002074分析

㈠ 各位仁兄請進.看一下東北電氣000585還有沒有上漲空間..

股市要跌了...
請注意.

㈡ 鋰電池概念股龍頭股有哪些

鋰電池概念股: 600478科力遠、 600409三友化工、 600196復星醫葯、 600255鑫科內材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中國寶安容、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韜股份、 002074東源電器 、002206海利得。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用發展機遇。

(2)002074分析擴展閱讀

中國寶安：中國寶安是鋰電池正負極材料的行業龍頭，已經初步打造成完整的產業鏈，在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。公司控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內第一，市佔率80%，全球第二;後者國內第一。

杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。

㈢ 請幫忙分析一下600085同仁堂 這支股票

股票永遠炒作的是預期，同仁堂的基本面基本反映的股價，但更重要的是資金面，只有資金推動股價上漲的關鍵，從錢龍黃金眼資金流向看，該股的資金面不理想，最近主力資金以出貨為主，觀望為好。

㈣ 000585東北電的後期走勢如何

先看媒體文章
特高壓 新行業孕育大機會 ■中國證券報
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作者：孔祥印
東北證券 孔祥印
「特高壓」在我國是指交流1000千伏和直流±800千伏的電壓等級,「特高壓輸電
」是1000千伏交流電壓和正負800千伏直流電壓輸電工程和技術的簡稱。我們認為,隨
著特高壓試驗示範工程的進行以及後續規劃工程的建設,特高壓設備供應商將迎來巨
大商機。給予行業「優於大勢」的投資評級。
政策大力扶持
近期,有關方面對特高壓行業的扶持力度明顯加大：
首先,《國務院關於加快振興裝備製造業的若干意見》在電力裝備方面提出,要以
「開展1000千伏特高壓交流和±800千伏直流輸變電成套設備的研製,全面掌握500千
伏交直流和750千伏交流輸變電關鍵設備製造技術」為主要任務。其次,從國家中長期
科技發展規劃中,我們也可以看到對特高壓的扶持。《國家中長期科學和技術發展規
劃綱要(2006－2020年)》明確將「重點研究開發±800千伏大容量遠距離直流輸電技
術和1000千伏特高壓交流輸電技術及裝備」列為能源重點領域的優先主題內容。最後
,我們還看到,國資委將包括電力電網在內的7個行業列入保持國有經濟絕對控制行業
。
發展前景明朗
我國發展特高壓輸電技術的原則是在確保安全可靠的基礎上,突出自主創新,加快
技術論證和設備研製,以特高壓試驗示範工程為依託,積極穩妥推進特高壓輸電技術的
發展。另外,由於特高壓在世界范圍內尚缺乏可資借鑒的商業運營經驗,因此我國發展
特高壓具有開創性意義。
根據國家電網公司發布的特高壓發展規劃,到2020年前後,特高壓電網將形成以華
北、華中、華東為核心,聯結我國各大區域電網、大煤電基地、大水電基地和主要負
荷中心的堅強的電網結構。
我們認為,盡管我國目前開展的特高壓工程均為試驗示範項目,但這絲毫不能掩蓋
特高壓的燦爛前景,未來特高壓的骨幹電網結構將覆蓋到南到廣東電白,北到黑龍江,
西到雲貴高原、寧夏和陝北,東到上海。另外,部分數據也能顯示特高壓的市場前景：
如到2020年特高壓及跨區電網的輸電量將超過2億千瓦,其中±800KV直流輸電5600萬
千瓦；從投資額來看,預計到2020年國家對特高壓電網累計投入將超過4000億元,其中
直流約1500億元。
重點個股評級
特變電工(600089)：公司是具有極強自主創新能力的重大裝備製造業的核心企業
。其中,變壓器年生產能力達到8000萬千伏安,居國內第一、全球第二。
在特高壓方面,公司具有世界領先的技術和製造供應能力,是國內首家擁有±220k
V－±500kV自主知識產權的直流換流變企業。公司已經承接了國內首個特高壓工程中
的百萬伏級的變壓器和電抗器。
盡管公司股價已經出現較大漲幅,但我們仍繼續給予其「推薦」的評級。預計公
司2006、2007年每股收益分別為0.48、0.72元,調高一年內目標價至30元。
許繼電氣(000400)：公司是配套能力最強的大型電力高科技企業,在繼電保護方
面具行業領先地位,近年來在重大工程、高端產品研發等領域取得了突破性進展。
在特高壓方面,公司未來將在特高壓交流繼電保護方面與南瑞、南自共同瓜分國
內市場；在直流繼電保護方面,由於曾在靈寶、貴廣、高嶺等直流輸電工程中取得了
重大突破和實踐,公司未來將至少佔有一半以上市場。
預計公司2006年每股收益為0.36元；考慮到中標高嶺直流項目,以及可能中標的
晉東南－荊門、雲－廣等特高壓工程,調高公司2007年每股收益預測至0.48元。在估
值方面,暫時維持15－17元的合理估值判斷,並維持「推薦」的投資評級。
東北電氣(000585)：公司主營高壓開關、電力電容器和封閉母線等。在經過一連
串股權重組後,公司經營正在重新煥發生機。
在特高壓方面,除了公司本身已經制定的特高壓產品開發計劃外,公司還參股新東
北電氣(沈陽)高壓開關公司即新沈高。該公司擁有ABB、日立以及韓國曉星的技術,擁
有百萬伏的特高壓、超高壓、高壓三個國際一流的開關生產製造基地,具有完整的系
列高壓開關產品線。新沈高必將為公司貢獻巨大的投資收益。
我們建議投資者高度關注該股,但鑒於目前還有些許事項需要進一步確認,因此暫
時給予「謹慎推薦」的評級。

