上海臨港大開發

Ⅰ 臨港新城有發展前景么

上海臨港新城從誕生之日起已經有了發展前景-----

按照國家經濟發展戰略與上海城市總體規劃的要求，臨港新城應當建成以現代裝備製造業為核心，以高附加值先進製造業、高新技術產業為基礎，集先進製造、現代物流、研發服務、出口加工、教育培訓等功能為一體的現代化綜合型海濱城區。

資料你可以自己去查,但是臨港是國家經濟發展戰略這一定性是不可改變了.

不知道你去過沒有,作為個人來說,我覺得臨港的未來是可以期待的,首先環境地理位置是不可復制的,相信很多第一次去的人們,都會喜歡上這里的路況,綠化,清新的空氣...和西湖一樣大的人工滴水湖....在湖上西島,在建一個五星級酒店,主題建築這個月已經封頂了....

所以,發展前景是一定得,現在上海的大浦東概念,更會使這個新區的未來充滿希望.

現在只能說那裡是個靜養的好地方,大白天路上幾乎都看不到人和車,有些路靜的讓人感覺是不是待在一座現代化的空城裡面...是很現代化,但是很空.

人口導入是個大問題.....2010要到40萬人,現在只有15萬不到...從哪裡來那麼多人呢?...生活配套設施都在起步中,醫院,學校,商業中心都沒有...沒有人,這些市政就毫無意義.

但我個人相信臨港的未來是美好的,也絕對會成為上海真正的輔城.但是需要時間...

Ⅱ 上海臨港新城規劃面積是多少啊

臨港新城位於東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區50公里，北至大治河，西至郊環線A30公路-外環線A20-南匯奉賢區界，東、南至濱江沿海，規劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區位優勢和戰略地位，成為上海未來發展最有力的助推器。東海大橋將洋山深水港和臨港新城聯為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區的重要輔城、上海經濟發展重心東移戰略的大舞台和後勁所在。

海港新城分為主城區和產業區（包括主產業區、重裝備產業區、物流園區和綜合區）。主城區是以5.6平方公里的滴水湖為中心的城市綜合生活服務區，規劃面積約為100平方公里，其中城市建設面積約為50平方公里，湖中點綴著三座島嶼（星級酒店商務工作之島，娛樂休閑主題公園之島、遊艇碼頭體育活動之島），沿湖以環狀、放射狀的形式向外擴展，形成城市生活環帶、城市公園景觀環帶和都市居住生活環帶，居住人口50~60萬人。產業區是以產業開發為主的功能區塊，面積約200平方公里，其中城市建設面積約為120平方公里，居住人口近50萬人。產業區是現代裝備製造業的主體部分，並以現代裝備產業、出口加工和高科技產業為核心，其中重裝備產業區和物流園區是建設國際集裝箱樞紐港的重要依託，是集倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿功能於一體的國際經貿平台。

Ⅲ 浦東新區臨港新城未來的發展趨勢怎樣呢

上海臨港新城從誕生之日起已經有了發展前景-----愛在臨港

按照國家經濟發展戰略與上海城市總體規劃的要求，臨港新城應當建成以現代裝備製造業為核心，以高附加值先進製造業、高新技術產業為基礎，集先進製造、現代物流、研發服務、出口加工、教育培訓等功能為一體的現代化綜合型海濱城區。

資料你可以自己去查,但是臨港是國家經濟發展戰略這一定性是不可改變了.

不知道你去過沒有,作為個人來說,我覺得臨港的未來是可以期待的,首先環境地理位置是不可復制的,相信很多第一次去的人們,都會喜歡上這里的路況,綠化,清新的空氣...和西湖一樣大的人工滴水湖....在湖上西島,在建一個五星級酒店,主題建築這個月已經封頂了....

所以,發展前景是一定得,現在上海的大浦東概念,更會使這個新區的未來充滿希望.

現在只能說那裡是個靜養的好地方,大白天路上幾乎都看不到人和車,有些路靜的讓人感覺是不是待在一座現代化的空城裡面...是很現代化,但是很空.

人口導入是個大問題.....2010要到40萬人,現在只有15萬不到...從哪裡來那麼多人呢?...生活配套設施都在起步中,醫院,學校,商業中心都沒有...沒有人,這些市政就毫無意義.

但我個人相信臨港的未來是美好的,也絕對會成為上海真正的輔城.但是需要時間...

