埃克森美孚報表分析

Ⅰ 大家是怎麼看待埃克森美孚公司的

世界上總市值最大的股票公開上市的石油公司，前身份別為埃克森和美孚，於1999年11月30日合並重組。該公司也是埃克森、美孚及Esso全球分公司的母公司。此外，埃克森美孚與殼牌公司（Shell）、英國石油公司（BP）及道達爾（Total）同為全球最大的石油公司之一。
2007年底公司石油儲量為720億當量桶原油，按現在的生產速度可以持續14年以上。公司在21個國家共有38個煉油廠，可日處理原油630萬桶。世界石油企業中最大的一個，2008年日產量為392萬1千原油當量桶。
謹慎至上。分析師指出,油氣價格上漲是該公司利潤創下新紀錄的重要原因，但埃克森美孚嚴格的投資標准和成本控制也起了相當重要的作用。有分析師說：「只有當很有把握能獲得高於他們所要求的投資回報率時，埃克森美孚才會投資。他們的回報率是業內最高的。」
埃克森美孚被主要科學組織批評，因為它為了讓全球變暖問題變得不確定而發起宣傳錯誤信息的活動。

Ⅱ 埃克森美孚退出美國立法交流委員會被證實了嗎

報道稱， 埃克森美孚公司12日宣布退出美國立法交流委員會(American Legislative Exchange Council，簡稱ALEC)。

美國媒體消息，埃克森美孚公司發言人斯科特・西爾維斯特里(Scott Silvestri)當日宣布，該公司將不再保留在美國立法交流委員會的會員資格。該委員會會員按年為續。斯科特稱，該公司的會員資格已於今年6月到期。

據美國某網站報道，作為美國最大的石油天然氣能源企業，埃克森美孚公司並未說明退出該委員會的原因。不過，綜合媒體分析報道，此舉可能與二者在氣候變化政策上的分歧有關。

2017年12月，埃克森美孚公司與美國立法交流委員會在公開場合表達了意見不合。該公司反對委員會提出的一項有關氣候變化的措施。該舉措試圖說服美國各州環境保護局撤銷奧巴馬時代的氣候監管條令。不僅如此，此前，埃克森美孚還對該委員會的一項內部提議表示反對。該提議要求美國環境保護署(EPA)取消「允許環保部門監管溫室氣體排放」的政策。這項提議以失敗告終。

對於埃克森美孚公司的退出決定，美國立法交流委員會當日發聲回應，他們重視與埃克森美孚及美國商界的合作關系。

Ⅲ 從李想開始，局外人王興battle汽車

近幾日，自動駕駛話題再度點燃，讓人恍惚回到幾年前自動駕駛一開始的火爆局面，只是這一次，自動駕駛賽道未變，有了新的入局者。

總結：整體上，自動駕駛賽道進入「戰國時代」，王興作為生活場景服務商，不僅是要進入賽道，還要快速起跑，這一次搭上理想汽車，王興和他的美團已經悄無聲息進入下一輪商業戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 金融危機背景下您看到了什麼機會。