再看行業地【2:同行業個股】
所屬行業：電氣部件與設備
截至日期：2006-09-30
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｜股票代碼｜股票名稱 ｜每股收益(元) ｜排名｜主營業務收入(萬元)｜排名｜
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｜ 600627｜上電股份 ｜0.8600 ｜1 ｜170654.30 ｜5 ｜
｜ 002028｜思源電氣 ｜0.6600 ｜2 ｜50696.33 ｜16 ｜
｜ 002025｜航天電器 ｜0.6400 ｜3 ｜26530.74 ｜24 ｜
｜ 600525｜長園新材 ｜0.5500 ｜4 ｜33341.52 ｜22 ｜
｜ 600973｜寶勝股份 ｜0.4230 ｜5 ｜168954.48 ｜6 ｜
｜ 600550｜天威保變 ｜0.3869 ｜6 ｜248349.34 ｜3 ｜
｜ 600089｜特變電工 ｜0.3570 ｜7 ｜405183.80 ｜1 ｜
｜ 600577｜精達股份 ｜0.3170 ｜8 ｜298559.11 ｜2 ｜
｜ 600312｜平高電氣 ｜0.3150 ｜9 ｜142261.05 ｜7 ｜
｜ 002074｜東源電器 ｜0.2662 ｜10 ｜19338.63 ｜28 ｜
｜ 000400｜許繼電氣 ｜0.2592 ｜11 ｜120382.29 ｜8 ｜
｜ 600517｜置信電氣 ｜0.2430 ｜12 ｜40543.85 ｜20 ｜
｜ 600067｜冠城大通 ｜0.2300 ｜13 ｜236792.63 ｜4 ｜
｜ 600268｜國電南自 ｜0.2210 ｜14 ｜77433.84 ｜11 ｜
｜ 600406｜國電南瑞 ｜0.2192 ｜15 ｜53809.94 ｜14 ｜
｜ 600590｜泰豪科技 ｜0.1760 ｜16 ｜64926.87 ｜13 ｜
｜ 000723｜S天宇 ｜0.1300 ｜17 ｜46065.61 ｜19 ｜
｜ 600097｜華立科技 ｜0.0548 ｜18 ｜18909.08 ｜29 ｜
｜ 600112｜長征電器 ｜0.0547 ｜19 ｜21872.99 ｜26 ｜
｜ 600873｜五洲明珠 ｜0.0507 ｜20 ｜33216.75 ｜23 ｜
｜ 600192｜長城電工 ｜0.0506 ｜21 ｜94356.10 ｜10 ｜
｜ 000533｜S萬家樂 ｜0.0434 ｜22 ｜117834.02 ｜9 ｜
｜ 600373｜鑫新股份 ｜0.0400 ｜23 ｜50308.05 ｜17 ｜
｜ 000536｜SST閩東 ｜0.0380 ｜24 ｜6567.95 ｜33 ｜
｜ 600405｜動力源 ｜0.0250 ｜25 ｜22903.29 ｜25 ｜
｜ 000676｜思達高科 ｜0.0205 ｜26 ｜49808.39 ｜18 ｜
｜◇000585｜東北電氣 ｜0.0140 ｜27 ｜40357.70 ｜21 ｜
｜ 000682｜東方電子 ｜0.0114 ｜28 ｜52631.16 ｜15 ｜
｜ 000806｜銀河科技 ｜0.0038 ｜29 ｜72095.15 ｜12 ｜
｜ 600379｜S寶光 ｜-0.0030 ｜30 ｜20358.47 ｜27 ｜
｜ 600847｜ST渝萬里 ｜-0.0630 ｜31 ｜7938.17 ｜31 ｜
｜ 600892｜SST湖科 ｜-0.1333 ｜32 ｜7434.71 ｜32 ｜
｜ 000922｜S阿繼 ｜-0.1401 ｜33 ｜12222.49 ｜30 ｜

