111原油分析

① 國際原油價格2015年2月20

過去2個月，由於利比亞的局勢，造成國際原油從2月初的每桶$85左右，炒到上周的$111。但是過版去一周，高盛權分析師出報告警告國際原油價格會大跌，國際原油價格應聲最低跌至$105。對於未來，國際原油價格會繼續走高，還是回落，每個人有不同的判斷。我的判斷是，如果利比亞局勢短期內能夠解決，國際原油價格就會回落到$90的水平。因為高油價造成通脹，各國央行不斷加息，勢必使經濟回落，減少原油消費，油價也會回落。\r\n\r\n如果合適，請採納，
謝謝。

② 進口原油報關報檢的流程

操作流程
一、訂艙
在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:
1、 海運托書；
2、 危險品包裝使用鑒定結果單；出入境貨物包裝性能檢驗結果單；
3、 包裝危險貨物技術說明書；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托書上註明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）

、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和

危險品申報；
注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。 2

、危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書，確定其危險性；
注3：非危險品按照船公司的要求換需提供非危保函；
注4：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制。
二、提供申報資料
有提前4個（日本線可提前2個）工作日提供貨物的申報相關資料正本：
1、 危險品包裝使用鑒定結果單，註：不同品名應一一對應；
2、 包裝危險貨物技術說明書；
3、 場站收據復印件
注1：根據以上單據，並按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，

然後再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
注2: 海事局簽發： 1、一份箱申報單海事局留底； 2、簽發3份正本貨申報單

；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進行船申報；
三、倉庫：
1、退回兩張箱申報單給倉庫（車隊）安排裝箱。 2、危險品包裝鑒定結果單復

印件（進港證） 加蓋公章交給倉庫（車隊），安排進港 3、倉庫裝箱證明書
四、船申報（船代來完成）：
1、一份正本貨申報單交給船代 （申報單上註明關單號，箱號，凈重，封號）

（根據船舶申報的截止日期，一般提前二~三個工作日截） 2、倉庫裝箱證明書

復印件
五、提供報關資料
提前3天或3天半提供出口報關相關資料正本：
1、 票據；
2、 裝箱單；
3、 報關委託單；
4、 出口報關單；
5、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分

子結構式等）；
注1：根據以上單據，並根據貨申報單、箱封號等進行報關。
注2：暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說

明，如有保證金收據也需提供。
六、裝箱進港：
確定危險貨物時候需要船邊直裝。由於危險品是船邊直裝，所以一般是在船開

前裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公

司指定的危險品倉庫；
2、 到工廠裝箱，貨主需提前准備好貨物，貨物裝箱後一定要在集裝箱的四周

貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海

洋污染標記，同時拍照取證；
注1：危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸/裝箱資格的車隊或倉

庫，費用按照等級來計算。
注2：貨申報截止時間為開船前48~72小時，所以必須在此時間前提出箱子。
3：截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子

