① 上海紐荷蘭拖拉機550燒機油是什麼原因
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
② 上海紐荷蘭704車加的油的上蓋兒往上串機油是怎麼回事
因為你高溫作業把水或者防凍液躥沒了，當你再加水或者防凍液後缸套都裂了（4個缸套），不信你拆開看看。
③ 上海紐荷蘭704打田機發動機跑下氣 為什麼 校油泵說是發動機原因 修發動機的說是校油泵問題 求大神解答
朋友別急，跑下氣一般來說是發動機氣門沒有弄好，你在看下油嘴的噴油角度是否正確，型號是否正確。
④ 上海紐荷蘭550怠速不穩怎麼辦
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
⑤ 哪位大神知道上海紐荷蘭4100發動機油嘴壓力應該是多少
裝噴油嘴的位置裝個氣缸壓力表,啟動馬達, 上面就有顯示的 希望我的回答對你有所幫助
⑥ 上海紐荷蘭SNH504液壓怎麼老出問題 要麼升不起來要麼落不下去
不升的情況有
分配器卡在泄油位置，機蓋及分配器安全閥提早泄油，管路連接未能緊箍造成吸入空氣，齒輪泵壞，力調調整桿未調整好
不落的情況有
分配器卡死在進油位置，力調桿未調整到位，快升降搖臂卡死在升位。
最主要的情況是你用的油是否經常換？它那個分配器的控制閥很嬌嫩的油臟很容易引起卡死的，可以經常拆下分配器的主
副控伐用柴油清洗下
⑦ 我的上海紐荷蘭50拖拉機壞了
檢查配氣相位，可能是凸輪軸磨損了
⑧ 有誰使用過上海紐荷蘭1004拖拉機
油路經常堵，那麼大油箱連個濾網都不配，原配的蓄電池經常沒電，倒也是沒什麼大毛病
⑨ 你好我看見你回答的紐荷蘭液壓問題 上海紐荷蘭554 後橋內液壓泵安全閥壞 安全閥是什麼樣子的我都他泵卸了
你那個安全閥就是邊上那個六角形長條形的東西。這個液壓泵是個很簡單的結構，一看就應該知道了。