上海自貿區金融前景

⑴ 上海自貿區怎樣擴大金融服務業開放

2018年6月21日下午，上海自貿區管委會召開擴大金融服務業對外開放工作推進會，推出《中國(上海)自由貿易試驗區關於擴大金融服務業對外開放進一步形成開發開放新優勢的意見》(以下簡稱《意見》)。

今年摩根大通銀行和法國興業銀行在華欲設合資券商。法國興業銀行(中國)有限公司環球金融市場部總監何昕表示，之所以選擇上海自貿區，一是因為上海有較為健全的金融市場基礎設施建設，二是因為在人民幣跨境業務等方面有政策優惠和便利，三是具有包括海外背景人才在內的人才優勢。

據張紅透露，上海自貿區目前儲備的外資金融機構項目類型涵蓋了銀行、證券、基金、保險、評級、第三方支付等幾乎所有金融業相關領域，既有新設金融機構，也有存量機構申請金融牌照、增加外資股權比例，或者擴大業務范圍等。

張紅表示，從開放對象上看，涵蓋了美國、英國、法國、德國、瑞士、新加坡等歐美發達國家和「一帶一路」沿線土耳其、約旦等發展中國家；從綜合實力來看，這些項目的股東背景雄厚，均為國際上的大型、知名金融機構，這些外資項目多是中國第一家或第一批，具有很強的先發優勢。

⑵ 上海自貿區帶來哪些新機遇

業內人士認為，上海自貿區方案獲批強化了市場對自貿區帶來的行業轉型升級預期。在此背景下，受益於自貿區以開放促改革的經濟發展新格局，物流、地產、商貿等行業有望迎來新一輪發展黃金期。
上海自由貿易區的貿易，是更高層次的自由貿易，比如跨國企業的資金賬戶管理，金融人才的交流，外資金融業務的管制放開和隨之而來的服務技術的引進等，也就是要素貿易的開放。
海通證券分析認為，未來可能出現的貨物狀態監管等將促進貿易改革，將有助於廠商降低生產運營成本，消費者可獲得價格更低的商品。能吸引各國貨物到自貿區集散轉口，有助推動自貿區航運物流業的發展。隨之而來的是，自貿區依賴的港口吞吐量上升，進出口總額上升。這有利於自貿區內的物流和貿易類企業，參股相關公司的園區公司將直接受益。此外，更多類型的公司進入自貿區，極大地豐富自貿區的商貿和產業類型，企業和消費者的增加有助於促進園區公司的商業物業和商品房的銷售，利好房地產板塊。
伴隨新的試點區域逐步擴大，開放促改革的‘制度紅利’有望輻射至全國。申銀萬國首席宏觀經濟分析師李慧勇認為，在相關行業中，與自貿區直接相關的貿易、航運、港口、物流、建築、地產、金融等領域將最為受益。
東南大學經濟管理學院教授李東認為，上海自貿區的建立，對長三角地區是個突破性的利好，江蘇也將獲得明顯的發展紅利。自貿易區將為長三角地區尤其是江蘇的企業打開窗口，不但利於出口還能把國際新技術引進來。尤其是江蘇的裝備製作業、新能源行業等，今後利用好自貿區的窗口優勢，有利於引進國際最新的技術。
上海本地製造業相當發達，遠勝香港；兩翼的蘇、浙兩省都是製造業發達的省份，腹地的皖、贛、兩湖、川、渝等省市製造業和對外貿易也在快速發展，足以為上海貨物貿易發展提供長久支持。上海自貿區轉口貿易的發展將進而給其兩翼和長江沿岸的港口開辟新的發展空間，並帶動該區域發達的出口加工業升級。
一位港航業內人士說：上海港已經將長江沿線的眾多大港收在旗下，像武漢、九江、江陰、南京、重慶、寧波、連雲港等大港，上海港都佔有大量股份，所以上海自貿區的開設不僅僅是上海的問題了，而是涉及整個長江流域的經濟利益，涉及到長三流域城市商品的轉運、外銷、進口等。
重慶商界人士分析說：重慶加工業、國際貿易業、服務業等行業將面臨一個新機遇，但金融、物流等行業在短期內將受沖擊。
上海自貿區對其它申請成立自由貿易區的地區（包括重慶）而言，短期內的影響是相對負面的。相關產業面臨上海自貿區的競爭，或者會損失一些發展的機會。短期內這些地區（包括重慶）的現代金融服務、物流、商業貿易、餐飲旅遊等行業可能會受到一些沖擊。因此也需提前制定一定的應對措施。當然，重慶企業也有一些利好機會。

