上海遠洋船舶政委待遇

A. 遠洋船工作收入怎麼樣我爸說我鄰居每月收入10000。工作出海兩個月，然...

船員最大的苦有時不是體力上的.是精神上的,你想想,自從你上船的那天起就沒有休息日,一直要干到休假為止.一般要六七個月(特殊情況除外).在海上寂寞,無聊那肯定的.天天對著大海和機器.手機沒信號,電視沒信號.如果暈船就更難受了.一天正常八小時的班還要上. 工資嘛,肯定比陸地上的高點了,不過沒有上世紀七八十年代那麼明顯了.那時船員能拿一千多一個月.但是陸地上工作工資平均只有幾十.而且那時有外匯,可以從國外買電視,冰箱等大件,計劃經濟的中國人民很羨慕的啦.而現在,這些電器沒必要從國外買了.現在的船員平均工資也就一兩萬人民幣(高級船員),而陸地上工資平均也有三四千吧!總得來說,船員這行還是家裡不是太富有的人乾的!如果家裡條件可以,完全沒有必要干這行!進了,就會後悔!

B. 遠洋海員工資待遇很高，為什麼沒什麼人願意去干

C. 什麼叫船舶政委一般大概是什麼級別

只有中遠這樣的大型國有船舶公司還有政委，級別上和船長、輪機長相當，但是權利和管理范圍不同，船長有點象企業的經理，管理駕駛和貨運，政委像書記，管理思想和日常生活，老軌像總工，管理船舶設備，3個人像一個公司的高層管理團隊管理一條船。

現船舶政委大部分是由船舶其他崗位轉崗而來，少部分是部隊退伍轉業安置的，其中絕大多數之前都是非管理崗位和未從事過黨務工作。

船舶政委是船舶主要領導之一，負責所在船舶的思想政治工作、黨建工作和部分行政管理工作，圍繞船公司中心工作和船舶安全生產，協助船長抓好行政管理、安全生產和船員思想穩定工作。作為船舶領導，政委要不斷提高履職能力，船舶黨支部要在班子建設、安全管理、降本增效、船員管理等方面履行好主體責任。

因而政委必須具有大局意識、良好的理論基礎、較強的組織協調能力、熟練的業務能力、在群眾中較高的威信，而且最主要的是心裡時刻要裝著整條船舶、想著全體船員，不但要有愛崗敬業的精神，還要有愛船如家的思想和實際行動。

除此之外，要把以往的「被動工作」變為主動工作。這些並不是成為船舶政委就自然擁有的能力，要我們盡快適應角色的轉化，在實踐中不斷學習總結，努力提高自身管理能力，組織能力、協調能力、應變能力、創新能力和表達能力擔負起領導管理職責。

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船舶政委的職責：

熟悉黨務工作，擔負黨建主體之責堅持黨的領導，是中國特色社會主義制度最本質的特徵，是國有企業的獨特優勢。把「支部建在船上」是國有航運企業獨特的政治優勢。

集團許立榮黨組書記、董事長在「中遠亞洲＂輪上，明確新時期集團船舶黨建工作的目標任務和工作方法，要求船舶黨支部和政委擔負起船舶黨建工作主體責任，把集團「四個」的理念和船舶安全營運與日常管理融合起來，凝心聚力，發揮黨員先鋒模範作用，把船舶黨支部打造成堅強的「海上戰斗堡壘」，為集團建設具有國際競爭力的世界一流航運公司，提供堅強的政治思想組織保障。

而航運企業，大量的、最基礎的工作在基層、在船舶。「基礎不牢，地動山搖」，船舶政委作為基層支部書記，是船舶黨建工作的第一責任人，只有履職盡責才能不辱使命。

D. 去上海遠洋集團做海員需要什麼條件，具體費用

你搞糊塗了，我是普通海員，也就是水手，所謂的普通海員就是，水手機匠廚師之類的版，高級海員就是權 三幅 二副 大幅，船長，輪機長，二鬼 三鬼 四鬼。等等，高級海員要考還是學校，然後你選擇輪機專業還是駕駛專業。3年出來證，然後1年實習（沒工資，就160美元的伙食補貼，如果在上遠的話肯定是，因為我就是上遠的）。實習後就轉正，轉正三幅 ，四鬼是1600USD 一個月 二副和三鬼事1800USD 大幅和二鬼時2400USD 船長3300 老鬼3000 。
但是普通就不劃算了，升職很難，而且很累，薪水760美元。外加各種補貼，但是普通海員有的補貼，高級海員也有，都一樣的。

如果還有青春，建議去高級海員。不是萬不得已，千萬別去當普通海員（我個人的真實經驗）

PS 收入按我09年06月離船的時候收入標准為參考。。。而且是上遠外派處為准
不過我現在辭職了，具體現在什麼收入了我也不清楚，我現在在FEDEX，收入雖然跟船上比還差了點，但是夠了，至少比海上的好呵呵祝你好運

E. 遠洋船員的招聘條件是什麼

海員職業按職務層次劃分，分為高級海員和普通海員二類。

1、報考普通海員一般應滿足下列條件：

（1） 男性，無不良行為記錄，熱愛航海事業；

（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎；

（3）身高1.65以上，無色盲，無色弱，水手裸眼視力不低於0.8，機工裸眼視力不低於0.5；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標准。

2、報考高級海員應滿足下列條件：

（1）學歷上要求高中畢業或相當於高中文化；

（2）其他條件同普通海員。

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遠洋船的組織系統：

遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。

1、甲板部

主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。

2、輪機部

主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。

3、事務部

主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。

F. 上海遠洋招聘船員是真的嗎，無任何經驗的也要嗎工資待遇怎麼樣，聽說一月有六千多是真的嗎

招聘原退崗的老船員，月工資過萬。

G. 上海遠洋運輸有限公司待遇怎麼樣

如果你是大學畢業最好先到上海遠洋等到實習期滿拿到適任證書後再跳槽到別的公司干，因為上海遠洋運輸公司工資比較低，以三副四軌為例，上遠只有8800塊每月，別的公司16000每月，如果你是基地工，你在上遠做還是不錯的

我認為，上遠是最好的培訓班

H. 急！中遠航運的船員待遇如何越詳細越好

中遠航運是國有大型企業中國遠洋集團的二級子公司，就是最早的廣州遠洋的控股公司，現在基本上廣州遠洋的船都劃入到中遠航運了（上市公司），船舶以特種船為主（半潛船、汽車船、雜貨船等）
待遇特點是穩定，在目前航運形勢不好的情況下，還是有吸引力的，公積金等福利比較高，實習生一般只作三個月，然後做二水或一水，月實際收入7000左右
三副1萬多一點，大副15000-20000，船長25000-30000，都是拿到手裡的收入，不包括公積金等（公積金是月收入的30%，相當高）

I. 上海遠洋招聘船員是真的嗎無任何經驗的也要嗎工資待遇怎麼樣

一、不是真的。這些央企，都有自己的網站，如果招聘，一般都在網站上公告。網站上，沒有發現你所說的招聘信息。

二、這些央企，都有自己的招聘途徑，比如部隊轉業的或者員工子女，面向社會招聘沒有任何資格條件、沒有任何經驗的基本不可能。

三、船員很辛苦，工資差別很大，同一條船的船長和水手一般相差十倍，所以船員工資高說的是高級幹部船員，而招聘的基本都是普通船員或者初級幹部船員。

四、目前普通船員過多，上船很難，特別是沒經驗的上船更難。同時，新手上船，沒知識沒經驗，很難展開工作。