美國次貸危機演變為國際金融危機後，對世界經濟產生了廣泛而深刻的影響。面對危機，我們不僅要看到此次危機給處於轉型期的中國經濟帶來的挑戰，更要看到其中蘊含的機遇。那麼，在我國經濟與世界聯系日益緊密的今天，國際金融危機對我國海外投資、進出口、金融證券保險業、房地產業、旅遊業、勞動就業、經濟增長、經濟地位等層面都會產生哪些影響，又會蘊含哪些機遇呢？
第一個層面，海外投資。一方面，危機發生後，海外資本市場出現暴跌，對我國較多海外投資都產生了很大的負面影響。我國海外直接投資的風險也不可忽視，一些項目可能面臨著資產價格縮水、投資收益下降、投資回收期延長等一系列風險。
另一方面，國際金融危機使得海外許多股市大幅縮水，資產價格大幅下降，一些公司股票估值已居歷史低位；一些公司為了渡過目前的難關，賤賣公司資產或控股權；一些國家大幅降低了外資進入門檻。這些都為我國相關企業、機構創造了一系列海外直接或間接投資的潛在機會。國際金融危機延續時間越長，破壞程度越大、經濟恢復越慢，我國海外投資的潛在機會就會越多。
第二個層面，進出口貿易。這次國際金融危機主要發生在發達國家和地區，而我國一般貿易進出口的目標地也主要在發達國家和地區，因此這次危機對我國進出口將產生重大影響，尤其對我國出口導向型經濟將會帶來沖擊，一些出口導向型企業面臨著資金回收困難、訂單減少的風險。我國一般性貿易出口收入、貿易順差、外匯收入等一系列宏觀經濟指標可能都會發生重要變化。
就我國進口而言，一些國家基於生產自救可能會出台一些有利於產品出口的政策，如降低出口關稅、降低出口價格、放鬆技術封鎖等。目前，一些大宗商品如石油、銅、鐵礦石等價格大幅調整降低了我國進口相關商品的成本，這些都有利於相關商品的進口。我國企業應抓住這一機遇，根據自身的需要和能力，擴大技術類、資源類、短缺類、價格優勢類商品的進口。
第三個層面，金融證券保險業。這次國際金融危機對我國金融業的影響主要表現為：利率聯動、匯率波動及其對金融機構經營的影響；金融環境的變化對銀行貸款業務可能產生重要影響；海外金融機構的風險可能傳導到其設置在我國的分支機構上來。對我國證券業的影響主要體現在：股價波動及其對證券機構經營、業績和對投資者投資收益的影響；股價波動對市場融資功能的影響及其對上市公司IPO和再融資的影響。對我國保險業的影響主要表現為：利率波動對保險業經營及業績的影響；資本市場波動對保險業投資收益的影響。
就影響程度而言，我國金融證券保險業對外有所開放但尚不充分，這就決定了此次危機所產生的影響程度相對有限。一方面，在國際金融、證券市場沒有穩定之前，我國金融、證券市場不可能走出反向的單邊行情。另一方面，影響我國金融、證券市場未來走勢的主要因素仍是國內的市場環境和運行機制。今後我國仍會堅持金融改革、開放、創新的發展路徑，但市場監管和風險防範會進一步加強。
第四個層面，房地產業。這次危機從源頭上看是房地產市場危機。因此，由房地產市場引發的國際金融危機對我國房地產業會產生多方面的影響：首先，我國幾個一線城市如北京、上海、廣州、深圳和部分二線城市的房地產市場，有可能面臨一些海外投資客拋售房產、抽離資金的情況；其次，基於美國這次房地產市場危機的深刻教訓，我國未來會進一步規范房地產市場的發展，會控制房地產虛假需求的擴大和價格的暴漲暴跌，以避免房地產市場的劇烈波動引發金融業系統性風險。
第五個層面，旅遊業。國際金融危機對我國旅遊業的影響是雙重的：一方面，受危機影響較深的國家，基於發展本國經濟、增加就業的需要，可能會出台促進本國旅遊業發展的舉措，以吸引更多境外遊客。因此，我國居民出國旅遊可能會更加便利，國內旅遊業面臨著旅遊人數分流的潛在壓力；另一方面，受金融危機引發經濟衰退的影響，海外入境的人數可能會明顯減少，這對涉外旅遊會產生較大影響。
第六個層面，勞動就業。此次危機對我國勞動就業的影響主要體現在三個方面：一是經濟增長放緩，新增就業機會可能相對減少。因此，未來一定時期可能面臨更大的就業壓力；二是金融危機爆發後，美國等金融業發達的國家和地區失業金融從業人員有可能流向受金融危機影響較少的國家和地區。因此，我國面臨著引進海外金融人才的良好機遇，國內金融業也可能面臨著更加嚴峻的人才競爭的態勢。但從長遠來看，這種人才競爭對我國金融、證券、保險業的發展是非常有利的。
第七個層面，經濟增長。美國等西方發達國家的經濟衰退會對我國經濟持續高速增長產生負面影響。但是，我們應該看到，目前我國經濟增長基礎、方式與西方發達國家明顯不同。同時，我國經濟仍是投資推動型經濟，鐵路、公路、機場、港口、電網、城市基礎實施、新農村建設等領域仍有巨大的投資空間。一旦受國際金融危機影響較深而出現GDP增速下降較多時，我國投資型經濟仍有廣闊的發展空間。
第八個層面，經濟地位。美國等西方發達國家恢復經濟的復雜程度、困難程度會比我國大得多。因此，在未來幾年增速趨緩的情況下，我國經濟總量與發達國家的相對差距將會縮小，我國在國際社會的地位將會上升。具體而言，一些大宗商品的定價可能會考慮「中國企業談判因素」，而不是過去那種我國「需求什麼」國際市場「炒什麼」、「漲什麼」的格局。

