上海汽車集團高管

Ⅰ 上汽集團和上海汽車的關系，明白人請進。

抄上汽集團是上海汽車集團股份有限公司的簡稱。

上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團"，股票代碼為600104)是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以2013年度920.2億美元的合並銷售收入，第11次入選《財富》雜志世界500強，排名第85位，比上一年上升了28位。

上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務，以及汽車金融業務。

上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

Ⅱ 車企高層開年巨震：3個月26位高管被換，副總裁以上佔8成

▲趙剛（圖源網路）

零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市，由於定位較為小眾，且售價並無顯著優勢，S01在上市後市場表現與官方預期相差較大，這款車的交付時間還出現了延期的問題，2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。

在新造車公司興起之後，為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人，為了實現更好的理想抱負，也為了更好的待遇條件，很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。

但隨著時間的推進，新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束後能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這並不是一劑靈丹妙葯，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 上汽集團是央企嗎

不是。

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內內A股市場最大的汽車上容市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

中央企業通常指由國務院國資委監督管理的中央企業。相對於其他一些國家來講，中國國務院國資委監管的范圍是比較窄的。截至2019年7月，國務院國資委管理的中央企業現有96家。

(3)上海汽車集團高管擴展閱讀：

央企和國企的區別

1、所有央企都是國企，但國企不一定都是央企，「央企」是指直歸於國務院有關部分的國有公司。

2、央企與國企上屬單位不一樣，為國資委直接受理，部分央企負責人是由中組部錄用，通常國企有隸歸於當地政府統轄的，有歸於其他部委的。

3、央企多為規劃超大的公司，規劃大，領導權力自然也大，公司員工福利也大。

4、央企是真實意義上的全民一切制公司，是國民經濟的支柱，央企在往後的一段時間內，都會形成清晰的主業務。

參考資料：網路-上汽集團

網路-中央企業

Ⅳ 上汽通用集團總裁是誰

陳虹，男，1961年3月出生，中共黨員，大學畢業，工學學士，高級工程師（教授級），高級經濟師。
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記。
曾任上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記、上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記。
1980年09月—1984年07月，同濟大學工業電氣自動化專業本科學習，獲工學學士學位。
1984年12月—1985年09月，上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。
1985年09月－1995年09月，上海大眾汽車有限公司工作（其中：1985年09月－1988年05月，人事執行經理助理；1988年05月－1989[1] 年05月，兼任政策研究室主任。1992年11月－1994年07月，發動機廠副廠長。1994年07月－1995年09月，發動機廠廠長。）
1995年10月－1997年06月，上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組副總經理。
1997年06月－2003年03月，上海通用汽車有限公司（其中：1997年06月－1999年07月，副總經理，1999年07月—2003年03月，總經理。）
2003年03月—2004年12月，上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2004年12月—2007年05月，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。
2007年05月—2013年12月，上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記
2013年12月—2014年05月，上海汽車集團股份有限公司黨委書記、總裁、副董事長
現任上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記
第十屆、十一屆、十三屆全國人大代表[1]，第十、十一屆上海市委委員

Ⅳ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

Ⅵ 上海大眾總公司領導層的名字都是什麼

上海抄大眾汽車有限公司總襲經理劉堅、一汽大眾汽車有限公司總經理安鐵成

上海大眾分銷中心總經理陳歷
上海大眾華南銷售服務中心總經理沈萬松
上海大眾西區總經理林曉
上海大眾汽車中南銷售服務中心王學元總經理
上海大眾汽車太倉銷售服務有限公司總經理徐長根
上海大眾河南豫港公司總經理董兵偉
上海大眾雲南商務處 總經理範文煦
上海大眾雲南銷售服務中心總經理 王學遠
上海大眾斯柯達營銷事業部副總兼、市場部總監付強
上海大眾品牌營銷事業部銷售總監賈鳴鏑
上海大眾斯柯達西區營銷總監周彪

Ⅶ 現任上汽集團最年輕副總

【導讀】近日，上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中，三位「70後」幹部獲得擬任推薦，其中，現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。上述公示中的消息顯示，吳磊1977年7月出生，1996年3月參加工作，現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長（掛職），擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
原標題：上海三位「70後」副廳任前公示
近日，上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中，三位「70後」幹部獲得擬任推薦，其中，現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。
上述公示中的消息顯示，吳磊1977年7月出生，1996年3月參加工作，現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長(掛職)，擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
根據公開的簡歷，吳磊曾在包括上海大眾汽車有限公司、上海汽車集團財務有限責任公司、上汽汽車製造有限公司、大眾變速器(上海)有限公司等多個上汽集團下屬公司及上汽集團總公司任職。
2012年1月，上汽集團發布《上海汽車集團股份有限公司四屆三十四次董事會會議決定公告》，時任上海汽車工業(集團)總公司財務部執行總監、財務總監兼財務部執行總監的吳磊年僅35歲，被上汽集團選聘為副總裁。
此後不久，吳磊到工信部規劃司掛職副司長。根據公開的報道，在工信部規劃司掛職期間，吳磊曾赴安徽、江蘇、山東、浙江、陝西等地調研當地企業生產經營、結構調整及政策建議。
吳磊擬赴任的經信委正是工信部在地方對口的委辦，是產業結構調整、改造升級、工業項目投資、產業政策制定方面發揮主要管理作用的職能部門。

Ⅷ 上海大眾的老總是誰

上海集團董事長兼抄上海大眾董襲事長胡茂元 他是兩個職位哦 1968年入上海拖拉機廠當工人；1983年2月起先後任上海拖拉機廠廠長、上海汽車工業總公司副總經理、副總裁；1995年8月就任上海汽車(資訊 行情 論壇)工業集團總公司副總裁、上海汽車有限公司副總經理；1995年9月起兼任上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組總經理、上海通用汽車公司總經理。1999年7月至今，任上海汽車工業集團總公司總裁。 呵呵好像在做 人口調查似的