七、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。

貨物運輸條件鑒定書：
也叫非危鑒定，這個主要針對一般化工品而言，如果是危險品，需要提供給船

公司msds，船公司就會按照你的危險品種類來確定海運費及配載，如果是一般

化工品，船公司還需要你出非危險品保函，但是現在越來越多的船公司需要你

出具《貨物運輸條件鑒定書》正本，審核後確認是否接受訂艙。
在我國主要是有兩個權威機構：上海化工研究院和青島譜尼測試中心。在上海

，我們一般都必須以上海化工研究院出的報告為准。
上海化工研究院可做貨物運輸條件鑒定書、貨物危險性鑒定書、物質安全技術

說明書（MSDS）、貨物危險性鑒定書（按GHS分類）等。

正常客戶出一般化工品，就要跟他們交流是否有上海化工研究院出具的非危鑒

定證書，即貨物運輸條件鑒定書，同時要注意運輸方式，類別有公路、鐵路、

空運 海運，我們一般涉及的比較多的是空運和海運，因此，如果客戶需要空

運的話，別忘了只做海運一個項目。如果可以的話，我們也可以給他們代做。

或者叫客戶自己去做，提供上海化工研究院的網站，在上面下載貨物運輸條件

鑒定書，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研究院做鑒定。另外，現在很多

船公司需要提供正本，在給客戶做鑒定的同時，也可以要求出兩份正本證書，

這樣一份留我們公司，另外一份留客戶，這樣便於今後的操作。

下面介紹危險品在出貨時船公司需要客戶提供的一些資料：
1、保函
船公司一般需要客戶出具非危險品保函，不僅僅限於提供貨物運輸條件鑒定書

，保函必須要由生產單位和經營單位敲公章以此證明。
2、說明（產品說明書）
在海關報關時需要，報關時，需要向海關提供情況說明或者產品說明書，主要

是說明產品的運輸名稱、化學名稱、分子式、理化特性，該類說明也需要生產

單位和經營單位加蓋公章。
3、DS 化學品安全技術說明書
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品安全說明書，亦可譯為化學品安

全技術說明書或化學品安全數據說明書。是化學品生產商和進口商用來闡明化

學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康

（如致癌，致畸等）可能產生的危害的一份文件。
主要提供其他對安全有重要意義的信息，包括：參考文獻、填表時間、填表部

門、數據審核單位等。
4、危險品包裝使用鑒定結果單
5、入境貨物包裝性能檢驗結果單
註：鑒定結果單上有總的包裝容器數量，可以分批使用，沒使用完，要給客戶

保存好，以便下次使用。
6、裝危險貨物技術說明書

化工品裝箱：
化工品裝箱是一個比較復雜的過程，取決於化工品的包裝種類不同。
1、紙板桶：
2、IBC：
3、編織袋：
4、鐵桶：
5、鐵桶：
6、紙板桶：
我司根據客戶提供的資料到相關罐東公司進行訂艙。

二、提供申報資料
提前7個工作日提供貨物的申報相關資料正本：
1、將罐東公司提供的罐證，到指定公司蓋取正本章
2、 包裝危險貨物技術說明書；（若非危品，省略此處）
3、 危險貨物罐櫃充罐安全適運聲明單；（若非危品，省略此處）
4、 場站收據復印件
注1：根據以上單據，並按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，

然後再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
注2: 海事局簽發： 1、一份箱申報單海事局留底； 2、簽發3份正本貨申報單

；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進行船申報；
三、船申報（船代來完成）[若非危品，省略此處]： 1、一份正本貨申報單交

給船代 （申報單上註明關單號，箱號，凈重，封號） （根據船舶申報的截止

日期，一般提前二~三個工作日截） 2、車隊裝箱證明書復印件
四、提供報關資料
提前3天提供出口報關相關資料正本：
1、 票據；
2、 裝箱單；
3、 報關委託單；
4、 出口報關單；
5、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分

子結構式等）；
注1：根據以上單據，並根據貨申報單、箱封號等進行報關。
注2：暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說

明，如有保證金收據也需提供。
進口原油需要批文的！！！！！111

③ 現貨原油買漲買跌根據什麼判斷

買漲和買跌判斷技巧：
1；根據盤面形態再輔以MACD，KDJ等指標來進行判斷接下來的走勢情況，MACD和KDJ是買賣能量指標，能很清楚的看到買賣單量的多與少。能直觀的告訴你操作的方向和大部分客戶操作的方向。
2；根據K線，均線以及布林帶來判斷出行情的支撐位，壓力位等等，以便判斷出是否破位或者說是否有壓制情況。方便及時跟進或者止損！
3；根據15分鍾圖和30分鍾圖，做短線交易，比較適合新手練習和學習。多研究一些短線圖走勢，會有意想不到的收獲！
4；交易之前，可以先看4小時圖，確定一個大概的趨勢之後，再去看1小時圖，關注過度時段的趨勢，研判出下一個時段的走勢，過度時收線情況相當重要，能承前啟後！
5；在實時行情中，均線也存在背離現象。背離是指均線和價格波動方向相反！15分鍾均線背離比小時圖更重要，如果均線在小時圖中是上行，但是15分鍾圖中是下行，暗示著逆轉即將到來。如果均線15分鍾是下行，但價格欲上漲，最後價格遲早會下行。

