股市線上持股線下持幣

㈠ 大盤跌幅慘重，股市還能進嗎

這個是我們分析師對於大盤後市的分析。
細部結構模擬：
6月份主要受到外圍市場下跌、經濟下滑、政策對沖等的影響，對於6月份來講主要的國內利空在於國際版、轉融通的推進，利好在於政府忍無可忍的降息、降准利好刺激，註定是個不平凡的月份。從時間周期判斷，5月28日間短期底部2309點反彈，日周期持續時間約在13天，對應高位時間點在6月13日，隨後展開周級別下跌趨勢，6月22日預計低點，反彈2天後重歸跌勢滑落。雖然有政策對沖，但從博弈角度看，考慮到2132開始的建倉後需要一個打壓期，藉助國內以及國外利空因素，構築C-5下跌，淘汰多數多頭，再翻身走出較大級別升浪的概率大，這是市場阻力較小的合理選擇。但該浪下跌是陰跌模式，量能逐漸縮小。其中6月22日附近容易出現降息或降准政策，形成奪命逃跑陽線，需要重點關注。6月份的波動空間預計在2150-2420之間，收報帶上影中陰線概率大。7月份將可能向下突破2132低點。短期機會還是不是很好。僅供參考

㈡ 有人說股市回調以後才能漲的更高，你認可嗎

急漲必有急跌！就算是牛市行情里，也會有回調和下跌，但是需要注意的是，牛市行情里的回調一般都是快，狠，猛的！就是說如果未來的回調是在一周左右的時間內完成的，那麼大概率可能進入牛市的後半段！但是如果未來的回調是慢，緩，震盪的，那麼很有可能是進入了一個洗盤周期！
所以說A股未來怎麼走，完全取決於未來幾周內的行情走勢變化！不過我認為，目前的A股從2019年的1-3月里漲幅達到了800多點，從2440點漲到了3288點，確實需要在指數上緩一緩了！因為歷史的牛市也不會這樣一路高歌猛進！
325點的熊市進入2245點的牛市經歷了4年左右的時間；
998點的熊市進入了6124點的牛市經歷了2年左右的時間；
而1849點的熊市進入了5178點的牛市同樣經歷了2年左右的時間；
所以此次的大級別牛市也不可能少於整個牛市平均周期時間太短！也就是說按照目前2019年1-3月的張揚漲幅速度下去，這輪牛市也許一年不到就能走完，這就有些誇張，甚至不安全了！！那麼回調，震盪，然後洗盤是必然的趨勢！
畢竟每一輪的大級別的牛市的演變過程都是從一個底部區域拉升至一個高點，然後陸續讓散戶回本，讓回本的散戶陸續成為韭菜。只有當主力拿到了足夠多籌碼的時候，真正的大行情才會開啟！而現在只是一個陸續回本，甚至慢慢轉變為震盪洗盤的過程，所以大牛市的來臨還早！
不過值得注意的是，就算是回調，也不會讓散戶回到2440點附近拿便宜籌碼了，因為主力的目的就是快速拉升脫離底部區域，在籌碼套牢密集區震盪洗盤，所以未來指數上大概率會在一個高位區間里徘徊！
當然了，指數雖然可能調整，但是熱點概念不能少！也就是說賺錢效應和情緒不能被澆滅，要不然做空情緒出現，回到了2600點附近，2440點大底就不保！因此，從板塊來看，前期漲幅較大的是權重股，券商股，藍籌股，甚至部分熱點概念的炒作個股，那麼回調力度大的，需要洗盤的往往就是這些個股！
而前期滯漲的，還是處於底部區域的中小創個股，可能就是在大盤回調後扛起大旗，受到資金關注的板塊和個股！就像2012-2013年那樣，指數回調，中小創走出局部的行情！然後等待上證50等回調完畢，中小創的個股也達到了一個密集套牢區，才共同進入真正的大牛市周期！
所以未來倉位的控制尤為重要，選股同樣也是，做到線上持股，線下持幣，你就能夠從容的面對漲跌和回調，同樣的，選擇那些不是前期大漲的個股，選擇那些處於底部區域的滯漲績優股，短期的下跌空間有限，而長線的布局價值又高，是機會大於風險的！
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㈢ 下星期以及後市2132可以撐住嗎

