攜程財報分析

『壹』 登錄攜程旅行網，分析其的主要收入來源有哪些

攜程的收入主要來自以下幾個方面：
1. 酒店預訂代理費，這是攜程最主要的盈利來源。雖然攜程也明確了網上支付與前台支付的區別，但是大多隻提供到目的地酒店前台支付房費的辦法。所以，攜程的酒店預訂代理費用基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的；
2. 機票預訂代理費，這是從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價；
3. 自助游與商務游中的酒店、機票預訂代理費，其收入的途徑與前兩項基本一致；
4. 在線廣告；讓別人的信息放到他的網站上面去。
5. 線路預訂代理費，攜程通過與其它一些旅行社的合作，也經營一些組團的業務，但這不是攜程的主營業務。除了酒店預訂大多採用酒店前台支付的辦法，對於其它三項的交易而言，顧客既可以選擇網上支付，也可以選擇線上瀏覽、電話確認、離線交易的辦法。雖然攜程也採取了積點獎勵的辦法來鼓勵網上支付，但是大部分交易還是離線完成的。

『貳』 攜程網的盈利模式是什麼

• 以下是攜程網的盈利模式的內容：
  

1. 網站的盈利模式大概分為2種，一種是走流量模式，一種是走會員模式。流量模式下，不區分用戶群，依託龐大的點擊率，可以獲得廣告收入，這是很多傳統的門戶網站的重要收入來源，這種模式盈利基礎在於具有龐大的流量。

2. 會員模式下，必須區分出用戶群，然後依靠足夠數量的使用會員，獲取會員服務費，或者成為會員與商戶的中介，賺取商戶的中介費，這種模式盈利基礎在於會員使用服務的頻率。攜程網其實就是會員模式，它不計成本的發行會員卡就是為了獲得足夠的使用會員，然後賺取旅遊中介的費用。

3. 它面對的主要都是中高端的商務會員，這些會員不僅有較強的消費能力，而且具有使用該業務的需求，使用頻率非常高。對於攜程網來說，單個會員的使用頻率對它的利潤貢獻更重要。而擴大會員量只是為了能夠從商戶那裡得到更低的折扣。

4. 所以攜程網發卡的成本完全可以降下來，因為一個會員使用十次就相當於十個會員只使用一次，因此發行十張卡的話，只要有一個人加入了會員就可以保證盈利。所以攜程網廣泛的發卡只是為了首先從人群中區分出它所需要的目標客戶，發卡的成本相當於是廣告成本。

5. 攜程會員卡的積分制保證了它的會員卡的重復使用率，所以雖然積分具有一定的成本，但是重復使用會增加更高的利潤，也同時降低了單卡的發行成本。攜程網在發展了數量巨大的會員之後，對於相同模式的市場後進者就是一個強硬的壁壘。除非競爭對手可以提供更低的折扣優惠，更便捷可信的服務，否則無法輕易轉移它的會員。這也使它的市場先入優勢最終轉化為它的核心競爭力。

6. 當攜程網的會員發展到一定規模的時候，它的會員卡將不再是毫無價值，相反它因為能夠為會員帶來額外的實際的好處而對非會員形成了門檻。也就是它把中介平台做的足夠大了以後，它就占據了較為強勢的地位，這也是後來攜程網不再免費發卡的原因。

7. 攜程網開始利用它所掌握的旅遊資源提供更多具備更高附加值的服務，比如它的自助度假業務就將機票和酒店業務整合在一起獲得了更高的利潤。從它的發展方向來看，互聯網對它而言只是一個信息和資金的流通平台，更多的利潤還是來自於線下。

8. 攜程網其本質是個中介機構，只不過藉助了互聯網做為工具，作為中介最大的風險在於中介雙方直接交易而繞開了中介機構。攜程網的利潤來源主要是四塊：

   （1）酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的。

   （2）機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價。

   （3）自助游中的酒店、機票預訂代理費以及保險代理費，其收入的途徑也是採用了盈利折扣返還和差價兩種方式。

   （4）在線廣告。在酒店的盈利折扣中用戶完全可以和酒店通過攜程網取得聯系後雙方再直接交易，重新分配攜程所應得的中介差價而避開攜程網。機票預定費，航空公司也在開通自己的網上訂票業務，避免損失中介所分得的那一部分利潤。