④ 對石油價格的歷史與分析

石油價格的特徵與其他商品的價格非常相似，在供應短缺和過剩時，都會發生波動。石油價格循環可能延續幾年，它可能會因歐佩克與非歐佩克成員的石油供應與全球實際需求而發生改變。在整個20世紀的絕大部分時間里，美國石油工業通過規范化生產或價格控制，使得本國的石油價格始終處在嚴格的掌控之中。第二次世界大戰之後，按照2007年通貨膨脹的美元價值，美國的井口油價平均為每桶24.98美元。在缺乏價格控制的狀態下，美國的石油價格緊隨世界油價，達到了27.00美元／桶。同樣在第二次世界大戰之後的時間段內，綜合美國產石油與全球的原油價格，美國的石油價格為19.04美元／桶。這意味著在1947—2007年期間，只有大約一半的時間段內石油價格超過了19.04美元／桶。在2000年3月28日之前，歐佩克一直把石油價格調整在22～28美元／桶的區間，石油價格只是在中東戰爭或沖突時才超過24.00美元／桶。2005年，歐佩克由於限制了自己的剩餘生產能力而無力繼續操控自己的石油價格，也無力控制全球的油價波動，它再也無法回到20世紀70年代後期將全球石油供給和油價玩弄於股掌之中的態勢了。對更長歷史時期的觀察結果更為相似，自1869年以來，按照2006年的美元價值，美國的石油價格在這段歷史時期內的平均價格為21.05美元／桶，而同期世界石油價格為21.66美元／桶。在這個時間段內，約50%的時間里美國和全球的石油價格都低於16.71美元／桶。如果將這漫長的歷史觀察作為一種指征，則石油工業的上游部分應該建立起自己的商業系統，以供獲利，這漫長歷史中的數據和第二次世界大戰之後的數據表明：正常的石油價格遠低於當今的價格。

第二次世界大戰之後到石油禁運發生之前。從1948年到20世紀60年代末期，石油價格在2.50～3.00美元／桶之間波動，油價從1948年的2.50美元／桶漲到了1957年的3.00美元／桶。若以2006年的美元價值來看，就會得出一個完全不同的故事：1948—1957年，石油價格波動的范圍為17～18美元／桶。顯然，20%的油價是由通貨膨脹而增加的。1958—1970年，石油價格穩定在每桶3.00美元的水準。但實際上，原油的價格從17美元／桶下降到了14美元／桶。在考慮到通貨膨脹的因素時，對於國際石油生產者來說，1971年和1972年因為美元的疲軟而把原油價格的下降誇大了。

歐佩克於1960年由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉等5個發起國組織成立。在成立大會上，兩個與會代表研究了美國得克薩斯州鐵路委員會採用的限制生產來影響價格的方法。1971年底，另有6個國家加入了歐佩克：卡達、印度尼西亞、利比亞、阿拉伯聯合大公國、阿爾及利亞和奈及利亞。歐佩克自成立以後，所有的成員都經歷了原油購買力持續下降的時期。在第二次世界大戰後，這些石油出口國發現它們的石油需求量增加了，但是每桶原油的購買力卻下降了40%。1971年3月，供需持平了。當月，得克薩斯州鐵路委員會第一次按100%的比例進行了分配，這意味著得克薩斯州的生產者不再限制自己的石油生產能力。更為重要的是，這意味著對石油價格的控制力已從美國（得克薩斯州、俄克拉荷馬州和路易斯安那州）轉移到了歐佩克手中。換句話說，美國已不再擁有剩餘生產能力，所以就喪失了對石油價格控制的工具。在歐佩克成立的短短兩年間，就出乎意料地遇到了戰爭，它窺見了自己影響石油價格的能力。

