上海牌燃料電池轎車工作原理

1. 燃料電池汽車的原理是什麼

是用燃料電池代替蓄電池產生電能

2. 氫燃料電池汽車原理

福建亞南電機集團氫燃料電池汽車是電動汽車的終極解決方案。氫燃料電池汽車零排放，且一次加氫續駛里程長，加氫時間短，它與傳統汽車、純電動汽車技術相比，具有以下優點：

（1）排放或近似零排放，綠色環保。

燃料電池電動汽車在本質上是一種零排放汽車，燃料電池沒有燃燒過程，只是電化學催化反應，將氫和氧結合，生成水；

（2）能量轉換效率高，節約能源。

燃料電池沒有活塞或渦輪等機械部件及中間環節，不經歷熱機過程，不受熱力循環（卡諾循環）限制，故能量轉換效率高，燃料電池的化學能轉換效率在理論上可達100%，實際效率已達60%～80%，是普通內燃機熱效率的2～3倍。

（3）氫燃料來源廣泛、多樣化，優化了能源消耗結構。

燃料電池所使用的氫燃料來源廣泛，自然界中，氫能大量存儲在水中，可採用水分解制氫，也可以從可再生能源獲得。燃料電池不依賴石油燃料，各種可再生能源可以轉化為氫能加以有效利用，減少了對石油資源的依賴，優化了交通能源的構成。

（4）一次加氫續駛里程長，加氫時間短。

一次加氫可以續航行駛六七百公里，且只要3~5分鍾就可以加滿氫。

（5）運行平穩、低雜訊。

3. 氫燃料電池車的製造原理和優點是什麼

氫燃料電池車的工作過程不涉及燃燒，也沒有機械損耗。比起蒸汽機、內燃機等能量轉換效率高得多。一些汽車公司經過實驗得出結論：汽油車的工作效率從油箱到車輪為16％，而氫燃料電池車則為60％，效率提高將近四倍。另外，氫燃料電池車很少需要維修，因為氫氣里沒有腐蝕性的雜質，也沒有碳阻塞燃燒室，沒必要老去修理廠保養和維修，又為車主節省了一大筆開支。

30年後，當我們購買一輛氫燃料電池車時，我們還會發現這種車沒有傳統的發動機、變速箱和機械傳動裝置，只是在車身里安裝了由氫燃料罐和電池組成的新型驅動裝置。4台發電機分別由電腦控制，驅動連接4個車輪。如果裝有衛星定位系統的話，駕駛起來會很方便，甚至在停車的時候，可以像螃蟹一樣橫行，只需要很小的地方就能自如停放。由於氫燃料電池車的主要部件都在車身里，到那時我們實際上就是買個車身而已，車主只要換上自己喜歡的外殼，就能隨意組成各種各樣的車型，方便得就像換一件外衣一樣簡單。

另外，氫燃料車也比傳統的汽油車安全得多，即使在失火的情況下也便於逃生。汽油車如果發生事故或遇火，油箱就會發生爆炸，汽油產生的熱量和毒氣都會致人死命。而氫燃料車在猛烈的撞擊下，甚至儲存氫氣的罐子破裂都不會引起大火，如果撞擊後氫燃料外溢，它只會蒸發到空氣中，不會產生任何污染；它也絕不會爆炸(氫氣只有與氧氣或空氣在密閉的空間里混合後才會引起爆炸)。

4. 燃料電池電動汽車是怎樣的工作原理

1、燃料電池電動汽車的動力系統主要由燃料電池發動機、燃料存儲裝置（主要用於儲氫）、驅動電機、動力電池組等組成，採用燃料電池發電作為主要能量源，通過電機驅動車輛前進。燃料電池是利用氫氣和氧氣（或空氣）在催化劑的作用下直接經電化學反應產生電能的裝置，且有無污染、排放物只有水的優點。
2、燃料電池電動汽車具有效率高、節能環保（以氫氣為能源、排放物為水）、運行平穩、雜訊小等優點。
燃料電池作為電動汽車的動力來源，其特點主要表現在：
①能量轉化效率高。燃料電池的能量轉換效率可高達60%～80%，是內燃機的2~3倍。
②不污染環境。燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生CO和C02，也沒有硫和微粒排出，沒有高溫反應，也不產生NOx。如果使用車載的甲醇重整催化器供給氫氣，僅會產生微量的CO和較少的C02。
3、燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學反應方式將燃料的化學能轉變為電能的高效發電裝置。發電的基本原理是：電池的陽極(燃料極)輸入氫氣(燃料，氫分子(H2)在陽極催化劑作用下被離解成為氫離子(H+)和電子(e-)，H+穿過燃料電池的電解質層向陰極(氧化極)方向運動，e-因通不過電解質層而由一個外部電路流向陰極;在電池陰極輸入氧氣(O2)，氧氣在陰極催化劑作用下離解成為氧原子(O)，與通過外部電路流向陰極的e-和燃料穿過電解質的H+結合生成穩定結構的水(H2O)，完成電化學反應放出熱量。
4、現階段，燃料電池的許多關鍵技術還處於研發試驗階段。此外，燃料電池的理想燃料——氫氣，在制備、供應、儲運等方面距離產業化還有大量的技術與經濟問題有待解決。
作為燃料電池必不可缺少的反應催化劑——稀有金屬鉑金(Pt)被大量應用。按照現有燃料電池對鉑金的消耗量，地球上所有儲量都用來製造車用燃料電池，也僅能滿足幾百萬輛車的需求。因此如何降低稀有金屬用量也是燃料電池電動汽車推廣應用的技術和資源瓶頸之一。

