國航上海機隊情況

⑴ 國航的運營基地有哪些

中國國際航空

國航總部設在北京。

還轄有成都、重慶、杭州、上海、天津、內蒙古、武漢、貴州、大連、西藏、公務機分公司。

國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等。

(1)國航上海機隊情況擴展閱讀

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。

2018年5月，中國國際航空公司在「世界十大最安全航空公司」中名列第五位。在「世界十大綜合競爭力航空公司」排行榜上中國國際航空列第四位。

⑵ 中國上海航空的機隊

上航目前擁有B757-200飛機13架，B767-300飛機5架，B737-700飛機6架，B737-800飛機11架，CRJ-200飛機5架，Hawker800飛機1架，MD-11全貨機1架，總共42架飛機的機隊規模。

⑶ 國內航空公司的實力排行

目前信息如下 一.寬體機機隊規劃 國航寬體機機隊(至今訂單)-共102架 波音747-8:5架;波音777-300ER:19架;波音787-9:15架;空客A330-200:30架;空客A330-300:23架;空客A350-900:10架 南航寬體機機隊(至今訂單)-共51架 波音777-200ER:6架;波音787-8:10架;空客A330-200:22架;空客A330-300:8架;空客A380-800:5架 *南航旗下重慶航空計劃引進空客A330 新東航(東航+上航)寬體機機隊(至今訂單)-共68架 波音767-300ER:3架;波音787-8:24架;空客A330-200:21架;空客A330-300:15架;空客A340-600:5架 海航集團寬體機機隊(至今訂單,香港航空除外)-共49架 1.大新華航空(共26架) 波音767-300ER:3架;波音787-8:10架;空客A330-200:7架;空客A330-300:3架;空客A340-600:3架 2.旗下各馬甲(目前計劃共23架) 首都航空計劃引進空客A330和空客A350,天津航空計劃引進波音767-300ER(8架)和空客A330(15架);雲南祥鵬航空計劃引進空客A330~ 川航寬體機機隊(至今訂單)-共7架 空客A330-200:7架 計劃引進空客A350 南航集團旗下廈航寬體機機隊(計劃)-共6架 波音787-8:6架 中航集團旗下深航計劃引進寬體機,機型未知;吉祥航空計劃引進空客A350~ 二.各航空公司樞紐基地遠程國際航點計劃 國航北京始發遠程國際航點計劃(共30個) 歐洲(17個):倫敦,曼徹斯特,巴黎,羅馬,米蘭,馬德里,雅典,法蘭克福,慕尼黑,柏林,杜塞爾多夫,莫斯科,聖彼得堡,華沙,伊斯坦布爾,蘇黎世,維也納,斯德哥爾摩 美洲(9個):溫哥華,多倫多,華盛頓,紐約肯尼迪,洛杉磯,舊金山,芝加哥,達拉斯,聖保羅 西亞及非洲(2個):迪拜,約翰內斯堡 大洋洲(2個):悉尼,墨爾本 國航上海浦東始發遠程國際航點計劃(共11個) 歐洲(5個):法蘭克福,巴黎,羅馬,米蘭,倫敦 美洲(4個):紐約肯尼迪,舊金山,洛杉磯,達拉斯 大洋洲(2個):悉尼,墨爾本 南航廣州始發遠程國際航點計劃(共15個) 歐洲(4個):倫敦,巴黎,阿姆斯特丹,莫斯科 美洲(3個):溫哥華,紐約肯尼迪,洛杉磯 西亞及非洲(4個):迪拜,拉各斯,羅安達,雅溫得 大洋洲(4個):悉尼,墨爾本,布里斯班,奧克蘭 南航北京始發遠程國際航點計劃(共16個) 歐洲(6個):倫敦,曼徹斯特,巴黎,阿姆斯特丹,伊斯坦布爾 美洲(5個):紐約肯尼迪,底特律,洛杉磯,波哥大,哈瓦那 西亞及非洲(5個):迪拜,吉達,拉各斯,阿克拉,約翰內斯堡 新東航上海浦東始發遠程國際航點計劃(共28個) 歐洲(13個):倫敦,巴黎,羅馬,馬德里,法蘭克福,慕尼黑,漢堡,莫斯科,蘇黎世,維也納,布魯塞爾,布拉格,哥本哈根 美洲(9個):溫哥華,紐約肯尼迪,西雅圖,洛杉磯,舊金山,夏威夷,邁阿密,聖保羅,里約熱內盧 西亞及非洲(2個):迪拜,阿爾及爾,約翰內斯堡 大洋洲(4個):悉尼,墨爾本,布里斯班,奧克蘭 海航集團旗下大新華航空北京始發遠程國際航點計劃(共35個) 歐洲(14個):巴黎,都柏林,米蘭,馬德里,柏林,杜塞爾多夫,莫斯科,聖彼得堡,基輔,伊斯坦布爾,蘇黎世,布達佩斯,布魯塞爾,日內瓦 美洲(10個):多倫多,卡爾加里,紐瓦克,波士頓,夏威夷,芝加哥,休斯敦,西雅圖,墨西哥城,布宜諾斯艾利斯 西亞及非洲(8個):迪拜,羅安達,喀土穆,開羅,阿爾及爾,約翰內斯堡,內羅畢,達累斯薩拉姆 大洋洲(3個):悉尼,墨爾本,奧克蘭 川航成都始發遠程國際航點計劃(共7個) 歐洲(4個):倫敦,巴黎,阿姆斯特丹,莫斯科 美洲(1個):溫哥華 西亞及非洲(1個):迪拜 大洋洲(1個):悉尼 三.個人總體趨勢預測(設想) 新一輪重組很有可能發生,南航集團徹底並購川航,並與新東航集團合並成為中國版新達美航空(達美=南航,西北=東航);國航與國泰繼續合資,持股比例上升;大新華航空將趨於統一,旗下馬甲統統取消;並購後各集團附屬品牌可能都將不會保留,國內僅剩國航,南航和大新華航空(當然估計各大股東及各地方政府堅決不同意,所以很難執行~)三大品牌,其餘均為中小型民營航空(春秋和吉祥等)以及特殊性質存在航空(西藏航空等)~南航可能更名~ 這些超級航空集團極有可能將旗下分為干線公司和支線公司(同美國模式)~ 此外,各航空公司進一步訂購寬體機和窄體機,加強運力投放~更多民營航空進入市場~ 國內民航第三次重組後客運品牌: 1.國航及國航支線<支線客機由原河南航空提供> 2.南航(或更名)及南航支線<支線客機由幸福航空+成都航空提供> 3.春秋航空 4.吉祥航空 5.西藏航空 及其它新民營航空品牌等 四.國內航空樞紐基地航空 北京:南航(或更名) 國航 大新華航空 上海虹橋和上海浦東:南航(或更名) 國航 大新華航空 春秋航空 吉祥航空 廣州:南航(或更名) 國航 深圳:南航(或更名) 國航 大新華航空 昆明:南航(或更名) 國航 大新華航空 成都:南航(或更名) 國航 重慶:南航(或更名) 國航 廈門:南航(或更名) 烏魯木齊:南航(或更名) 大新華航空 杭州:南航(或更名) 大新華航空 國航 西安:南航(或更名) 大新華航空 海南(海口+三亞+博鰲):大新華航空 南航(或更名) 春秋航空 五.國內市場份額 國航:30% 南航(或更名):25% 大新華航空:20% 春秋航空:7% 吉祥航空:6% 其他:12%