中東供油中斷1973年石油危機的原因：歐佩克主要阿拉伯石油生產國為回應西方國家支持以色列所實行的石油出口禁令。（贖罪日戰爭——阿拉伯世界實施石油禁運）。1972年，每桶原油的價格為3美元左右。至1974年底，油價就翻了4倍，達到每桶12美元。1973年10月5日，以色列遭到埃及和敘利亞的進攻，贖罪日戰爭贖罪日戰爭，又稱齋月戰爭，即眾所周知的在1973年10月6日爆發的阿拉伯與以色列之間的戰爭（第四次中東戰爭），同年10月26日戰爭結束，是埃及和敘利亞率領著幾個阿拉伯國家結盟與以色列的戰爭，是埃及和敘利亞在以色列人的假日——贖罪日開打的。埃及人和敘利亞人跨過了設在戈蘭高地和西奈半島的臨時停火線，那裡曾被以色列人在1967年的「六日戰爭」中佔領。爆發。美國和許多西方國家表態支持以色列。這種支持的後果就是導致多個阿拉伯石油出口國實施了針對支持以色列的石油禁運。當時阿拉伯國家把自己每天的石油產量削減了500萬桶，與此同時，其他地區的產油國的石油產量增加了100萬桶／日。1974年3月間，全球石油產量凈減少了400萬桶／日，佔到了西方世界石油需求量的7.0%。在阿拉伯世界實施石油禁運時，世人還在懷疑掌控石油價格的能力是否能從美國人手中轉移到歐佩克手上。當石油價格在6個月內飆升40%時，價格對供給短缺的敏感性就更加突顯。從1974年到1978年，全球石油價格相對平穩，在每桶12.21～13.55美元之間波動。在考慮到通貨膨脹因素時，那一時段的全球油價應該處於一個適度下降的時期。

減少當前高油價的萬能措施

未來將會有許多間接的市場擁有者（401K計劃、共同基金，甚至個人存款也是一種常規的投資方式，這一點並沒有被銀行認識到），螺旋式下降經濟的間接影響本身就可使未來的石油貶值。20世紀80年代初期，黃金與白銀所經歷的影響因素就是典型的例子。在任何投機買賣市場上的情況都一樣，投資者的能力將會對所包含供給與需求比例的未來價格望而卻步。需求量可能下降，而供給量則可能增加，1998—1999年的情況就是如此。當時，亞洲的石油市場崩潰（需求量減少），而伊拉克增產12%（增加供給／過剩）。這一時期的石油價格低至8美元／桶。未來依然是不確定的，但已知的歐佩克與其他石油生產國目前已經顯露出相當多的過剩產能。

⑤ 如原油攀升並穩固在每桶111美金以上,會對中國今後的經濟有什麼影響勢必在美聯儲預期加息背景下又會如何

會造成中國能源緊張，不過毛子就得偷笑了

⑥ 現在國際原油的價格是上漲還是下跌哪

過去2個月，由於利比亞的局勢，造成國際原油從2月初的每桶$85左右，炒到上周的$111。但是過去一周內，高盛分析師出容報告警告國際原油價格會大跌，國際原油價格應聲最低跌至$105。對於未來，國際原油價格會繼續走高，還是回落，每個人有不同的判斷。我的判斷是，如果利比亞局勢短期內能夠解決，國際原油價格就會回落到$90的水平。因為高油價造成通脹，各國央行不斷加息，勢必使經濟回落，減少原油消費，油價也會回落。

如果合適，請採納， 謝謝。

⑦ 石油樣品C,H,O,N,S元素的分析檢測國家標準是什麼

GB/T 17674-1999《原油及其產品中氮含量的測定 化學發光法》
GB/T 11140-2008 《石油產品硫含量的測定 波長色散X射線熒光光譜法》
GB/T 11132-2008《液體石油產品烴類的測定 熒光指示劑吸附法》
GB/T 18608-2001《原油中鐵、鎳、鈉、釩含量的測定 原子吸收光譜法》
GB/T 18610-2001《原油殘炭的測定 康氏法》

