風神輪胎股份有限公司 英文名稱 Aeolus Tyre Co.,Ltd. 主要經營本企業生產的輪胎及相關技術的出口業務
A股代碼：600469 簡稱：風神股份
㈡ 風神股份股票最高價
去東方財富網輸入代碼看公告裡面有，披露會提前公布，望採納
㈢ 為什麼同是生產輪胎的股票，風神股份的股價600469卻比雙錢股份600623低
1、在中國股市中，股價短期來看是有資金面決定的，長期來看是基本面，前一段專時間雙錢股份受到資金熱屬捧，大幅拉升，所以股價會高。在這種情況下，股票的價格不是散戶說了算的，是莊家炒上去的。所以即使同時生產論壇的股票，風神股份的股價比雙錢股份的低。
2、風神股份，即風神輪胎股份有限公司是國家520戶大型重點企業、全國大型輪胎製造企業、輪胎出口基地、中國十大品牌輪胎，連續多年位列世界輪胎行業75強前25名。主要生產「河南」牌、「風神」牌工程機械輪胎、全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、輕卡輪胎、農用輪胎、軍用輪胎等7大系列400多個規格品種。
3、雙錢股份(原名上海輪胎橡膠（集團）股份有限公司)前身繫上海輪胎橡膠（集團）公司。一九九二年五月經批准改制為中外合資股份有限公司，一九九二年十二月在上海證券交易所上市。所屬行業為橡膠製造類。上交所上市公司，股票代碼：600623。
㈣ 風神輪胎為什麼會建在焦作以前是兵工性質的嗎嗎謝謝！
不是兵工廠。如果說風神最初僅僅作為一個輪胎廠來河南是因為國家戰略，那麼後來的發展就全靠自身淵源和各種機緣了，是歷史和河南人的拼搏精神成就了風神——中國輪胎嬌子
1964年以前，我國輪胎生產企業大都建在沿海城市。隨著國民經濟的好轉，橡膠工業布局不合理的現象日益突出。為加快後方建設，國家在做第三個五年計劃時決定，在河南建一座輪胎廠。1964年10月14日，原化工部把廠址正式定在地處太行山脈、又是新興工業城市的焦作
1965年3月11日，由樺林橡膠廠廠長邸永魁領隊，黃家有、孫超、馮和統、洪傑生和周穎之等人組成了籌建組，到北京商議河南輪胎廠的籌建工作。這就是最早的原河南輪胎廠建設人馬。之後，邸廠長就帶著第一批「墾荒者」來到了焦作
一九六五年三月 ，河南輪胎廠籌備處工作人員合影。
1928年出生的邸永魁，23歲就當上了樺林橡膠廠的技術副廠長，後來當了廠長。他來河南時只有37歲。而由他帶到中原大地上的這些人，年齡小的在20歲左右，年齡稍大的也僅30歲出頭。這些來自東北的熱血青年心中都揣著一個夢想：要建成新中國最好的輪胎廠
廠子籌建時，任務重、人員少，邸永魁和班子要求黨員幹部特別是領導幹部必須帶頭參加體力勞動。他們修鐵路專用線、架設電源線、運砂石、修繕宿舍、植樹，臟活累活苦活樣樣干。建廠初期的老人、河南輪胎廠原總工程師彭震回憶說：「那個時候，技術部門的工程師參加設備訂貨會，技術員外出跑材料、辦理土地征購手續、當托兒所的阿姨等等，都是很平常的事。黨叫幹啥就幹啥，並保證完成任務，那時我們就是這么想的
第一個大難題是修鐵路專用線。要在短時間修起2.5千米的鐵路線談何容易！就拿白茬枕木浸上瀝青這活來說，叫別人干不但多花錢，而且保證不了工期。於是，籌建指揮部將這項任務交給「墾荒者」。大家不分晝夜搶工期，因焊活時間過長，許多人的眼睛被弧光灼傷，腫得像桃子，但沒一個人下火線。前期工作完成後，開始浸枕木了，據張太超（後任洛陽橡膠廠廠長）回憶：「我們燒火煮瀝青，然後將枕木用鋼絲捆成捆，在滾燙的瀝青中浸泡後取出。大家用塑料布將褲腿和腰圍住，防止濺傷。就這樣幹了一個多月……」1966年3月，第一輛機車鳴著長笛，穩穩開上了河南輪胎廠的鐵路專用線。這條鐵路線一直沿用至今。
可惜的是，建廠開始了，「文革」也開始了。有些設備不能按期交貨。當時的情況是，一、二車間已初步形成生產條件，就差硫化工藝，但如等硫化機安裝後再生產，至少要等3年。於是，籌建指揮部作出大膽決定——用硫化罐代替硫化機採取「土法生產」（用人工上螺絲代替高壓）。
