特斯拉上海每日汽車

① 每天375輛，北上廣承包一半！特斯拉事故不斷，為何如此青睞

這款車主打高端，而且外形非常高科技，所以一直都有很多熱情的粉絲買賬。

② 國產特斯拉今日交付，開啟在華新篇章

Ladiesand鄉親們，中國車市2019年度最後的「彩蛋」來了！

12月30日，特斯拉官方微博發布了一則消息，宣布「中國製造Model3員工車主交付儀式」將於今天上午10時在上海超級工廠舉行，今天也將成為Tesla歷史的新篇章。

特斯拉表示，上海超級工廠建造成本比美國的生產線降低約65%。得益於在上海超級工廠設計中獲得的經驗和效率，特斯拉在美國弗雷蒙特的超級工廠，其ModelY生產設備的安裝工作正在進行中。公司正以比原計劃更快的速度前進。

雖然特斯拉銷量比起傳統車企巨頭來說還「不值一提」，但特斯拉的市值卻早已超過了巨頭們。

近期特斯拉市值又創新高，在上周五美股盤中，特斯拉股價一度升至433美元，市值778億美元。該市值已經超過了現代汽車（220億美元）、福特汽車（370億美元）、通用汽車（520億美元）、寶馬（520億美元）以及戴姆勒（600億美元）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 特斯拉股價跌宕40日（中）：一千七百億美金大戰

點擊回顧：

特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 實現交付目標，特斯拉市值超2個福特

當地時間1月3日，特斯拉公布了去年第四季度產銷量。數據顯示，在2019年第四季度，特斯拉產量和交付量分別為近10.5萬輛車和約11.2萬輛車，雙雙創下新高。至此，2019年特斯拉交付總量同比增長50%至36.75萬輛車，完成了馬斯克設定的年度目標，即交付量達到36萬-40萬輛。

具體到車型，第四季度特斯拉ModelS/ModelX車型的交付量達到19,450輛，占總交付量的約17%，而剩下的83%（92,550輛）全部由Model3實現，產量也展現出了類似情況。

帶來利好消息的同時，特斯拉也遭遇了質疑。華爾街分析師擔憂，隨著電動車稅收優惠政策逐步取消，特斯拉銷量會下跌。根據美國國會於2017年通過的稅收改革方案，汽車製造商銷售的前20萬輛電動汽車可獲得稅收抵免。稅收抵免每六個月減少50%，直到逐步取消。

受一系列利好消息的推動，特斯拉周五股價飆升至歷史最高點，市值接近800億美元，是福特汽車的兩倍多。

不可否認，在新能源汽車領域，特斯拉確實跑在前面，如今股價市值紛紛創新高也再一次驗證了這一說法。只是，在從燃油車轉型至智能車和電動車的道路上，已經倒下了太多的新生力量。領頭羊特斯拉如今走得最快，但沒有人能保證它能走得最遠，畢竟挑戰才剛剛開始。

文/孫莉莉

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 即將「無鈷」的特斯拉

「無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。」特斯拉一言既出，中國的股市立刻翻天覆地。「超級電容」概念股狂漲，鈷鋰電池概念股狂跌，湘潭電化、華友鈷業等股票甚至跌停。2月24日，wind數據顯示，超級電容指數上漲5.61%。

?

此外，自去年推出以來，特斯拉的那款「丑出新境界」的電動皮卡CyberTruck，預訂量已經超過了50萬輛。所以，回頭來看，讓特斯拉在國內落地，這個「鯰魚效應」已經引起了非常激烈的連鎖反應。即將「無鈷」的特斯拉，給予中國汽車行業的啟示，也是異常深刻的。

文/王小西

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 被拘特斯拉維權女車主起訴，要求特斯拉副總裁道歉，你怎麼看

繼先前車主韓潮以「侵害名譽權」為由將特斯拉告到法院後，先前因「站頂棚消費者維權」一事備受關注的河南省特斯拉車主張女士，也於5月6日中午將特斯拉企業和特斯拉企業高級副總裁陶琳告到了法院。

在民事起訴書中，張女士規定特斯拉層面馬上終止損害其侵犯名譽權的個人行為並清除危害，另外，規定特斯拉書面形式道歉，並在全國新聞媒體刊登向其致歉的公示，另外在其官博發布有關的書面形式致歉信（持續三十日微博置頂），除此之外，張女士還規定三名被告，一同擔負賠償費五萬元RMB，「她們務必要為她們的個人行為，付出應有的代價。」現階段，人民法院審理了有關的起訴原材料。

⑦ 國產特斯拉MODEL 3今日交付 員工為首批車主

日前，我們從相關渠道獲悉，國產特斯拉MODEL3將於今日正式交付，首批車主是特斯拉超級工廠的員工。而在2020年一月，MODEL3將會開始大批量交付給消費者。

在車身塗裝方面，採用100%機械手噴塗，同時使用電泳和充蠟雙重防腐工藝，保證車身在12-15年內不會腐爛。總裝方面，採用了創新的一字型組裝線，並且運用完備的質量體系和人才認證體系，保證車型的質量。而在之前的試裝車試駕當中，發現進口版MODEL3上車身接縫不齊，個別車門難以關閉、後門漏風、保險杠安裝不到位、方向盤喇叭不響以及漆面不均勻等質量問題，在國產版車型上得到了很好的解決。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 特斯拉今日向中國用戶交付國產Model 3 首批新車交付新華社都點贊

讓我們把時間調回2017年，在經歷交付延期，質量問題等一系列的危機之時，特斯拉和中國政府開始討論建廠事宜，然而事情並非想像的那麼順利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 特斯拉國產Model 3今日交付 引發三大連鎖效應

（文/張鈺翊）2019年對於特斯拉來說是奮斗的一年，在中國市場的支持下，2020年或將是一個豐收年。這不，2020年剛剛開始，就傳來了好消息。繼首批新車對內員工交付後，今日（2020年1月7日），中國製造的Model3迎來了規模交付。

事實上，車友頭條此前還報道，今年1月3日，特斯拉宣布「官降」，國產基礎版Model3將從35.58萬元/輛降至32.38萬元/輛，補貼後售價為29.9萬元/輛，跌破30萬元大關。而隨著特斯拉供應鏈逐步本土化，未來還有可能進一步降價。而降價又將刺激消費需求，未來特斯拉國產化的連鎖效應，或將更加明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 每天開著特斯拉上下班是一種什麼樣的感受

沒什麼感受吧。以前在一家游戲公司上班的時候，同事之間除了外之外所有人都開著汽車。有一個同事就開的是特斯拉，當初問他每天開特斯拉上下班是什麼感受，他說除了不用花油錢之外，沒什麼別的感受，跟開其他車是一樣的。我想著也是，總不能開著特斯拉開出飛機的感受吧。