Ⅳ ARC的客戶情況

ARC曾為許多財富1000強的公司提供過咨詢服務，包括SAP、波音、微軟、安豪澤-布施、ABB、杜邦、西門子、埃克森美孚、通用汽車、聯邦快遞、陶氏化學、艾默生、寶潔、英維思、雀巢、橫河、3M、聯合利華、羅克韋爾自動化、菲利普莫里斯、施耐德電氣、巴斯夫、IBM、和利時、浙大中控和上海電氣等。項目將由客戶方面的最高層領導小組和ARC顧問團隊協作開展。
ARC顧問集團的咨詢服務和項目
1.主要客戶對象；機械製造商，自動化及製造業IT，系統集成商和最終用戶的總裁、高級經理人、信息化系統主管、工程部主管、財務總監、高級工程師等。
2. 主要經營業務：為製造商和供應鏈廠商，以及技術投資者提供特定業務或行業問題的答案，包括新產品介紹、盡職調查、制訂生產和IT策略、技術架構的規劃、項目規劃以及過程支持。並且是企業應用軟體、工廠系統和自動化解決方案的市場分析、預測和戰略報告的主要提供者。
每年ARC都會在全球主要城市舉辦一系列論壇和活動，討論行業內最熱門的技術問題和行業發展趨勢。ARC的論壇已經成為行業內最有影響力的活動之一，為經理人和工程師提供一個了解行業知識和發展趨勢絕佳機會。企業高管們也可以利用平台與他們的同行進行交流，收集行業內最新動態，以更好地調整他們企業發展願景。

