㈠ 長城汽車從天津港海運到上海要多長時間
天津到上海發海運，海上走船三天，海運---(廣州堯港海運**張生)—( 134+244*94+794 ），像食品飲料，卷材，木材，化肥，塑料等都可以發，水運是一種比陸運和鐵路更省成本，更安全的現代運輸。
箱型：
20GP=5.98×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適於裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於裝泡貨）
㈡ 去上海在天津哪坐船
天津港
㈢ 天津港到上海的海運運費
望告具體貨物，
從天津港到上海港鋼材運費大概是150/噸 時間是大概一個月，希望對你有幫助
㈣ 從北京到上海海上航線長多少千米
你的問題有誤，北京是一個內陸城市，它的四面沒有大江大海，所以自古以來沒有通航輪船，上海是一個海港城市，但是和北京還是沒法通航，你可以仔細看看地圖，然後補充一下地理知識，以後提一些有意義的問題。
㈤ 天津到上海海運需要多長時間
3-4天，從天津碼頭到上海碼頭，船光跑的時間就要2-3天！
㈥ 請問怎麼從天津坐船去大連
天津----大連（每年的7-10月份天天班，其餘時間單日開航）。
先從天津站做621之類的公交車到塘沽，再到天津港客運碼頭。建議提前買票。
1、滾裝船舶--「中原」輪,開航時間：新港開船每月單日19時，大連開船時間：每月雙日16時30分。「中原」輪總噸位7722噸，船長132米，寬20米，最高航速23.5節。可同時載大型貨車及小轎車100台。客艙內設有貴賓間等不同檔次的客房。共有床位1320個，由中央冷暖空調控制船內溫度，並有先進的防搖裝置。船上設有餐廳、燒烤店、售貨廳、卡拉OK歌舞廳、錄像廳、電子游戲室、醫務室等娛樂服務設施，航行時間13小時。 點擊右圖觀看船艙設施-> 2、普通船舶--「旅行家」輪,「旅行家」輪1981年7月1日建造於上海滬東造船廠，總噸位7670噸，船長138米，寬17.6米，型深7.2米；兩部主機功率為9000馬力，三部輔機功率為606千瓦*3；駕駛台裝備有兩部先進的導航雷達及GPS(衛星導航儀器)；最高航速18.1節，服務航速14.5節，客艙內設有5個等級的客房，共有床鋪870個，由中央空調控制船內溫度。船上設有餐廳、燒烤餐廳、售貨廳、醫務室等娛樂服務設施。
㈦ 天津可以坐船去上海嗎
沒有客船,如果你能搭得上貨船的話,不要錢,也就是三,四天。
最便宜的便捷的交通方式；從上海回到天津選擇火車 具體車次如下：
1、Z42次 上海——天津 硬卧上鋪282元。
2、K34次 上海——天津 硬卧上鋪282元，硬座165元。
注釋：以上為空調車
3、1462次 上海——天津 硬卧上鋪162元，硬座81元。
注釋：該車為非空調車，費用很便宜，但是票要提前預定，票源很緊張。
㈧ 請問從天津坐船到上海是多少錢
沒有客船,如果你能搭得上貨船的話,不要錢,也就是三,四天。
最便宜的便捷的交通方式；從上海回到天津選擇火車
具體車次如下：
1、Z42次
上海——天津
硬卧上鋪282元。
2、K34次
上海——天津
硬卧上鋪282元，硬座165元。
注釋：以上為空調車
3、1462次
上海——天津
硬卧上鋪162元，硬座81元。
注釋：該車為非空調車，費用很便宜，但是票要提前預定，票源很緊張
㈨ 天津港客輪時刻表
天津沒有到上述三個地方的客輪,天津港國內客運航線只有到大連的,但目前由於運營該航線的「中原」輪已經報廢,故該航線已經處於停運狀態。也就是說目前天津港沒有到國內任何港口的客運航線,到韓國仁川和日本神戶的客輪是有的。
到上海的話飛機很方便每天十幾班,折扣也很合適,到杭州和寧波的航班較少,可以從上海中轉。火車到上海也很方便,不過可能票不是很好買