『叄』 攜程 2017 財報 包含去哪兒

從2015年10月開始算起，去哪兒並入攜程已經一年多了。但是到目前為止，在攜程的財報中，去哪兒的角色仍然十分尷尬，一直被媒體稱為「拖後腿」的板塊，這場原本看來是OTA界強強合並的聯姻，現在卻在影響攜程的整體表現。

從合並的當年開始，去哪兒一直都是巨虧的代表，比現在的途牛還要更「任性」一點。2015年攜程的凈利高達25億元，去哪兒當年是巨虧73億元。這中間的對比顯而易見。而直到現在，攜程還在不斷消化合並去哪兒之後帶來的一系列問題。

首先，就是著名的航空公司集體封殺去哪兒。在合並之前的幾個月，因為去哪兒票務業務的混亂，航司收到多起關於旅客在去哪兒網購票引起的投訴，包括多收退改簽費用、加價銷售機票、未及時通知不正常航班信息等。航司抱團「暫停合作」，包括國航、南航、海航、首都航空等在內的多家航空公司集體封殺了「去哪兒」，關閉了其在去哪兒網的旗艦店。去哪兒的機票代理業務遭受重創。

『肆』 攜程財報酒店預訂量

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『伍』 攜程，去哪兒，藝龍，途牛四大在線旅遊網站財務分析

這個請參考：http://cache.content.com/c?m=&p=&newp=&user=&fm=sc&query=%D0%AF%B3%CC%2C%C8%A5%C4%C4%B6%F9%2C%D2%D5%C1%FA%2C%CD%BE%C5%A3%CB%C4%B4%F3%D4%DA%CF%DF%C2%C3%D3%CE%CD%F8%D5%BE%B2%C6%CE%F1%B7%D6%CE%F6&qid=b4166a480006392e&p1=2

『陸』 關於攜程網的市場分析

導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。

攜程網保持高速增長

攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」

不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。

分析師看好中國旅遊市場

Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。

摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。

國外競爭者虎視眈眈

由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。

但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。

攜程網的優勢所在

攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。

分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。

凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」

『柒』 求攜程網的盈利模式分析，及與上下游酒店的利潤分成比例

您好！

攜程是中國領先的在線旅行服務公司，創立於1999年，總部設在中國上海。攜程旅行網向超過五千餘萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購以及旅遊資訊在內的全方位旅行服務。目前，攜程旅行網擁有國內外五千餘家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心，每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。在機票預訂方面，攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平台，覆蓋國內外所有航線，並在四十五個大中城市提供免費送機票服務，每月出票量四十餘萬張。

攜程旅行網向超過1400萬會員提供集酒店預訂、酒店查詢、飛機票查詢、度假預訂、商旅管理。提供全天候的強大客服支持，是您預訂酒店機票和旅遊的首選。

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『捌』 攜程二季度主營業務收入大幅增長是真的嗎

在美國納斯達克上市的攜程旅行網（簡稱：攜程，NASDAQ：CTRP）公布了截至2017年6月30日的第二季度業績。

客服保障有待改善：投訴率第二 回復率82%

2017年第二季度，攜程的管理費用占凈營業收入的7%，主要由於人力和咨詢支出。雖然同比增加了19%的投入，但客服保障尚有提高空間。

人民網旅遊3·15投訴平台發布的2017上半年旅遊投訴輿情報告顯示，上半年在線旅遊企業投訴中，涉及攜程的投訴率排名第二（24.3%），回復率為82%，低於業內平均水平。

業內分析認為，OTA面對的是一個潛力巨大的市場，不僅中國人口基數大，使用移動互聯網的年輕人也非常多，這不僅使形成旅遊「低齡化」趨勢，也改變了旅遊
本身「低頻」的客觀事實。規模效應帶來紅利，同時也給OTA企業的服務質量提出了更高的要求。「面對旅遊需求和消費的全面升級，為消費者創造良好的體驗才
是OTA企業持續領跑市場的『硬道理』」。

好的服務才有多的回頭客。