上海機場2019一季報

1. 股票上海機場

上海機場還是一個比較穩定的公用事業類股票, 業績隨旅客增長量而平穩增長,就是增專速比較慢, 另外南航屬站樓的預期開建會有比較大的資本支出壓力, 會影響未來2年的業績, 不過長期對業務收入增長有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股價強勁走高的業績或題材, 除非大盤指數強勁向上(短期大盤有走好跡象,不過能走多高也吃不準).既然樓主已經不關心股票了, 賣出了結或也是一種選擇

2. 上海電氣2019年三季度財報情況如何

買電器2019年三季度財務報告情況如何？這是一個財務方面的問題，你要到當地的國稅部門去直銷

3. 上海機場行業層面競爭的特徵

行業層面比較廣，機場國有，各航空大部分國有，競爭平台基本一樣，拼服務軟硬體。

4. 截止2019年8月3日12：00上海浦東國際機場當日出港航班平均延誤時間是

2017.08.03-2018.08.03是一年12個月;2018.08.03-2019.03.03是7個月。所以共有19個月零28天，也可以說是20個月。

5. 浦東機場截止到2019年有幾條跑道

3800米2條、3400米1條、4000米1條 共4條

6. 2021年1月18號從上海浦東機場飛成都需要隔離嗎

2021年1月18號從上海浦東機場飛成都不需要隔離，要戴口罩，進行核酸檢測，要掃健康碼。

7. 為什麼今天上海機場跌的這么慘

上海機場600009
上海機場：民用機場收費改革方案自08年3月1日起實施
上海機場(600009)根據民航版發[2007]158號《關於印發民權用機場收費改革方案的通知》和民航發[2007]159號《關於印發民用機場收費改革實施方案的通知》，《民用機場收費改革方案》和《民用機場收費改革實施方案》自2008年3月1日起實施。經同口徑測算，預計此次新收費方案的實施將使公司的收入下降10%左右。