採納哦

⑷ 中國內地的航空公司一共有多少架飛機

國內主要客運航空公司的機隊數量如下，截至日期是最近兩個月：
南方航空（南航集團）
309
國際航空（國航集團）
257
東方航空（東航集團）
250
大新華航空（海航集團）
90
深圳航空（國航集團）
89
海南航空（海航集團）
81
天津航空（海航集團）
74
上海航空（東航集團）
70
廈門航空（南航集團）
51
四川航空（川航集團）
45
山東航空（國航集團）
40
首都航空（原金鹿航空，海航集團）
25
春秋航空
18
吉祥航空
14
首都航空商務
（首都航空的分支）
13商務機
祥鵬航空（海航集團）
8
奧凱航空
7
中國聯合航空（東航集團）
7
重慶航空（南航集團）
7
貴州航空（南航集團）
7
成都航空（原鷹聯航空，川航集團）
7
幸福航空（東航集團）
4
西部航空（海航集團）
3
河北航空（原東北航空，川航集團）
3
昆明航空（國航集團）
3
河南航空（原鯤鵬航空，國航集團）
3
沒打括弧的公司不在航空集團中。
客機總數約1483。
貨運公司的機隊：
郵政航空（南航集團）
16
中國貨運（東航集團）
13
國航貨運（國航集團）
9
揚子江快運（海航集團）9
翡翠貨運（國航集團）
6
上航貨運（東航集團）
6
深圳東海
2
順豐航空
2
銀河國際
1
貨機總數約為65。
總共的飛機數約為1548。

⑸ 國航現在多少架飛機，每種機型各多少架

中國國際航空早期機隊由波音707，波音737和三叉戟等老舊機隊組成。1994年，國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國，使國航的機隊急速現代化。

