螞蟻金服和上海雲鑫

❶ 哈羅單車融資的投資方是誰

螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值，對哈羅單車增資18.93億人民幣，占股比例上升至36%。
6月1日，永安行科技股份有限公司(永安行，603776)發布公告稱，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫創業投資有限公司(以下簡稱「上海雲鑫」)及其他投資人，擬對上市公司參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司(以下簡稱「低碳科技」)進行增資，上市公司擬放棄對本次增資的優先認購權(以下簡稱「本次放棄增資權」)。
低碳科技是哈羅單車背後的運營方。

有意思的是，哈羅單車的股東中還有部分摩拜股東的身影，此次增資後持股比例從0.80%降至0.69%的北京易車信息科技有限公司，背後是摩拜的前董事長李斌，其在哈羅與永安行合並時入局。李斌與楊磊也頗有淵源，在2015年時就曾投資了楊磊的上一個創業項目愛代駕。
同時，公告還透露了哈羅單車的財務狀況：總資產 36.51億，凈資產4.1億。2017 年營收1.28億元，凈虧損卻達到了4.8億，虧損額接近於收入的4倍。
在此之前的2018年4月，哈羅單車股東方曾透露，哈羅單車完成新一輪融資，達7億美元，除螞蟻金服、復星等老股東繼續投資，另有7名新的投資方。當時另有報道稱，實際金額為3.5億美元。

內容來源：鳳凰網

❷ 哈羅單車客服電話是多少

哈羅單車客服熱線400-091-0857。

哈啰出行是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司，先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。

哈啰出行創始人是楊磊，江偉，韓美等連續創業者共同創立。

2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。

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2016年

2016年11月，共享單車Hellobike宣布完成A輪融資，金額暫未披露，投資機構包括GGV，另據Hellobike創始

人楊磊透露後期會引入其他投資機構。此輪融資將主要用於投入研發和造車。

2016年12月6日，無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計劃在整個廈門投放五萬輛「小白車」，讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。

2016年12月26日，「Hellobike」運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作，創新理賠保障計劃，惡劣天氣騎行發生意外事故，您將會得到雙倍賠償，保險額度為共享單車行業內最高。

2017年

2017年1月12日消息，共享單車平台Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。

2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈羅單車「小白」亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了「小白」的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與「小橙」「小黃」一樣，「小白」也是無樁智能共享單車，但前面多了車籃。

2017年3月13日，南昌首批哈羅單車「小白」亮相街頭，南昌街頭又新添一抹色彩。13日凌晨，八一廣場、秋水廣場、紅谷灘等地，都出現了「小白」的身影。

2017年4月12日，國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的「顏值擔當」。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決「最後三公里」，還可以騎單車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。

2017年10月25日上午，哈羅單車CEO楊磊確認「哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並」（該公司系永安行子公司），其本人將出任新公司CEO。

2017年12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資，本輪融資由復星領投，GGV（美國紀源資本）跟投。

2018年

2018年2月，哈羅單車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，單車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈羅單車和永安行合並之後，由哈羅單車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。

2018年3月13日，哈羅單車宣布「全國免押戰略」，芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。

2018年4月，哈羅單車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若幹家機構參與，融資的金額接近7億美金。

2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享單車與哈羅單車合並後的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。

2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。

參考資料哈羅單車_網路

❸ 想問一下，大家有沒有聽說過小錢袋呀這個可信不

你好！
就個人查詢到的情況來看，小錢袋是螞蟻金服二級子公司的一款產品，相對而言還是內比較可靠的。容畢竟有支付寶這個大背景在，而且其規模相比於余額寶這些來說差了很多。杭州吱聲信息技術有限公司應該是小錢袋的運營主體，杭州吱聲信息技術有限公司-上海雲鑫創業投資有限公司-浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司，這么一個關系。而對應的基金就個人能查詢到的資料沒有發現。當然這個可能是個人查詢有段有限導致的。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

❹ 易安借條是否可靠

可靠的很申請秒過 等你提現時私自更改你的收款卡號讓你找客服然後客服讓你繳納各種費用

❺ CDR的股票有哪些

CDR的股票有很多，例如：

1、捷順科技： 據捷順科技公告，上海雲鑫擬以現金出資2億元人民幣投資其全資子公司順易通並成為戰略投資者。上海雲鑫創業投資有限公司系浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司全資子公司。

2、高偉達：2018年5月30日，高偉達公告，擬與螞蟻金服全資子公司上海雲鑫投資共同投資偉達金科，公司擬以現金6000萬元及部分無形資產作價出資，占注冊資本的35%。

3、合肥城建：控股股東興泰控股通過參股建信信託，成為海南建銀建信的間接股東，而海南建銀建信正是螞蟻金服的股東之一。

(5)螞蟻金服和上海雲鑫擴展閱讀：

認購新股：

一、開戶 包括股東帳戶和資金帳戶，根據交易所的規定，投資者在申購前必須先開戶，滬市新股申購的證券帳戶卡必須辦理好指定交易，並在開戶的證券部營業部存入足額的資金用以申購。

