上海臨港真的會成為自由港嗎

㈠ 上海是自由港嗎

據我所知「辛亥革命」以後知道內戰的時候上海是自由港，海關管理程度比香港松多了。無論哪個國家和地區的人到上海不用出示任何證件，想來就來，想走就走，要不然希特勒屠殺猶太人的時候怎麼會有大批的猶太人來到上海呢！還有很過的外國租界在上海到處可見，那時候要是需出示護照的話早就不讓那麼多猶太人和外國代表入關了。
我就知道「辛亥革命」到內戰之前是這樣，至於清朝的時候上海是不是自由港我就不知道了。

㈡ 上海自由貿易區，臨港將成為下一個香港如題 謝謝了

LZ你想多了，臨港只是港口而已，自由貿易區肯定不會設在臨港的。目前比較正確的說法是，如果自由貿易區成立，上海將是下一個香港，而不是臨港將是下一個香港。

㈢ 上海臨港新城可以成為下一個深圳嗎

上海自貿區臨港新片區一宣布，網上各種論調混雜，有人吹得天花亂墜，也有人罵得一文不值。這其中很多人沒來過，不了解臨港，有的為了流量，胡說八道的，對真正想要了解臨港的人是不好的。

不會變的是地理位置！

臨港的位置：延長江可以深入內陸，銜接中國南北海岸線，東接日韓，四通八達。洋山已經是集裝箱吞吐量世界第一了，背靠上海百年來積累起來的資本，以及軟、硬體的各種優勢條件，更有如今開放的深入，走向深藍，擁抱世界。

自貿區新片區的宣布後，隨之而來的是鋪天蓋地的政策加持，以及巨大的國家資本投入：科技研發，高端製造，金融，港口，自由開放，宜業宜居，生態旅遊……

綜上所述：臨港就是下一個深圳，而且要超越深圳，不信我們拭目以待！

㈣ 臨港新城滴水湖以後會有發展前途嗎

我覺得還是挺有發展前途的。
臨港地區規劃面積315平方公里，是上海重點發展的六大功能區域之一，由裝備產業區（65平方公里）、物流園區（16平方公里）、主產業區（108平方公里）、綜合區（41平方公里）、臨港奉賢園區（17平方公里）、南匯新城（68平方公里）六大功能板塊組成。
臨港地區位於上海東南角，地處長江口和杭州灣交匯處，距上海市中心75公里，北臨浦東國際航空港，南接洋山國際樞紐港，擁有13公里長的海岸線，具備得天獨厚的碼頭資源，是上海沿海大通道的重要節點城市和中國（上海）自由貿易試驗區建設的直接腹地。2013年年底投入運行的軌交16號線將臨港納入上海城市軌道交通網路，海運、空運、鐵路、公路、內河、軌交構成了十分便捷的綜合交通優勢。
臨港地區的開發建設，是上海市委、市政府著眼二十一世紀全球經濟社會發展新趨勢，提振上海製造業，主動對接國家加快培育和發展戰略性新興產業作出的重大戰略決策，是上海進一步優化產業布局，提升產業能級，提高城市國際競爭力的戰略舉措。
體現國家戰略、展示上海優勢、構建國際競爭力。高端產業，高水平城市。
自2003年啟動建設以來，在市委市政府、區委區政府的正確領導下，始終堅持產業開發、基礎設施、城鎮建設、生態環境、產城融合"五位一體"全面發展，開發建設取得顯著成效。累計完成固定資產投資1370億元（產業投資近1000億元），引進產業項目230多個，工業總產值保持45%的年均增幅，稅收收入保持22%以上的年均增幅，形成了新能源裝備、汽車整車及零部件、船舶關鍵件、海洋工程、工程機械、民用航空和戰略性新興產業的"6+1"產業格局，海洋工程半潛式鑽井平台等一批高端產品和核心技術填補國內空白、實現重大突破。建設了S2滬蘆高速、鐵路集裝箱中心站等一批重大交通設施，一期開發區域基礎設施體系基本成型；引進了中國航海博物館、上海天文館、滴水湖皇冠假日酒店、豪生國際酒店、大潤發購物中心等一批功能性項目，建設了80萬平米商辦樓宇和130萬平米各類商品住房，新興的濱海城市雛形初顯；社會事業超前發展，上海海事大學、上海海洋大學、上海電機學院等高等院校整體遷入臨港，上海中學東校、上海市第六人民醫院東院等社會事業項目紛紛落戶，一批中小學、幼兒園、菜場、超市、銀行、酒店等配套設施建成投用。

