公司摳門的很,貌似工資很高,他是把年終獎包含進去的,年薪=月薪×12+年終考核專(月薪×10%)×12 年終考核算作屬年終獎,你要是提前離職了就等於年薪被扣了10% 其實公司就沒有年終獎,普工就只有月薪了,公司的福利待遇有些是為了上市需要制定的,一般不給的,你知道了,跟公司要,公司就給你。。。。。。。
B. 上海汽車電驅動有限公司怎麼樣
簡介:上海汽車電驅動有限公司成立於2010年05月13日,主要經營范圍為車用驅動電機系統產品及相版關零部件的研發權、生產、銷售,車用驅動電機系統相關產品的技術咨詢、技術服務,從事貨物及技術的進出口業務等。
法定代表人:貢俊
成立時間:2010-05-13
注冊資本:14526.7427萬人民幣
工商注冊號:310114002122038
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:上海市嘉定區恆裕路300號
C. 上海電驅動股份有限公司
因工作關系與該公司有接觸,與周邊企業相比,電驅動還是可以的。
D. 上海電驅動有限公司怎麼樣
很不錯的一家公司,可以去試試的。在老閔行劍川路滄源園區裡面的。
E. 哎,我在上海電驅動工作了快3年了,公司即將從閔行搬遷到嘉定了,公司說不願意去的,自己去辦離職手續,
F. 新能源汽車方向,上海電驅動和北京精進電動兩個公司哪個公司更好呢哪個公司更有發展潛力
電驅動比精進還好點。有機會的話看看西門子啊
G. 上海電驅動有限公司的企業概況
公司集中國內優勢資源,主要從事新能源汽車電驅動系統的研發、生產、銷售,公司注冊資金5000萬,位於閔行區滄源科技園內。
公司擁有電磁設計部、系統控制部、結構設計部、信息咨詢部、產業推進部、試驗檢測部、中試基地等部門,擁有技術骨幹80 餘人,承擔國家863 專項項目80 余個。擁有研發模擬平台、測試平台、製造平台。
國家「十五」863計劃中將電動汽車作為重大專項,在「十一五」863計劃中又將節能與新能源汽車列為重大項目進行攻關。電驅動系統是節能與新能源汽車的關鍵零部件之一,是電動汽車動力總成的心臟。上海電驅動有限公司集中了行業中資源優勢,具備研發、中試和產業化的初步能力。公司目前正和國內主流企業進行產品的同步開發,已在國內電驅動研發與生產企業中脫穎而出。
公司致力於節能與新能源汽車電機驅動系統產品及服務,開展了高密度車用電機系統的熱、機、電、磁、雜訊振動等多物理域的綜合研究,經過多年的探索、實踐和應用積累,掌握車用驅動電機系統的工藝技術,積累了相當經驗,尤其是專業工藝、生產工藝和成本控制方面;在車用電機及其驅動系統的產業化能力建設上,建立了較為完整的生產管理流程和質量管理規范。目前已形成純電動車、混合動力車、輪轂電機和輔助電機等四個產品研發平台,完成了三種系列化產品開發,產品達到國際同類產品的先進水平,擁有自主知識產權。
公司旨在通過技術和產品領先戰略,緊密結合我國整車企業的實際需求,實現車用驅動電機系統批量化生產,形成與汽車配套的電機系統產業鏈;通過專業化和全球化,成為行業領袖並可持續發展,打造節能與新能源汽車的關鍵零部件的中國品牌和世界品牌,使產品進入汽車行業全球分工體系。
上海電驅動有限公司於2010.8月順利通過TS16949體系認證。
H. 上海電驅動股份有限公司怎麼樣
簡介:上海電驅動股份有限公司由上海安乃達驅動技術有限公司、中科院回北京中科易能新技術有限公司、答寧波韻升的核心團隊共同發起成立。公司集中國內優勢資源,主要從事電動汽車電機驅動系統的研製生產,旨在打造節能與新能源汽車的關鍵零部件的中國品牌和世界品牌。
法定代表人:貢俊
成立時間:2008-07-08
注冊資本:7541.1萬人民幣
工商注冊號:310112000841287
企業類型:其他股份有限公司(非上市)
公司地址:上海市閔行區劍川路953弄322號
I. 上海電驅動有限公司的業務范圍
目前公司主要產品如下:主驅動系統(燃料電池電動轎車、純電動轎車、混合專動力轎車屬、混合動力客車、微型電動轎車、輪轂驅動電動轎車);輔助驅動系統(電動助力轉向、空調壓縮機、燃料電池空氣壓縮機、電動風扇電機、電動水泵電機)。
公司研製了適用於各種電動汽車的電機控制器樣機,大部分電機驅動系統已經進行裝車運行考核。
J. 上海電驅動有限公司
http://www.chinaedrive.com/index2.asp
英文名:SHANGHAI EDRIVE CO.,LTD