⑶ 1對設立上海自貿區的看法和前景。2中國如何對付南海國家的合圍，你有什麼建議或者高見

1、結合新加坡的成功經驗，談談你對設立上海自貿區的看法和前景。
看法：自由貿易園區是指一國或地區對外經濟活動中在貨物監管、外匯管理、稅收政策、企業設立等領域實行特殊經濟管理體制和特殊政策的特定區域，包括：自由港、自由經濟區、對外貿易區等類型。如果設立上海自貿區，這樣上海成為我國深耕亞太，融入經濟全球化發展的重要載體，為中國經濟升級起示範作用。
對於在滬金融機構來說，自貿區的設立將帶來更多業務，市場也可以擴大到為國際資本市場提供金融服務。不過，隨著機遇並存的，將是國際金融機構同台競爭的沖擊。「競爭會使金融機構更強大，最終與國際機構接軌。上海自貿區的獲批，影響的不僅是目前正積極推進人民幣跨境流通和金融創新的前海深港現代服務業合作區，包括深圳市乃至整個廣東，都要考慮跟上。重慶、舟山、廣州、廈門等地都在爭奪設立自貿區的機會。
上海明確定位國際金融中心，也將成為航運中心，設立自貿區有其深厚的基礎。而前海是「立足於香港，服務內地，面向世界」。因此，前海該做的是，積極引進香港的人才和專業機構，在服務行業做好配套和管理工作，建立和完善機制，幫香港機構打開內地市場。這一切都是建立在「浦東自由貿易區」成立，且得到實施各項優惠政策落實的前提下。現時大陸通過香港市場和港幣這個緩沖區試水全球貨幣市場，而不至於令人民幣直面外幣沖擊。但若自由兌換進入內地，則人民幣能否經受得住海外資本的惡意做空，恐怕還是未知數。
前景：上海自貿區也將對長三角經濟起到巨大帶動作用。自貿區的核心是自由貿易，即在這個區域之間的相關貿易管理是相對寬松的，自由化程度高。跨到這個自由貿易區，就等於走到了國際市場。因而一個地方設立自貿區，將給周邊地區的經濟發展帶來輻射和聚集效應。
推動上海中心建設，對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。
上海自貿區很可能以「一國之內」自由貿易區的形式出現，它採取特殊的監管政策和優惠稅收，對一國內的轉口貿易、離岸貿易將有極大的促進作用，對離岸金融和航運服務也有極大的推動作用。上海自貿區的建立將會促使上海成為繼倫敦、鹿特丹之後另一大轉口貿易港，對我國的外貿也將起到積極促進的作用。

2、南海一直暗流洶涌，越南、菲律賓、日本、美國競相在這里一顯身手，作為最大的利益方中國如何對付這些國家的合圍，你有什麼建議或者高見？

1.經濟斡旋，為開戰准備。在明確法理上屬於中國的海洋權利的同時，應加強國防力量的建設，尤其海、空力量，事實上屬於中國的海洋權利才有堅強的後盾。在今年下半年必須讓航母下海，向南海增兵，提升我國海軍威懾力，但不主動挑起戰事，在戰爭打響之前，必須妥善做好輿論准備以及解決涉及各方利益的關系。首先，調動起國民、華僑同胞的情緒，嚴厲抗議越南、菲律賓的主權侵犯，為軍隊的南海集結漲士氣；製造越南、菲律賓國內國外的輿論壓力及時事假象，動搖其國民的信心，讓他們不戰先亂。其次，穩定北部，綁定美、日、韓，經濟控制東南亞，警惕印度。對俄羅斯進行國事訪問，深化合作關系，取得其立場上的支持，發揮上海合作組織的作用；明確與日韓美三國的經濟利害，形成經濟共生共亡的局面，製造小風波，讓三國不敢輕易行動；繼續加大東盟的外貿來往，通過外貿鎖死其他東南亞國家；另外對於印度，力爭通過外交緩和邊境壓力，但做好小規模沖突的准備，避免與印度正面交戰。
2.軍備競賽，拖垮南海周邊國家。最近幾年，東南亞國家的軍備發展受到了廣泛關注。類似越南、馬來西亞、印尼等南海周邊國家都大肆加強軍事力量的建設。新的作戰系統的引進某種意義上開始改變南海地區的傳統局勢。我國可以藉此勢頭有保留的進行軍備競賽，類似的提出個「南海計劃」，一方面通過此手段迫使南海周邊國家緊張，另一方面也可以借機鞏固我國的國防實力，開創我國空軍、海軍的未來格局，形成新的國防戰略形勢。
3.藉助聯合國，和平解決。充分發揮我國作為安理會常任理事國的地位，以及在國際事務上的影響力，取得國際社會的支持，借聯合國，將南海邊界線確定合法化，以承諾承擔更多的國際責任為名，由聯合國出面進行和解。另外，製造越南或者菲律賓的挑釁跡象，以挑起地區動亂為由，呼籲聯合國進行制裁，至於為了取得美國的投票支持，我們可以在美國的利益事務上做出理性的讓步。
我們到面對南海主權問題的風口浪尖，真正需要大國智慧去妥善解決南海問題涉及的利害關系，我們必須要有堅定的主權意識和海洋意識，南海所牽扯的不單是豐富的能源價值問題，更是一個國家主權問題。

