滬深和港通持股量對股價影響

❶ 對於滬港通對我國股票市場的影響會是怎麼樣的

滬港通的獲批抄對於A股市場中襲AH股折價較高的個股將會帶來機會，目前市場藍籌整體估值較低，對接香港資金後將會有利於促進藍籌股的估值「國際化」向上回歸。
推滬港通可以讓上交所[微博]和聯交所相互借力發展。滬港通不是簡單零和博弈，並非投資者買對方交易所股票就會減少對本交易所股票的需求，兩地投資者通過這個機制，可以加深對方交易所以及掛牌股票的認識，提升投資積極性，可以將一些潛在的投資需求化為現實市場需求，市場蛋糕總體來說將越做越大。
除了兩地緊密合作之外，滬港通對內地A股市場引入新的活力，因為從香港基金的進入也會刺激到現在A股市場的交易量。換句話說，在內地的市場，在上海交易所的投資者直接可以過來，對於我們的資金池來講也會有大量的增加。這個意義是很重大的，在內地來講投資者的投資渠道和工具都多元化了，而且也會引來市場逐步的健康發展。

❷ 基金持股對於股價走勢的影響

會抬抄高股價，使股價在相對高位震盪。比如說沒有基金持股大盤1500點，基金持股放入股市5000億資金，股價就被抬高了，咱們國家幾百家基金公司，一家基金公司發行10隻左右基金，每隻基金資金最少也10億，多的100多億，按60%投入股市，你說有多少錢推高了股價。很多買基金的人往往是上班族，甚至學生，這些錢本來是存銀行的，都流入股市，導致股票高位震盪，我就知道這些了。

❸ 滬港通對股市的影響

具體表現在：若人民幣升值預期增強，便會吸引熱錢的流入，這些資金有望流入A股，從而正面影響A股。

中投顧問研究總監郭凡禮表示，隨著滬港通的開通，境外資本進入中國股市將更加便利，而人民幣匯率的變化對股市的影響也將更加明顯。具體表現在，若人民幣升值預期增強，便會吸引熱錢的流入，這些資金有望流入A股，從而正面影響A股；

若人民幣貶值，則刺激熱錢離開A股，股市也會受到一定影響。隨著我國資本市場的開放，人民幣匯率的波動也會對A股市場的影響更加明顯。

滬港通的開通引起人民幣匯率的變化會影響國內外資金的流動，進而對A股造成影響。從微觀角度來看，人民幣升值有利於進口，減輕外債壓力，增強國內企業的海外投資能力，熱錢的流入也將對境內股票市場、債券市場、房地產市場等產生有利影響。

(3)滬深和港通持股量對股價影響擴展閱讀：

在香港中環一家證券行，有股民當天通過「滬股通」買A股並表示：未來會一直增加對內地股市的投資，最終投放在內地股市的資金可能會佔到整體的七成。

對此現象，香港京華山一研究部主管彭偉新表示：這都在預期之內，A股估價較港股便宜，買A股較為有利。而且，「南下」買港股的資金較青睞低價股，對港股指數沒有太大推升作用。

❹ 股市成交量對股價有什麼影響能說詳細點嗎

你好，股市成交量對股價有的影響：
1、在溫和的情況下
「量價齊升」是指股價的上漲，往往伴隨著成交量的增加。成交量是股價的基礎，在溫和情況下，成交量平穩發展，不斷的增加，刺激股價逐步上升，呈多頭排列趨勢。
2、在持續上漲的情況下
「放量滯漲」是指成交量巨大，但是股價並沒有上漲，出現停滯不前的現象。這種情況一般出現在持續上漲的階段，其中放量並不是意味著買入增加，而是持有該股票的投資者，大量的拋出手中的股票，這可能導致後市股價大幅下跌。
3、在持續下跌的情況下
「放量拉升」是指成交量放天量，股價大幅拉升，一般出現在股價持續下跌的情況下。在前期多空較量下，空方一直壓制多方，股價出現新低，莊家進行掃貨，大量的買入低價籌碼，刺激股價的大幅拉升。
4、在漲停的情況下
在漲停的情況下，如果當天的封單數量越大，下個交易日的股價上漲機會越大；漲停當天的成交量小，將繼續拉升；開板次數較多，且伴隨著大量的成較量，說明莊家在進行漲停板出貨，將導致下一個交易日的股價下跌。
5、在跌停的情況下
在跌停的情況下，當天封單數量越大，股價繼續下跌概率越大；跌停當天成交量小，說明當天交易不活躍，將繼續下跌趨勢；開板次數越多，成交量越大，說明莊家在跌停板時，進行抬橋子，將大概率刺激股票的拉升。
成交量對股價的影響並不是一成不變的，需要結合具體情況，進行分析。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

