1. 上海迪斯尼樂園對上海的影響
據香港中通社報道，上海興建迪斯尼樂園的報告正待呈中央審批。香港旅行社協會主席胡兆英認為，這將來只會造成兩個樂園之間的競爭，對香港旅遊業「影響有限」。
胡兆英在出席電台節目時認為，迪斯尼公司如果在上海興建樂園，不會減少訪港人數旅客，但會形成上海與香港兩個樂園之間的競爭。
胡兆英表示，香港仍是中國內地居民首選的旅遊地點，相信今年的訪港旅客人數將與去年相若。他又認為，香港應與澳門及廣東合作推行「一程多地」旅遊，以共同吸引旅客，而並互相競爭。
澳門旅遊局最新公布的數據稱，去年澳門入境旅客突破3000萬人次，按年增11%。而香港旅發局數據顯示，去年訪港人數僅不足3000萬人次，並預估今年會繼續下跌。對此，胡兆英認為，由於澳門去年有新景點及酒店落成，令訪澳門旅客增加。
胡兆英並預計，港人不會減少春節期間外游，但估計較多人會選擇較便宜的短線團，將令旅行社在春節期間的營業額按年跌10%至15%。他說，春節期間，香港酒店價格將較去年跌10%，加上人民幣升值，內地客來港消費將會更為吸引。
香港旅遊發展局近日的一份報告預計，今年訪港旅客數量將較去年下跌1.6%，但相信內地旅客人數仍有約4%的升幅，因此將集中精力在內地推廣宣傳。
2. 迪斯尼落戶上海有什麼意義
迪斯尼落戶上海肯定是公私合營，就像香港迪斯尼香港政府擁有一半股權：同時對上海國際形象的塑造很有幫助，迪斯尼落戶的地方都是世界著名城市，影響輻射范圍都是達到整個國家的程度，而香港是全世界最小的迪斯尼，很明顯香港迪斯尼滿足不了中國這個龐大市場，上海迪斯尼的建立也就在情理之中了！
3. 上海迪士尼對中國影響
迪斯尼樂園的建立直接或間接會帶動上海經濟的發展，特別是在經營管理和房地產市場會隨著樂園的建立會提升，具備上漲空間，很多上市公司會受惠於迪斯尼落成，創造商機，建成之後對上海乃至中國經濟都會有較大的影響。據美國《福布斯》雜志報道，2004年全球有超過3億人造訪主題樂園，花費約200億美元，遊客在主題樂園的支出預計年增長25％。園內消費除了門票、酒店、飲食外，還有卡通玩具、紀念品、工藝禮品 和迪斯尼時裝等，相關供應商都會受益。樂園的建立會使盈利與遊客人數成正比；反之，人氣旺也將惠及其它一些行業，如酒店、零售、旅行社以及其它旅遊資源。另外，我提供你一些建立樂園後直接受惠的上市公司名單：
房地產方面：陸家嘴（600663）有傳聞，上海市陸家嘴(集團)有限公司，與華特迪士尼公司初步計劃在浦東共同注冊成立一家股份公司；界龍實業（600836） 如果迪士尼確定選址川沙，則正好覆蓋在界龍實業所擁有的土地上，上述超過250畝的土地，是界龍實業歷史上以8萬~20萬元/畝成本取得，而今已是寸土寸金；
交通運輸方面：上海機場（600009） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海機場的客流量，上海機場客流量增加將帶來股份公司利潤的增加；上海航空（600591） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海航空的客流量；大眾交通（600611） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；交運股份（600676） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；巴士股份（600741） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；強生控股（600662） 強生控股是一家以計程車為主營業務的上海本地公用事業龍頭企業，強生出租公司擁有5000多輛計程車牌照，鑒於2000年以前上海已停發計程車牌照，公司將肯定受益於迪士尼樂園對交通的刺激作用；申通地鐵（600834） 如果上海迪士尼樂園在2010年正式開園，將成為國內遊客游覽迪士尼樂園的首選，這同時將刺激上海交通的客流量；海博股份（600708） 在迪斯尼樂園旁邊的南匯區擁有龐大土地儲備，升值潛力巨大；
建築業方面：浦東建設（600284） 上海迪士尼樂園面積是香港迪斯尼樂園的4倍，施工時間要超過3年。作為浦東開發建設的主力軍，浦東建設有望獲得最多的工程訂單，從而提升公司的盈利能力；上海建工（600170） 公司是上海建築施工行業龍頭，在大型工程承包和總集成能力方面具有優勢；