雖然可能有點馬後炮，不過還是說我的觀點
1、2132以來的第一個高點2478沒有在5月破掉，市場長期仍未拜託熊市，繼續向下
2、60日線現在是向下壓的
3、上年11月、今年3月、今年5月，連線明顯的下降趨勢。
4、市場估值除了超大盤其實並不低，還有很多很高！再說了，現在經濟前景低迷，業績一旦下滑估值都是屁！
5、國際資本出逃，QFII什麼的那是忽悠，實際外匯占款早幾個月就有跡象現實國際資本外流
6、國內經濟高增長已經到頭了，沒有地產的中國還有什麼！只要不放了地產，股市只有跌夠了才止跌，現在這個點位還不夠！

㈣ 對於股票漲後，抽離時機

這個容易，有很多方法，但我就說兩種吧。

1、根據獲利比來止贏，比如你10元買入，他漲到11元時你就把止贏設為10.6（你也可以改為別的價位）元，當股價漲到12元時你就設為11.2元，以此類推。

2、根據均線來止贏，一般以20日均線較好。線上持股線下持幣。

這種方法和第一種方法各有優勢，第一種適合波動較大的，可以保住利潤。第二種適合波動較小的，股價漲的越高它的優勢就越明顯。

㈤ 什麼是持幣線

什麼是持幣線股票本身沒有價值，但它可以當做商品出賣，並且有一定的價格。股票價格又叫股票行市，它不等於股票票面的金額。間血壓發病的危險。所以不管服用什麼葯物，

㈥ 炒股有什麼技巧新手如何炒股炒股指標有用嗎

你好，一些簡單實用的炒股技巧，希望能幫到你：
一：順序而為，強者恆強，線上持股，線下持幣
做股票最要緊的就是認清趨勢,這趨勢是樣很妙的東西,無論是做短還是做長,順逆趨勢是盈虧的關鍵。
趨勢就象一個火車頭,不管是小火車還是大火車,如果想在來路擋住它,那註定是要沒命的;而如果順勢,即使上來得晚一點,至少也可以搭一段順風車,而且還有足夠的時間讓人判斷這個火車頭是否已經停下來了(是准備回程還是加油暫且不論),這個時候你下到車站,至少心情是輕松的,旅途是愉快的。
如何簡易地判斷趨勢呢?第一，選擇k線之上的個股去操作，第二：切記勿操作k線之下的個股
在這里,需要補充幾點判斷趨勢的知識點：
1、考慮到股價運行較長時間後達到某一方深度控盤(極度分散)或高度鎖倉(低位惜售)後量能背離的這一種極端情況,可以認為股價仍在趨勢中運行,關注並一直到量能發生逆轉時做離場或介入打算。有關指標的極度鈍化也是同理。
2、對於指標線,需要注意有些指標線是超前或滯後的,如果你嫌煩,就把它們刪去不看,不然你就了解一下它們的超前滯後的特性,在運用時適當做一下調整就是了,也不算很麻煩。
3、運用該簡易趨勢判斷法,如能日K、周K、月K結合起來通盤觀察則更為准確可靠。
4、此法更適合於判斷中線趨勢和波段操作。
5、在目標橫盤或震盪方向不明時,我們就離場或不介入,這是運用本簡易趨勢判斷法操作的要點,切記。
6、一定要保持良好心態,切不可每日為股價漲跌而煩心,切不可見人就問手裡的股票怎麼樣、好不好、能到多少等等猶豫不決、婆婆媽媽的話;即使是剛做,也要把自己看成是老手,嚴格按照本法、獨立判斷、相信自己,這是運用本簡易趨勢判斷法操作致盈利的要害,切記切記。
二：資金是推動股價上漲的主要影響因素
我們一般會通過(下圖)紅色線的走勢來監控主動買賣盤的增減倉方向。通俗的理解為：主動買賣盤其實就是主力。另一種理解可以把主力追蹤當做判斷資金趨勢的指標，用於把握主力方向。一般這樣判斷：
1、紅色線向上的時候就意味著主力增倉，
2、紅色線向下的時候意味著主力減倉。