㈤ 現在在上海臨港買房合適嗎

買吧，10年不能上市。

㈥ 上海臨港自貿新區怎麼劃分的

臨港來新片區的規劃范圍，在自上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側區域設置新片區。
臨港新片區先行啟動區域四至范圍如下:
一、臨港地區南部區域共76.5平方公里
區塊一47.2平方公里，四至范圍：東至南蘆公路，南至杭州灣，西至新四平公路、中港，北至平宵路、大泐港、東兩港大道、雲水路、正茂路、新元南路、長空路。
區塊二10.5平方公里，四至范圍：東至滬蘆高速、蘆潮引河，南至環南一路、環南二路，西至南蘆公路，北至勝利塘、順翔路。
區塊三18.8平方公里，四至范圍：東至H61路、北護城河、S10路、B42路、環湖二路、E7路，南至海塘大堤，西至滬蘆高速、蘆潮引河、海港大道、環湖西路、B41路、環湖三路、S7路、北護城河、隨塘河、海西路，北至三三公路。
二、小洋山島區域共18.3平方公里，四至范圍：小洋山島全域。
三、浦東國際機場南側區域共24.7平方公里，四至范圍：東至東海大道，南至下鹽路、上飛路，西至上海繞城高速，北至申嘉湖高速、圍場河路、緯十一路。

㈦ 上海臨港新城（愛在臨港）未來發展規劃是怎樣的

臨港是上海最「年輕」的新城，也是上海最早迎來黎明的新城，猶如一顆海上明珠閃耀在上海的東南角。新城規劃總面積315平方公里，相當於半個上海中心城區，其中近三分之一的土地來自圍海造地，所以說臨港是海上新城也不為過。

臨港新城分為五大板塊，分別是以生活區為主的主城區（南匯新城鎮）以及四個以產業為主的重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區和臨港奉賢園區；新城內還有泥城、書院、蘆潮港和萬祥四個鎮區。中國（上海）自由貿易試驗區的主要空間和以新鮮水產品而聞名的蘆潮漁港也都在臨港。

愛在臨港，上海臨港新城最大的本地化生活服務平台

㈧ 分析上海成為自由港的原因和產生的不良影響。

→_→感覺這題比較像人文地理
原因：位於長江入海口，南北海岸線中點，聯系國內廣闊腹地。港闊水深，海港條件好。經濟發展，對運輸的需求量大。政策支持。政府資金雄厚。上海港開放歷史悠久。
不良影響：海運頻繁破壞近海生態。吸引大量外來務工人員進入，加劇交通擁擠住房緊張環境污染。

㈨ 上海臨港新城未來會怎麼樣

因為女朋友來到海大工作，我就順道去滴水湖走走逛逛，滴水湖的發展規劃已經出台，就在皇冠假日酒店那公式，分為ABCDEFG幾個區，目前修好了ABC大概3個區。

開著車，發現DEFG幾個區都在同步建設，承建方有建工、城投、隧道等，都修著圍欄，可以聽到裡面施工的聲響，滴水湖的規劃可以看未來上海的中心 上海新城... - 熱點 - 慧眼網。

因為安家的剛需，我們去看了滴水湖地鐵站附近的萬科金域瀾灣順便看了看，發現新這附近新房的價格已近到29000--31000左右，然後也看了看滴水湖鑫苑的二手房，發現比新房還貴10%，想了想還是新房好，可惜的是萬科說的是9月底開盤，現在有推到了10月中旬，不知道後面還會有什麼變化，至於為什麼選著在臨港買房，主要還是價格、地段、臨港規劃的原因。

萬科金域瀾灣距離地鐵16號線滴水湖站約1.2公里左右，交通便利，規劃極地海洋公園、天文館、冰雪世界等大型項目都在它的周邊，從滴水湖到上海市區基本就1個小時，我也順便在周邊看了看，發現天文館已經輪廓修起來了，然後海洋館也修了很多建築，基本的規劃都在加緊建設中，所以覺得不管是現在還是未來，應該都還是有前景的。臨港新城新一輪發展，正在如火如荼建設中... - 熱點 - 慧眼網。個人見解，希望大家共同分享！