❺ 滬市融資融券數據都是什麼意思，對股價如何影響

融資就是用杠桿做多，融券就是用杠桿做空。
本日融資余額(元) --本日融資總額 減去 融資中已購買股票的部分
本日融資買入額(元) ,-- 融資中已購買股票的部分
本日融資償還額(元) -- 今天償還的融資
本日融券餘量(股) -- 本日融券總量 減去 融券中已賣出的部分
本日融券賣出量(股) -- 融券中已賣出的部分
本日融券償還量 -- 今天已退換的融券
解釋不對的，請多指正。

❻ 滬深指數與股價有啥關系

股價決定指數，指數影響股價
兩者相輔相承。
指數股票俗稱ETF，是一種指數基金。目前有滬市的50ETF 180ETF
還有深市的100ETF
...........................
我問你一個問題：是不是指數漲了所有的股票就全部往上漲？
是不是今天指數漲了2%，所有的股票就全部是紅盤？
指數的計算從學術上說運用了加權平均值來算的。大盤股權重大，容易左右大盤；小盤股權重小，因此對指數影響小。
有的時候會出現「二八現象」，2成股票漲，8成股票跌。但是指數漲了，說明是大盤股在漲。因此股票是個體，不能完全根據指數來看的
琢磨一下就明白咯！

❼ 滬港通對股市有什麼影響

滬港通復是「滬港股票市場交易互制聯互通機制試點」的簡稱，兩地投資者可通過當地證券公司或經紀商買賣規定范圍內的對方交易所上市的股票。
滬港通包括滬股通和港股通兩部分。
其中，滬股通，是指香港投資者委託香港經紀商，經由聯交所設立的證券交易服務公司，向上交所進行申報，買賣規定范圍內的上交所上市的股票。
港股通，是指內地投資者委託內地證券公司，經由上交所設立的證券交易服務公司，向聯交所進行申報，買賣規定范圍內的聯交所上市的股票。

所以說，滬港通對股市非常大，大致如下：
首先，滬港通讓內地投資者買賣香港的指數成分股股票。這將大大提升香港市場吸引國外公司來這里上市的優勢。簡而言之，內地股民及機構投資者自由參與的國際化股票市場，只有香港這一家。
其次，滬港通讓國外投資者買賣在內地上市的股票，亦將大幅增加香港市場對外的吸引力。
最後，從戰略性思維角度講，滬港通是一個市場、兩個制度持續發展的一個必須的嘗試。