商業、百貨、旅遊酒店方面：龍頭股份（600630） 該公司旗下三槍和迪士尼達成合作協議，取得在中國獨家生產、銷售迪士尼品牌4到14歲少兒內衣的經營權，三槍目前已經開出180家迪士尼門店；百聯股份（600631） 在浦東地區擁有第一八佰伴百貨商場和浦東華聯購物中心；豫園商城（600655） 擁有「老廟黃金」品牌，在外地遊客中有較高的知名度和認同度；友誼股份（600827） 在浦東長寧區擁有一家大型購物中心，迪斯尼的建成可能會帶動這部分商業地產升值；錦江股份（600754） 酒店將直接受益於地區旅遊客人的增加。上海迪士尼樂園將吸引更多旅客來滬遊玩，上海酒店業務將直接受益；
其它方面：上海新梅（600732） 新梅太古城項目是一個以商業、旅遊、休閑為主，住宅項目為輔的綜合性項目，一旦上海迪斯尼公園的建成，無數遊客也將湧向此處；上海永久（600818） 上海永久已經在2005年年報披露，「由於公司位於南六公路818號的中央工廠，與擬建中的迪士尼主題公園相鄰，公司將慎重地籌劃中央工廠二期項目建設，以便發掘更大的潛在價值」；亞通股份（600692） 擁有崇明現代農業園區1480畝國有土地使用權的基礎上，又在當地購買了900畝土地。公司直接介入酒店業；東方明珠（600832） 公司是上海地區唯一的無線廣播電視傳播經營者，壟斷了上海地區的廣播電視信號無線發射業務，擁有傳媒業的行業資源。迪士尼樂園的
4. 迪士尼對上海三大產業發展的促進作用
一：地產行業首先獲益
1：地產無疑是迪士尼項目首先獲益的行業。
2：，迪士尼概念地塊浦東新區川沙新市鎮A08-03完成競拍，最終象嶼置業以11.9億元高價成交，溢價高達264%，創下今年上海土地市場最高溢價率。
3：在這背後是川沙及周邊樓價的節節攀升。據川沙功能區域中介表示，該區域新房房價從2004年初的每平方米3000多元，一路飆升至當前的1.4萬
二：旅遊消費引弓待發
1：相較於對基礎建設投資的短期一次性拉動，迪士尼對旅遊消費行業則具有持久的提升作用。因此，雖然距離迪士尼真正發揮"威力"還有一段時間，部分企業甚至已經開始有所動作，務求先發制人。
2：迪士尼的到來對酒店行業肯定是一個利好，它將為上海酒店業帶來更多客流
。
3：除了酒店業，迪士尼所能帶來的豐富客流對百貨零售業的帶動也極具想像空間。有數據顯示，迪士尼吸引的客流量可能超過1000萬。面對如此商機，上海的百貨零售業將如何悉數消化?
4：事實上，迪士尼對消費旅遊行業的輻射范圍可以超越上海，擴散到整個華東地區。業內人士表示，通過迪士尼的帶動，上海周邊的旅遊線路都將有望與上海聯動。
5："迪士尼這種超大型主題公園的加入，無疑是對長三角旅遊資源格局的極好補充，會有效提升區域旅遊品牌的吸引力。"攜程旅遊網營銷經理蔡蘊瑩表示，攜程已經開始計劃在長三角的線路中整合迪士尼產品，獲得更多的客戶和市場份額。"屆時，上海目前既是旅遊目的地，也是最大的客源地。迪士尼項目建成後，上海將有希望成為國內最受矚目的新興旅遊目的地，吸引更多的國內外遊客和過夜旅遊者。"
三：基建行業一次性拉動
1：迪士尼成功落戶上海，廣闊的園區面積和悠長的工期都將為基建行業帶來不小的收益。
2：若參照香港迪士尼和上海世博會施工流程，迪士尼成功落地上海，則將帶來道路、地面建築、隧道、酒店房產等施工業務量增加。這都將為上海地上下建築施工企業提供業務增量和拓展未來發展前景。
3：從區域的角度看，若迪士尼落後浦東則處於浦東建設的經營范圍，浦東建設在區域上最受益。從施工行業上看，浦東建設的地面施工、上海建工地上房屋施工、隧道股份地下隧道等施工最為受益。"
5. 上海迪士尼樂園建成後你認為會對上海產生哪些有利的影響
我認為第一:遊客量增多也就是上海人口增多,大家都願意來上海玩。第二:上海經濟條件快速發展，讓上海漸漸繁榮起來
6. 如何對待上海迪斯尼樂園
