上海機場城市航站樓管理有限公司

1. 浦東機場兩個航站樓分別是那些航空公司進駐的

1.浦東機場1號航站樓：澳洲航空公司，大韓航空公司，法國航空公司，韓國德威航空航空公司，韓國真航空公司，荷蘭皇家航空公司。

2.浦東機場2號航站樓：阿聯酋阿提哈德航空公司，美國聯合航空公司，阿聯酋航空公司，美佳環球航空 公司，澳門航空公司，墨西哥航空公司，北歐航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士國際航空公司，重慶航空公司，山東航空公司。

德國漢莎航空公司，深圳航空公司，俄羅斯航空公司，四川航空公司，菲律賓東南亞航空公司，宿務太平洋航空公司，菲律賓航空公司，台灣長榮航空公司，菲律賓亞洲航空公司，泰國航空公司，芬蘭航空公司，天津航空公司。

國泰港龍航空公司，土耳其航空公司，國泰航空公司，維珍航空公司，海南航空公司，廈門航空公司，韓國德威航空公司，香港航空公司，韓國易斯達航空公司，新加坡航空公司，韓亞航空公司，紐西蘭航空公司，吉祥航空公司。

亞洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗馬漢航空公司，柬埔寨吳哥航空公司，印度航空公司，金鵬航空公司，印尼航空公司，卡達航空公司，英國航空公司，樂桃航空公司，雲南祥鵬航空公司，立榮航空公司，中國春秋航空公司。

馬來西亞航空公司，中國國際航空公司，模里西斯航空公司，中國南方航空公司，美國航空公司。

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上海浦東國際機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區域第一大樞紐機場，門戶機場。

上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

截至2016年底，浦東機場有中國東方航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空等基地航空公司，中國南方航空，中國國際航空等在上海設立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。

其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓，馬德里，布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密，埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。

2. 上海機場城市航站樓怎麼樣

當天我也有看到哦！我駕車從豫園路1305號別墅出來右轉時發現正前方上空黑煙滾滾的，，，當時想一定有著火了，看來今年上海還是很火的一年啊！！然後至江蘇路右轉至延安路左轉上高架看的更清楚了，果然，久光旁邊的上海機場城市航站樓頂部冒著濃煙還有消防人員在努力撲救火勢

3. 上海機場城市航站樓管理有限責任公司怎麼樣

簡介：上海機場城市航站樓管理有限責任公司成立於2001年11月07日，主要經營版范圍為與國內外航空運輸權相關的地面服務，航站樓物業管理與場地、設備設施租賃，百貨，停車服務，自有產權房出租等。
法定代表人：陳東風
成立時間：2001-11-07
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310106000124612
企業類型：有限責任公司（國有控股）
公司地址：上海市靜安區南京西路1600號

4. 上海機場t1航站樓和t2航站有什麼區別分別是什麼意思

T1基本上成為了東方航空的基地航站樓，而T2則為其他航空公司混合使用的航站樓

5. 上海浦東機場的兩個航站樓各有哪些國內的航空公司

1號航站樓的航空公司有：
華夏G5
吉祥HO
海航HU
東航MU
深航ZH
川航3U
東星8C
春秋9C

2號航站樓的航空公司有：
國航CA
南航CZ
上航FM

6. 機場航站樓的基本信息

發展商：上海機場（集團）有限公司
物業公司：海機場城市航站樓管理有限公司
總樓層數：12
標准層面積：1850
空調品牌：中央空調
車位價格：1300元/月
開盤日期：2002年1月

7. 上海浦東國際機場屬於什麼性質的單位，歸哪裡管

上海浦復東國際機場的運營機構制是上海機場（集團）有限公司，是股份有限公司，上海市國有資產監督管理委員會百分之百控股。並歸中國民用航空華東地區管理局管理。

中國民用航空華東地區管理局是綜合管理轄區內民用航空的管理機構。管理局設置19個職能機構、3個黨群工作機構和1個離退休幹部工作機構。

上述國際機場都是國企性質，歸當地區域的航空管理局管理。

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機場業務

1、民用機場各項業務中的起降、停場、客橋、旅客服務和安檢業務。 其相應資產主要是機場跑道、停機坪等飛行區，廊橋，和航站樓內外綜合設施。各項業務一般實施政府指導價。

