300777分析走勢圖

① 波音777300er起飛要多長跑道

波音777起飛的話一般來說需要兩三百米的跑道，因為跑到越長對他的緩沖就越充分飛起來就越快。

② 東方航空777300er多少架

lz應該坐飛機門前面門比較寬防止道佔用才專門設計兩座位

③ 777客機怎麼樣

波音777是一款由美國波音公司製造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777採用圓形機身設計，起落架共有12個機輪，是美國波音公司研製的雙發中遠程寬體客機。波音777在規格上介於波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發噴氣飛機。
波音777各型性能規格

機型

777-200

777-200ER

777-200LR

777F

777-300

777-300ER

機師數

2

典型座位數

305（3級）400（2級）

301（3級）400（2級）

301（3級）

n/a

368（3級）451（2級）

365（3級）

長度

63.7米

73.9米

翼展

60.9米

64.8米

60.9米

64.8米

後掠翼

31.64°

尾翼高度

18.5米

18.8米

18.6米

18.5米

18.7米

座艙寬

5.86米

機身寬

6.19米

載貨空間
立方英尺
/(立方米)

5,655立方英尺
（160立方米）14 LD3

5,302立方英尺（150）6 LD3

22,455
（636）
37貨板

7,080立方英尺
（200立方米）20 LD3

空重
磅/(公斤)

307,000（139,225）

315,000
（142,900）

326,000（148,181）

353,600（160,120）

366,940（166,881）

最大起飛重量
磅/(公斤)

545,000（247,210）

656,000
（297,560）

766,000（347,450）

660,000（299,370）

775,000（351,534）

巡航速率

0.84 馬赫（每小時560英里，905 km/h，每小時490海里）35,000英尺巡航高度

最大巡航速率

0.89 馬赫（每小時587英里，945 km/h，每小時510海里）於35,000英尺巡航高度

最大載滿航距
海里/(公里)

3,250
（6,020）

5,800（10,740）

7,50013,890）

4,895
（9,065）

3,800（7,038）

5,500
（10,190）

最大航距
海里/(公里)

5,235
（9,695）

7,700
（14,260）

9,450
（17,200）

4,895
（9,065）

6,015
（11,135）

7,930
（14,685）

起飛所需跑道長度（最大起飛重量時）

8,200尺（2,500米）

11,600尺（3,536米）

11,200尺（3,410米）

10,500尺（3,200）

最大燃油容量
美製加侖/(升)

31,000美製加侖（117,000升）

45,220加侖
（171,160）

53,440加侖(202,290)

47,890加侖
(181,280)

45,220加侖（171,160）

47,890加侖
(181,280)

實用升限

43,100尺（13,140米）

發動機（x2）

普惠（Pratt & Whitney）PW4077羅爾斯·羅伊斯
（Rolls-Royce）Trent 877通用電氣
General Electric）GE90-77B

