① 急求CNG、LNG氣瓶充裝的危險有害因素分析(不要充裝注意事項)要危險性分析!!!!!
CNG :
超壓後可能引發爆炸
加氣完成後如果泄氣和拔槍操作不當可能引發槍頭拔不出來或把出來傷人事件
天然氣是易燃易爆,可能會引發爆炸
鋼瓶如為按規定年檢或非法改裝可能會爆炸
LNG:
LNG主要性能是低溫,容易凍傷。
② LNG液體的簽別方法
想鑒別正常LNG與摻假的LNG,可以從以下方面考慮:
一、最精確方便的方法是進行樣品檢測:有條件的客戶可根據自身情況配備相應的天然氣成分分析儀器。當一車LNG送到時,對照這車LNG原廠的「氣質報告」進行取樣分析檢測,原廠 LNG 通常氮的含量不會超過0.5%,如果檢測結果氮含量大於0.5%則很有可能有摻假行為。
二、看溫度。通常LNG經過長途運輸溫度均會有所上升,如果經過長途運輸後溫度仍然很低能夠達到-160℃左右的話,則可能是溫度更低的液氮混合後降低了原車LNG的溫度,應進一步進行分析檢測。高壓低溫的液尤其要注意。
三、考察供應商的氣源來源,LNG視原料氣的不同組分略有差異,但基本溫度壓力是處於相平衡態的,如溫壓匹配異常則有必要懷疑;特別強調如果LNG為高溫液-140℃左右的則要小心了,據業內人士反映這種氣中間商基本是摻了液氮賣的。
③ LNG儲罐外部有很少量結霜是怎麼回事
如果是常壓子母罐的話,一是可能子罐距母罐外壁距離近了,屬於設計原因。二是可能子罐有漏點,可以在夾層氣體取樣分析判斷,漏的話就得罐置換,夾層扒砂處理,很麻煩。
若是真空罐的話,就是有可能真空度不夠,體現在整個罐體均有結霜現象,要重新抽真空。
④ LNG天然氣取樣聯系誰
一般是化驗室采樣的 一般人員也沒法采樣
⑤ 如何檢測LNG車輛的尾氣
是做尾氣成分分析還是什麼,這比較復雜,希望你說的詳細點
⑥ 求GB\T20603 液化天然氣取樣
請下載,望採納。
⑦ 聽說中國石化國內首套LNG接收站輕烴回收裝置試運成功這是旗下哪個企業有什麼意義
11月2日20時,經過天然氣分公司青島LNG項目部職工15個晝夜的緊張調試,青島LNG接收站輕烴回收系列二裝置開車成功,開始生產產品。經取樣分析,液態乙烷、液化石油氣產品質量合格,達到設計指標要求,這標志著國內首套、也是亞洲首套LNG接收站輕烴回收裝置試運行成功
⑧ 求一篇關於美國LNG泄漏實驗分析的外文文獻或者有與此類相關的也行(有原版譯文更好)請發到我的E-mail..
這個QQ裡面有694526613