1968年12月26日，時值嚴冬，可河南輪胎廠硫化車間內外卻熱氣騰騰。工廠職工、職工家屬、市領導、化二建的領導……人們把整個車間圍得水泄不通。14點整，值班班長張德義大聲宣布：「出鍋！」。自此，河南省內、中原地區有史以來第一條汽車輪胎誕生。頓時，車間里掌聲雷動
「土法生產」成功，歷經坎坷的河南輪胎廠邁出了第一步。但是，接下來的路並不平坦。十年浩劫使河南輪胎廠傷痕累累
邸永魁被打成反革命，白天挨批鬥，晚上掃廠區、清廁所。和他命運一樣的還有被打成「叛徒」的籌備組副組長張潤德。張潤德的妻子王桂萼雖沒遭批鬥，但卻被派了最臟、最累的活：掃廠區、清廁所、拉板車。記者采訪這位如今已82歲高齡的老人時，她卻慈祥一笑：「我心想，為了建好輪胎廠，什麼困難都要挺過去！」
後來，王桂萼被平反，又投身到輪胎廠的建設中；張潤德後來當了河南輪胎廠的副廠長；邸永魁則在東風輪胎廠建設時被調任廠長。
1969年12月31日，河南輪胎廠終於建成投產。
1980年春，二汽的產量增加，原定點輪胎配套廠不能滿足需求。這時，申永剛主動上門請纓。當時，二汽一位裝備處處長說：「我們需要7?伎礪珠?輪胎，而你們生產的是6?嫉摹V皇?3個月，你們又沒模具，來不及！」情急之下，廠里的智囊團想出了一個絕招：硫化一個光面胎，用電工刀刻花紋。經過四天四夜的奮戰，在刻出了200多個花紋後，第一個合格的試驗胎問世了。緊接著，7?伎礪珠?輪胎批量投產了。當年，河南輪胎廠共向二汽提供15000套輪胎。之後，河南輪胎廠又接受了國內輪胎企業不願或不能生產的 「十二層級變十層級」輪胎訂單，還研製出了聯煙斗花紋輪胎，解決了東風牌汽車的防側滑問題。終於，二汽認定河南輪胎廠就是自己的「終身伴侶」。從此，二汽的訂貨數量逐年增加。
1986年5月15日，河南輪胎廠建成國內第一條年產1500條巨胎的生產線，使我國成為世界第五個能生產巨型輪胎的國家。
1997年10月，河南輪胎廠進入世界輪胎50強。
1998年12月，河南輪胎集團有限責任公司聯合中國神馬集團有限責任公司、豫港（河南）開發有限公司等6家企業，發起成立了河南輪胎股份有限公司；2003年3月，公司更名為風神輪胎股份有限公司。新世紀前後，公司的名稱發生了迅速改變，員工更是深嘗了各種滋味：驚慌、恐懼、期望、喜悅。
2005年5月，風神搶搭上了國家第二批股權分置改革試點企業的班車；同年8月，風神順利完成股權分置改革工作，成為河南省第一家完成該項工作的上市公司；2008年，在股市持續低迷、許多企業放棄增發的情況下，公司積極與證監會、中介機構、投資者溝通，經過大量艱苦的工作，於12月圓滿完成公司股票增發工作，為產品結構調整、加快項目建設募集了6.03億元資金，占河南省年度再融資額的70%。
㈤ 原在淄博證卷交易所上市的江蘇省的風神股份已回夠完了我有股票沒回夠該怎麼辦
你可以直接在股票賬戶裡面的交易的啦，然後隔一天錢就可以轉進你的銀行卡了。
㈥ 手裡有一支股票（風神股份），跌幅90%，還有繼續持倉的必要嗎
損失既然達到這么高了，也沒必要割肉了，死馬當活馬醫或許有個希望。例如內賣殼，重組等等。另容外，當前風神股份的經營暫時好轉，也應該給點耐心繼續等待變化。
投資損失達這高，是跟沒有適當止損有關，如果交易理念沒有變化，就算割肉後投資其他股票或其他投資品種，一樣有可能繼續虧下去。所以當前不是怎樣處理股票的問題，是盡快去建立和完善自己的交易系統的問題。
另外，風神股份歷史最高價16.65，現價5.18，就算最高點買進，到現在的跌幅也沒這個高。很可能股價運行途中減倉或其他操作導致成本大漲所致。這也是交易系統的問題。
努力去建立和完善交易系統吧，良好的交易系統，不單能挽回損失，掙更多的錢也是有希望的。
㈦ 橡膠股票有哪些橡膠股票一覽
生產輪胎的上市公司一覽
600579 ST 黃 海