普惠PW4090羅爾斯·羅伊斯Trent 895通用電氣GE90-94B

通用電氣
GE90-110B通用電氣
GE90-115B

通用電氣
GE90-110B

普惠
PW4098羅爾斯·羅伊斯
Trent 892通用電氣
GE90-94B

通用電氣
GE90-115B

發動機推力（x2）

普惠：
77,000磅
（330 kN）羅爾斯·羅伊斯：
77,000磅
（330 kN）通用電氣：
77,000磅
（330 kN）

普惠：
90,000磅
（400 kN）羅爾斯·羅伊斯：
95,300磅
（415 kN）通用電氣：
94,000磅
（410 kN）

通用電氣：
110,000磅
（480 kN）通用電氣：
115,000磅（510 kN）

通用電氣：
110,000磅（480 kN）

普惠：
98,000磅
（430 kN）羅爾斯·羅伊斯：
92,000磅
（400 kN）通用電氣：
94,000磅
（410 kN）

通用電氣：
115,000磅
（510 kN）

這是我在網上找的，望採納，謝謝

④ 波音777-300ER的機型

777-300
777-300（773）是777首個延長機體型號，用以取代747-100與747-200。比起舊型的747，777-300的載客量與續航距離相當，但燃料消耗少三分之一，維修成本也少40%。
777-300的機體，比777-200長10.1米（33呎3吋）。全長73.90米的機身，在1998年正式投入商業飛航時，一度是全球機身最長的商務客機。按單一經濟艙等級計算，載客量可多至550人，重量也高13公噸。777-300具備機尾滑版，水平尾翼與前機身底部也裝有地面操縱監視攝影機，以協助飛行員在地面，操縱這架巨型飛機滑行。此機在1998年5月4日，同時得到美國聯邦航空局與歐洲聯合航空局的適航認證，並獲得180分鍾ETOPS（雙發動機延伸航程操作）認證，同月月底交付國泰航空服務。
777-300在接載386名三等級乘客時，可飛5,720浬（10,600公里）。此機可以兩具以下的發動機推動：PW4090（推力90,000磅或400千牛）、Trent 892或GE90-92B（推力92,000磅或409千牛）或PW4098（推力98,000磅或436千牛）。
777-300ER
屬於B型市場的777-300ER（77W）是777-300的遠程型號，用以取代747-400。波音的這個定位，是為了讓747集中成為貨機用途。777-300ER與777-300一樣，有10道機門，其中兩道位於機翼之上。
777-300ER具有多項改進，包括世界上推力最大的GE90-115B發動機（推力115,300磅或513千牛）。另外，機翼末端具有高度後掠式翼尖，也有全新的主機輪與額外的燃料箱。機身、機翼、尾翼、前機輪、發動機架與發動機外殼也經過加強。遠程型777飛機有兩種規格。777-300ER可搭載365名乘客，飛行13427公里(7250海里)，777-200LR則可搭載301名乘客，飛行16417公里(8865海里)。

⑤ 波音777-300飛機大還是波音777-200大

777
300大
樓上說200是雞肋是不對的
777
200LR是世界上續航時間最長的客機
也就是說從地球上的任意可以連接地球上任意兩點的
所以只能飛東南亞實在是不科學
而且美聯航壓根就沒有300ER
美聯合都是200ER
一架300都沒有的
全美地球目前也就美國航空訂購了幾架300
然而國外飛中國的全是777
300的話那麼全球飛中國的航空公司全部賠死了
例如卡航現在正在換777200LR飛北京然而阿聯酋飛京上廣的黃金時段全是A380隻有那些不算好點的航班飛777300
新加坡航空飛北京一天三班
777
200
，
777
300，A330個一班
義大利航空
777
200飛北京
而荷航飛北京的是747！哪裡來的777
300？？！！樓上答的是在是讓我想笑
詳細資料
寬
（翼展）
60.9m
（199.9ft）
長63.7m
（209.2ft）
高（地面到尾翼）18.5m
(60.8ft)
人數350人（三級客艙）400人（二級客艙）
777
300
寬
（翼展）
60.9m（199.9ft）
長73.9m
（242.4ft）
高（地面到尾翼）18.5m
(60.8ft)
人數368人（三級客艙）461人（二級客艙）

⑥ 波音777300er安全性好嗎

波音777是目前世界上最先進最可靠的飛機！

⑦ 車架號LE4GF4KB1EL300777是國產還是進口的

車架號LE4GF4KB1EL300777應該是國產的車型，不是進口的，該車子應該是2014年生產的賓士c級轎車。

⑧ 幫我看看圖片中的飛機是777-300還是777-300ER型

ER為增程型號，在機身上面300和300ER是無異的，300型號是針對200型號的加長版比777-200長10.1米，但是內部機構專上有些區別，屬還有發動機不一樣，座位777300的遠程型號，取代747 400用的，因此，但從你發的圖片來看，外觀無法區別的，有內部圖片么？

⑨ 波音777-300飛機大還是波音777-200大

波音777-300飛機比波音777-200大，因為777-300是波音777-200雙發飛機的加長型，777-300比777-200加長10.1米。

波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動，1994年6月12日波音777-200首飛，1995年4月19日獲得美國聯邦航空局和歐洲聯合適航證型號合格證，1995年5月17日首架交付用戶。

波音777-300是波音777-200雙發飛機的加長型。1995年6月26日，波音公司正式決定生產777-300。在此之前，波音就是否加長777-200，進行了市場可行性調查，從而確定了777-300在設計方面的要求。300型比777-200型加長10.1米，長度超過波音747型。

(9)300777分析走勢圖擴展閱讀：

特點和歷史

777-300載客量與續航距離與舊型的波音747相當，標准3艙布局乘客368人；標准2艙布局乘客451人，最大載客量可多至550人。航程達11,135公里。

載客容量比基準型增加了20%，可以滿足要更換波音747早期型號的客戶的需求。

首架波音777-300型於1997年9月8日出廠，1997年10月16日首飛，波音777-300從佩恩機場起飛，經過4個小時的成功飛行降落在西雅圖的波音公司機場。

1998年5月4日波音同時得到了波音777-30O的FAA、JAA適航證和180分鍾的雙發延程飛行許可，在同一天得到這三個許可證也是商用客機取證史上的第一次。

⑩ 美聯航波音777300er經濟艙哪個座位好46H怎麼樣

美聯航的777-300裡面的座位是3-3-3的分布，編號是ABC-DEG-HJK。
所以你的46H是靠走廊的。你進出上衛生間就比較方便。
其實座位都差不多的，沒有特別好或
壞的座位。每個艙段第一排的好一些，但是現在都要出額外錢才能坐了。