1. 9倍市盈率還跌.看看國際上汽車股多少市盈率吧
2. 汽車行業的平均市盈率是多少
歷史平均值是18倍。
相關行業的歷史平均值：電機16倍，汽車19倍，鋼鐵PB1.2倍（鋼鐵不適合用PE估值）。
相對於歷史平均值，現在的估值有一定的折價，但並不具備絕對吸引力，現在的值的低點主要是目前汽車行業的高收益，歷史上汽車行業的PE波動范圍是較大的，最低點接近10倍，最高點無法計算（行業有階段性全體虧損記錄）。
商品價值轉化為成本價格+利潤（k+p）之後，就包含著利潤同剩餘價值相偏離的可能性。因為利潤作為超過成本價格的余額，而成本價格又小於商品價值，這就為單個資本家提供了在成本價格以上而在價值以下出售商品的可能性。
從而使實現了的利潤同商品中實際包含的剩餘價值在數量上並不一致。資本家無不利用商品價值同成本價格之間的差額，作為市場競爭中的一個推動力。
3. 歐洲和美國股票平均市盈率(pe)值大概多少
美國有道瓊斯和納斯達克、不一樣的
4. 歐洲汽車股市盈率平均多少
歐洲股市盈率平均11-12倍左右。
歐洲和美國股票平均市盈率(pe)值大概十至二十倍歐美股市都是比較成熟的市場，在中國談歐美的市盈率對於大部分股票是不沾邊的，除非做銀行股，參考意義不大。
市盈率（Price earnings ratio，即P/E ratio）也稱「本益比」、「股價收益比率」或「市價盈利比率（簡稱市盈率）」。市盈率是最常用來評估股價水平是否合理的指標之一，由股價除以年度每股盈餘（EPS）得出（以公司市值除以年度股東應占溢利亦可得出相同結果）。計算時，股價通常取最新收盤價，而EPS方面，若按已公布的上年度EPS計算，稱為歷史市盈率（historical P/E）；計算預估市盈率所用的EPS預估值，一般採用市場平均預估（consensus estimates），即追蹤公司業績的機構收集多位分析師的預測所得到的預估平均值或中值。何謂合理的市盈率沒有一定的准則。
市盈率是某種股票每股市價與每股盈利的比率。市場廣泛談及市盈率通常指的是靜態市盈率，通常用來作為比較不同價格的股票是否被高估或者低估的指標。用市盈率衡量一家公司股票的質地時，並非總是准確的。一般認為，如果一家公司股票的市盈率過高，那麼該股票的價格具有泡沫，價值被高估。當一家公司增長迅速以及未來的業績增長非常看好時，利用市盈率比較不同股票的投資價值時，這些股票必須屬於同一個行業，因為此時公司的每股收益比較接近，相互比較才有效。
市盈率是很具參考價值的股市指針，一方面，投資者亦往往不認為嚴格按照會計准則計算得出的盈利數字真實反映公司在持續經營基礎上的獲利能力，因此，分析師往往自行對公司正式公布的凈利加以調整。
5. 國際上的其他股票市場上的股票平均市盈率大約是多少
國際上的其他股票復市場上的股制票平均市盈率以及中國A股的股票平均市盈率
截至2015年8月25日大致情況如下：
1、中國上證綜指動態市盈率水平是10倍左右，低於國外。
2、摩根AC全球指數與摩根新興市場指數的動態市盈率分別為10.4倍左右。
3、金磚國家(BRIC)巴西、俄羅斯、印度股指分別的動態市盈率水平為3.7倍---7.7倍。
4、香港、韓國、台--灣股指的動態市盈率水平約在10.3倍。
按香港某海外大行一策略分析師的說法，從全球股市來看，10-13.5倍PE（動態市盈率）是合理估值區域。
6. 世界各國在其泡沫經濟時期股票市場的市盈率數值
這是日抄本的~~襲~
年份 定期存款利率 同比增長率
1971 5.00 -
1972 4.75 -5.00%
1973 7.25 52.63%
1974 6.75 -6.90%
1975 5.75 -14.81%
1976 5.75 0.00%
1977 4.50 -21.74%
1978 3.75 -16.67%
1979 5.25 40.00%
1980 6.25 19.05%
7. 各國的股市市盈率
指數類別 市盈率
美國道瓊斯指數 17.83
美國納斯達克指數 39.02
英國倫敦金融時報專指數 17.38
德國法蘭克福指數 15.1
法國屬CAC40指數 16.99
日本日經225指數 37.88
香港恆生指數 15.91
台灣台北加權指數 17.36
參考日期2007年5月8日
8. 求各國股市歷史月度平均市盈率數據
在一些書的資料里有，比如那些分析類的國外的書，要在網上找不容易
9. 哪裡可以找到國外各行業股票的平均市盈率
在電腦里
10. 汽車零部件市盈率22的股票是哪一個
汽車零件的股票使用率22是相當不錯的，一家公司可以到股票軟體當中查詢