戴姆勒上市公司股票面值大約是8.00歐元。
❷ 特斯拉市值行業最高,戴姆勒和豐田身為股東卻賣早了股票
2020年以來,特斯拉似乎進入了一個爆發期,最能反映其價值的特斯拉股票更是不斷創出新高。
到了2014年,戴姆勒賣出這些股份時,經過增資稀釋持股比例降到4%,戴姆勒的500萬股賣了7.8億美元,5年賺了近15倍。在當時看,已經是一筆獲利非常豐厚的投資。
有趣的是,2014年豐田也開始陸續減持特斯拉股票,直至2016年底全部出清,並且終止跟特斯拉的合作。豐田從這次投資中,獲利頗豐,只是很難預料到,特斯拉的股價在今天為什麼會這么勁爆。
跟豐田一樣,戴姆勒沒有想到,時間又過了6年,這些股份的價值竟然又增長了好幾倍,現在已經價值73億美元。特斯拉的市值更是一舉超過了豐田,成為全球市值最高的車企。
反觀戴姆勒自己的股票,其市值只有400億歐元,大約為特斯拉市值的1/6。今年上半年,賓士全球銷量也下滑了20%,戴姆勒股價的波動,跟銷量下滑不無關系。
投資特斯拉,雖然大賺一把,也不算投資失敗,但看看現在特斯拉的股價,戴姆勒多少會有遺憾。
這個遺憾或許還會待續,如果戴姆勒把現在股價以及汽車銷量雙雙走低,再跟特斯拉以及其銷量雙雙走高相比,一低一高,戴姆勒可能哭都沒有眼淚。
豐田投資特斯拉因「早退」造成的損失,其悔意相信跟戴姆勒不相上下,他們或許在深夜裡曾這樣拷問過自己:如果現在拋售特斯拉股票,是不是就成了第二個巴菲特(股神)呢?
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 與吉利爭奪第一大股東 傳北汽或將增持戴姆勒股份至9.9%
(文/張鈺翊)2019年12月,有消息傳出北汽集團計劃增持戴姆勒股份,試圖在戴姆勒監事會獲得一席之地。如果這一計劃得以實施,北汽將超越吉利持股比例成為戴姆勒最大單一股東。近一年後,這一消息有了新的進展。
然而,在今年兩會上,吉利汽車董事長李書福曾透露:「吉利將和戴姆勒尋求深化合作的可能。」這似乎意味著吉利或將進一步擴大其9.69%的股比,深化雙方的合作關系。與此同時,吉利與戴姆勒國產smart合資項目確認落地西安。
不知是否因此刺激到北汽決心增持戴姆勒,從而間接加強對利潤奶牛北京賓士的控制。數據顯示,在北汽集團2020年上半年的778.54億元總營收中,北京賓士貢獻了749.2億元,佔比超過96%。
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❹ 為何說吉利收購戴姆勒股份秋後被算賬
今年2月份吉利宣布收購戴姆勒股份公司.69%股份之後,一直處於風口浪尖。德國財政部下屬的聯邦金融監管局(BaFin)在第一時間就表示要對收購案進行合規調查,以判定該公司是否遵守了《德國證券交易法》規定的信息披露要求。
8年前,戴姆勒集團被美國司法部指控違反《美國反海外腐敗法》的反商業賄賂條款。戴姆勒沒有發表任何強硬聲明,而是選擇與美國證券交易委員會及美國司法部達成的和解協議。支付了9360萬美元的罰金和返還9140萬美元非法所得。蔡澈事後發表聲明,稱公司已經「吸取到足夠的教訓」。當年,戴姆勒就申請從紐交所摘牌退市了。
雖然適用法律和執法機構不同,但舊事表明,如果沒有堅強的證據,與執法機構訴訟將引發嚴重後果(5%營業額的處罰)。
不過,現在雙方還處於摸底階段,不急於採取法律行動。如果吉利能洗清自身,BaFin就必須縮手,否則會將自身置於不利的道德境地。就算意圖打壓中資收購,也須先從修改立法環節入手。用「新解讀」溯及幾個月之前的收購行動,邏輯上和法律上都站不住腳。
❺ 吉利汽車官微為何刪除收購戴姆勒股份的公告
2月24日吉利汽車集團有限公司宣布收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的市值在90億美元的股份,從而取代長城寶馬成為年後汽車界熱點。
在源於幾篇寥寥數語的外媒關於戴姆勒集團發布收購公告的新聞背景且無更多細節披露的前提下,各種國內媒體解讀文章千篇一律,無非是吉利收購戴姆勒的「意義」和對吉利汽車李書福的各種贊譽,並自然而然地上升到民族的高度:自主車企成為全球最大豪華車公司股東,真是讓國人揚眉吐氣呀!
而來自新華社原汽車記者張毅在他的一錘定音微信號中提到,吉利入股戴姆勒,是通過第三方公司在二級市場已購買股票的方式實現,持股比例不超過30%,並沒有取得經營控制權。
「這次入股還談不上收購,只能說是一次投資行為」,一錘定音說。
表述不準確,怕引起爭議?這也許是吉利汽車官方微信號刪除文章的原因吧?
看來,我們的媒體和專家還是要對資本主義多一些了解。
從這個角度上講,明知山有虎偏上虎山行的李書福的「汽車瘋子」的稱號更加名副其實。
❻ 奧迪,賓士那些汽車有股票嗎,怎麼知道它們的股票,幾百塊可以買嗎
賓士的母公司叫戴姆勒,在德國上市。戴姆勒股票
❼ 吉利為什麼購買戴姆勒股票
一種投資手段而已
可以花錢換技術
即使換不到技術,戴勒姆股票分紅和股價上漲帶來的收益也很高
❽ 克萊斯勒股票代碼是什麼
2007年05月14日,戴姆勒抄克萊斯勒公司宣布,將子公司克萊斯勒集團(Chrysler Group)80.1%的股權出售給私人資本運營商Cerberus Capital Management L.P.,收購價格為74億美元。
沒啦。
❾ 賓士是在德國上市么,怎麼會有個US呢
您好,應您的邀請,回復如下:
一般稱的賓士公司,其母公版司為戴姆勒公司(Daimler AG),是在德國權上市,在法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI(即官方股票代碼為DAI),其RIC代碼為DAIGn,說到賓士股票時,都是這只股票。
見:戴姆勒股票
國內中文網路中,現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情,包括德國股市行情。
您可能會看到US:DMLRY,或PINK:DMLRY,之所有有個US(代表美國),是因為DMLRY實際是賓士(戴姆勒)公司在美股中發行的存托憑證,並不是普通的股票,其交易量很小,不能代表賓士股票。