二、申購數量的規定 交易所對申購新股的每個帳戶申購數量是有限制的。首先，申報下限上海是1000股，深圳是500股，上海認購必須是1000股或者其整數倍；深圳認購必須是500股或者其整數倍；其次申購有上限，具體在發行公告中有規定，委託時不能低於下限，也不能超過上限，否則被視為無效委託。

三、重復申購的規定 新股申購只能申購一次，並且不能撤單，重復申購除第一次有效外，其他均無效。

而且如果投資者誤操作而導致新股重復申購，券商會重復凍結新股申購款，重復申購部分無效而且不能撤單，這樣會造成投資者資金當天不能使用，只有等到當天收盤後，交易所將其作為無效委託處理，資金第二天回到投資者帳戶內，投資者才能使用。

❻ 螞蟻金服股票里有無互聯網醫療類的股票

有，螞蟻金服入股衛寧健康，雙方將開展互聯網+醫療健康合作。

衛寧健康科技集團股份有限公司發布停牌公告，稱公司正與上海雲鑫創業投資有限公司及其關聯方洽談重大事項。目前衛寧健康已於6月4日停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。

雙方擬在互聯網+醫療健康領域展開深度、全面的合作，並進一步推動雙方戰略合作升級。相關協議核心條款的確認及簽署將在停牌期間盡快完成。

公司個別主要股東也正在與雲鑫商議公司股權轉讓事宜，轉讓比例預計達5%以上（含 5%），但股權轉讓事項不涉及公司控制權變更。

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衛寧健康是國內第一家專注於醫療健康信息化的上市公司，主要提供醫院信息化解決方案及區域醫療信息化平台建設。

上海雲鑫是螞蟻金服全資子公司，是螞蟻金服對外投資的重要平台。此前，螞蟻金服通過上海雲鑫完成了對潤和軟體、哈羅單車等一系列公司的戰略投資。

一位來自醫療信息化企業的業內人士表示，「可以說，以前騰訊、阿里對於互聯網醫療的投資方向主要在醫院外圍，而醫療信息化卻是為醫院服務，和醫院利益一致的。所以騰訊、阿里必然會向醫院端靠攏。但做醫療信息化的話渠道很重要，所以他們也需要尋求與衛寧健康、東華軟體這類的擁有醫院渠道資源的公司合作。」

❼ ofo裁員是什麼原因

ofo小黃車遭遇公司裁員、高管離任的傳言，南都記者向ofo相關人士求證得知，目前並沒有所謂裁員最多是正常的人員優化。至於傳言提到的COO張嚴琪也沒有離職，「昨天(上周日)還在一起開會呢」。但該人士並不清楚目前張嚴琪負責的業務板塊，另外有知情人士表示其現在兼管ofo區塊鏈項目。與此同時，ofo五位創始人戴威、張巳丁、薛鼎、楊品傑、於信依然在職，其中於信分管公關及政府公關業務，昨天早上在朋友圈對傳言予以回應，表示「ofo海外業務僅僅一個新加坡的營收怕是比其他某些友商全量營收都高」，否認高管離職及公司裁員。南都記者反復撥打於信電話一直無法接通。

血拚之後，單車們開始逐步「節衣縮食」，摩拜與ofo在今年初取消了「1元月卡」。相比於摩拜賣給了美團，ofo則在今年初通過質押單車的方式獲得上海雲鑫17 。66億元投資。上海鳳凰公告透露181萬輛小黃車收入6 。3億，相當於平均每台車造價342元;而這次質押融資中一筆5億元對應444萬輛車，也就是每台車抵押價112元，僅為造價32%。

而ofo也在尋求更多的盈利模式，除了區塊鏈則是車體廣告。媒體報道的ofo廣告銷售價格表顯示，車身廣告分為品牌定製車、後輪三角板展示位、車筐展示位、車把展示位、防水車座套展示位。價格分別為2000元/輛/月、250元/輛/月、200元/輛/月、160元/輛/月、160元/輛/，除了定製品牌車，一台車全部廣告位賣出去獲得760元/輛/月，相當於每車日均騎行20次，遠超目前實際騎行量。

❽ 消息稱OFO還清螞蟻金服欠款，ofo能否涅_重生

我覺得不太行。因為現在共享單車的路越來越難走。

❾ ofo質押單車補血為何讓人出乎意料

傳聞許久的Ofo小黃車融資消息終於落地，只是方式有些出乎意料。Ofo小黃車通過動產抵押向阿里借款17.7億元，這距Ofo小黃車上一次超7億美元融資時隔8個月。

第二筆動產抵押發生於7天後的2月12日，上海奧佛合盛網路科技有限公司將未確定具體數量的共享自行車抵押給浙江天貓技術有限公司（下稱「浙江天貓」），債權數額為12.66億元人民幣。

雖然對於這一金額，Ofo小黃車方面向第一財經表示不予置評，但根據以往披露的單車投放數量粗略統計，Ofo基本抵押了目前運營的所有單車。

❿ 有消息稱 ofo 已還清螞蟻金服欠款，它還能涅_重生嗎

既然他已經還清了所有的債務，我認為他完全可以東山再起的。