上海1號西藏

1. 西藏南路上海1號有沒有早餐

您可以致電上海1號私藏菜(黃浦店)021-33317177，33317779

2. 上海1號黃浦區西藏南路237號。地鐵1號線到什麼站下

乘坐地鐵1號線在 黃陂南路站下車，選擇 2號出口，向東沿著淮海中路前行 700米到西藏南路，越過馬路到對面的交通銀行，然後右轉前行70米，上海1號在左側。

3. 西藏路淮海路上海1號乘42路公交車到嗎

親，你可以用手機下載騰訊地圖，在軟體裡面輸入你所在地方以及你要去的目的地，點擊導航，就可以看到導航線路了，導航線路裡面 也有公交出行、駕車出行、走路出行三種出行導航線路，可供選擇。設置好後你可以點擊導航，就開啟語音導航了。非常方便實用。是出行必備神器。

4. 上海火車站到九院做1號線換乘8號線到西藏北路在1號線是買人民廣場票還是西藏北路票

地鐵票直接買到你要去的目的地，不管中間中轉幾次。上海地鐵所有車站都有賣一日票的，現在還有三日票，45元。

5. 我這怎麼去西藏南路淮海東路上海一號

地鐵很方便

這里附近地鐵站

大世界-地鐵站284米

途經地鐵：地鐵8號線

豫園-地鐵站707米

途經地鐵：地鐵10號線

老西門-地鐵站722米

途經地鐵：地鐵10號線地鐵8號線

6. 上海到西藏火車多少錢路費

硬座 ¥402.5，硬卧 ¥841.5，軟卧 ¥1310.5，無座 ¥402.5。

發車地點：上海火車站，地址：閘北區秣陵路303號上海火車站內(近民立路)

乘坐329路 到天目中路共和新路下車步行131米

乘坐13路、13路區間、319路、329路、332路、502路、510路、58路、63路、948路 到上海火車站(天目中路)下車步行184米

乘坐109路、113路、301路、302路、302路夜班、308路、315路、315路夜班、322路夜班、324路、328路、329路、837路、927路、930路、941路、95路、95路區間、機場5線、申川專線隧道3線 到上海火車站(南廣場;軌道交通1號線上海火車站)下車步行204米

7. 1月，從上海去西藏

1月份相對來說是西藏的旅遊淡季，相對價格便宜，看你怎麼走了，是雙飛，還是雙火車進出藏，或者單飛單火車，冬季飛機票較便宜，建議你從重慶飛拉薩，重慶是目前進出藏飛機票最便宜的中轉城市，一般冬季能買到3-6折機票。行程建議你先去林芝，在到拉薩，冬季是去林芝雅魯藏布江大峽谷最好的季節，天氣好，沒雲，可以看到南加巴瓦峰，你可以在林芝停留2-3天，有個高原適應後（林芝海拔2800），然後再到拉薩（拉薩海拔3600）。在拉薩停留2-3天，可以去後藏日喀則（1-2天）逛逛，冬天西藏有些景點去不了，不如納木錯，已經大雪封山了，然後回拉薩，就看你座火車回上海，還是從重慶飛機中轉回上海，如果雙飛的話，價格在一個人5000-8000就夠了（看你在西藏住什麼賓館了，冬季西藏拉薩地區最好的五星酒店（喜來登）價格在600左右，林芝地區最好的賓館（香巴拉）目前3星，價格在150元一夜，當然還有好多驢友的那種青年賓館就很便宜了50元一晚，條件就很好了）