⑷ 1結合新加波的成功經驗,談談對設立上海自貿區的看法和前景

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自由貿易園區是指一國或地區對外經濟活動中在貨物監管、外匯管理、稅收政策、企業設立等領域實行特殊經濟管理體制和特殊政策的特定區域，包括：自由港、自由經濟區、對外貿易區等類型。如果設立上海自貿區，這樣上海成為我國深耕亞太，融入經濟全球化發展的重要載體，為中國經濟升級起示範作用。
對於在滬金融機構來說，自貿區的設立將帶來更多業務，市場也可以擴大到為國際資本市場提供金融服務。不過，隨著機遇並存的，將是國際金融機構同台競爭的沖擊。「競爭會使金融機構更強大，最終與國際機構接軌。上海自貿區的獲批，影響的不僅是目前正積極推進人民幣跨境流通和金融創新的前海深港現代服務業合作區，包括深圳市乃至整個廣東，都要考慮跟上。重慶、舟山、廣州、廈門等地都在爭奪設立自貿區的機會。
上海明確定位國際金融中心，也將成為航運中心，設立自貿區有其深厚的基礎。而前海是「立足於香港，服務內地，面向世界」。因此，前海該做的是，積極引進香港的人才和專業機構，在服務行業做好配套和管理工作，建立和完善機制，幫香港機構打開內地市場。這一切都是建立在「浦東自由貿易區」成立，且得到實施各項優惠政策落實的前提下。現時大陸通過香港市場和港幣這個緩沖區試水全球貨幣市場，而不至於令人民幣直面外幣沖擊。但若自由兌換進入內地，則人民幣能否經受得住海外資本的惡意做空，恐怕還是未知數。
前景：上海自貿區也將對長三角經濟起到巨大帶動作用。自貿區的核心是自由貿易，即在這個區域之間的相關貿易管理是相對寬松的，自由化程度高。跨到這個自由貿易區，就等於走到了國際市場。因而一個地方設立自貿區，將給周邊地區的經濟發展帶來輻射和聚集效應。
推動上海中心建設，對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。
上海自貿區很可能以「一國之內」自由貿易區的形式出現，它採取特殊的監管政策和優惠稅收，對一國內的轉口貿易、離岸貿易將有極大的促進作用，對離岸金融和航運服務也有極大的推動作用。上海自貿區的建立將會促使上海成為繼倫敦、鹿特丹之後另一大轉口貿易港，對我國的外貿也將起到積極促進的作用。
2南海問題，由於以前我們的國力軍力不及，致使越南.菲律賓大肆開發，並妄想成既定事實。隨著我們綜合國力的大大提高，我們的海空力量足以捍衛我們的海疆，此時，一貫充當老大的美國和跟屁蟲小日本兒坐不住了，唯恐南海不亂，極力把水攪渾，越南.菲律賓也像打了雞血，感覺有了大靠山，到了近似瘋狂的程度，令國人義憤填膺！
我國政府態度很明確，南海問題，由當事國解決，美國日本無權干涉...應採取各個擊破，目前的奧巴馬已經焦頭爛額，信任度跌至百分之四十，安倍晉三屢屢向中國是好，最近我方頻頻地大動作的海空實彈演習，各軍兵種密集的的聯合軍演，為打贏將來的信息化戰爭，做好了一切准備，叫做：來之能戰，戰之必勝！我們深信，合圍已經瓦解，美國的圖謀不會得逞，越南已經收斂了很多，菲律賓應該吃炮彈

