上海自貿區和保稅區的概念是不一樣的

A. 自貿區和保稅區有什麼區別，有沒有詳細的講解

一是保稅區在海關的特殊監管范圍內，貨物入區前須在海關登記，保稅區貨物進出境內、境外或區內流動有不同的稅收限制；而自由貿易區是在海關轄區以外的、無貿易限制的關稅豁免地區。二是保稅區的貨物存儲有時間限定，一般為2～5年；而在自由貿易區內，貨物存儲期限不受限制。三是由於保稅區內的貨物是“暫不征稅”，對貨物採用賬冊管理方式；而在自由貿易區，主要考慮貨暢其流為基本條件，多數自由貿易區採取門崗管理方式，運作手續更為簡化，交易成本更低。

B. 上海自貿區和保稅區的區別在哪兒

一是監管理念，從貨物管理轉變為企業管理;二是貿易的開放度，實行與國際接軌的多元貿易模式;三是政策的開放度，主要體現在投資管理和外匯政策。

其中，中國(上海)自由貿易試驗區的最大特色是「境內關外」的特殊監管制度，即「一線」放開，「二線」管住。一線是指境外和區內之間的關系，貨物在區內可自由出入境;二線指的是區內和境內之間的關系，貨物從自由貿易區出入境內非自由貿易區要徵收相應的稅收。

其次，上海自貿區將突破現有的條框，更強調貿易和投資自由化。舉例而言，盡管此前的外高橋保稅區具備了國際上自由貿易園區的部分功能，但面對企業需求和經濟發展需求，還存在一定差距。上海自貿區在相關制度方面的突破和創新，則有利於跨國公司內部的全球調撥，同時吸引更多金融機構在區內注冊開業。具體措施包括，允許符合條件的民營資本與外資金融機構共同設立中外合資銀行，允許融資租賃公司在區內設立單機單船子公司不設最低注冊資本限制，以及在風險可控的前提下，對人民幣資本項目可兌換進行先行先試等。

C. 自貿區與保稅倉到底是怎麼一回事

自由貿易區(free trade zone)通常指兩個以上的國家或地區，通過簽訂自由貿易協定，相互取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘，取消絕大多數服務部門的市場准入限制，開放投資，從而促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素的自由流動，實現優勢互補，促進共同發展;有時它也用來形容一國國內，指一個或多個消除了關稅和貿易配額、並且對經濟的行政干預較小的區域。 保稅區(Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。 物流園區(logistics park)是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。 保稅物流園區是指經國務院批准，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。 和國內各類保稅區不同的是，自由貿易區的最大特色是「境內關外」的特殊海關監管制度，即「一線放開，二線管住」。 所謂「一線」，是指自由貿易區與國境外的通道口，「一線放開」是指境外的貨物可以自由地、不受海關監管地自由進入自由貿易區，自由貿易區內的貨物也可以自由地、不受海關監管地自由運出境外; 所謂「二線」，則是指自由貿易區與海關境內的通道口，「二線管住」，是指貨物從自由貿易區進入國內非自由貿易區、或貨物從國內非自由貿易區進入自由貿易區時，海關必須依據本國海關法的規定，徵收相應的稅收。

D. 自貿區和保稅區，物流園區，有什麼區別呢

自由貿易區（free trade zone）通常指兩個以上的國家或地區，通過簽訂自由貿易協定，相互取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘，取消絕大多數服務部門的市場准入限制，開放投資，從而促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素的自由流動，實現優勢互補，促進共同發展；有時它也用來形容一國國內，指一個或多個消除了關稅和貿易配額、並且對經濟的行政干預較小的區域。
保稅區（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。
物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。
保稅物流園區是指經國務院批准，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。

和國內各類保稅區不同的是，自由貿易區的最大特色是「境內關外」的特殊海關監管制度，即「一線放開，二線管住」。
所謂「一線」，是指自由貿易區與國境外的通道口，「一線放開」是指境外的貨物可以自由地、不受海關監管地自由進入自由貿易區，自由貿易區內的貨物也可以自由地、不受海關監管地自由運出境外；
所謂「二線」，則是指自由貿易區與海關境內的通道口，「二線管住」，是指貨物從自由貿易區進入國內非自由貿易區、或貨物從國內非自由貿易區進入自由貿易區時，海關必須依據本國海關法的規定，徵收相應的稅收。