8. 西藏南路237號是,上海1號（酒店）嗎靠近什麼路口請告知！謝啦！

嗯，上海1號私藏菜(黃浦店)西藏南路237號，淮海路和西藏南路十字路口，順西藏南路向東南方向100米左右就是，在路左邊（東）。

9. 上海1號線西延終點站在哪裡

2010年上海軌道交通規劃圖 線路概述 根據最新的軌道交通規劃信息。一、上海780公里的17條（r、l、m）線路重新命名和識別色已經全部敲定。公布如下：1號線：r12號線：r23號線：m34號線：m45號線：r16號線：l47線：m78號線：m89號線：r410號線：m111號線：r312號線：m213號線：m514號線：m615號線：l116號線：l217號線：l318號線：l5 二、到2010年，建成公里的軌道網路，注意2005年」基本網路「的提法沒有了。至2010年，建成的線路是：1（北延伸到泰和路），2（虹橋臨空園區-浦東機場），3（北延伸到鐵力路），4，5，6（港城路到主題公園），7（祁連山路外環路到新國際博覽中心），8（新江灣城到三林鎮和上南路外環線），9（松江新城到楊高路內環線），10（西郊公園到軍工路新江灣城）11（嘉定-石龍路）12（漕河涇到高橋）13（金沙江路外環線-漢中路）其中，1，2，5，9，10，11，13號線還有2010年以後的延伸規劃。三、和去年提出的規劃相比下列線路有變化： （1）2號線2010年前不延伸到虹橋機場，到臨空園區。（2）6號線不再到三林城。而一直往西到環球影視樂園。（3）7號線不走成山路，改走耀華路。（4）7號線不走志丹路光新路，改走華靈路嵐皋路，全程從26座車站變為28座。（5）8號線在上南路成山路附近開設支線，一條到三林城（和6號線沒有換乘），一條到三林鎮（和6號線換乘）。（6）由於浦東南部規劃有較大變動，所以成山路站大型換乘樞紐取消。（7）8號線終點站不是開魯路，而是同最先規劃一樣，到了開魯路再往西，和10號線相交。（8）3，11，12號線相交的大型換乘樞紐由龍漕路站改為石龍路站。（9）11號線在龍華以南走向有變化，增設龍水南路站。四、網路建成後，地面也有一批公交線路將配合軌道交通而作出相應調整。據統計，軌道網路中除浦東新區外，擁有線路數、車站數最多的區域將是徐匯區。附上最新規劃圖一份，僅供參考。 軌道交通一號線： ●長度：公里 ●投入運營：莘庄至火車站1995年4月，上海火車站至共富新村2004年12月 ●標志色：大紅色 ●途經站點：莘庄（南起迄站）-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村（北起迄站） 軌道交通二號線： ●長度：公里 ●投入運營：2000年6月 ●標志色：淺綠色 ●途經站點：中山公園（西起迄站）-江蘇路-靜安寺-石門一路-人民廣場-河南中路-陸家嘴-東昌路-東方路-上海科技館-世紀公園-龍陽路-張江高科（東起迄站） ●延伸情況：向西將延伸到虹橋機場（在建）。全長千米，從中山公園至臨空園區，預計2006年底建成通車。2號線遠景規劃西至虹橋機場，東至浦東機場，近期（2010年前）至虹橋機場段預留，暫不實施。2號線西延伸段（從中山公園至臨空園區），共設4個站點。淞虹路-北新涇-威寧路-婁山關路 軌道交通三號線： ●長度：公里 ●投入運營：2000年12月 ●標志色：黃色 ●途經站點：上海南站（南起迄站）-石龍路-龍漕路-漕溪路-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-東寶興路-虹口足球場-赤峰路-汶水東路-江灣鎮（北起迄站） ●延伸情況：將向北延伸到寶鋼。殷高路-長江南路-軍工路-吳淞鎮-水產路-寶楊路-鐵力路 軌道交通四號線 ●長度：27公里 ●投入運營：2005年底將投入運營軌道交通4號線C字型新路（浦西大木橋至浦東藍村路車站） ●標志色：藍色 ●途經站點：大木橋路-東安路-上海體育場-上海體育館-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-海倫路-臨平路-大連路-楊樹浦路-浦東大道-東方路-浦電路-藍村路 ●延伸情況：2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥沙湧入，引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為公里、26個車站的環線。修復段：藍村路-塘橋路-南浦大橋-西藏南路-魯班路-大木橋路其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。 軌道交通五號線 ●長度：公里 ●投入運營：2003年11月 ●標志色：紫色 ●途經站點：莘庄（起訖站）-春申路-銀都路-顓橋-北橋-劍川路-東川路-金平路-華寧路-文井路-閔行開發區（起訖站） 軌道交通六號線 ●長度：公里 ●投入運營：2010年前 ●標志色： ●途經站點：外環路-華夏路-高清路-胡崗-成山路-濱洲路-浦三路-龍陽路-藍村路-浦電路-世紀大道（東方路）-源深體育中心-民生路-北洋涇路-羅山路-雲山路-金橋路-長島路-五蓮路-巨峰路-東靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春暉路-高橋公園-港城路 軌道交通七號線 ●長度：35公里 ●投入運營：2005年11月24日正式建設，2009年底前 ●標志色： ●途經站點：外環路-上海大學-南陳路-滬太路-場中路-汶水路-新滬路-大華三路-新村路-銅川路（蘭皋路）-中山北路（鎮坪路）-長壽路-昌平路-靜安寺-常熟路-肇嘉浜路（東安路）-零陵路-浦江南浦-浦江耀華-長清路-上南路-雲台路-東明路（濱洲路）-楊高南路-錦綉路-滬南路-白楊路-龍陽路從寶山外環路站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段，設站點28個，其中地下車站27座，地面車站1座。 