002068 黑貓股份
000599 青島雙星
600182 S 佳 通
002442 龍星化工
000589 黔輪胎A
600469 風神股份
600623 雙錢版股份
其他橡權膠生產上市公司一覽
300121 陽谷華泰
002224 三 力 士
002381 雙箭股份
300031 寶通帶業
600656 ST 方 源
大橡塑（600346）
青島雙星000599，
黔輪胎000589，
S佳通600182，
風神股份600469，
雙錢股份600623
㈧ 輪胎股票有哪些
輪胎生產企業：
A、雙錢股份(600623)
主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
B、黔輪胎A(000589)
公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
C、S佳通(600182)
S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51%股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
D、ST黃海(600579)
公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
E、風神股份(600469)
公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)。
輪胎原材料：
A、黑貓股份(002068)：
目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。
B、神馬實業(600810)
具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
C、恆星科技(002132)
主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
D、福星股份(000926)：
福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。
輪胎設備：
A、巨輪股份(002031)
公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。
B、青島軟控(002073)
公司是國內輪胎設備企業的信息化龍頭，涵蓋了整個輪胎設備的產業鏈，在《歐洲橡膠》雜志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供輪胎製造各工序橡膠機械裝備，是世界上橡膠輪胎裝備產品鏈最完整的企業之一，是目前國內唯一具有較強的軟體自主開發能力的輪胎橡膠設備企業，其配料系統設備市場份額優勢最為明顯，市佔率達到約85%。
㈨ 關於橡膠的所有股票代碼和名稱謝謝
海南橡膠601118 佔全國橡膠種植近30%
上海中化國際600500 擁有了7萬噸的橡膠產能
回安徽中答鼎密封件 000887 橡膠製品
浙江三力士橡膠 002224 三角膠帶
浙江雙箭橡膠 002381 膠管膠帶(輸送帶)
無錫寶通帶業300031高強力橡膠輸送
江西黑貓炭黑 002068 以乙烯焦油為原料的炭黑
廣東海印集團 000861 炭黑
上海雙錢集團 600623 輪胎
貴州黔輪胎A000589輪胎
河南風神輪胎 600469 輪胎
黑龍江佳通輪胎 600182 輪胎
山東青島雙星000599 輪胎
青島黃海橡膠 600579 輪胎
湖北回天膠業300041 高端工程膠粘劑 液壓膠管
江蘇宏達新材料 002211 硅橡膠
浙江龍盛600352 溴化丁基橡膠
其中重點關註：生產橡膠的上市公司
海南橡膠(601118)佔全國橡膠種植近30%