上海是否要建迪斯尼項目，最近終於有了新動向。前不久，上海方面放出風聲，說可能即將立項。這幾日，迪斯尼方面也公開表示，他們已經與上海方面擬定了一份申請報告，該報告將提交中央政府審批。據介紹，擬建的上海浦東迪斯尼樂園項目，佔地面積1.5平方公里，總投資約240多億元，如果順利批准，最早將與2014年開放，也就是說，建設周期至少為5年。 上海方面擬建迪斯尼樂園的謀劃早就開始了，所以，當申請報告終於形成時，迪斯尼方面說，這一進展是冗長商討過程的「里程碑」。但是，報道並沒有指出向中央政府提交申請報告的日期，以及中央政府可能批準的日期。因此，人們自然會關心，北京的中央政府在收到上海方面與迪斯尼完成前期談判後的申請報告後，會做出什麼反應？最終會做出什麼決定？ 在我看來，上海修建迪斯尼樂園並不是一個好項目，尤其在金融危機的局勢普遍蔓延的時候，該項目突然獲得突破性進展，很可能包含有當前世界經濟形勢的臨時性影響因素。而且，據透露，擬建中的上海浦東迪斯尼樂園，對於迪斯尼自身來說，也屬於超大規模項目。那麼，完成談判、提交申請的這個進展，在對當前世界經濟形勢以及未來經濟形勢的判斷上，是否做出了客觀的分析，我們應該提出懷疑。 靠迪斯尼樂園拉動經濟，是過去經濟形態下的方式。事實證明，即便是過去的經濟形態下，世界各地不同迪斯尼樂園自身的效益和拉動經濟的效益都是模稜兩可的，並不能得出對經濟一定有良性影響的結論。何況，上海浦東迪斯尼樂園建成至少要5年。5年以後，世界經濟形勢會發生怎樣的變化？迪斯尼樂園的經濟模式在未來的世界經濟形勢下，是否還有適應能力，這是一個非常值得嚴肅考慮的問題。 如果說240多億的投資也算拉動國內經濟，那我認為，這更像是搭便車，借著拉動內需的名義，順便想讓這個大型項目順利過關。對於中國的現實來說，缺錢的地方很多，需要投入的領域也很多。與其把240多億投入到上海浦東迪斯尼，遠不如把這筆錢投入到對國民經濟長遠發展更有益處的項目上。當今中國，240億的投資，能夠產生比迪斯尼樂園更好的社會效益和經濟效益的項目很多，比方說四川的地震災區。迪斯尼樂園並不是一個最好的選擇，甚至也算不上是比較良好的項目，反而很可能是失敗的項目。 面對當前的金融危機，人們總結原因時，有一個看法是有共識的，那就是美國社會鼓勵消費、以消費帶動發展的經濟模式，是造成目前金融危機的主要原因之一。而迪斯尼樂園的興旺，正是這種經濟模式的產物。除了經濟模式的陳舊之外，我還相信，對於中國人來說，迪斯尼樂園並不具有多少吸引力，迪斯尼文化在中國並不具有決策者所想像的那麼巨大的市場。 也許，對於決策者來說，有些判斷因素並沒有全部告訴公眾，但是，我覺得決策者完全可以對中國人、上海人是否喜歡迪斯尼樂園做一個調查，然後再做出最後的判斷。
7. 上海迪士尼在上海發展有何影響
地產行業首先獲益
地產無疑是迪士尼項目首先獲益的行業。
昨日，迪士尼概念地塊浦東新區川沙新市鎮A08-03完成競拍，最終象嶼置業以11.9億元高價成交，溢價高達264%，創下今年上海土地市場最高溢價率。
在這背後是川沙及周邊樓價的節節攀升。據川沙功能區域中介表示，該區域新房房價從2004年初的每平方米3000多元，一路飆升至當前的1.4萬
旅遊消費引弓待發
相較於對基礎建設投資的短期一次性拉動，迪士尼對旅遊消費行業則具有持久的提升作用。因此，雖然距離迪士尼真正發揮"威力"還有一段時間，部分企業甚至已經開始有所動作，務求先發制人。
"迪士尼的到來對酒店行業肯定是一個利好，它將為我們帶來更多客流。"采訪中，錦江之星、如家、漢庭以及7天等經濟型連鎖酒店都紛紛表示，很看好迪士尼項目對酒店在未來經營業績上的提升，"相信屆時不管是迪士尼周邊區域還是上海市中心的門店，都會有所裨益。"
其中，錦江之星已經搶先一步布下棋子。"我們計劃為迪士尼適當增加上海地區門店，其中部分門店就會有針對性地布局在迪士尼周邊區域。"錦江之星總裁徐祖榮透露，目前公司已經有了具體的合作項目。他還表示，目前看來，業內已經有所動作不止錦江一家，而多以經濟型酒店為主。"原本大家都不敢在那裡開店，迪士尼一來，都開始行動了。"他甚至擔心，由於可能出現的"集中趕場"，將來分得的蛋糕反而不如預期。
但相對於錦江之星的高調，其他經濟型酒店對下一步動作的表態則顯得相對謹慎。漢庭相關人士表示，目前還沒有詳細的針對迪士尼項目的計劃。而如家和7天的相關人士則表示，公司不會為了某個具體項目特意去多開設分店，需要綜合考慮各方面因素。
除了酒店業，迪士尼所能帶來的豐富客流對百貨零售業的帶動也極具想像空間。有數據顯示，迪士尼吸引的客流量可能超過1000萬。面對如此商機，上海的百貨零售業將如何悉數消化?