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Ⅳ 上海臨港開發區在哪裡

臨港開發區位於上海最南邊，臨東海，有上海電氣重工業產業區，西門子、ABB、YKK等許多專知名企業都已入駐，產業區屬旁邊有物流園區，洋山深水港是國際化的物流港口，地鐵11號線12年通車至滴水湖主城區，醫院、學校、超市均在規劃中，目前房價相對市區便宜很多，是理想的投資場所。

Ⅳ 臨港還要多久發展起來啊

現在變浦東啦，臨港就沒有花頭啦，以前南匯，不弄康橋就發臨港，現在浦東要開發的答復多啦，臨港基本瞎啦。。 要獨立，要臨港新區

Ⅵ 上海臨港新城（愛在臨港）未來發展規劃是怎樣的

臨港是上海最「年輕」的新城，也是上海最早迎來黎明的新城，猶如一顆海上明珠閃耀在上海的東南角。新城規劃總面積315平方公里，相當於半個上海中心城區，其中近三分之一的土地來自圍海造地，所以說臨港是海上新城也不為過。

臨港新城分為五大板塊，分別是以生活區為主的主城區（南匯新城鎮）以及四個以產業為主的重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區和臨港奉賢園區；新城內還有泥城、書院、蘆潮港和萬祥四個鎮區。中國（上海）自由貿易試驗區的主要空間和以新鮮水產品而聞名的蘆潮漁港也都在臨港。

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Ⅶ 臨港新城滴水湖以後會有發展前途嗎

我覺得還是挺有發展前途的。
臨港地區規劃面積315平方公里，是上海重點發展的六大功能區域之一，由裝備產業區（65平方公里）、物流園區（16平方公里）、主產業區（108平方公里）、綜合區（41平方公里）、臨港奉賢園區（17平方公里）、南匯新城（68平方公里）六大功能板塊組成。
臨港地區位於上海東南角，地處長江口和杭州灣交匯處，距上海市中心75公里，北臨浦東國際航空港，南接洋山國際樞紐港，擁有13公里長的海岸線，具備得天獨厚的碼頭資源，是上海沿海大通道的重要節點城市和中國（上海）自由貿易試驗區建設的直接腹地。2013年年底投入運行的軌交16號線將臨港納入上海城市軌道交通網路，海運、空運、鐵路、公路、內河、軌交構成了十分便捷的綜合交通優勢。
臨港地區的開發建設，是上海市委、市政府著眼二十一世紀全球經濟社會發展新趨勢，提振上海製造業，主動對接國家加快培育和發展戰略性新興產業作出的重大戰略決策，是上海進一步優化產業布局，提升產業能級，提高城市國際競爭力的戰略舉措。
體現國家戰略、展示上海優勢、構建國際競爭力。高端產業，高水平城市。
自2003年啟動建設以來，在市委市政府、區委區政府的正確領導下，始終堅持產業開發、基礎設施、城鎮建設、生態環境、產城融合"五位一體"全面發展，開發建設取得顯著成效。累計完成固定資產投資1370億元（產業投資近1000億元），引進產業項目230多個，工業總產值保持45%的年均增幅，稅收收入保持22%以上的年均增幅，形成了新能源裝備、汽車整車及零部件、船舶關鍵件、海洋工程、工程機械、民用航空和戰略性新興產業的"6+1"產業格局，海洋工程半潛式鑽井平台等一批高端產品和核心技術填補國內空白、實現重大突破。建設了S2滬蘆高速、鐵路集裝箱中心站等一批重大交通設施，一期開發區域基礎設施體系基本成型；引進了中國航海博物館、上海天文館、滴水湖皇冠假日酒店、豪生國際酒店、大潤發購物中心等一批功能性項目，建設了80萬平米商辦樓宇和130萬平米各類商品住房，新興的濱海城市雛形初顯；社會事業超前發展，上海海事大學、上海海洋大學、上海電機學院等高等院校整體遷入臨港，上海中學東校、上海市第六人民醫院東院等社會事業項目紛紛落戶，一批中小學、幼兒園、菜場、超市、銀行、酒店等配套設施建成投用。

Ⅷ 上海臨港經濟發展集團有限公司規模怎麼樣

上海臨港經濟發展（集團）有限公司（簡稱：上海臨港集團）成立於2003年回9月，注冊資金30億元，是承擔上海答臨港產業區開發建設任務的大型國有多元投資企業，主要負責上海臨港產業區218平方公里范圍內的土地開發、基礎建設、招商引資、產業發展和功能配套等工作。現上海臨港集團下屬子公司主要包括上海市漕河涇開發總公司、上海臨港建設公司、上海臨港國際物流公司、上海臨港投資管理有限公司和泥城、書院、蘆潮港、萬祥四個分城區發展公司等，有員工近10，000人。

Ⅸ 上海市政府為什麼要重點打造臨港新城

地區偏遠有待開發...這里國際航運剛開發，服務洋山深水港，加深國際往來...使之成為東方大港。

配套的生活服務有待於打造臨港新城成為洋山深水港的大後方。