不是非常理想！
東北上市公司重組舞台帷幕已經拉開,公司脫胎換骨的大戲正在上演
夏秋之交的東北黑土地上,一幕幕令人期待的重組大戲輪番上演,ST聖方、吉林炭
素、延邊公路的重組方案陸續被敲定。困惑多年的上市公司重組,撕開一條裂縫,陽光
從這條裂縫中無聲地滲入,而陽光通過裂縫滲進的程度,寄託了東北公司今後的希望。
寄託希望的不僅僅是上市公司重組,國有企業的改制同樣被寄予厚望。可以明顯
感覺到的是,東北公司的這種改制重組目前正在加速推進,東北公司也正以一個嶄新的
概念,改變著投資者對東北板塊的認識。
逼上樑山
二十多年前,如果有人提到中國的工業格局,第一反應就是上海的輕工業與東北的
重工業。由於特殊的歷史原因,東北積累了雄厚的工業基礎,在汽車、化工、裝備製造
等重工業領域,在全國佔有舉足輕重的地位。
曾經自豪的情緒在新形勢下悄然發生著變化。帶著濃厚計劃特徵的東北工業,在
現代經濟的沖擊下顯得步履沉重。「這種特徵的直接表現就是國有企業的比重過高,
非公有制經濟不發達。」一位經濟觀察人士評論。資料顯示,到2003年底,國有企業在
東北工業中的比重仍高達67.5%,比全國高出30%。
國有企業比重過高,帶來了沉重的歷史包袱,突出表現在設備老化、人員冗腫以及
債務負擔過高這三大方面。這些因素相互作用,使東北的國有企業發展心有餘而力不
足,導致企業經濟效益低下,資產負債水平過高,困難重重。
對此,吉林證監局局長江連海介紹說,「以吉林省為例,轄區內國有控股上市公司
的資產負債率及不良資產率,要高出全國平均水平約10個百分點。」
而且,與東南沿海相比較,東北國有企業的發展還面臨著另外一個困局———相對
不良的金融環境及由此引發的資金瓶頸。
「企業的包袱沉重,也導致了企業的誠信缺失,」江說,「銀行與企業打官司,判決
最後往往傾向於企業,這導致了銀行惜貸嚴重,存貸差巨大,也加劇了企業的資金瓶頸
。」本報記者了解到,在整個吉林省,尚沒有一家外資銀行在此設點。
資金的嚴重短缺導致了許多連鎖反應。為解決眼前困難,許多困難企業紛紛「鋌
而走險」,非經營性挪用子公司資金,利用子公司擔保套用資金。許多上市公司就這樣
被大股東拖入困難的境地。譬如重組之前的*ST聖方,幾乎已經到了山窮水盡的地步。
西安聖方控制*ST聖方後,開始頻繁地更換*ST聖方地址、利用虛假財務報表瘋狂騙貸,
部分高管挪運、侵佔*ST聖方資金達上億元,其旗下子公司,除牡石化外,全部癱瘓或倒
閉。從2004年4月起,*ST聖方就一直處於停產狀態,無力償還到期債務,虧損嚴重且資
不抵債。另一上市公司*ST吉紙(000718,現ST環球)重組前債務為23億元,資產為21億
元,也已資不抵債達2億元。
嚴峻的現實促進了東北公司迫切尋求改變,雖然這種改變註定會在艱難中曲折前
行。在這種背景下,東北公司的改制重組在近兩年開始排山倒海地展開。
改制的矛盾
在國企改制這條道路上,東北三省的力度均不同凡響。2005年以來,遼寧省委、省
政府就推進企業改革作出決策,規定除大型煤炭企業外,放開地方國有大企業的股權比
例限制,鼓勵境外企業、民營企業參與國有企業重組改制,由此制定一系列優惠鼓勵政
策,力爭用兩年左右的時間基本完成資產總額達6000億元的2000多戶地方國有大企業
的股份制改造。
到2005年底,遼寧60%以上的國有大中型企業均實現股份制改造,80%的國有中小工
業企業完成產權制度改革。同年,黑龍江省有92戶國有大中型企業完成改制任務,吉林
省對全部816戶地方國有及國有控股工業企業實施改革攻堅,基本完成改制任務。2005