Ⅵ 分析當前及明年石油的海上運輸的市場狀況

美國《管道與氣體雜志》最新調查表明，世界在建和計劃建造的油氣管道有96434千米。世界能源環境的變化影響著未來的管道建設，據BP2001年的《能源統計評論》，2000全球的天然氣消費增長了4．8％，亞太地區增長最快達8％，中國可能增長了16％；加拿大增長了5．1％；原蘇聯增幅為 2．9％，改變了一直下跌的趨勢。全球的天然氣產量增長了 4．1％，奈及利亞和阿曼由於LNG項目投產，天然氣產量增幅超過50％；土庫曼產量則增長了一倍。
原蘇聯和東歐
原蘇聯和東歐的新建和計劃建造的管道達28967千米。俄羅斯是世界最大的天然氣生產國和出口國，土耳其75％的天然氣消費要靠俄羅斯供應，歐盟國家消費的天然氣有1／3來自俄羅斯。
裏海管道集團（CPC）由田吉茲至新諾沃西斯克的石油管道將於今年投運，全長1579千米。田吉茲油田可采儲量有60億至90億桶，預計2010年日產量高峰可達70萬桶。
土庫曼伊朗天然氣管道工程已進入第二階段，2002年可望每日向伊朗供氣2000立方米。
裏海至波蘭的輸油管道工程進展很快。石油先經由巴庫蘇普薩（Supsa）管道，再通過油輪運往奧德薩，最後再由奧德薩布羅迪管道及其相連的友誼管道運抵波蘭，最終年輸油能力可達4000萬桶。
巴庫 — 第比利斯 — 傑伊漢輸油管道的工程研究基本完成，管道全長1743千米，投資1．5億美元，預計2002年第二季度開工，2004年可把阿賽拜疆的石油運往西方市場。
跨裏海的藍流管道將於明年把俄羅斯的天然氣輸往土耳其，管道全長1206千米，水下部分長約350千米。
計劃中的還有把亞塞拜然的天然氣輸送到土耳其的埃爾祖魯姆霍拉桑，管道全長980千米，該系統將與伊朗天然氣管道和安卡拉以東50公里的藍流管道相連。
BP與俄伊爾庫茨克地方政府合作開發東西伯利亞的柯維克金巨型凝析氣田，雙方計劃建造3000千米管道，管道將進入中國，可能還會連接韓國。這條管道可將對中國的天然氣供應量增加一倍。據估計，柯維克金氣田的儲量達1萬億立方米，2005年至2010年投產。
俄羅斯天然氣公司（Gazprom）十分重視對西歐的天然氣供應。公司還計劃在2010年前投資200億美元，提高本國的管道網路效率，10年內還要再建造1．5萬千米管道。未來15年公司將重點對北方海洋大陸架進行開發。
歐洲建設與開發銀行擬向烏克蘭、俄羅斯、土耳其三方合資公司提供7000萬美元信貸，為阿納聶夫 ? 蒂拉斯波 ? 伊茲梅爾管道修建一條70千米長的復線，使俄羅斯向土耳其和巴爾干國家的供氣量增加到700萬立方米。
亞美尼亞、希臘和伊朗為加強能源合作，三國外長簽署了諒解備忘錄，亞美尼亞和伊朗還表示要建造一條天然氣管道，由伊朗向亞美尼亞出口天然氣。
哈薩克為向中國出口阿克托別油田的石油，計劃建造一條3000千米的管道，項目投資預計達30億美元，但這要取決於阿克托別油田的儲量大小。
在遠東的薩哈林島，俄有7個處於不同開發階段的油氣田，估計天然氣儲量36億立方米，石油儲量10億噸。其中薩哈林1、3區塊的開發項目將要建造2299千米海洋管道，連接日本，預計2006年開始輸氣，2010年日輸氣量可達283萬立方米。
非 洲
非洲在建和計劃建造的管道有8183千米，政治趨於穩定和燃氣發電，使非洲對管道的需求增加。 埃克森美孚承擔了查德的一個最大的項目，今年開始建造1049千米輸油管道，使這個內陸國家的原油通過喀麥隆出口海外市場，管道項目投資35億美元，埃克森美孚擁有項目權益40％。
阿爾及利亞是北非最大的管道天然氣和液化天然氣供應國，未來5年將有大量管道工程。包括：為開發陸上阿赫奈特 ? Ahnet ? 氣田而建造380千米天然氣管道，由BP和阿國家石油公司施工；連接豪德－哈姆拉的阿爾澤油田與地中海阿爾澤港煉廠的原油管道，由一個美國阿爾及利亞財團與俄羅斯公司承擔，管道長822千米。
由多家公司參與的西非天然氣管道項目（WAG），投資4億美元，已指定雪佛龍公司為經營者。該管道長804千米，其中新建管道569千米，將通過貝南和多哥向迦納供氣，預計初期日供氣量為283萬立方米。
在南非，沃利（Worley）公司獲得南非薩索爾（Sosal）公司的合同，要建造一條900千米天然氣管道，自莫三比克的特馬內氣田至南非的塞肯達（Secunda）煉廠，明年第三季度開工，計劃在2004年第一季度供氣。目前在南非西海岸新發現的一個氣田正在鑽井，預計將要建造連接氣田和開普敦、薩爾達尼亞港以及位於莫賽爾灣天然氣合成液廠的管道。
西歐與歐盟
西歐將新建管道近5630千米，天然氣供應格局正在發生改變。西班牙、義大利、葡萄牙天然氣需求增長很快，近期內對基礎設施的需求也在增加。
愛爾蘭的海上科裡布氣田將於2003年投產，目前管道正在義大利南部的一家管道生產廠製造。
在北海，BP的馬格努斯（Magnus）氣田正在安裝一條418千米的天然氣管道。挪威的海德羅公司將為開發格拉納油田，明年將安裝235千米管道；挪國家石油公司為實施克維特（Kvitebjorn）項目，將建146千米管道，處理特羅爾（Troll）油田的天然氣，預計2003年開工。為開發挪威西北的奧爾曼－朗奇（Ormen Lange）氣田，將需要建造多相流管道，該氣田預計要在2007年以後投產。
另外，波蘭、丹麥和挪威的三家公司將組建一個財團，實施230千米的波羅的海管道工程，把丹麥和挪威的北海氣田與波蘭西北部的涅霍爾茲（Niechorz）連接起來。波蘭過去主要靠俄羅斯供應天然氣，為了能源供應安全，波蘭目前正同荷蘭和德國就天然氣供應進行談判。
加拿大