❽ 滬港通對航空動力這支股票有什麼影響

萬眾矚目下周一，A股迎來滬港通時代，毋庸置疑，滬港通是A股走向國際化的關鍵一步，不少機構預計，滬港通若平穩運行，明年深港通有望上線。滬港通對於A股中期影響利好，機構對此分歧不大。但本周市場天量震盪，滬港通對A股短期影響則分歧較大，起點說、頂點說、高位震盪說皆有。
天量震盪，年末風險大於機會
國際投行高盛本周發布報告稱滬港通是前所未有的機會。高盛認為滬港通本質上產生了以市值計算全球第二大股市，將僅次於紐交所。A股在全球市場中被長期低估（相比GDP），特別是在A股對於經濟增速更為敏感（相較H股）的情況下，中國佔世界GDP比重為12.3%，然而A股市值所佔的比重只為10.5%。所以，滬港通對於A股中期走勢的積極意義不言而喻。
但目前不少投資者擔心，本周的天量預示著市場可能會發生比較大的變化，下周一滬港通正式開通，「見光死」的憂慮盤繞在A股上空。申萬最新研究報告稱，對於2015年市場持續看多，上證指數將上破3000點。但年內A股市場波動率大幅上升，階段性回撤幅度將可能會超過200點。與此同時，本周市場兩極分化嚴重，銀行等大盤股一度拉抬，中國銀行周二甚至漲停，滬市周漲幅2.2%，但創業板和中小板則明顯殺跌下行，創業板指數本周大跌5.4%。那些炒高的概念品種，本周已經開始做頭大跌，市場的「二八」分化顯著。
不過，對於周二的天量成交，中金公司首席策略王漢鋒認為：看好中國市場的邏輯沒有改變。未來5740億的單日天量還將會被打破，明年單日成交量有望破萬億。不過短期市場波動或不可避免。因為6月至今，已經有1400多隻股票漲幅超過30%，市場獲利回吐壓力加大，不過王漢鋒認為，下跌幅度不會太深，且回調即是買入良機。
總體看，階段性是否有200點下挫的還很難說，不過在小盤股進入回調階段、題材股普遍輪炒、滯漲的周期股普漲，市場對於滬港通已經有了較為充分的預期和反映後，在市場年末兌現壓力加大的情況下，股指繼續大漲也很難，進入高位震盪的可能性反而更大，年末的市場整體風險大於機會。在滬港通開啟和未來改革政策不斷推出的背景下，機構更多著眼於2015年的布局。
國際資本權重將迅速提升
那麼，滬港通開通之後，A股到底會發生哪些改變？中金公司預計，由於港資來滬每日有額度限制，估計開通初期的交易日內將在極短的時間內被認購滿。內地投資者參與港股通的熱情也不容低估，粗略估計初期參與「港股通」的潛在資金有1800億人民幣。
從資金規模上看，試點初期，港股通總額度為2500億元人民幣，每日額度為105億元人民幣；滬股通總額度為3000億元人民幣，每日額度為130億元人民幣。假設每日均認購滿的話，上述額度也僅夠一個月的時間。同時，放稍長一些眼光看，滬港通更多是給出一個預期，即滬港通的成功將帶動隨後的深港通甚至滬美通，包括注冊制、T+0、A股被納入到MSCI指數等等一系列國際通用的交易制度與規則將水到渠成，滬港通一兩個月理論上就可以達到QFII十年的規模。瑞銀證券也預計，一年後A股市場國際投資者的持股市值將從目前的3500億元人民幣上升到超過9000億元人民幣，佔全部流通市值的比例超過8%。這些都對A股中期走勢推動作用明顯。
不過，我們也要注意到，滬港通是一個雙向的流動，周五齣台滬港通內地投資者也免徵三年個稅的消息，可以說在A股流入國際資本的同時，也會有大量的國內資本的流出，目前尚無法測量流出的體量。但不可否認的是，滬港通更多也是讓國際投資者在A股中的話語權得到提升，是市場投資理念的一次再平衡，這點已經在本周的盤面上開始反應。

風格轉換或在反復中實現
在滬港通即將開通的預期推動下，本周滬深股市交投分歧也加大，市場內部結構分化更為嚴重。「滬港通對於A股意義不僅在於增量資金上，實際上資金是雙向流動的，更在於對A股市場結構化的影響上，最近兩周我們即時調整了倉位，將創業板軍工類個股減倉，買入銀行、保險等藍籌品種。
實際上，滬港通的推出將加速市場風格的轉化。創業板為代表的高溢價的小盤股進入階段性回調期，主板低估的藍籌股將會有更多的資金關注和表現。所以，申銀萬國認為投資風格的「裂變」也是市場重要的一環：如果把中國經濟體視為一隻股票，這只股票正在由成長股向價值股轉變。這也決定了市場的投資風格將從過去單純的「成長為王」向價值和成長並重的「平行世界」轉變。申銀萬國預計，高分紅的藍籌龍頭和估值調整合理的白馬成長是2015年首選資產，2015年末也許就能看到20倍PE的藍籌龍頭。
滬港通將會影響到A股的投資理念。由於兩地投資者的股票風格喜好有些差別，滬港通後將會導致不同風格股票走勢略有變化。目前內地投資者更傾向於小市值成長股，香港投資者更傾向於低估值藍籌股，滬港直通後，會在兩地軋低這兩類股票的估值落差。
但這種變化將是一個反復和循序漸進的過程。「實際上，AH股的差價已經很小了，如果港資能夠在香港買到同樣價格的東西，就不會來A股買，A股中可買的品種並不多，像之前看好的軍工股，估值都在天上，外資肯定不會高位接盤，倒是像伊利、茅台這樣的品種多少會吸引一些港資，但相信整體利好影響有限；港股通的利空也不可忽視，港股通會促使A股不少游資去香港撿便宜，A股這邊的小盤股相對香港台貴了。」北京某私募基金經理近期正在研究港股那邊比較好的投資標的，比如香港中旅、鳳凰衛視、國葯控股等。
從稀缺和低估角度選擇標的
從稀缺性標的角度來看，A股關注軍工、中葯、白酒等相對獨特的行業。不過軍工股估值已被炒高。另外，尋找兩市中的低估機會才是投資者要做的。比如，除了AH對比、滬港行業對比之外，在國際化進程中，可以選擇那些比國際類似企業或行業低估的投資標的。通過對不同行業的估值在全球范圍橫向比較，可以大致看出，金融、能源、白酒、稀缺資源，包括電力、鐵路等公用事業板塊相對國際平均水平估值都較低。
此外，滬港通對券商來說，傭金貢獻將是一筆可觀的收入，而滬港通後券商創新業務將更加活躍，且滬港通前後市場行情轉暖，此外，滬港通會推動A股交易規則國際化，比如T+0的實施，這也對券商將有一個長遠的收益。
總體而言，滬港通利好大盤藍籌股，投資者也可以通過配置一系列被動指數型基金來獲得本次行情收益。而選擇基金時需要注意標的指數與本次滬港通的契合度。

