上海大眾汽車有限公司英文名

㈠ 大眾車旗下所有車的中英文名字

大眾汽車車型(以德國市場為准) 正在銷售(加*的車型在中國有售) *輝騰 /Phaeton *帕薩特/ 捷達Jetta ／高爾夫/Golf *波羅/Polo 甲殼蟲/New-Beetle * 途銳/Touareg * 途觀/Tiguan * 夏朗/Sharan * 途安/Touran * 尚酷/Sciricco 開迪生活版/Caddy Life *Multivan California 阿馬洛克/Amarok Up

中國市場專供: Jetta/捷達 Bora/寶來/新寶來 Sagitar/速騰 Santana/桑塔納 志俊 (Passat B2 巴西改進型) Passat/帕薩特/領馭 Magotan/邁騰 Lavida/朗逸

大眾旗下的10個品牌： 保時捷（Porsche） 大眾（Volkswagen） 奧迪（Audi） 蘭博基尼（Lamborghini） 斯柯達（Skoda） 西亞特（Seat） 賓利（Bentely） 布加迪（Bugatti） 斯堪尼亞（SCANIA）

保時捷： 911 Boxster Cayman Panamera Cayenne卡宴 奧迪

斯柯達： Fabia（晶銳） Octavia（明銳） Superb（昊銳） Yeti

蘭博基尼： Reventón（雷文頓） Estoque Murcielago Gallardo（蓋拉多） Diablo （鬼怪） Miura（穆拉） Countach（康塔什）

布加迪： Veyron （威龍） 賓利： Continental （歐陸） Azure （雅駿） Arnage雅緻

拓展資料

大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。

標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

參考資料大眾汽車＿網路

㈡ 大眾汽車公司英語簡介

Literally, the word "volkswagen" means "people's car." In Germany, the idea of a people's car wasn't exactly a new one. Before the 1930's, there had been many efforts to create simple cars that everyone could afford, but none met with profound success. Almost all cars before 1930, even if they were designed to be simple enough for the average person, ended up costing more than the average worker's yearly wage.

Meanwhile, the year is 1930, and Ferdinand Porsche had just set up an automotive design company, which became known as the Porsche Büro. The company patented a sophisticated independent front suspension system, which consisted of transversely mounted torsion bars connected to two trailing arms on each side. At the time, this was lighter than most other common types of suspension. In 1931, a German motorcycle company, Zündapp, asked Porsche if he could design a suitable car for them. Porsche came up with a streamlined 2 door sedan, which had lines similar to the Beetle. It was designated the Type 12. Zündapp wanted to put in a 1.2 liter radial engine from one of their motorcycles...this was the end of the line for this design, as it didn't make it any further.

Porsche then designed a car for NSU in 1933 that was known as the Type 32. This car looked even more similar to the upcoming KdF Wagen than the Type 12 did. This car looked similar to the Tatra V570, and shared many mechanical similarities. After World War II, the Volkswagen company paid Tatra for compensation, since Tatra believed its technology and design was pirated in development of the KdF Wagen. Eventaully, NSU dropped the Type 32 project.

http://people.westminstercollege.e/staff/bknorr/html/history.htm

㈢ 上海大眾英文名

上海大眾汽車 SHANGHAI VOLKSWAGEN

建議你多看看這些大型的汽車公司自己的門戶網站，從中總結經驗

上海大眾汽車官方網站
http://www.csvw.com/csvw/index.shtml

㈣ 上海大眾的所有車名（英文+中文）

PASSAT領馭 POLO 朗逸 桑塔納 桑塔納志俊 途安 新領馭 寶來經典 高爾夫 捷達 邁騰 速騰 新寶來
進口大眾 Multivan PASSAT Scirocco尚酷 大眾CC 大眾EOS 輝騰 甲殼蟲 進口高爾夫 進口邁騰 途銳

㈤ 上海大眾汽車有限公司的英文介紹

助人為快樂之本，第一時間來幫TAFounded in 1985, the Shanghai Volkswagen Co.Ltd ( hereinafter referred to as the Shanghai Volkswagen ) is a Sino-German joint venture, the investment proportion of 50% for each. The company is headquartered in Shanghai Anting International Automobile City, covers an area of 3330000 square meters. The newly established Shanghai Volkswagen Nanjing branch for fourth vehicle proction base, located in Nanjing City, Jiangning economic and Technological Development Zone, covers an area of 635000 square meters. Shanghai Volkswagen is the largest proction base of modern cars. Based on the Volkswagen, Skoda two major brands, the company currently has a Passat, Baltic, Touran, LAVIDA Lavida, TIGUAN Tiguan and Octavia, Fabia, Superb Hao Rui Rui Rui Jing ten series of procts, covering the A0 class, class A, B, SUV and other different market segments.

㈥ 「上海大眾汽車有限公司」的英文怎麼說

上海大眾汽車有限公司
Shanghai Volkswagen Automotive Company
有不會的可以再問我

㈦ 上海大眾英文名是Das Aout.