加拿大在建和計劃建造的管道有7597千米。美國近期完成的5個主要天然氣管道項目增加了兩國之間的天然氣貿易。
加拿大為阿爾薩巴斯卡（Althabasca）油砂開采項目建造的克里多爾（Corridor）管道，長455千米，已完成了40％，預計2002年投運。整個系統把馬斯基格礦與斯科特福德（Scotford）煉制加工廠連接起來。
為了將新斯科舍的海上天然氣供應新布倫瑞克、魁北克和安大略市場，計劃在魁北克建造262千米管道。
帝國石油公司已得到正式批准，要建造251千米管道輸送冷湖的攙稀瀝青，同時建造156千米管道由哈迪斯蒂向冷湖輸送液態輕烴，該項目目前正在進行市場研究。
中南美洲
在該地區，南美各國新建和在建管道有3855千米，墨西哥有1609千米。兩個地區都有可觀的原油儲量和未探明天然氣儲量。巴西、阿根廷、巴拉圭、烏拉圭、智利和玻利維亞的天然氣市場十分活躍。
智利已經有兩條跨國天然氣管道，計劃還要建幾條管道。一條是連接巴西和玻利維亞的管道，另一條則要從阿根廷的巴拉那至巴西的烏魯瓜尼亞納。
隨著美國天然氣需求的增長，1998以來，墨西哥的管道出口能力增加了70％，為擴大兩國間的貿易，一些項目紛紛出台。墨西哥國家石油公司表示，要增加天然氣產量，計劃在2004年實現零進口。
一個主要項目是將連接阿根廷和巴西的565千米管道兩端各延長25千米，一端是向特莫發電廠供氣，另一端是特里溫福石化廠供氣。
安然公司計劃自哥倫比亞北部海上氣田建一條527千米管道，把天然氣引向巴拿馬的科隆，向計劃興建的熱電廠供氣。
在秘魯，卡米西（Camisea）天然氣項目將需要建造兩條跨安第斯地區管道，把天然氣和凝析液輸送到首都利馬，從卡米西至潘帕－克拉里塔的液體管道長540千米，預計明年開工，2003年投產。
中 東
中東未來的天然氣出口將推動近期的管道建設，該地區在建和計劃建造的管道總共有13022千米。最近剛竣工的伊朗 ? 土耳其管道長2574千米，7月31日已開始輸氣。阿曼氣體公司計劃建造一條707千米的管道，把沙赫－勞爾（Salh Rawl）氣田與阿拉伯海的濱海城市沙拉拉連接起來。預計2002年第三季度通氣。雖然中東產油國不希望外資介入本國石油業，但這些上百億美元的大項目促使它們改變態度，沙特就已同埃克森美孚、大陸、殼牌等跨國公司開始合作。
亞 太
未來20年，亞太地區天然氣的需求將以每年5％的速度增長，新建和計劃建造的管道達27595千米。印尼和新加坡已正式達成協議，由西納土納17個海上氣田通過656千米管道向廊裕島供氣。另外，蘇門答臘的3個氣田也要在2003年之前向新加坡供氣。西納土納系統還要建立第二條管道，與未來的東南亞國家供氣網路相連。
今年6月，馬蘭帕亞項目已經開工，從菲律賓的海上生產平台建造通往呂宋島的天然氣出口管道，全長505千米。
全球的經濟衰退延緩了馬來西亞－泰國的管道項目，但並沒有放棄的跡象。這個項目要建兩座氣體分離廠，還要建一條360千米管道，將天然氣運出馬泰海上聯合開發區。
馬來西亞國家石油公司官員現與菲律賓談判，打算通過卡馬哥（Camago）－馬蘭帕亞南中國海管道，把馬來西亞東部的沙巴同菲律賓的巴拉望連接起來輸送天然氣，馬蘭帕亞氣田將於10月投產。
中國的西氣東輸工程全長4000多千米，將把塔里木盆地、鄂爾多斯盆地的天然氣輸送到長江三角洲、上海及其周邊新興天然氣市場，預計在2005年竣工。
聯合加州公司計劃斥資9億美元，建造一條天然氣出口管道，把孟加拉東北部與印度新德里地區連接起來，該管道全長1350千米，其中350千米在孟加拉境內，1000米在印度境內，年輸氣量可達50億立方米。
印度石油公司也有幾個要開發的管道項目，如從瑟拉亞至馬圖拉的原油管道，為科雅里（Koyali）項目增建的兩條管道。
在越南，為了確保外商投資的海上南崑山盆地油氣田明年投產，將要建造一條360千米管道，把天然氣輸送到南部的胡志明市。
澳大利亞
澳大利亞是亞太的一個熱點，也是國際投資者的首選，近期有100億美元投資用於新油氣田的開發。最有影響的基礎設施項目之一就是達爾文到蒙巴的管道，長約2000千米，還有提升蒙巴至阿德萊德管道輸送能力的工程。預計2004年投運。
澳大利亞三家電力能源公司達成協議，要在維多利亞至阿德萊德之間建造660千米天然氣管道，預計2003年開始輸送維多利亞氣田的天然氣。
杜克（Duke）能源國際公司，計劃在維多利亞和南澳大利亞州之間建造416千米天然氣管道，估計投資1．32億美元，預計工程在2003年竣工。
菲利普斯等公司已達成意向協議，要建500千米海上管道，為新建的達爾文LNG廠提供天然氣，預計自2005年開始供氣，為期20年。
澳大利亞管道托拉斯首席執行官最近宣布了一個雄心勃勃的計劃，要將天然氣管道系統與澳大利亞北部地區、昆士蘭、南澳大利亞、新南威爾士和維多利亞連接起來，使澳東部地區的用戶用上西澳大利亞邊陲東部所有盆地的天然氣。
杜克能源公司計劃在今年12月開工建造塔斯馬尼亞天然氣管道，該管道長735千米，其中陸上部分長430千米。另外305千米將橫跨巴斯海峽，管道將使貝爾發電廠改造為燃氣電廠，預計在2002年6月竣工。（《石油商報》） 我國船舶工業造船產量已連續11年位居世界第三位，在世界船舶工業中所佔份額由2000年的6％提高到2005年的20％。到2015年我國的船舶產量將達2400萬載重噸，達到「世界第一」。造船業高速發展主要有以下一些誘發原因：一是中國對鐵礦石等原料的巨大需求，導致散裝貨船供不應求；二是中國成為全球第二大原油進口國，政府要求原油進口50％要自己運輸，導致對油輪需求增大；三是中國成為世界第三大貿易國，造成集裝箱船緊張。