E. 自貿區和保稅區主要的區別是什麼

一、監管力度不同。

保稅區在海關的特殊監管范圍內，貨物入區前須在海關登記，保稅區貨物進出境內、境外或區內流動有不同的稅收限制；

而自由貿易區是在海關轄區以外的、無貿易限制的關稅豁免地區。

二、儲存時間限制不同。

保稅區的貨物存儲有時間限定，一般為2～5年；

而在自由貿易區內，貨物存儲期限不受限制。

三、貨物管理方式不同。

由於保稅區內的貨物是「暫不征稅」，對貨物採用賬冊管理方式；

而在自由貿易區，主要考慮貨暢其流為基本條件，多數自由貿易區採取門崗管理方式，運作手續更為簡化，交易成本更低。

四、功能作用不同。

目前許多保稅區的功能相對單一，主要是起中轉存放的作用，對周邊經濟帶動作用有限；

而自由貿易區一般是物流集散中心，大進大出，加工貿易比較發達，對周邊地區具有強大的輻射作用，能帶動區域經濟的發展。

(5)上海自貿區和保稅區的概念是不一樣的擴展閱讀：

隨著時間的發展，自由貿易區發展逐漸呈現以下特點：

1、數量不斷增加

最典型的是美國對外貿易區的迅速增長。

2、功能趨向綜合

隨著自由貿易區數量的持續增長，自由貿易區的功能也在不斷擴展。

3、管理不斷加強

各國的自由貿易區在初創時由於條件不同，功能各異，管理水平也相差較大，但是經過幾十年的競爭發展，各國自由貿易區的管理已逐漸趨向規范化。

參考資料來源：網路-自貿區

參考資料來源：網路-保稅區

F. 保稅區和自貿區的區別

自由貿易區（free trade zone）通常指兩個以上的國家或地區，通過簽訂自由貿易協定，相互取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘，取消絕大多數服務部門的市場准入限制，開放投資，從而促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素的自由流動，實現優勢互補，促進共同發展；有時它也用來形容一國國內，指一個或多個消除了關稅和貿易配額、並且對經濟的行政干預較小的區域。 保稅區（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。 物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。 保稅物流園區是指經國務院批准，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。 和國內各類保稅區不同的是，自由貿易區的最大特色是「境內關外」的特殊海關監管制度，即「一線放開，二線管住」。 所謂「一線」，是指自由貿易區與國境外的通道口，「一線放開」是指境外的貨物可以自由地、不受海關監管地自由進入自由貿易區，自由貿易區內的貨物也可以自由地、不受海關監管地自由運出境外； 所謂「二線」，則是指自由貿易區與海關境內的通道口，「二線管住」，是指貨物從自由貿易區進入國內非自由貿易區、或貨物從國內非自由貿易區進入自由貿易區時，海關必須依據本國海關法的規定，徵收相應的稅收。

G. 自由貿易區和保稅區有什麼區別

廣義的自由貿易區，是指兩個或兩個以上的國家或地區或單獨關稅區組成的區內取消關稅和其他非關稅限制，區外實行保護貿易的特殊經濟區域或經濟集團。如北美自由貿易區(簡稱NAFTA，包括美國、加拿大、墨西哥)、美洲自由貿易區(簡稱FTAA，包括美洲34國)、中歐自由貿易區(簡稱CEFTA，包括波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛維尼亞、羅馬尼亞和保加利亞)、東盟自由貿易區(簡稱AFTA，包括東盟十國)、歐盟與墨西哥自由貿易區、中國與東盟自由貿易區等等。
狹義的自由貿易區，是指一個國家或單獨關稅區內部設立的用防柵隔離的、置於海關管轄之外的特殊經濟區域，區內允許外國船舶自由進出，外國貨物免稅進口，取消對進口貨物的配額管制，也是自由港的進一步延伸，如巴拿馬科隆自由貿易區、德國漢堡自由貿易區、美國紐約1號對外貿易區、加勒比自由貿易區等。
保稅區(Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也稱保稅倉庫區，級別低於綜合保稅區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。
（內容來源：世界自由貿易區聯合會-官網）