年,東北地區國有及國有控股工業企業比2003年底減少近500戶,資產總額卻增加了150
0億元。
強力推行的國企股份制改造,部分地煥發了一些老國企的青春。沈陽機床2002年
改制之後,進入了發展的黃金周期,到2005年,沈陽機床集團已經擠身全球機床行業的
前十強。同時,整個東北國企改制的基本完成,也促進了東北經濟的增長加速,2005年
區內生產總值就快於全國平均水平1.3個百分點。
但據一位長期跟蹤東北國有企業的專業人士認為,雖然這種改制已經呈現一定的
效果,但由於改制只是對產權進行了股份制改造,沒有根本改變國有資本在一般競爭性
行業占優勢地位的特徵,產權結構與東南沿海相比仍有較大的差距,制約企業發展活力
發展的一些根深蒂固的矛盾依然存在。
另一不可避免的結果是,規模宏大的改制帶來了大量下崗職工。一位計程車司機
告訴記者,僅沈陽鐵西區這幾年國企改制分流的人員就多達幾十萬人。
「職工大量下崗是改制的陣痛,是矛盾的東北選擇的一個結果。但換個角度思考,
從宏觀和長遠的角度出發,大量下崗職工直接步入社會,也是一件好事。由於下崗職工
自謀生存,這會極大程度上促進民營經濟的發展,也會帶來社會觀念的轉變,而這種思
維轉變對東北振興是極為寶貴的。」該專業人士說。
重組雙刃劍
與國企改制中的主角一樣,政府在東北上市公司的重組中也是強力主導的角色。
一位參與了ST聖方重組的法律顧問栗廣廣就曾表示,在*ST聖方的重組中,除了牡丹江
市政府,沒有其他力量能夠解決*ST聖方重組中的難題。
本報記者曾赴東北電氣(000585)調研其重組經驗。據該公司高管介紹,2002年初,
由於香港中芝興業財務公司代表的銀團起訴,東北電氣面臨H股「清盤」危機。危急時
刻,沈陽市政府組建沈陽沈港實業公司重組東北電氣,以化解區域資本市場形象危機。
在後續東北電氣重組中,沈陽市政府也給予了許多優惠條件,如沈變資產由沈陽市政府
收購等。在短短的半年時間里,東北電氣不僅扭虧為贏,而且一舉解決了長期困擾的債
務糾紛,這一切都離不開沈陽市政府的支持。
亞泰集團(600881)重組哈爾濱水泥廠,哈爾濱道里區政府同樣發揮了至關重要的
作用。亞泰集團證券部一位人士向記者回憶當時重組的過程時說,該公司在收購哈水
泥之前,哈水泥已經賬面虧損嚴重,道里區政府比較著急,並出面與亞泰集團接洽,直接
促成了這樁婚姻的聯姻。重組後,亞泰集團定下的首要目標即為扭轉哈水泥虧損的勢
頭。
據了解,政府能在上市公司的重組發揮主導作用,其實不難理解。由於東北國有控
股上市公司普遍經營困難,負債累累,因此重組時將涉及到大量的債務處置。政府在對
債權人減免債務,促成重組協議的順利達成,起了獨到的作用。
江連海介紹說,吉林省內經營困難的國有控股上市公司,主要以股權轉讓和債務重
組為主,通過引進新的資本來擺脫困難境地。其中,中鋼重組吉炭集團,銀行債務打折
是一個重要前提。通過政府及股權收購方中鋼與工商銀行的談判,以一次性清償為條
件,獲得債權銀行中國工商銀行總行約2.5億元的債務打折。
在此之中,東北上市公司的重組向民營資本的開放力度尤其明顯———這是一個
令人喜憂參半的結果。一方面,民營資本受其力量的局限性,往往難有實力真正對包袱
沉重的國有上市公司進行資產重組,其中高昂的重組成本也令不少民營資本望而卻步
；另一方面,民營資本習慣性的思維是以資本為運營的紐帶,缺乏實質性的產業整合,
在進入上市公司之後,利用上市公司之名行利己之事,將上市公司拖入更加困難的境地