註：此外中國國際航空股份有限公司直屬的分公司國航公務機公司擁有兩架公務機。

截止2010年3月31日，國航共有262架飛機，機隊如下：

⑹ 中國國際航空股份有限公司的國航機隊

截至2015年2月，國航共擁有飛機327架（不包含子公司及未交付機型）：
空中客車A319 30架
空中客車A320 38架
空中客車A321 49架
空中客車A330-200 30架
空中客車A330-300 19架
波音737-300 2架
波音737-700 21架
波音737-800 100架
波音747-400 4架
波音747-8 4架
波音777-200 10架
波音777-300ER 20架
共計：327架
平均機齡：6.1年

⑺ 國航首架A350客機首航是否順利

2018年8月14日，中國國際航空公司（以下簡稱「國航」）全新引進的空客A350-900成功完成首航。當國航CA1557航班順利從北京飛抵上海虹橋國際機場，機場以水門儀式隆重歡迎航班抵達。國航全新空客A350-900為旅客們帶來了更加舒適、更加安靜、更加高效的飛行體驗，新機型、新產品、新感受，首航航班載著300多名旅客的夢想完美著陸。

國航A350-900客機採用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局，分別設置32、24和256個座位，各艙位均選用了業內最新的座椅產品，大幅提升旅客遠程旅行的舒適度。公務艙選用先進的1-2-1布局，首次配備「反魚骨」布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。超級經濟艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經濟艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調的腿撐及腳踏。

⑻ 誰對國航的747機隊有了解

機型一樣，配置不一樣。

⑼ 國內航空公司排名

國內航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。

1、東方航空

2012年8月9日，東航召開企業文化理念品牌價值體系宣貫大會，正式發布了新版東航企業文化理念和品牌價值體系，這標志著東航企業文化建設和品牌建設取得了重要成果。東航文化基因源自於每一位員工日復一日的工作實踐，東航的文化精髓蘊含著全體東航員工共同的智慧結晶。

2、南方航空

中國南方航空集團有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

5、川航

川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司。同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網路布局。

2018年9月4日，中華全國總工會正式批復，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎章、四川航空3U8633航班機組全國工人先鋒號。

⑽ 誰能介紹一下國航的情況

是"中國國際航空股份有限公司"的簡稱,航空公司代碼CA,下面為其公司網站,你可以去查閱一下。
http://www.airchina.com.cn/

中國國際航空公司成立於1988年7月1日，是中國目前資產最多、運輸量最大的航空運輸企業。注冊資本為15億元人民幣，資產總額359億元人民幣。總部位於中國首都北京。

中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。

中國國際航空公司現有飛機69架。其中波音747系列18架；波音777系列7架，波音767系列10架；波音737系列26架；座位總數13600餘個。在以波音系列為主的大中型飛機中，有目前世界上最先進、豪華、舒適的波音747-400型全客機和波音747-400型客貨兩用機；有載貨量最大的波音747-200F型全貨機。中國國際航空公司的機隊建設，已跨入國際民航的先進行列。

中國國際航空公司現經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅遊熱點。在通航的國家分別設有36個辦事處，在國內設有天津、內蒙古兩個分公司，在上海、廣州、深圳、廈門、西安、大連、青島、哈爾濱、成都、南京福州和昆明12個營業部，形成了以北京為樞紐的國際、國內航空客貨運輸服務網路。

中國國際航空公司現有職工11000餘人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300餘人，乘務人員2052人。中國國際航空公司擁有一支實力雄厚的飛行隊伍，這支隊伍技術精湛、經驗豐富、訓練有素。特別是飛行總隊自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國際民航組織授予榮譽獎章；被國務院和民航總局授予"全國安全飛行標兵單位"榮譽稱號。

中國國際航空公司的空中和地面服務人員，都經過嚴格的業務培訓，他們的良好思想素質和業務素質，為向中外旅客提供優質服務打下了堅實的基礎。1995年10月，美國優質服務科學協會根據中國國際航空公司在安全飛行、道德禮遇、高質量運營方面所取得的突出成就，向中國國際航空公司頒發了該協會最高榮?"五星鑽石獎"。在世界諸多航空運輸企業中，中國國際航空公司是首家獲此殊榮的航空公司。1995年，國航被列入全國服務行業"百佳"服務企業；在1999年"旅客話民航"評比中，獲旅客運輸量600萬人次以上組第一名。2000年3月被北京市質量管理協會授予"北京市推行全面質量管理二十周年先進企業"。

中國國際航空公司的注冊標志是一隻騰飛的鳳凰，象徵著吉祥如意，在中國古老的傳說中，鳳凰飛到哪裡，就會給那裡帶去吉祥如意；中國國際航空公司的鳳凰標志，又是英文"VIP"的象型組合，表明中國國際航空公司把每一位旅客和貨主作為貴賓服務的誠意。