Ⅶ 美國前100名本科畢業國工作新水大約多少

這需要依據選擇的美國本科留學專業及其他因素而定，下面是一些薪資比較高的專業，僅供參考：

1.航空航天/航空/航天工程

航空航天工程是一門研究航空航天器的科學技術。這個美國大學本科專業的學生可以在研究、設計、技術以及其他航空領域有所建樹。航空航天工程師設計導彈、航天器和國家防禦系統。由於近年來航空旅行的需求激增，航空航天工程師的就業前景越來越被看好。波音公司的航空工程師可以賺到多達每年十五萬美金。其他僱傭航天工程師的機構有美國國家航空航天局和聯邦政府。

航空航天/航空/航天工程最高收入的大學：

斯坦福大學(Stanford University)

相對最易進的頂尖航空航天/航空/航天工程大學：

普渡大學西拉法葉校區(Pure University-West Lafayette)

薪水最高的美國本科專業2.計算機科學

計算機科學是一門研究信息和計算的科學，其中涉及到在實際方法中實施和應用計算知識。計算機科學專業的學生可以在網路開發、咨詢、系統分析和計算機安全等行業工作。很多學生在大三就被僱傭，隨之而來的是大型的簽約獎金和股票期權。剛畢業的學生在Facebook的起薪是$100,000，還有價值$120,000的股份作為簽約獎勵。其他僱傭計算機科學專業的公司有微軟公司、谷歌、摩托羅拉公司、IBM和蘋果公司。

計算機科學最高收入的大學：

麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)

相對最易進的頂尖計算機科學大學：

伊利諾伊大學厄巴納—香檳分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)

薪水最高的美國本科專業3.電氣/電子與通信工程

電氣工程是一門研究電力、電磁力及電子產品的學科。這個美國大學本科專業的學生需要修計算機科學、數學、物理學、項目管理等其他專業的課程。智能手機的興起，使得像三星這樣的大公司不惜以高達每年六萬四千美金的薪金去聘請電氣工程師。其他僱傭電氣工程師的公司有通用電氣、ABB集團、愛默森電氣和Ferranti-Packard。