是大牛股的可能性不是非常大，不過也是為數不多的3元股，有人分析，大牛股起動時，一般在3、5、7元左右，希望吧！

㈤ 從周k線歷史數據分析002074國軒高科這一波上漲高度能到多少

這票目前木有走穩，還在繼續橫盤整理階段，最高45附近有阻力，最高可能會到這里，望採納

㈥ 企業為什麼選擇外包

外包公司就是企業做自己最能乾的事情（揚已所長），把其它的工作外包給能做好這些事情的專業組織（避已之短）。有許多外包公司，比如聚合招商，能提供項目診斷、招商策劃、項目推廣、招商會等。企業在管理系統實施過程中，把那些非核心的部門或業務，外包給相應的專業聚合招商公司，這樣能大量節省成本，有利於高效管理。
舉例來說，一個生產企業，如果為了原材料及產品運輸而組織一個車隊，在兩個方面其成本會大大增加——
1、管理成本增加，因為它在運輸領域不具備管理經驗。
2、因管理不善，運輸環節嚴重影響生產和銷售環節的工作，從而導致生產和銷售環節的成本增加。
如果把運輸業務外包給專業的運輸企業，則可以大幅度降低上述成本。

㈦ 002074 為什麼暴跌

你好

這個股，應該是大股東高管減持 所以才跌得狠了點。
基本來還行。套著不多就出了吧。套多了。就看準了找機會補倉。
希望能幫到你。。

㈧ 新能源領域迎來重要國策，明年起我國19省大面積普及新能源汽車

據了解，當前充電樁的布局已經基本滿足了公共交通、物流運輸、私人出行等領域的充電需要。不過，目前充電樁等新能源基礎建設的發展中仍存在分布不均衡、充電便利性不足等問題，充電難成為新能源行業發展的制約條件之一。有分析指出，《產業發展規劃》的頒布將加快解決新能源充電基礎設施發展不完善的問題。