⑧ 中國石化的油跟中國石油的油有什麼區別嗎

中國石油和中國石化是在原石油部和化工部基礎上重組的兩大集團公司. 中國石油天然氣集團公司（簡稱《中國石油集團》，英文縮寫：CNPC）- 中國石油化工股份有限公司（以下簡稱「中國石化」） 中國石油天然氣集團公司（簡稱《中國石油集團》，英文縮寫：CNPC） 是根據國務院機構改革方案，於1998年7月在原中國石油天然氣總公司的基礎上組建的特大型石油石化企業集團，系國家授權投資的機構和國家控股公司，是實行上下游、內外貿、產銷一體化、按照現代企業制度運作，跨地區、跨行業、跨國經營的綜合性石油公司。 作為中國境內最大的原油、天然氣生產、供應商和最大的煉油化工產品生產、供應商，中國石油集團業務涉及石油天然氣勘探開發、煉油化工、管道運輸、油氣煉化產品銷售、石油工程技術服務、石油機械加工製造、石油貿易等各個領域，在中國石油、天然氣生產、加工和市場中占據主導地位，在美國《石油情報周刊》最大50家世界石油公司排名中，中國石油集團位居第10位，在《財富》雜志2005年公布的世界500強企業排名中 名列第46名，較去年排名上升6位。 中國石油集團注冊總資本1149億元，現有總資產9137億元，在中國境內東北、華北、西北、西南等廣大地區擁有13個大型特大型油氣田企業、16個大型特大型煉油化工企業、19個石油銷售企業和一大批石油石化科研院所和石油施工作業、技術服務、機械製造企業，在中東、北非、中亞、俄羅斯、南美等地區擁有近30個油氣勘探開發和生產建設項目 。2004年國內生產原油11176.1萬噸，生產天然氣286.6億立方米，加工原油11077.5萬噸；同時在海外獲取權益原油產量1642.3萬噸、天然氣產量25.9億立方米。全年實現銷售收入5707億元，實現利潤1289億元，實現利潤在國內企業中位居榜首。 中國石油天然氣股份有限公司(PetroChina Company Limited )是中國石油集團最大的控股子公司，主要經營石油、天然氣勘探、開發、生產、煉制、儲運、銷售等主營業務。該公司已於2000年4月在香港和紐約兩地成功上市，目前中國石油集團擁有其90%的股權。 經過近50年的積累建設和5年多的快速發展，中國石油集團已經建成了一支門類齊全、技術先進、經驗豐富的石油專業化生產建設隊伍，具有參與國內外各種類型油氣田和工程技術服務項目的全套技術實力和技術優勢，總體技術水平在國內處於領先地位，不少技術已達世界先進水平。 進入新世紀新階段，中國石油集團在國家大公司、大集團戰略和有關政策的指導、支持下，正在實施一整套新的發展戰略，瞄準國際石油同行業先進水平，加快建設主業突出、核心競爭力強的大型跨國石油企業集團，繼續保持排名前列的世界大石油公司地位。 中國石油化工股份有限公司（以下簡稱「中國石化」）是一家致力於石油、天然氣的勘探和開采、石油產品的煉制與銷售及化工產品的生產與銷售的上、下游一體化的能源、化工公司。公司的主要有形資產集中於中國的東部和南部...

⑨ 2012年石油價格比2011年漲了多少

預計2012年布倫特原油平均價格為109.5美元/桶，比7月預估數字增長1.2美元/桶。
自2012年年初以來，布倫特原油平均價格從2011年的111美元/桶漲至112美元/桶。
資本經濟(Capital Economics)朱利安分析師表示，由於全球刺激預期的支撐以及對中東地區緊張局勢的擔憂，他們調整了石油價格短期上漲的預期。但是到今年年底這些因素將逐漸消失，取而代之的是對全球經濟和歐元未來的擔憂。
預計2012年第三季度布倫特原油平均價格為106.1美元/桶，第四季度為106.5美元/桶。
預計2013年布倫特原油的平均價格為107.2美元/桶，比7月預估數字增長70美分/桶。