電氣/電子與通信工程最高收入的大學：

加州大學伯克利分校(UC Berkeley)

相對最易進的頂尖電氣/電子與通信工程大學：

弗吉尼亞理工大學(Virginia Tech)

薪水最高的美國本科專業4.機械工程(Mechanical engineering)

機械工程是一門集合了物理學和材料學的研究機械繫統的學科。這個美國大學本科專業要求學生探索復雜的科學領域，如結構分析、運動學和熱力學。太陽能、風能和電動汽車技術等綠色工業在矽谷的興起，吸引了大批年輕的畢業生。僱傭機械工程師的公司有福特、西部企業、DG
Business Solutions Inc.和霍尼韋爾公司。

機械工程最高收入的大學：

麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)

相對最易進的頂尖機械工程大學：

加州大學聖地亞哥分校(University of California-San Diego)

薪水最高的美國本科專業5.會計(Accounting)

會計是一門研究企業的信息如財務狀況、資產等的學科，通常以財務報表的各個項目作為研究對象。這個專業的學生需要參加CPA(注冊會計師)考試，從而成為一名注冊會計師。普華永道等會計公司甚至獎勵5千美金給通過注會考試的雇員。頂尖會計公司有安永、普華永道、德勤和畢馬威。

會計專業最高收入的大學：

得克薩斯大學奧斯汀分校(University of Texas-Austin)

相對最易進的頂尖會計大學：

俄亥俄州立大學(Ohio State University)

薪水最高的美國本科專業6.管理信息系統/業務

管理信息系統是一門研究組織運行過程中怎樣應用計算應用程序的學科。這個專業的學生需要建立較強的溝通和計算技能。管理信息系統是信息系統行業中薪金最高的職業之一。一個在微軟工作的大學生每年能夠賺到十一萬六千美金之多。大部分畢業生在蘋果、戴爾等計算機系統設計公司工作。根據預測，從2010年到2020年間，管理信息系統行業的就業率會增長18%。

管理信息系統/業務最高收入的大學：

卡耐基梅隆大學(Carnegie Mellon University)

相對最易進的頂尖管理信息系統/業務大學：

馬里蘭大學帕克分校(University of Maryland-College Park)

薪水最高的美國本科專業7.金融(Finance)

金融學是一門研究資產分配的學科，它綜合考慮了時間因素和貨幣價值變化。這個專業的學生通常要修商業、經濟學、統計學和會計學的課程。畢業生可以就業於房地產或投資行業，通常都在辦公室工作。從2010年到2020年，預計金融分析師的就業率會增長23%，遠高於平均水平。金融專業的學生年薪從五萬七千美金到十八萬七千二百美金不等。薪水最高的公司聚集在紐約、舊金山和聖何塞(加利福尼亞州)。雇傭金融分析師的公司有富國銀行、JP摩根和高盛投資公司。

金融專業最高收入的大學：

喬治敦大學(Georgetown University)

相對最易進的頂尖金融大學：

北卡羅來納大學教堂山分校(University of North Carolina-Chapel Hill)

薪水最高的美國本科專業8.石油鑽采工程(Petroleum engineering)

石油鑽采工程是一門研究天然氣或原油的學科。這個領域需掌握有關於地球物理、鑽井、石油地質和燃氣設施工程等方面的知識。近年來，美國石油和頁岩氣產量激增，使得對石油鑽采工程的人才需求量進一步加大。石油鑽采工程專業的學生很容易進入埃克森美孚、道達爾、中國石油等石油和天然氣巨頭公司。

Ⅷ 埃克森美孚2020財年錄全年虧損，如今面臨著怎樣的挑戰

公司面臨有史以來，最大規模的虧損，財務上面臨較大的負擔。美國媒體報道，美國能源企業埃克森美孚，根據其最新的財報顯示，埃克森美孚去年第四季度虧損超過兩百億美元，全年虧損達到224億美元，有分析人士表示，這是埃克森美孚公司近幾十年以來，規模最大的虧損。而公司負責人表示，虧損主要是來源於公司資產的大幅減值導致的。公司董事長也對愛表示，過去一年時間里，埃克森美孚遭遇到了巨大的市場挑戰，目前公司已經採取降低成本的方式，減少損失，預計未來幾年公司每年將減少幾十億美元的支出。