主力追蹤代表了主力增減倉的方向，那麼我們當然是跟隨主力進行操作，所以一般情況下主力追蹤向下的股票不操作，除非超跌反彈，這一點希望嚴格執行，不要幻想買在最低點，往往虧死人的就是這個你認為的最低點，這一點非常的重要。再次強調，任何的主力追蹤向下的股票均屬於不可操作區域(超跌反彈除外)，我們只操作主力追蹤線向上的股票。
最後總結一句話：股市中的資金總是朝最有利的方向流動，誰掌握了股市變化的趨勢，誰就是贏家。
三：金叉買入，死叉賣出
紫線下穿黃線，死亡交叉，表示賣出信號，紫線上穿黃線，表示買入信號
1、買入的多，人氣旺，股價漲，反之就跌。這時需要的是個人的看盤能力了，能否及時的發現熱點。這是短線成敗的關鍵。股市裡操作短線要的是心狠手快，心態要穩，最好能正確的買入後股價上漲脫離成本，但一旦判斷錯誤，碰到調整下跌就要及時的賣出止損。
2、賣股票的技巧：股票不可能是一直上漲的，漲到一定程度就會有調整，那短線操作就要及時賣出了，一般說來股票賺錢時，隨時賣都是對的。也不要想賣到最高價，但為了利益最大話，在股票賣出上還是有技巧。
在選股的時候，要注意以下這些問題，這樣才能為選擇一隻好的股票增加更多的把握：
(1)要選籌碼集中、洗盤徹底的品種。一隻個股，無論是在底部還是上漲趨勢中的回調，量能萎縮到極限，就容易快速上漲，籌碼集中才有利於快速拉升。如果籌碼過於分散，其價格漲跌幅度也會相應縮小。
(2)要看底部量。有一種是看立樁量，所謂量為價先，不能單純看量能，更要看量比，看持續程度。如果持續成交量紅柱階梯上升，那麼資金流入必然推動後市漲幅。
(3)要選股性活的，迴避呆滯品種。一般來講，牛市裡以進攻為主的策略，意在更多更快獲取收益;調整中以防禦策略為主，意在減少降低風險。例如近期創業板就遠強於主板，板塊高速輪動也是牛市一大特徵，要選順應當前熱點板塊品種。
(4)要注意介入時機。同樣是一隻強勢股，不同上漲階段速度是不同的。在莊家吸籌階段，介入需要安全，但上漲速度很慢，需要更多的時間成本。最高明的手法，是等主力吸籌完畢，充分洗盤結束之後，放量啟動拉升時再介入，這也就是通常所說的吃最肥的一段。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策。

㈦ 股市的單線持股雙線持幣是什麼意思啊

在日K線圖中一般白線、黃線、紫線、綠線依次分別表示：5、10、20、60日移動平均線，但這並不是固定的，會根據設置的不同而不同，比如你也可以在系統里把它們設為5、15、30、60均線。
關於移動平均線。

移動平均線(MA)是以道•瓊斯的"平均成本概念"為理論基礎，採用統計學中"移動平均"的原理，將一段時期內的股票價格平均值連成曲線，用來顯示股價的歷史波動情況，進而反映股價指數未來發展趨勢的技術分析方法。它是道氏理論的形象化表述。

(7)股市線上持股線下持幣擴展閱讀：

轉讓股票進行買賣的方法和形式稱為交易方式，它是股票流通交易的基本環節。現代股票流通市場的買賣交易方式種類繁多，從不同的角度可以分為類：

議價買賣和競價買賣：從買賣雙方決定價格的不同，分為議價買賣和競價買賣。議價買賣就是買方和賣方一對一地面談，通過討價還價達成買賣交易。它是場外交易中常用的方式。一般在股票上不了市、交易量少，需要保密或為了節省傭金等情況下採用。

競價買賣是指買賣雙方都是由若幹人組成的群體，雙方公開進行雙向競爭的交易，即交易不僅在買賣雙方之間有出價和要價的競爭，而且在買者群體和賣者群體內部也存在著激烈的競爭，最後在買方出價最高者和賣方要價最低者之間成交。