"事實上，客源對上海來說，本身並不是問題。如何把這種'消費可能性'轉變為'有效客源'，才是相關行業必須做好的文章。"上海購物中心協會研究發展中心主任俞稚玉認為，在消費越來越趨同化的背景之下，上海如何借迪士尼東風，讓到滬的客人真正開始消費，是目前急需探索的方向。"這包括如何開展品牌建設管理，如何進行有效的商旅結合等等。"
但是，迪士尼對上海百貨零售業的業態分布卻已經產生了實實在在的影響。"浦東正在朝多商業中心的格局發展。迪士尼一來，未來新商業中心的建設和規劃，包括南匯地區的建設和規劃，都必然把迪士尼因素考慮在內。而川沙地區因迪士尼出現的聚集效應也必然向周邊區域輻射。"俞稚玉說。
事實上，迪士尼對消費旅遊行業的輻射范圍可以超越上海，擴散到整個華東地區。業內人士表示，通過迪士尼的帶動，上海周邊的旅遊線路都將有望與上海聯動。
"迪士尼這種超大型主題公園的加入，無疑是對長三角旅遊資源格局的極好補充，會有效提升區域旅遊品牌的吸引力。"攜程旅遊網營銷經理蔡蘊瑩表示，攜程已經開始計劃在長三角的線路中整合迪士尼產品，獲得更多的客戶和市場份額。"屆時，上海目前既是旅遊目的地，也是最大的客源地。迪士尼項目建成後，上海將有希望成為國內最受矚目的新興旅遊目的地，吸引更多的國內外遊客和過夜旅遊者。"
基建行業一次性拉動
迪士尼成功落戶上海，廣闊的園區面積和悠長的工期都將為基建行業帶來不小的收益。
有基建行業研究員以香港迪士尼為參照，向記者分析了迪士尼項目對基建行業的影響。該研究員表示，若參照香港迪士尼和上海世博會施工流程，迪士尼成功落地上海，則將帶來道路、地面建築、隧道、酒店房產等施工業務量增加。這都將為上海地上下建築施工企業提供業務增量和拓展未來發展前景。
此外，該研究員強調，迪士尼悠長的建築工期將為基建行業帶來不小的收益。"香港迪士尼從簽訂協議到正式開園前後共歷時5年半多，其中前3年為填海、道路、鐵路、排污和樹木農圃園藝工程等基礎設施工作，迪士尼樂園本身游樂設施和配套酒店等建設歷時2年半左右。以外界盛傳的2014年為開園節點來計算，園區及其相關配套建設將長達4年。"
有市場人士從多個角度對有望受益的公司進行分類:"從區域的角度看，若迪士尼落後浦東則處於浦東建設的經營范圍，浦東建設在區域上最受益。從施工行業上看，浦東建設的地面施工、上海建工地上房屋施工、隧道股份地下隧道等施工最為受益。"
此外，該市場人士提醒，建築材料商也將從迪士尼的盛宴中分得一杯羹。"例如上海本地的瓷磚生產企業斯米克，該公司主打產品為高級玻化石和高級釉面磚系列。作為上海本地公司，可以力爭上海迪士尼樂園建築陶瓷和藝術陶瓷的龐大訂單。"
物流運輸迪士尼帶來大量人流
迪士尼能帶來多少人流，這將直接決定物流運輸行業將分享多少收益。
由於難以對迪士尼建成後的遊客數量做准確的估計，有研究人員便以香港迪士尼的情況作了一個類比。他表示，初步預期，上海迪士尼的預計面積為香港的4倍，上海本地居民數是香港的2.5倍，2007年外來旅客是香港的3倍。因此，上海迪士尼旅客量達到香港的2倍問題不大，即每年超過1000萬人次。"參照日本、巴黎迪士尼的人數，這個數字也是比較現實的。"該研究員認為，上海迪士尼項目建成後，若遊客達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增遊客300萬-500萬人次。
專業咨詢機構同樣對迪士尼這類的主題樂園吸引客流的能力信心滿滿。普華永道此前曾發布《2007-2011年全球娛樂和媒體前瞻報告》，其中有關主題公園發展的預測認為:亞太地區將成為全球主題公園消費增長最快的地區，總消費將從2006年的62億美元增長到2011年的81億美元，年增幅為5.5%，而遊客總數也將從2006年的2.44億人次增長到2010年的2.83億人次，年增幅3%.