5. 燃料電池汽車的運行原理是什麼

燃料電池汽車是用燃料電池代替蓄電池產生電能，從而供電給車上的電動機使其運轉。燃料電池與蓄電池不同，必須從電池外部源源不斷地向電池提供燃料，燃料一般用天然氣、甲烷、煤氣等含氫化合物。在電池的工作室內，燃料中的氫被分離出來，和輸入的空氣中的氧氣結合生成水，同時就產生電能。也有的燃料電池輸入的燃料就是氫，稱為氫燃料電池。用於汽車的燃料電池的功率一般可以達到50千瓦以上，這樣就解決了蓄電池電動汽車存在的蓄電池容量小，車的行程短的難題。惟一的缺點就是燃料電池的成本比較高。

第一代燃料電池汽車已經在美國、加拿大、日本等國進行了試驗。燃料電池汽車行駛時沒有廢氣，也沒有發動機的雜訊。隨著新型燃料電池的研製，其成本可望下降。

燃料電池汽車具有無污染、低噪音，起動迅速，使用方便等優點，因此，將成為二十一世紀首選的綠色汽車。

6. 燃料電池汽車的工作原理

關鍵不就是燃料電池嗎?
現在應該不現實吧,催化材料太貴,而且不同的催化材料只能對應相應的燃料.
不過除此之外真是沒有缺點了,超強的功率和低消耗,幾乎沒有污染和噪音....
原理就是電化學啦...現在技術還不成熟,只有航天用一用

7. 燃料電池和氫能源汽車的工作原理是什麼

所謂氫能源，不是說地球上有大量氫，可「開采」來用作能源，而是水通過光分解可製得氫來代替石油、電等能源。

氫作為能源有許多優越性。水通過光分解可製得氫，水的儲量很大，又比較低廉；氫燃料燃燒後又生成水，是一種燃燒無害、十分清潔的能源。氫在儲存、輸送上比電力損失小，而且氫燃燒熱值高，1千克氫燃燒產生的熱量相當於3千克汽油或4.5千克焦炭的發熱量。但是，在應用中，氫的存儲與運輸以及利用太陽能分解水製取氫，一直是制約氫能發展的瓶頸。

再說燃料電池。它是把燃料中的化學能直接轉化為電能的能量轉化裝置，從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能「儲電」，而是一個小小的「發電廠」。燃料電池也有多種類型，經過多年的探索，最有望用於汽車的是質子交換膜燃料電池。它的工作原理是：將氫氣送到負極，經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個電子被分離出來。這兩個電子在正極的吸引下，經外部電路產生電流。失去電子的氫離子（質子）可穿過質子交換膜（即固體電解質），在正極與氧原子和電子重新結合為水。由於氧可以從空氣中獲得，只要不斷給負極供應氫，並及時把水（蒸汽）帶走，燃料電池就可以不斷地提供電能。

目前，對氫能源的利用主要是氫燃料電池。它不同於電能車的顯著特點是其沒有笨重的電池負荷，並且行駛里程沒有電能驅動汽車的限制。因此，氫燃料電池可以說是一種極佳的驅動動力。用這種動力驅動的汽車被稱為零污染的氫動力汽車

8. 上海牌燃料電池汽車的原理是什麼

電電混合

9. 燃料電池的工作原理是什麼

燃料電池的工作原理是，作為反應物的原燃料，天然氣、石油、甲醇等，經過「燃料改質裝置」分離出氫後，進入電池本體，另一端的空氣中氧也進入電池本體，分別供給電池的電極，通過電解質使氫氧發生電化學反應，產生電位差，而形成低壓直流電輸出。

由於燃料電池是將物質的化學能直接轉變為電能，因此其效率較高，按理論計算可以達到90%。但實際上燃料電池在進行化學反應中還有「費功」損耗，因此，最高只能達到60%～70%。

10. 上海世博會為實現園區內外交通「零排放」，採用了數百輛氫燃料電池車，如圖是氫燃料電池的工作原理．（1