軌道交通八號線 ●長度：公里 ●投入運營：2007年建成通車 ●標志色： ●途經站點：市光路－嫩江路－翔殷路－黃興公園－延吉中路－黃興路－江浦路－鞍山新村－四平路－曲陽路－虹口足球場－西藏北路－中興路－曲阜路－人民廣場－大世界－老西門路－陸家浜路－西藏南路－周家渡-耀華路－成山站起點為市光路站，終點為浦東成山路站，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全部為地下線。共設有22個車站。 軌道交通九號線 ●長度：31公里 ●投入運營：2009年建成通車 ●標志色： ●途經站點：松江新城－大學城－佘山旅遊度假區二－佘山旅遊度假區－泗涇－九亭－七寶－外環路－合川路－虹梅路－桂林路－宜山路 軌道交通十號線 ●10號線一期為規劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。目前部分標段已開始工程招標。 ●規劃設站：高速鐵路客（七寶）－七莘路－航中路-外環路－吳中路－虹中路－虹許路－古北路－宋園路－凱旋路－華山路－高安路－陝西南路－馬當路－西藏南路－豫園－南京東路－天潼路－四川北路－海倫路－曲陽路－四平路-同濟大學－國權路－國定路－五角場－三門路－殷高南路－新江灣城–（軍工路）－雙江路－浦東北路－外高橋保稅區站 軌道交通十一號線 ●規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，採取主線和支線兩條線路，主線由嘉定新城到浦東三林（一期)，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里。 ●規劃設站：（嘉定停車場）城北路－靜寧路－葉城路－墨玉路–汽車城-同濟嘉定校區-賽車場-嘉定新城-馬陸-環球樂園（預留）－南翔－白麗新村－武威路－祁連山路－同濟滬西分校－上海西站－銅川路-中山北路－隆德路－江蘇路－華山路－徐家匯－上體館站－龍漕路站-龍水南路站－濟陽路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－臨港新城2站 軌道交通十二號線 ●規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。 ●規劃設站：虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段) 軌道交通十三號線 ●規劃設站為：(北翟路車輛段)-豐庄路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路（換乘2號線,近12號線)-復興中路（換乘10號線)-徐家匯路（換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路（換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路（換乘6號線)-楊高南路-錦綉路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-（川楊河車輛段) 1-5號為已建成線路，在建的有6、7、8、9號線，10號線、11號線已開始部分路段的工程招標，12、13號線正在進行環境影響公眾調查評價 14-18號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成上海軌道交通14號線即原來的M6線，起訖點為環西二大道至金橋。上海軌道交通15號線即原來的輕軌L1線，起訖點為上海西站-環南二大道上海軌道交通16號線即原來的輕軌L2線，起訖點為祁連山路-虹口公園上海軌道交通17號線即原來的輕軌L3線，起訖點為上海西站-軍工路上海軌道交通18號線即原來的輕軌L5線，起訖點為長江西路-華夏中路 1號線R1（地鐵一號線) 2號線R2(地鐵二號線) 3號線M3(明珠線一期，俗名輕軌(注) 4號線M4(明珠線二期) 5號線莘閔線(R1的一部分) 6號線L4(浦東輕軌) 7號線M7 8號線M8(楊浦線) 9號線R4(申松線) 10號線M1 11號線R3 12號線M2 13號線M5 14號線M6 15號線L1 16號線L2 17號線L3 18號線L5 註：3號線為高架地鐵，但普通市民經常將其誤解為輕軌。 R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心) M:市級快速地鐵(連接中心城區) L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)

10. 上海到拉薩火車z1641號車廂是硬坐還是硬卧

您可以到中國鐵路12306網上進行查詢，上面的信息非常詳細，希望能夠幫助到您，望採納！