不是，上海大眾的英文名是SAICVolkswagenAutomotive Co., Ltd.。DasAuto 是大眾集團現在的主媒體廣告語，並不是集團名稱。

上汽大眾汽車有限公司（簡稱「上汽大眾」）是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。

公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

(7)上海大眾汽車有限公司英文名擴展閱讀：

發展歷程

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

在探索合資經營的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。

2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市；在改革開放的春風中，上海大眾取得了優異的成績。

經過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。

參考資料來源：網路-上汽大眾汽車有限公司

㈧ 上海大眾旗下所有公司名稱

回樓主

大眾旗下所有公司名稱：

奧迪(AUDI)公司成立於1932年，它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家)聯合而成。當時，取名為聯合汽車公司。1958年1月1日才正式定名為奧迪股份公司，如今它已是大眾汽車公司的最大子公司。圖形商標採用四個圓圈連接的圖案，喻意為四個公司的聯合，表示兄弟四人正手挽著手、雄赳赳地共創大業，充分體現了「團結就是力量」的氛圍。這四個相同的緊扣著的圓環，象徵了公司成員嚮往那種平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。「Audi」是奧迪轎車的文字商標，通常標注在車尾或車身的兩側。

大眾汽車公司創立於1937年，是德國最大的汽車生產集團，汽車產量居世界第五位。大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。由於大眾車型滿足不了美國人對大空間的需要，導致銷路不暢，因此到後來撤銷了在美的子公司，連設備一並賣給我國第一汽車製造廠繼續生產高爾夫捷達。使大眾公司揚名的產品是「甲殼蟲」轎車(由波爾舍設計)，該車在80年代初就已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。

1937年5月28日，費爾迪南特·波爾舍在賓士公司的支持下創建了大眾開發公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司，是一家國際性集團公司，總部在沃爾斯堡。大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個字母V和W的疊合，並鑲嵌在一個大圓圈內，然後整個商標又鑲嵌在發動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個「V」字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產品「必勝-必勝-必勝」。文字商標則標在車尾的行李箱蓋上，以註明該車的名稱。大眾商標簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘。

本特利汽車標志是一隻展翅飛翔的雄鷹，雄鷹腹部是公司名稱的打頭字母「B」，象徵本特利的事業永遠飛躍發展。是與勞斯萊斯在統計起跑線上的高檔品牌。

布加迪是車壇上一個不朽的名字，素以前衛的設計、不凡的性能為車迷們嚮往，早在二戰以前布加堤就聲名不凡，隨著二戰的結束也悄悄地消逝了好一段時間。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超級跑車的行列。EB110是四十年來第一部以布加迪名義來生產的汽車。1993年車廠又發揮了「少而精」的優良傳統，開發了古典氣息與先進技術相輝映的EB112，其性能比EB110更勝一籌。埃爾多·布加迪(Ettore Bugatti)以自己姓氏為名創辦了布加迪汽車公司，並將自己的姓氏大大地寫在車標之中，用軸承滾珠包圍起來，並以紅色為底色，希望公司能永遠不停轉。

西班牙SEAT車廠於1950年成立，在結束與FIAT近30年的合作關系後，與VW簽訂技術與商業協定，之後被VW車廠並購。SEAT車廠主要生產包括房車、小型車、休旅車及商用車等。由西班牙品牌轉變為VW體系中的三大品牌之一後，目前成為VW集團生產系統中的主要製造廠，例如SEAT Rosa在德國生產，S5在比利時生產，而VW的Polo Classic在西班牙生產，並彼此共享引擎、儀錶板等重要零件。

蘭博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛魯西歐·蘭博基尼在義大利摩迪納創建的以生產賽車為主的蘭博基尼汽車公司，1987年與克萊斯勒公司合並。

蘭博基尼是整個東半球唯一生產超級跑車的汽車公司，是1993年印尼一家財團從蘭博基尼汽車公司手中購得的。該公司是由著名的賽車手蘭博基尼創辦的，任何時期，蘭博基尼一直堅持只推出最好的一款跑車的原則，蘭博基尼汽車公司的標志是一頭渾身充滿力量，正向對方攻擊的鬥牛，這似乎與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

「斯柯達」商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外，關於「斯柯達」商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。

另外，
1998年，勞斯萊斯及賓利汽車有限公司受常年虧損之累，公開對外拍賣。德國大眾公司最終以7億美元買下了勞斯萊斯公司，但是，由於當時勞斯萊斯品牌屬於勞斯萊斯發動機公司，志在必得的大眾買下的只是勞斯萊斯的工廠和設備，並沒有獲得勞斯萊斯的商標使用權。大眾在收購中的「戰略失誤」，商標使用權被寶馬公司搶得先機，以4000萬英鎊購得。

寶馬與大眾經過多次磋商後，雙方最終選擇了一個折中的方案：從1998年起，大眾擁有5年的勞斯萊斯的商標使用權，期限到2003年。2003年以後，勞斯萊斯自動歸寶馬所有，大眾則擁有勞斯萊斯的另一個品牌———本特利(賓利)。

補充回答
由於勞斯萊斯是德國大眾旗下品牌
所以在中國
上海大眾生產勞斯萊斯一些輔助性配件
在出口回德國或者英國進行組裝
基本上 上海大眾和勞斯萊斯市合作關系

㈨ 上海大眾簡介

上汽大眾汽車有限公司簡稱上汽大眾是一家中德合資企業。現在是由上汽集團和回大眾汽車集團答合資一起來經營，公司於1984年10月簽約奠基是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。

現在的公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波 、長沙等地建立了生產基地。

上海大眾是中國規模最大的現代化轎車生產基地之一。從改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。在1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

(9)上海大眾汽車有限公司英文名擴展閱讀：

上海大眾為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。

上海大眾一直在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上，合理的充分利用雙方的技術能力，進行本土化的創新開發，聯合開發符合中國市場需求的、現在從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。

參考資料：網路-上汽大眾汽車有限公司