顯然，這將對上海本地的客運帶來巨大的利增效應，並將直接刺激增上海本地的交通運輸類上市公司。該研究員表示，東方航空、上海航空、上海機場、交運股份、強生控股、申通地鐵等上市公司將從中直接受益。此外，龐大的園區建設工程以及開園後眾多的消費品需求，還將為物流行業帶來商機。
文化產業借鑒意義更大
迪士尼的運作堪稱文化傳媒產業的典範。迪士尼樂園落戶上海，也為包括以迪士尼授權為基礎的影視及動漫產品的開發、廣告、出版印刷、有線電視等文化產業帶來無限遐想。但業內專家提示，中國文化企業分一杯羹的效果有限，更多機會在於借鑒。
對於迪士尼樂園可能帶來的集群效應，中投顧問文化行業研究員蔡靈稱，照目前來看，預計每年主題樂園的游覽量將達到1000萬，並為上海帶來300萬-500萬的文化消費群體。國家文化產業創新與發展研究基地文化市場研究中心主任李康化也指出，迪士尼落戶上海，將使滬上文化消費首先獲益。但與地產、旅遊相比較，文化產業鏈的輻射力更強、可到達范圍更廣，是最不具有區域局限性的關聯行業;再加之上海本身是極富吸引力和輻射力的城市，因此，對文化產業的帶動將有更大的擴散效應。
但同時業內專家提示，中國文化企業分一杯羹的效果有限，更多機會在於借鑒。中國傳媒大學副校長丁俊傑對本報記者表示，迪士尼上下游產業的開發已經被總部發揮用盡，其原創性元素已經完全實現了產品化，中國企業與之合作的獲利空間已經不大，授權產品的分成收入也很有限。"中國文化創意產業是要與國際市場接軌，但必須立足本土文化和本土市場;這樣的創意開發才更有潛力、更有市場價值，"他說，"中國企業更應該藉此機會學習迪士尼的管理技巧和經驗。"
在這方面，建成蕪湖方特歡樂世界的華強集團就深得迪士尼真傳。華強集團總經理助理尚琳琳在接受本報采訪時稱，目前，雖然門票及餐飲消費仍是主題公園的最大收入來源，但以迪士尼為目標，方特也在創造自己的主題玩偶代表。
"迪士尼也不是一天建成、亘古不變的。"李康化表示，"國內主題公園亟需龍頭企業;只有它們成功把握受眾的有效需求，才能獲得滾動投資的可持續發展效果。迪士尼的運營經驗，才最值得國內文化企業借鑒。"
而在受益公司方面，涉及旅遊業務的東方明珠可能會受到利好影響。銀河證券傳媒分析師許耀文指出，迪士尼主題樂園的旅遊熱潮會帶動東方明珠的旅遊業務向好。
8. 上海迪士尼對其周邊及上海將會有哪些影響
家住上海，影響很明顯啊，幾年前就炒作零距離迪士尼的住房概念，但其實誰能天天住在迪士尼啊，吵死，除非是在那裡上班，國內大部分人不了解什麼才是迪士尼樂園，開發商抓住這個概念，吹噓怎樣舒適的住房環境，但家居又不是旅店，真心覺得住在迪士尼旁邊，如果你不是真愛它的話，估計會很煩~~~~~川沙一個偏僻的地方，現在每天都塵土飛揚，上海最近的差空氣和大規模的城市建設，汽車尾氣都有關系，目前沒看出太多積極方面的影響，但新事物總歸是個標桿一樣的指引吧，過幾年看看品牌效應在上海是不是還可以維持，至少個人認為歡樂谷是虧本了。