❾ 本人試著買了點港股，可持股成本天天上漲！請懂行的回答滬港通持股有什麼費用

港股的交易費用單邊總共約為3.6‰，

其中傭金2.5‰、股票印花稅1‰(最低專1港元)、投資者賠償征費0.02‰、證監會屬交易征費0.05‰、聯交所交易費0.05‰、香港結算公司結算費0.02‰(最低2港元，最高100港元)。如果通過滬港通來買賣港股，那麼傭金會和A股交易傭金一樣，其它的沒有差別。

根據投資者證券賬戶持有市值以一定的比例按自然日進行計算收取，也就是說，如果持有港股通證券，即使不交易，也需每日繳納證券組合費，投資者應避免因此發生資金透支。

(9)滬深和港通持股量對股價影響擴展閱讀：

滬港通是中國資本市場對外開放的重要內容，有利於加強兩地資本市場聯系，推動資本市場雙向開放，具有以下方面積極意義：

（一）有利於通過一項全新的合作機制增強我國資本市場的綜合實力。滬港通可以深化交流合作，擴大兩地投資者的投資渠道，提升市場競爭力。

（二）有利於鞏固上海和香港兩個金融中心的地位。滬港通有助於提高上海及香港兩地市場對國際投資者的吸引力，有利於改善上海市場的投資者結構，進一步推進上海國際金融中心建設；同時有利於香港發展成為內地投資者重要的境外投資市場，鞏固和提升香港的國際金融中心地位。

❿ 滬港通對股市的影響如何

1、滬港通的消息算是一個利好，給股市帶來了一些活力，也讓相對封閉的中國的股市更加走向開放，可是滬港通能夠挽救中國低迷的股市嗎？滬港通能夠治理中國股市存在的長期頑症嗎？滬港通顯然還沒有那麼大的本事，從市場反映看也是如此，股市在興奮一下之後，很快就轉入平靜，股市向上的動力仍然未能形成，盡管許多炒作的聲音很高。
2、滬港通就是一個方便內地和香港投資者更方便進行資本市場操作的一個措施，讓內地股民投資香港市場更加大方便，讓香港投資客投資內地資本市場更加便捷。滬港通目前的象徵意義大於實際效果，對於A股市場來講並不會帶來新的資金介入，因為目前A股市場資金短缺，不是進入資本市場的閘門關的太緊，相反，現在A股市場是閘門大開，可是上游沒有水下來，A股市沒有賺錢效應，形不成引資窪地，再多的渠道也挽救不了A股低迷。
3、滬港通對於消除同時在兩個市場上市的公司股價有很大的幫助，這輪炒作也我多針對這些公司。而這類公司多數為藍籌股，幾大國有銀行和中石油都是如此。兩市差價消除之後，這些公司命運如何還要看業績和未來的發展，滬港通不會幫助這些企業業績成長。因而，藍籌股也並不會因為滬港通而變得更藍。
4、滬港通不是拯救股市低迷的靈丹妙葯，開通滬港通，只能說明領導層對資本市場的狀況比較關心，只能說明中國的股市將更加開放，至於股市能否持續上漲，低迷的股市能否走出泥潭，更多的還是要看中國的經濟能否找到真正的擺脫目前衰退的辦法。