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順豐快遞市盈率分析

發布時間:2021-05-04 00:30:54

① 順豐控股怎麼14000倍市盈率 中國建築才8倍多點

002352順豐控股
動態市盈率41.77


601668中國建築質優大藍籌,建議長線持股

② 以順豐快遞為例 分析企業盈利點有哪些 談談哪些方面還有盈利空間

1、公司文件資料;
2、淘寶商品;
3、普通物件,私人物件
順豐收費比較高,適合高消費群體,或者急寄的人。其他的利潤空間還有:國際件,打斷國際四大巨頭的壟斷。

③ 順豐快遞的優點和缺點分別是

順豐快遞的優點:

優勢一:服務

①365全天候服務,一年365天不分節假日提供服務。
②順豐提供代收貨款、保價、等通知派送、簽回單、代付出/入倉費、限時派送、委託收件、MSG簡訊通知、免費紙箱供應等多項增值服務。
③呼叫中心:
採用CTI綜合信息服務系統,客戶可以通過呼叫中心快速實現人工、自助式下單、快件查詢等功能;方便快捷的網上自助服務:客戶可以隨時登陸順豐網站享受網上自助下單和查詢服務;
④擁有靈活的支付結算方式,可以通過寄方支付、到方支付、第三方支付,現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算等方式結算。
⑤「四件制」上門服務時效為收件1小時,派件2小時,選用該產品的用戶也將享受順豐航空件所包含的增值配套服務。

優勢二:速度

擁有自營的運輸網路、信息監控系統。
HHT手持終端設備和GPRS技術全程監控快件運送過程。根據調查,民營快遞企業比EMS速度快約50%,而順豐比其他民營企業快約20%,並且順豐擁有自己的航空公司以及屬於自己的專運貨機,自有專機和400餘條航線的航空資源以及龐大的地面運輸網路,保障快遞在各環節最快發運,在正常情況下可實現快件「今天收明天到」。在機動性和快件時效性上富有主動性,順豐在速度方面富有競爭力。

優勢三:經營靈活性

順豐與EMS相比更加的靈活從服務方式來說,順豐實行門到門、手對手交接、上門收件送件、對大顧客實行派駐專人給客戶提供上門送件服務,並且對於客戶寄送的物品沒有太多的限制和要求。

從服務時間上來說,順豐更加具有競爭力。順豐目前實行的兩班制,屬於晝夜不間斷的營運機制,為滿足客戶需求新增夜晚收件服務,順豐延長收取快件時間,在北京市、天津市以及山東省、江浙滬、廣東省以及安徽省部分服務地區推出夜晚收件服務。保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉派送。


順豐快遞的缺點:

①從業人員普遍素質低。

由於民營快遞企業對從業人員的素質要求不高,行業技術含量低,初級資料投入少,利潤高,入職相對容易,且廉價勞動力資源充足,因而導致快遞市場的不規范。同時民營快遞業的管理也相對空白,有些企業為追求高利潤,鬆散管理,人員流動性大,不講信用的事時有發生,給民營企業的整體信譽帶了極大的沖擊。

資金不足,融資渠道不通暢。

物流快遞行業是資金投入較大的行業。像很多外國快遞企業,他們每年都要投入十幾億來擴大和完善其服務。而順豐則是通過自身的經濟實力來維持企業的發展,很大程度上制約了順豐本身的發展。雖然順豐快遞在資金上尚為強大但這種自給自足的運營方式已經制約了企業本身的發展。快遞企業通過銀行貸款、非金融機構及其他機構融資的也相對比較低,大部分都是通過自身的融資來發展的,所以,融資難也是快遞發展壯大的一個「瓶頸」


③快遞網路局限。

順豐快遞在網點上的分布還是存在局限的。順豐快遞走的是中高端路線,網路覆蓋只能在經濟比較發展的鄉鎮及其附近的村莊。不健全的網路覆蓋,或多或少的減少了順豐的發展機會。

④費用普遍比其他快遞貴

順豐的快遞之所以快是因為他完善的物流系統及節點布局,還有其發達的交通系統。為了支持其內部發展和運營的需求,順豐速遞不得不從運費上提高價格,以滿足公司發展的需要。

⑤宣傳力度不夠,對外聯絡不夠廣泛、不夠主動。

⑥人才缺乏

目前我國快遞企業都存在著人才缺乏的問題,包括民營快遞的領頭羊——順豐。
初中以下學歷占總人數的25.73%;高中/中專佔43.35%;大專佔21.45%;本科佔9.47%。三個基地大專以上學歷僅佔30.92%,比例較低,本科以上的更是少得可憐。

④ 順豐快遞

lz安心等快件就好。我有一次買了個書包,我在廈門,他給我顯示成都市正在派件,可後來還是到了。大概就是物流更新弄錯了

⑤ 順豐物流行業分析

順豐經營情況分析

2019年,順豐實現營收和凈利潤版雙雙創新高的局面,實現營收1122億元,同比權增長23.37%;實現凈利潤42.1%,同比增長20.98%。在快速方面,快遞業務量也實現逐年增長的趨勢,2019年順豐快遞業務量達48.31億件,同比增長25.84%。



更多物流行業相關規劃及信息請參考:前瞻物流產業研究院。

⑥ 順豐快遞市值為什麼那麼高

相比其他快遞公司,順豐採用集中差別化戰略定位中高端市場且優勢明顯,主要業務為商務件,客戶主要是蘋果、華為、小米、中國平安和戴姆勒等一大批國內外知名企業,順豐的快遞服務滿意度連續8年蟬聯全國第一。「三通一達」的業務主要為電商件,主要依靠淘寶,運費較便宜且主要靠走量。除此之外,「三通一達」主要是加盟模式,而順豐堅持採用直營模式,主打「倉干配」一體化服務,保證了公司運營的穩定性和可控性,不過缺點就是投資建設要求資金量大。

從大環境來看,快遞行業受到國家政策的支持及鼓勵。2017年2月13 日,國家郵政局發布了《快遞業展 「十三五 」規劃》,規劃最主要任務的就是:積極打造「快遞航母 」,到2020 年,形成3-4家年業務量超百億件或年業務收入超千億元的快遞企集團,培育兩個以上具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名快遞品牌。國家郵政局數據顯示,2016年,中國快遞業務量同比增長51.4%,2011-2016年復合增速為39.3%。

從順豐自身來看,順豐此次上市融資的業務,主要是速運物流,並不包括商業、電商等業務,所以順豐在其餘跨界業務上,或將依舊處於燒錢階段。由於快遞行業的競爭激烈,加上順豐高昂的管理和運營費用,毛利率已從2013年的24.87%下降到2016年的19.69%,所以說成本控制對順豐未來發展是一項重要影響因素。

要想支撐起順豐的市值,除了進一步降低成本之外,還需要加大國際業務和冷鏈服務的發展。國際業務能夠幫助順豐「走出去」,同時順豐在國際業務方面也展現著良好市場前景,目前順豐國際快遞服務覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥等51個國家,國際小包服務網路已覆蓋全球200多個國家及地區。

在冷鏈業務方面,順豐在2016年年初正式成立了「冷運事業部」,分離醫葯冷鏈和生鮮冷鏈資源。其中生鮮食品一直占據著順豐優選品類第一的位置,醫葯冷鏈也是順豐近年來著重點之一。2016年2月3日,國務院印發《關於第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》,規定取消從事第三方葯品物流業務審批。政策上的利好促進了順豐積極發展醫葯物流,不過冷鏈運輸的成本比普通運輸高不少,所以需要強大的資金後盾,所以上市對於順豐來說也是必然的一步。

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