㈠ 股市中的趨勢線與軌道線分別是指什麼
股市中的趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。
㈡ 股票中老是說到中軌的是什麼意思
BOLL上中來下的3條線就被稱為上軌、源中軌、下軌。BOLL指標中的上、中、下軌線的意義如下：布林線的標准計算公式：
上軌線=中軌線+2*標准差值 中軌線=20天移動平均線 下軌線=中軌線-2*標准差值
1.BOLL指標中的上、中、下軌線所形成的軌道的移動范圍是不確定的，軌道的上下限隨著股價的上下波動而變化。在正常情況下，股價應始終處於3條軌道內運行。如果股價脫離軌道運行，則意味著行情處於極端的狀態下。
2.在BOLL指標中，上下軌是顯示股價安全運行的最高價位和最低價位。中軌線和下軌線都可以對股價的運行起到支撐作用，而上軌線和中軌線有時則會對股價的運行起到壓力作用。
3.一般而言，當股價在布林線的中軌線上方運行時，表明股價處於強勢趨勢；當股價在布林線的中軌線下方運行時，表明股價處於弱勢趨勢。
技術指標運用不防用個牛股寶模擬炒股去看看，裡面的各項技術指標都有詳細說明如何運用，在什麼樣的形態下表示什麼意思，使用起來要方便不少，願能幫助到你，祝投資順利！
㈢ 股票投資 趨勢軌道線的分析
分析操作：
1）當上升趨勢線特別是那些持續上升趨勢線被跌破時，回就是一個出貨的信號，答而沒有跌破之前則該線是一個支撐線；
2）當下降趨勢線特別是那些持續下降趨勢線被升破時，就是一個進貨的信號，而沒有升破之前則該線是一個阻力線；
3）當股價上破下降阻力線線時，必須要有大成交量配合，但向下突破支撐線則不必，以缺口形式完成的突破常常是異常有力的；
4）對趨勢軌道線的突破必須以收盤價為准，突破的幅度應超過3％，或以時間來判別，以三天為標准，最謹慎的做法是突破後還要觀察回抽的確認；
5）短線操作可以利用趨勢軌道進行箱體中的高拋低吸降低成本，上下通道線即是絕佳的買賣點；
美股網是國內最專業的海外財經門戶,網站提供美股,外匯,美國股市,美股行情,美股開戶,美股券商,美股新聞,美股日交易等訊息,是全球華人了解全球資本市場的網站首選
㈣ 股票軌道線怎麼設置
軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種分析方法。畫出趨勢線後，通過第一個波峰或波谷做這條趨勢線的平行線，即可得到軌道線，軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
計算公式：
1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3.ENE=(UPPER+LOWER)/2
應用法則：
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
具體的可參閱下有關方面的書籍系統的去了解一下，同時結合個模擬盤練練，這親理論加以實踐可快速有效的掌握技巧，目前的牛股寶模擬炒股學不錯，裡面許多的功能足夠分析大盤與個股，使用起來有一定的幫助，希望能幫助到您，祝投資愉快！
㈤ 什 么是股票軌道線
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。
㈥ 股票大通道的上下軌是什麼線
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。
指標三條線：
1，上軌用藍色線表示；
2，中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；
3，下軌用黃色線表示。
設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買賣信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。
這些可以慢慢去領悟，新手前期可參閱有關方面的書籍系統的去了解一下，同時結合個模擬盤練練，這樣理論加以實踐可快速有效的掌握技巧，目前的牛股寶模擬炒股還不錯，裡面許多的功能足夠分析大盤與個股，使用起來有一定的幫助，希望可以幫助到您，祝投資愉快！
㈦ 股票 軌道是什麼
一般是趨勢線的上下軌道,上次的兩個高點和兩個低點的連線,指標里有boll就是布林線也有上下軌道線
㈧ 股票軌道線變軌的機理是什麼
圖表分析的公用在於發現股價運動原有的趨勢，然後結合當前的盤面變化，推測未回來的股答價趨勢的發展。
連接下降趨勢股價波動的高點的直線為下降趨勢線，連接上升趨勢股價波動的低點的直線為上升趨勢線，根據波動的時間又可分為長期趨勢線（連接長期波動點）和中期趨勢線（連接中期波動點）；平行連接下降趨勢股價低點與下降趨勢線形成一個股價運行的下降通道，平行連接上升趨勢股價高點與上升趨勢線形成一個股價運行的上升通道。我不明白你說的機理是什麼意思？如果說為什麼軌道線就是那樣，我只能說有些時候，我們只知道1+1=2就好，並不要明白1+1為什麼等於2了
㈨ 什麼是下降軌道 股票
下降軌道的股票就是價格正在不斷的下跌趨勢。
㈩ 股票分析里的"大通道"是什麼意思
1、在股票分析中，「大通道」一般分為上升通道和下降通道。通道中有大通版道，大通道中有小通道，權一個通道形成後也會發生轉變，通道的形成預示著今後一段時間內的運行軌跡；
2、當一個下跌勢形成後，取最高點和一個次高點連線，然後再取二個高點間的一個最低點作平行線，這樣畫出來的通道就是下降通道；
3、通道的下軌和上軌都有可能被突破，如何判定是否有效突破，理論上說是向下破3%並收盤於3%以上（以通道線當時的數據為基數計算），或連續三天收盤價在軌道下方，判定為有效突破；需要注意的是，這種突破也有假突破（騙線）的可能，這是莊家在低位騙取散戶籌碼的慣用手法。