氫能源的體系建設成為《產業發展規劃》重點提及的內容。《產業發展規劃》指出，要求推進加氫基礎設施建設，引導企業根據氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎設施，提升安全運行水平；開展高壓氣態、深冷氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示範應用，探索建設氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本。同時，《產業發展規劃》也進一步明確了關於提升氫燃料電池汽車的應用技術以及推動商業化示範運行等內容。

事實上，早在2019年，氫能源首次被寫進了政府工作報告中，氫能源上下游的投資和布局成為熱點。中金公司認為，氫能源汽車是行業長期發展方向，該項政策的推出，將進一步加快了產業發展節奏，為氫能源汽車生產企業及相關產業鏈帶來一定投資機會。

陳士華分析認為，氫能源在《產業發展規劃》中被多次提及也充分反映出國家對於氫能源發展的重視。「受到原材料的制約以及技術的限制，當前氫能源的發展還沒有達成最理想的解決方案。不過從長遠來看，氫能源是替代純電動的最佳路線，只是其發展仍需要較長的時間。」

總體來看，《產業發展規劃》對於新能源的支持范圍不僅僅局限在新能源車輛本身，而是通過擴充產業發展重點，來進一步探索新能源全產業鏈的布局和完善。在產業環境方面，《產業發展規劃》提出鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同，鼓勵整車及零部件、互聯網、電子信息、通信等領域企業組成聯盟，以及對內深化行業管理改革，對外擴大開放和交流合作和加快融入全球價值鏈等。

受政策的帶動作用，未來新能源全產業鏈的投資和發展將有更大想像空間。中信證券的研報指出，《產業發展規劃》再次明確了電動車長期發展，進一步提升了新能源汽車產業鏈投資確定性；從全球視野看，中國電動化供應鏈快速發展、最為完善，龍頭企業已經供應海外，作為全球優質製造資產的價值凸顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 深度|特斯拉「無鈷電池」打響磷酸鐵鋰復興戰，資本市場炸翻天

一則特斯拉傳言，鋰電產業冰火兩重天。

2月18日，據路透社報道，一位特斯拉與寧德時代談判參與者透露具體細節，稱國產特斯拉將採用寧德時代生產的無鈷電池。以現有技術來看，具備實用價值的「不含鈷」電池僅有磷酸鐵鋰。

一石激起千層浪，2月19日，鋰電相關股市成兩極分化狀態。

一方面，鈷業股開盤全線大跌，寒銳鈷業（300618.SZ）、華友鈷業(603799.SH)均跌停。在港股上，鈷板塊同樣集體走低，金川國際跌超12%，洛陽鉬業跌超10%。

與之截然相反的是，比亞迪（002594.SZ）、國軒高科(002074.SZ)等磷酸鐵鋰電池企業，以及德方納米(300769.SZ)、中國寶安(000009.SZ)、湘潭電化(002125.SZ)、豐元股份((002805.SZ)、光華科技(002741.SZ)等磷酸鐵鋰正極材料企業一路高漲，其中湘潭電化、德方納米、豐元股份等多股漲停。

自2019年底，特斯拉國產化以來，特斯拉每一個舉動都牽扯引起新能源行業上上下下的巨大變動。

特斯拉加速國產化，相關零部件上司公司估計一片上漲；特斯拉將寧德時代列入供應商，寧德時代一度漲停，市值突破3500億。如今，特斯拉技術風向轉為磷酸鐵鋰，鋰電資本市場冰火兩重天。

特斯拉對中國新能源市場的影響，或許比想像的大得多。

新能源產業政策放開後，業內一直有「狼來了」的呼聲。日韓動力電池巨頭卷土重來，狼來了；2020合資車企發力新能源，狼來了。或許，特斯拉才是那匹最兇狠的餓狼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。