎？首都就是國家的經濟中心嗎？世界上有許多國家的經濟中心都不是首都。首都只是政治中心。上海的經濟地位，和首都有關系嗎？照你這么說的話，30年代的時候上海是海外貿易的窗口，你的意思是30年代上海就是首都？你說的話語，前後沒有邏輯可言。還有，天津在首都旁邊，你認為國家會特別看好天津？我真不明白這是你的什麼邏輯。你知道不知道存在這樣一個說法，首都旁邊的城市沒有一個是命好的，知道為什麼嗎？
首都等於是太子，別的城市最多是皇子，最好的資源被北京佔了，國家預算被北京佔了，什麼都是北京先來，先挑，誰叫人家是首都啊。投資的，先到北京啊，你能放著北京不去，繞過北京去天津嗎？不是找不自在嗎？所以，周邊的城市哪個佔到便宜了嗎？
反觀長三角，經濟全面開花，整個地區已經躋身全球6大城市群，這是上海的輻射效應，起到了帶頭作用，踏入良性循環。國家也會進一步確定上海的經濟中心地位。
你知道嗎?今年中央確定了建設上海為全球金融中心的計劃。為什麼現在才提？都是因為這個中心到底是北京還是上海，中央很為難啊。首都總歸是佔便宜的，但事實是北京不如上海的金融發達，於是搞到現在才確定。不管怎麼說，在確定這個中心的過程中，從頭到尾都沒有天津什麼事！天津從來都是個陪太子讀書的角。
本人上個月剛剛去過天津，天津話還是很好聽的。

㈧ 天津多少年能趕上上海的經濟水平

不可能趕上的，上海是全球經濟大都市，世界五百強總部都選擇在上海，工廠都在江蘇，雖然天津現在發展很快，投資很大，但沒法比。天津只是環渤海地區的新興城市。

㈨ 天津市GDP那麼高，為什麼存在感不高

1月11日，天津市濱海新區將2016年GDP下調三分之一，由10002億調整為6656億。官方解釋是之前的統計口徑包括了注冊在濱海新區但在外地生產的企業，本次調整予以剔除。

天津經濟形勢跟這麻花一樣，很糾結

㈩ 天津未來的發展水平會超過上海嗎

說老實話,天津本來有機會成為中國第二大城市,它的地理位置是中國北方最好的港口,交通可以成為北方中心的,但奈何北京在那裡,搶走了它的北方交通中心的位置,偷走了它的投資環境使它只能成為北京的附庸.
在民國時期,天津成為了北方GDP第一的城市
這足以說明天津在北京是首都的情況下永遠只能沉默下去了