在這種雙方競爭中，買方可以自由地選擇賣方，賣方也可以自由地選擇買方，使交易比較公平，產生的價格也比較合理。競價買賣是證券交易所中買賣股票的主要方式。

㈧ 大眾交通600611這個股票怎麼樣

呵呵，終於看到有關於0611的提問了。
大眾交通是少數我所關注的非農業及非新能源股的股票之一。我可以很負責任的告訴你，它的潛力巨大。
在4，5月末尾大盤持續走低的形態下，它展現了很好的抗跌及持續反彈能力。近期K線亦表明0611在大盤維持底部震盪格局中築底過程已完成並逐步走出下降通道。該股蓄勢已久，近3天因有限售股解禁的短期壓力稍作調整，一旦機會逼近必然會有大的飛躍。在近期我所發表的意見和看法中，一般對個股的態度我都是建議考慮迴避或觀望態度。但該股我給予重點關注和適時建倉的看法。
附近期參考資料：★中財網訊：(600611,900903)大眾交通、大眾B股公布董事會決議公告：大眾交通(集團)股份有限公司於2008年7月18日以通訊表決方式召開五屆十六次董事會，會議審議通過《公司治理整改情況說明》及《公司資金佔用自查報告》，具體內容詳見2008年7月19日上海證券交易所網站

大眾交通：交通龍頭 坐享光大IPO收益

稀缺牌照 發展潛力巨大

公司是上海市最大的計程車公司和第二大公交公司,旗下擁有8730輛計程車,佔有上海計程車市場20-25％的份額,是上海市規模第一的公共交通龍頭。由於計程車牌照具有較強的稀缺性,特別是像上海這種大都市更成為了炙手可熱的稀缺資源,其實際價值高達40萬元/張, 按此重估後價值有望高達30多億。隨著公司在各個地區運輸行業的持續擴張,該項資產的重估價值將有更大的想像空間。而計程車行業也給公司帶來了穩定的現金流,有利於未來公司持續而快速的發展。另一方面,作為上海的公共交通龍頭,公司必然是上海世博會的受益者,未來的發展潛力巨大。

參股券商 坐享光大IPO收益

公司是光大證券股東中唯一A股上市者，持有6000萬股，比例為2.07％。近期證監會發審委第93次會議上，光大證券擬發行不超過5.2億股A股正式通過了審核。隨著光大證券的上市，公司將面臨價值重估，根據公司年報數據計算，對光大證券的初始投資成本摺合2.75元/股，低於光大證券目前的每股凈資產；粗略以2007年末光大證券每股收益1.62元以及2008年業績下滑35％計算，保守按照20倍PE估值，光大證券每股價值將在21元左右，光大上市以後，將為大眾交通帶來12.61億元的投資浮盈，投資股份至少增值6倍。同時公司還持有包括海通證券（愛股,行情,資訊） ,國泰君安以及申銀萬國等券商的股份,這些股權將會使公司長期受益。

在二級市場上，該股底部放量上攻，主力積極介入，走勢穩健，均線支撐較強，技術上具備繼續走高的要求。由於當前公司高管多次以市價增持股份，市場信心得到穩定，同時光大證券上市在即，這些有望成為股價上漲的刺激因素，建議投資者密切關注。

大眾交通(600611):高管增持 彰顯信心

公司高級管理人員於08年6月17日和18日以個人自有資金從二級市場購入公司流通股。此舉將增加二級市場投資者的信心。同時，公司持有多家上市以及非上市券商的股權，包括光大證券6000萬股和國泰君安1.54億股等。其中，光大證券6000萬股的初始投資金額約為1.65億元。

二級市場上，該股近期逐漸形成圓弧底態，近日突破30日均線並逼近60日均線，同時成交量也隨之明顯放大，後市一旦突破60日均線的壓制，則有望繼續上攻，投資者可適當關注。

㈨ 股票中持股和持幣是什麼東西

持股：當市場都認為後市將繼續上漲時，建議股民繼續持有股票，就是「持股待漲」的意思。
持幣：當市場都認為後市將繼續下跌時，建議股民不要輕易買進股票，就是持幣的意思。