H. 自貿區和保稅區的區別

保稅區和自貿區的區別：

1. 監管理念，從商品管理到企業管理

2. 貿易開放，實行與國際接軌的多元化貿易模式

3. 政策的開放性，主要體現在投資管理和外匯政策上

4. 保稅區在海關的特殊監管范圍內，貨物入區前須在海關登記，保稅區貨物進出境內、境外或區內流動有不同的稅收限制；而自由貿易區是在海關轄區以外的、無貿易限制的關稅豁免地區。

5. 保稅區的貨物存儲有時間限定，一般為2～5年；而在自由貿易區內，貨物存儲期限不受限制。

6. 由於保稅區內的貨物是「暫不征稅」，對貨物採用賬冊管理方式；而在自由貿易區，主要考慮貨暢其流為基本條件，多數自由貿易區採取門崗管理方式，運作手續更為簡化，交易成本更低。

7. 目前許多保稅區的功能相對單一，主要是起中轉存放的作用，對周邊經濟帶動作用有限；而自由貿易區一般是物流集散中心，大進大出，加工貿易比較發達，對周邊地區具有強大的輻射作用，能帶動區域經濟的發展。
   

自由貿易區定義：

兩個國家都是屬於自由貿易區那做國際貨運，進出口權等等免關稅，和國際接軌的平台。

保稅區定義：

是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。

(8)上海自貿區和保稅區的概念是不一樣的擴展閱讀：自由貿易區產生原因

當代世界經濟有兩大顯著特點：一是經濟全球化，一是區域經濟一體化。區域經濟一體化發展很快。WTO的成員國基本上都與其它有關國家建立了自由貿易關系。中國和東盟成員都是發展中國家，經濟實力有限，經濟增長對外部市場的依賴度高，全球經濟的變動會對其經濟產生重大影響。中國東盟自由貿易區正是為應對經濟全球化中的負面影響和應對區域經濟一體化的快速發展而應運而生。

1. 與多邊貿易體制相比，區域內國家易於就自由貿易區達成協議並產生實效。同時，現有的自由貿易區大多富有成效，也激發了更多國家參加自由貿易區。

2. 就地區或鄰近國家而言，自由貿易區有利於進一步發揮經貿合作的地緣優勢。鄰近國家間的自由貿易區具有人員往來與物流便利、語言文化相近、生活習慣類似等多種有利條件。因此，鄰近國家和地區間具有更多的有利條件來擴大和加深經濟合作以獲得互利雙贏的效果，其效果比參加多邊貿易體系帶來的利益要更明顯一些。

3. 在加入多邊合作機制的同時，締結自由貿易區有利於推動各成員國內的經濟結構改革，從而可以藉助更多外力來推進國內改革。

4. 20世紀90年代一再發生的地區性經濟危機的教訓，也促使世界各國更加重視地區經濟合作的制度化。1997年的東南亞經濟危機證明，在同一地區國家之間，危機蔓延的速度往往更快，相互影響也更為強烈。因此，加強地區內經貿合作不僅有助於防範新的危機，而且也有助於世界經濟的穩定發展。

擴展鏈接：自由貿易區-網路

I. 上海保稅區和自由貿易試驗區是一樣的么

目前上海綜保區已在放寬外匯管理、實現區港一體化運作、構築進口貿易基地等專方面有所嘗試，與貿易相關屬的金融業務也在逐步推行。上海自貿區是在保稅區的基礎上增加一些融資便利政策，本質上和保稅區基本管理手段相同。
自由貿易園區相較保稅區，將突破目前的條框，放寬稅收、外匯使用等優惠政策，有利於跨國公司內部的全球調撥、會有更多的金融機構在上海注冊開業。