02月02日消息,上海機場(600009)跌停,報63.99元,成交額53190萬元,換手率0.76%,振幅0.00%,量比0.65。
至今日,上海機場已連續兩個跌停!
值得注意的是,此前1月29日盤後,上海機場與中國中免同時公告,雙方簽訂了關於免稅店租金的補充協議,根據協議,中國中免去年向上海機場交納租金同比減少七成。同時,上海機場披露2020業績快 報,預計將虧損12.9億元至虧損12.1億元,扣非凈利潤預計虧損14.1億元至虧損13.3億元。隨後,多家機構“組團”下調上海機場目標價,甚至於下調上海機場評級等級。
從股東來看,Choice數據顯示,截至2020年12月31日,合計有27家基金公司旗下的共59隻基金產品持有上海機場股票。其中不乏頭部基金公司和旗下明星基金經理管理的基金產品“踩雷”上海機場。
㈡ 上海機場跌到50塊可以抄底嗎
上海機場跌到50塊可以抄底嗎?
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在2月8日10:18分一個階段的底部築底成功!股價54.7元
你說的價位當然可以抄底!但現在已經過了14天!
㈢ 股票上海機場
上海機場還是一個比較穩定的公用事業類股票, 業績隨旅客增長量而平穩增長,就是增專速比較慢, 另外南航屬站樓的預期開建會有比較大的資本支出壓力, 會影響未來2年的業績, 不過長期對業務收入增長有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股價強勁走高的業績或題材, 除非大盤指數強勁向上(短期大盤有走好跡象,不過能走多高也吃不準).既然樓主已經不關心股票了, 賣出了結或也是一種選擇
㈣ 上海浦東機場造價大概多少誰知道啊
樓上235億的數據早過時了,浦東機場目前正在四跑道校飛,五跑道建設,T1航站樓適應性改造(100億),T3T4衛星廳建設,總造價約680億人民幣
㈤ 高人點評一下上海機場和新世界兩支股票的升值潛力
上海機場主要做航空業務,現在經濟危機,航空業都不景氣!你看下航空運輸行專業的股票就知道了,例如海屬南航空,東方航空,上海航空(ST上海)南方航空等,所以我覺得上海機場的潛力有限
新世界也是上海本地股,但是主營是商業和酒店服務,而且主要是以南京路步行街為主,基本上經濟危機對其業績沒有什麼太大的影響,更好看新世界!
㈥ 上海機場大盤6124點時的最高價是多少
朋友,在07年大盤上漲到6124點是時,是10月16號。
這天上海機場,股票代碼;600009的最高價為38元,最低價為35.9元,收盤價為37.98元。
㈦ 誰能分析下600009上海機場這只股票
600009 上海機場
多頭攻勢不減,繼續保持強勢;股價脫離主力成本區,可考慮繼續持有。
㈧ 上海機場的估值
上海機場隸屬上海機場集團,是大股東旗下唯一上市公司,大股東承諾將虹橋機場在適當的時候注入上市公司,但是並沒有具體時間表,因此給市場留下了充分的想像空間。前期因為在建工程影響了公司的利潤,所以並沒有太好的表現,但是如果上海機場成功注入虹橋機場,必將大幅提高上海機場的估值。據我測算,如果虹橋機場成功注入,將使上海機場的內在價值放大1.5倍,預計應該不會低於14元左右,二級市場價格應該不低於21元,現在看來是明顯低估。可以預計三年內重組成功,平均每年的投資回報率大於50%,如果三年內沒有重組成功,其內在價值也能平均每年提升15%,二級市場平均每年的投資回報率也能大於15%,是個很好的長期投資品種。當前價位介入幾乎沒有虧損的可能性。
上海家化也是個不錯的公司,屬於消費類產品,屬於防禦性行業。從上市以來平均每年為投資者帶來15%投資回報率(自己可以計算),遠高於銀行存款利息。適合長期投資。
不知道你是做短線還是長線,短線不應該買這些品種,短線創業板更好,長線的話,這上海機場是不錯的品種,上海家化已經被炒得太高了,可以在它回調到12.6元的時候買入,那時才有安全邊際。投資需謹慎,寧可不做,也不能做錯。
希望你能小心。
㈨ 上海浦東機場五線 價錢
你可以從浦東機場坐磁懸浮啊!憑機票單程只要40元,終點就是二號線的龍陽路地鐵站,再坐去人民廣場好了,比機場大巴快多了!