⑸ 上海自貿區能否帶動奉城鎮經濟發展嗎

上海自貿區是中國改革開放進入深水階段的一個縮影。自貿區的核心功能是金融上的，它有幾個影響深遠的作用：
1 人民幣國際化，像美元一樣將通脹釋放到可以流通的領域，換句話說 是在和美元、歐元爭奪世界金融制高點。
2 一定程度上的自由化脫離了政府監管，跨國金融資本利用金融戰爭方式對國家經濟穩定造成沖擊。
3 可能成為腐敗官僚、無良資本家洗錢的渠道。
4 上海作為中國的金融中心，在逐步邊緣化、取代香港東亞金融中心的地位。一方面削弱了國際資本體系在香港的客場優勢，另一方面也是削藩手段之一（廣東葉家）
5 打造紐約、倫敦一樣的國際金融中心。
最後關於你提那兩個問題
第一 自貿區的本質 就是發揮各地區 各國 各集團的比較優勢進行競爭。中東有石油 非洲有礦藏 德國有技術 中國有勞動力··· 各家都拿出自己最擅長的東西 用最少的資源、花最少的的時間創造最優質的產品 以實現資源最優化配置的必要手段。
第二 免簽證進入自貿區按照個人預計不可能實現 但是可以肯定的一點 國人在自貿區內是不可能被徵收關稅的 原因很簡單 關稅是國家經濟主權之一 它是為國外量身定做的 只有出口 進口才會用到。上海是中國的直轄市 既不是外國 也不是特別行政區。

所以，從總體來講，還是能促進經濟增長的！

(*^__^*)溫馨提示(*^__^*)
真心希望你能採納我的回答，如有不明白，可以繼續追問，若滿意，記得及時採納。

⑹ 上海自貿區金融創新給商業銀行帶來哪些機遇和挑戰

《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》公布後，引發了金融改革的強專烈預期，金融機構屬都想搶先分食改革紅利。目前已有10家銀行（工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、招商銀行、浦發銀行、上海銀行以及花旗銀行、星展銀行）湧入自貿區。可以肯定的是，作為我國改革開放的又一重大舉措．上海自貿區建設無疑給我國商業銀行帶來了巨大商機。但同時也是巨大的挑戰，商業銀行在決策是否進入、何時進入、如何進入、進入後如何運作管理之前，必須要對機遇和挑戰有一個清晰的認識，否則會戰而不勝，甚至一敗塗地，殃及全行經營目標的實現。

⑺ 上海自貿區將對保險行業發展起到怎樣的影響

上海自貿區已經成為金融行業整體關注的焦點，並且前些日上海自貿區也推出了8項措施推進各行業在自貿區的發展，對於保險行業來說有哪些影響和作用呢。

中國（上海）自由貿易試驗區（下稱上海自貿區）正式掛牌。同日，中國保監會也發布保險業8項支持措施，配合國務院下發的首批細則，助力上海自貿區建設。

在保監會發布的8項措施中，試點設立外資專業健康醫療保險機構，成為業界最為關注的焦點，同時開展跨境人民幣再保險業務，培育發展再保險市場；鼓勵企業充分利用境內境外兩種資源、兩個市場，實現跨境融資自由化；鼓勵金融市場產品創新等也均被提及。

在業內人士看來，上海自貿區真正對國內保險業產生深遠影響的是其更長遠的改革創新，特別是在實施細則中重點提及的離岸保險、船運保險、責任保險將為保險業特別是產險業帶來巨大商機。