2、國際上，除民用機場起降、停場、客橋、旅客服務、安保外，可能還包括機場雜訊防治和空氣污染處理業務。

8. 上海浦東國際機場T!,T2航站樓都有哪些航空公司

上海浦東國際機場2號航站樓（T2）將於2008年3月26日零點投入運營。為方便公眾使用2號航站樓，現就有關事宜通告如下：

一、搬遷方案

本次搬遷將分兩批進行，具體安排如下：

（一）2008年3月26日第一批搬遷的航空公司為：印度航空公司(AI)、義大利航空公司(AZ)、英國航空公司(BA)、上海航空公司(FM)、印度尼西亞航空公司(GA)、馬來西亞航空公司(MH)、美國西北航空公司(NW)、菲律賓航空公司(PR)、澳洲航空公司(QF)、卡達航空公司(QR)、尼泊爾航空公司(RA)、俄羅斯洲際航空公司(UN)、維珍航空公司(VS)、烏克蘭航空公司(VV)、菲律賓宿務太平洋航空公司(5J)。

（二）2008年4月29日第二批搬遷的航空公司為：加拿大航空公司(AC)、芬蘭航空公司(AY)、汶萊航空公司（BI）、中國國際航空公司(CA)、國泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿聯酋航空公司(EK)、港龍航空公司(KA)、德國漢莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳門航空公司(NX)、紐西蘭航空公司(NZ)、韓亞航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄羅斯航空公司（SU）、泰國航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美國聯合航空公司(UA)。

（三）其餘航空公司在(T1)航站樓(除特殊航線及航空公司例外)

二、搬遷時間

搬遷時間節點分別為3月26日和4月29日的零點，如3月25日和4月28日的起降航班延誤到次日，仍將在1號航站樓（T1）運行或以航空公司通告為准。

三、地面交通

（一）旅客可乘坐浦東機場專線車直達2號航站樓，也可乘坐磁浮列車通過2座航站樓之間的連廊進入2號航站樓；自駕車及搭乘計程車的旅客可通過A20經A1迎賓高架到達2號航站樓。

（二）浦東機場1號、2號航站樓間設有專用聯絡道路和旅客擺渡車。旅客擺渡車免費向旅客提供兩樓間中轉服務，營運時間為每天06:00-21:00，每班時間間隔為10分鍾。

（三）旅客在進入機場前請注意相關引導標志牌的指示。

如有任何疑問，請撥打浦東機場問訊電話：96081388（4月28日日起更改為96990）。

9. 城市候機樓是干什麼的

1、候機樓又稱「航站樓」。旅客在乘飛機出發前和抵達後辦理各種手續和作短暫休息、等候的場所。航空港的主要建築物。候機樓內設有候機大廳、辦理旅客及行李進出手續的設施、旅客生活服務設施及公共服務設施。辦理旅客及行李進出手續的設施有:值機櫃台、問訊處.售票窗口、交運行李櫃台及行李處理系統、安全檢査設施以及海關、邊防檢查、動植物衛生檢疫等櫃台。旅客生活服務設施有：休息廳、餐飲廳、娛樂室、商店及殘疾人車輛等。

2、公共服務設施有:銀行、郵局、書店、出租汽車服務櫃台及旅館預訂櫃台等。為了旅客行動方便，候機樓還設有自動步道、自動扶梯、進出航班顯示系統、手推行李車、廊橋等設施。此外，機場與有關航空公司的管理、行政及業務部門和應急指揮機構也可設在候機樓內。

3、有的候機樓還設有瞭望平台和為迎送人員提供的迎送廳。為了方便旅客辦理進出手續，避免各類旅客（進港與離港、國內與國際）互相干擾，必須設計科學合理的旅客及行李流程。候機樓內各項設施應符合流程的要求。根據進出旅客的數量和流程的安排，候機樓的立面設計有一層、一層半、二層和二層半等形式。

4、候機樓按登機門和機位布置方式，可以設計成衛星式、指廊式、前列式、轉運車式或綜合式。衛星式候機樓是通過廊道將主樓與衛星登機廳相連接，衛星廳周圍設置機位，旅客通過相應的登機門登機。候機樓集民航功能、建築藝術和工程技術為一體，是一個城市（或地區）的窗口。因此，各有關部門對候機樓設計和建設十分重視。

10. 上海浦東機場登機流程

1、提前一個小時到機場，機場出發廳在2樓，到機場出發廳後看大屏幕或電視牆，上面有你乘坐的航班辦票櫃台號，找到對應的櫃台出示身份證報出航班號（出示行程單也可）即可領取登機牌並托運隨身行李，貴重物品隨身攜帶；

2、領取登機牌後迅速找到安檢通道，找人少的開始安檢【出示登機牌和身份證，取下身上的手機，錢包、鑰匙等金屬物品放到專用的小籃子里】，通過安檢後按照登機牌上的指示找到對應的候機廳，在候機廳內等待登機；

3、聽到登機廣播後准備好登機牌上飛機；

4、上飛機後留意你的登機牌座位號碼，找到對應的位子坐下，客艙內的座位號碼在行李架邊沿。