上海通用副總經理

A. 各大汽車公司的副總都有誰

一汽大眾 胡詠
一汽豐田 永江秀久
上海大眾 何思淵
上海通用 蘇瑞博
東風日產 任勇
奇瑞 袁濤
比亞迪 王建均
吉利 魏梅

B. 通用汽車 副總蔡斌現任什麼職務

蔡斌現在還是上海通用汽車副總經理。
望採納我的回答。

C. 廣州車展前夕 上汽通用新管理團隊首次集體亮相

11月19日，上汽通用汽車在廣州舉辦了一場媒體溝通會。在溝通會上，上汽通用總經理王永清所帶領的新的管理團隊首次完整公開亮相。

其中，江炯接替施弘出任上汽通用汽車副總經理。據悉，江炯之前是上汽通用武漢分公司總經理，而作為上汽通用在全國的第四座生產基地，武漢基地也於近日剛剛迎來第300萬輛新車下線。
而在三大品牌新的營銷負責人調整上，顧曄斌由此前負責別克品牌來到了凱迪拉克，出任凱迪拉克市場營銷事業部部長。這也是三位負責人當中唯一的一位「老面孔」。
另外，牛峰出任上汽通用別克市場營銷事業部部長，不久前，牛峰還在擔任別克市場營銷事業部銷售總監，其已經為別克品牌服務超過15年時間，先後擔任別克品牌區域經理、售後總監、銷售總監等，在產品銷售和服務反面都有著豐富的經驗。
周鵬出任上汽通用雪佛蘭市場營銷事業部部長，周鵬曾表示，在上汽通用已經工作了24年，此前基本是對內工作，這一也是第一次從幕後走到台前。
上汽通用總經理王永清介紹，雖然是正常的人事變動，但是也要考慮對產品以及市場全方位的了解，履新的幾位負責人都有著豐富的生產製造銷售端的基層經驗，也將在未來推動上汽通用向著更高質量發展。
目前上汽通用旗下三個品牌都在經歷品牌煥新。值得一提的是，上汽通用未來幾年還會推出第三代新能源產品，覆蓋旗下三個品牌的高中低端車型。王永清說：強大的體系力是我們的「後發優勢」。

D. 上汽通用集團總裁是誰

陳虹，男，1961年3月出生，中共黨員，大學畢業，工學學士，高級工程師（教授級），高級經濟師。
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記。
曾任上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記、上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記。
1980年09月—1984年07月，同濟大學工業電氣自動化專業本科學習，獲工學學士學位。
1984年12月—1985年09月，上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。
1985年09月－1995年09月，上海大眾汽車有限公司工作（其中：1985年09月－1988年05月，人事執行經理助理；1988年05月－1989[1] 年05月，兼任政策研究室主任。1992年11月－1994年07月，發動機廠副廠長。1994年07月－1995年09月，發動機廠廠長。）
1995年10月－1997年06月，上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組副總經理。
1997年06月－2003年03月，上海通用汽車有限公司（其中：1997年06月－1999年07月，副總經理，1999年07月—2003年03月，總經理。）
2003年03月—2004年12月，上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2004年12月—2007年05月，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。
2007年05月—2013年12月，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記
2013年12月—2014年05月，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、總裁、副董事長
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記
第十屆、十一屆、十三屆全國人大代表[1]，第十、十一屆上海市委委員

E. 三大品牌部長大換人，上汽通用能否實現銷售業績大逆轉

在雪佛蘭金領結之夜上，介紹上汽通用汽車廠家領導時，原上汽通用副總經理施弘離任，接任的是江窘；雪佛蘭市場營銷部部長周鵬首次亮相品牌之夜，去年接任包燁的別克市場部部長顧曄斌調任凱迪拉克任市場部部長，而之前凱迪拉克市場營銷部品牌總監是劉震，凱迪拉克並沒有設立市場部部長一職；牛峰接替顧曄斌任別克市場營銷部部長。上汽通用三大品牌的市場營銷部部長一職一般任期頂多5-6年，少的之有1-2年。

其次，引入新的銷售模式，上汽通用成立了一個專門的新能源部門，正在探索和實踐適合新能源汽車的營銷模式，比方說建城市展廳、體驗店等。

第三，開始考慮凱迪拉克品牌的C2B個性化定製。對豪華車來講，配置的豐富多樣性尤為重要。這給上汽通用一個啟發，從產品開發階段就要保持這種靈活性。明年起，依託新的凱迪拉克純電動車，上汽通用將試水定製模式。

寫在最後

「這一年可謂是酸甜苦辣，什麼味道都嘗得。」王永清感慨道。2020年雖受疫情影響，上汽通用一直在努力轉型。三大品牌實現了產品密集換代。營銷上，上汽通用線上活動觀看量達到幾億人次。將來，線上線下結合將成為常態化。因此，今年下半年以來，上汽通用汽車銷量逐漸恢復，前10個月累計銷量110.76萬輛。

