萬咖一聯招股價

『壹』 散戶要如何應對股票市場中的種種不確定性

中國股市自從2015年的市場展開全面調整，時間轉眼過去兩年之久，縱觀最近的市場表現，種種跡象表明，一輪牛市已經展開，而必須的條件是所有指數均出現上漲，但16-17年的創業板，中小板指數一直萎靡不振，只是上證指數表現尚可，但全年的漲幅也只有6%。

投資之道，萬千法門，只有找到合適自己的投資方法，並且長期堅持，才能在證券市場中如魚得水。

最後老旬祝願大家股市長紅，（如有侵權，請聯系刪除）。

『貳』 華夏萬家金服的萬咖集投資後真的可以免費拿iPhone X手機嗎

我認為能不能收到手機這個基本上不是問題，關鍵的問題在於投入的資金，如果十幾萬或者幾十萬放在裡面，還沒到期華夏萬家沒了，那就呵呵了~ 十幾萬買個X~

『叄』 特斯拉股價已站穩500美元，600美元還會遠嗎

截至美國東部時間1月14日股市收盤時，特斯拉每股股價已經上漲至537.92美元，其總市值正在逼近1000億美元大關，比通用汽車和福特汽車兩家總市值還要多出100億美元。

隨著位於上海臨港的特斯拉超級工廠正式開工，特斯拉Model3在中國市場的銷量將會有顯著提升。

投行PiperSanlder的分析師亞歷山大·波特（AlexanderPotter）認為，如果特斯拉能夠將Model3在美國的市場份額復制到中國，並且這一邏輯可以延伸至即將生產的ModelY身上，那麼特斯拉在中國的銷量最終可以超過65萬輛。

特斯拉最新數據顯示，其上海超級工廠每周產量已經達到了3000輛，同時Model3已有30%零部件國產化，預計2020年7月車身零部件國產化率達到80%，2020年底達到100%。這也意味著隨著特斯拉供應鏈逐步實現本土化，特斯拉Model3還有不小的降價空間。

興業證券發布的研究報告顯示，國產Model3具備27%-34%的降價空間，其對應絕對降價金額8.5萬元-10.8萬元，這表明國產版Model3售價能夠下探到25萬元左右。

如果後續國產版Model3的售價再次大幅下探，其對國內新能源車企將會造成巨大的壓力。蔚來汽車創始人李斌近日在2020電動汽車百人會上表示：「蔚來汽車沒有什麼降價空間，但是我們會把服務做好。」

從短期來看，特斯拉在中國市場的表現比較搶眼，這也意味著特斯拉股價會不斷上升，甚至突破每股600美元大關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 蘇州萬咖智能科技有限公司怎麼樣

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