產險迎來機遇
媒體人了解到，在自貿區掛牌前一周，已有保險公司「落子」上海自貿區內。9月24日，大眾保險公告稱，其上海自貿區分公司獲批，同日獲得上海保監局批文設立分支機構的，還有中國太保旗下的產險公司。但與11家銀行已獲得經營牌照相比，目前僅入駐兩家產險公司顯然遠遠不夠。
10月8日，上海自貿區管委會正式迎來掛牌後第一個工作日，台風「菲特」令上海風雨交加，但前往管委會大廳咨詢企業注冊的人次超過800人，國內外企業想在自貿區內注冊的熱情可見一斑。
「未來到上海自貿區設立的企業肯定會很多，而其提供給保險公司的業務機遇更是相當寬廣，只有一兩家保險公司先期經營是不夠的，以後監管部門肯定會批復很多產險公司包括健康險公司。」10月9日，上海另一家大型財險公司貨運險部負責人受訪時表示。
就在前述已經獲得批文的兩家保險公司的經營業務中，記者發現，其經營險種包括航運保險、離岸保險、責任保險、健康醫療保險等。記者通過采訪了解到，有意在自貿區內建分支機構的產險公司遠不止這兩家，目前在上海設立航運保險中心的保險公司除太保之外，還有平安、人保、陽光、永安4家公司。人保設在上海的航運保險運營中心相關負責人透露，該航運中心已經成立相關工作小組，密切關註上海自貿區建設情況，將在政府相關政策公布後，制訂方案上報總公司。其它幾家公司也都透露了類似的想法。
在上海財經大學保險系教授許謹良看來，上海自貿區的設立，給國內的保險業尤其是產險公司提供了很多增量業務，未來自貿區內將會聚集很多貿易、物流、航運、倉儲等中外資企業，而這些企業對於保險的需求量將會有爆發式的增長，同時，上海自貿區也將會吸引更多的高端人才，他們對於意外、健康保險的需求也將大大上升，這些險種產險公司也都有經營。
「上海自貿區中發展離岸金融業務將促進國內保險公司從事離岸保險業務的發展，因為原來離岸保險業務都是在海外做，這樣一來可以讓原來流失海外的保險資源重新迴流國內，也無須瓜分在岸保險機構的市場份額。」許謹良指出。
與產險公司積極的態度相比，壽險公司和保險資金則對上海自貿區的反應相對冷淡。
在中國平安舉行的半年度業績發布會上，集團總經理任匯川在回答本報記者提出的對上海自貿區的想法時表示，平安會關註上海自貿區建設帶來的機會，而平安首席投資官陳德賢則對險資進駐這一區域並未給予明確回復。有平安產險上海分公司人士也向記者透露，平安肯定會參與到上海自貿區建設中去，在形式上可能先以平安產險或平安航運險中心兩個部門中的一個或兩個在該區域設立分支機構。
「短期來看，壽險公司在自貿區設分支機構並無必要，分公司就可以覆蓋這方面業務，除非幾年之後，上海自貿區發展得比較完善，機構眾多，人口也有積聚效應，而且外資保險機構也會在那邊進駐，對於人身險保障方面，產險公司無法滿足這一需求，壽險公司才會考慮。」上海一家合資壽險公司精算部副總對此分析指出。

保險業版圖可能改變
在業內人士看來，上海自貿區對於保險業另一重深遠的意義，或將是促進國內保險業的進一步開放，在自貿區內未來會出現外資獨資保險公司。
「自從12年前中國加入世貿後，承諾保險業對外資開放，但事實上國內除了友邦是外資獨資以外，還沒有出現第二家真正意義上的外資壽險公司。現在可以預見的是，自貿區內金融政策也不會一下全部出齊，涉及到保險業的政策措施也只有8項，尚未提到是否允許在自貿區內設立外資獨資壽險公司，如果未來在自貿區內出現更多的外資保險機構，則會對國內整個保險業產生比較大的影響。」對此，上海保險業資深人士李明指出。
李明分析，上海自貿區對保險業的影響可以分為兩方面，一方面是國內中資保險機構可以有先天優勢在內從事各項產險業務，但是自貿區作為開放區域，中資可以進，外資產險公司同樣也可以進，外資巨頭在貨運險和責任險方面更具優勢，這其實也是對國內公司的一種挑戰；另一方面如果自貿區內出現外資獨資健康險公司和壽險公司，他們能夠給客戶提供的保險方案，將是跟國際接軌的，也就是說自貿區內的保險公司可以合理合法地提供以外幣計價的保單和收益，那麼在同一片國土上出現不同幣種和不同收益的保險產品，國內的壽險公司將如何應對，這是一個值得考慮的事情。
「未來如果資本項下放開，貨幣可以自由兌換，境內居民跑到自貿區去買保險，而不必跑到香港等地，這種情況未來一定會出現，除非國內的人身險產品在利率和價格上，從現在開始就向國際水準看齊。」10月9日，上海一家財富管理機構分析師夏濤如是說。
在此前已經公布的《中國(上海)自由貿易試驗區暫行辦法》中，本報記者發現，其已經提出上海自貿區在金融服務等領域對內資和外資進一步擴大開放，暫停、取消或者放寬投資者資質要求、股比限制、經營范圍等准入限制；同時，還將試行外商投資准入前國民待遇，改革外商投資管理模式，將外商投資項目核准制和外商投資企業設立審批制改為備案制，但對於適用特別管理措施的領域除外；在金融主體發展上，根據需要並經國家金融管理部門批准，上海自貿區將允許不同層級、不同功能、不同類型的金融機構進入試驗區，允許金融市場在區內建立面向國際的交易平台，提供多層次、全方位的服務。