對於明年，王永清判斷，中國汽車市場2021年的的增速大概是6%-8%，豪華車將達到兩位數增長。在強大的產品攻勢和新能源車助力下，上汽通用2021年的目標是跑贏市場大盤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 有誰清楚上海通用汽車總經理丁磊的成長歷程和職業生涯

http://news.chinacars.com/huadonghuanan/sh/124848.shtml (有照片)
丁磊，上海通用汽車總經理，於1963年10月出生於上海市，中共黨員，1988年7月畢業於復旦大學，獲得原子核工程專業本科學位、固體物理學專業碩士學位，並於同年進入上海大眾汽車有限公司開始他的職業生涯。他在1995年12月被上汽集團抽調到上海汽車工業浦東轎車項目組，參與上海通用汽車項目的籌建工作。

上海通用汽車正式成立後，他擔任質量部副經理，1999年10月起擔任上海通用汽車采購部執行總監。2004年1月起至今，他擔任上汽集團技術質量部副經理和上汽集團自主品牌項目組商務副總一職, 負責上汽自主品牌項目組的總協調和商務方面的工作。他具有豐富的汽車行業從業經歷，是一位資深的汽車企業管理專業人士。

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一、基本情況

丁磊，男，漢族，上海市人，1963年10月出生。1988年7月參加工作，1993年10月加入中國共產黨。1999年被評為高級工程師。

丁磊先生1988年7月畢業於復旦大學，先後獲得原子核工程專業本科學位、固體物理

學專業碩士學位。

二、工作經歷

1988年7月～1995年12月上海大眾汽車

質量保證部工程師、股長

1995年12月～1997年7月上汽集團浦東項目組(上海通用汽車前身)

質量小組負責人

1997年7月～1999年10月上海通用汽車
質量保證部副經理

1999年10月～2003年12月上海通用汽車

采購部執行總監

2004年1月～2004年12月 上汽集團技術質量部副經理、上汽集團自主品牌項目組商務副總

2005年1月起上海通用汽車總經理

G. 王永清是哪裡人履歷如何上汽通用的總經理

王永清出生於1965年，上海同濟大學電氣工程專業學士、科技德語(電氣)專業碩士，中歐工商管理碩士。他1990年進入上海大眾汽車工作，1995年底開始參與上海通用汽車項目籌建工作。在上海通用成立後，王永清先後任規劃發展部項目管理經理、發動機項目經理、金橋南廠總 監等職。2006年10月，出任上海通用東岳汽車有限公司總經理，2007年5月兼任上海通用東岳動力總成有限公司總經理；2009年8月起擔任上海通用汽車副總經理及執行委員會成員，負責公司的製造、物流和質量管理等相關工作。

H. 通用在華換帥，新總裁是個「中國通」

令汽車頭條APP記者印象深刻的是，在這次采訪中，錢惠康特意戴上了上汽通用五菱生產的口罩，這無疑表達了他對於曾經工作過的合資公司積極投身抗疫事業的點贊。「面對疫情，全國各地眾志成城、共克時艱，讓我感到非常欽佩。」錢惠康斬釘截鐵地說到，「我們也希望通過各種方式為抗擊疫情貢獻一己之力。」

雖然2020年疫情對整個世界經濟都造成了巨大的不確定性，但錢惠康和通用仍然力挺中國經濟，為中國經濟投了信任票，在采訪中，他表示，通用在中國的投資不會撤退，「中國是通用汽車最大的市場，也是最重要的市場之一，對公司成功轉型和長期發展具有關鍵作用。」

對於通用的技術轉型，錢惠康認為現在是巨大的機會窗口，而新崗位無疑給了他足夠的空間去施展拳腳。「通用汽車的願景是『零事故、零排放、零擁堵』。我們認為，當前正是在這三個問題上取得突破的最佳時機。」期望這位戴五菱牌口罩，蘋果手錶的通用人，將中國經驗反哺通用全球的技術研發上，讓這家老牌美國汽車公司的技術轉型搭上「中國速度」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 上汽高管團隊為什麼要進行內部調整

畢竟大象轉身，對於上汽集團這樣一個龐然大物而言，任何一個小小的改變，都意味著可能付出很大的代價。這也是很多國際大型公司，為什麼寧願守舊也不願意革新的原因。

繼今年3月原上汽集團副總裁張海亮離職並加入樂視後，上汽集團高管團隊再次出現變動。

1972年出生的谷峰，上海財經大學研究生畢業，管理學博士，教授級高級會計師。作為科班出身的金融男，如果看重收入，早就沒必要呆在上汽集團，作為傳統製造業，上汽集團高管的年薪，最高不過200萬元人民幣，這個級別與金融業比起來實在微不足道。

本可以順理成章進入最炙手可熱金融業的谷峰，卻將畢業後至今近20年的職業生涯交給了上汽集團。1997年進入上汽集團的谷峰，全程參與了上海通用財務體系設立。2001年，調任上汽集團後，領導和參與了上汽集團2004年整體改制三地上市工作，2016年，領導了上汽集團整車業務整體注入上市公司，2007年領導收購上柴股份)，2008年參與巴士股份重組，後更名華域汽車。同時利用資本市場平台積極開拓上汽集團融資渠道，在任期間，通過分離交易和轉債，定向增發，中期票據等金融品種融資近400億，最後又負責牽頭組建上汽集團歷史上第一個200億備用銀團貸款，銀團貸款的使用范圍又開拓了備用銀團貸款的新方向。

J. 上汽通用五菱一共有幾位老總（要姓名），如何分工

有108位老總