國航上海分公司飛行部團總支書記

1. 國航有哪些分公司

西南分公司(成都)、澳門航空、重慶分公司、內蒙古分公司(呼和浩特)、山東航空、貴州分公司等。

1、西南分公司(成都)

中國國際航空公司西南分公司前身是成立於1987年10月15日的中國西南航空公司，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨幹航空公司。

2002年10月30日，中國西南航空公司與中國國際航空公司重組，改組後成為中國國際航空公司西南分公司。正式啟用「中國國際航空公司西南分公司」的名稱，該公司總部依舊設立在成都。

2、貴州分公司

中國國際航空股份有限公司貴州分公司（以下簡稱國航貴州公司），成立於2006年06月19日，運營基地為貴陽市龍洞堡國際機場。

主營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業務；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務；航空器維修；航空公司間業務代理；與主管業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品。

3、澳門航空

澳門航空（Air Macau）是一家以中華人民共和國澳門特別行政區為基地的航空公司，澳門航空成立於1994年9月13日，於1995年11月9日開始正式作商業飛行。

澳門航空是基地位於澳門的地區性國際航空公司，提供到中國台灣、中國大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門國際機場。

4、內蒙古分公司

中國國際航空內蒙古有限公司（Air China Inner Mongolia）簡稱內蒙古航空。2012年8月23日，中國國際航空內蒙古有限公司揭牌成立，標志著內蒙古自治區首家本土航空公司正式成立。

新成立的中國國際航空內蒙古有限公司注冊資本為10億元，是一家由中國國際航空股份有限公司控股、內蒙古國有資產運營有限公司參股的現代化航空公司。其中中國國際航空占注冊資本80%，內蒙古國有資產運營有限公司佔20%。

5、山東航空

山東航空成立於1994年，現擁有波音飛機120餘架，在濟南、青島、煙台、廈門、重慶、北京等地設有分公司和飛行基地，經營國際、國內航線200餘條。

2. 國航飛行員畢業後如何分配

現在的分配原則是就近分配，所以你很可能就是分配到你們家附近的分公司。上海沒有分部，你就很可能去杭州，我覺得杭州算不錯的。
工作環境大同小異，你去別的公司也一樣的。不過剛回公司建議你還是低調一點。進去你就知道什麼意思了。
待遇一開始回去，培訓的時候兩三千，上座了還好點，1年後有1w左右。
跳槽十分麻煩，勞民傷財，而且三大航之間不能互相跳槽，我說飛行的。
另外，你問到待遇，又問到跳槽，看來比較在意收入，建議你去春秋，收入不錯，飛的也很累。而且比較靠得住，前幾天我看他們公司的一架飛機還在組裝，看來還是有錢的，要不就不買飛機了。
希望對你有幫助

3. 中國航空的管理團隊

宋志勇
黨組書記、副總經理、總裁
2016年2月29日，中航集團宣布，國航總裁宋志勇接任中航集團黨組書記、副總經理，同時繼續兼任國航總裁等職務。
宋志勇先生，49歲，畢業於中國空軍第二飛行學院飛行專業，大學學歷。
1987年進入中國民航工作，曾任中國國際航空公司飛行總隊三大隊飛行員、副中隊長、飛行主任、副大隊長，飛行總隊副總隊長，培訓部部長等職務。
2002年11月至2008年6月任公司飛行總隊總隊長、黨委副書記；
2004年9月至2006年10月任公司總裁助理；
2006年10月至2010年12月任公司副總裁、黨委委員、常委；
2010年12月起任中國航空集團公司副總經理、黨組成員；
2014年1月起擔任國航總裁、黨委副書記，同年5月任國航執行董事。
孔棟
總經理
孔棟先生 2008年4月出任中國航空集團公司總經理、黨組副書記、國航董事長。此前，曾任中國海洋直升機公司常務副總經理，深圳機場集團公司總經理、黨委書記，首都國際機場黨委副書記、航站區擴建指揮部總指揮，中國航空總公司黨委書記、總經理等職務。 2002年10月民航聯合重組後任中航集團副總經理， 2004年8月任中航集團黨組書記、副總經理。
2008年，孔棟先生被選為第十一屆全國政協委員。孔棟先生兼任中國企業家協會副會長。
孔棟先生畢業於江西工業大學電機製造專業，高級經濟師。
王銀香
黨組書記
王銀香女士 2008年4月出任中國航空集團公司黨組書記、副總經理、國航副董事長。此前，曾任中國國際航空公司飛行總隊乘務大隊副大隊長、乘務部黨委書記兼副經理，客艙服務部黨委書記兼紀委書記、副經理，中國國際航空公司黨委副書記等職務。 2002年10月聯合重組後任中國航空集團公司副總經理、黨組成員， 2003年7月兼任中國航空集團公司工會主席， 2004年12月任中國航空集團公司黨組紀檢組組長、黨組成員、工會主席， 2005年1月兼任中國航空集團公司直屬黨委書記。
王銀香女士畢業於中央黨校經濟管理專業，高級政工師、高級乘務員。
王世翔
副總經理
王世翔先生 2002年10月起民航聯合重組後任中航集團副總經理、黨組成員，國航副董事長。 1995年擔任中國民航飛行學院院長，1999年任中國西南航空公司黨委書記、總經理職務。
王世翔先生畢業於中國民航高級航校飛行駕駛專業，一級飛行員。
曹建雄
副總經理
曹建雄先生 2008年12月任中國航空集團公司副總經理、黨組成員。1996年12月起任中國東方航空股份有限公司副總經理兼財務總監，1999年9月任東航集團公司副總裁，2002年10月起任中國東方航空集團公司副總裁、黨組成員，2002年12月至2004年9月兼任中國東方航空西北公司黨委書記，2006年10月至2008年12月任中國東方航空股份有限公司總經理、黨委副書記。
曹建雄先生畢業於民航管理幹部學院勞動經濟專業和華東師范大學國際金融繫世界經濟專業，經濟學碩士，高級經濟師。
蔡劍江
黨組成員
蔡劍江先生 2007年2月起任集團黨組成員、國航總裁。 蔡劍江1999年任深圳航空有限責任公司總經理，2001年進入中國國際航空公司，先後任上海營業部經理、中國國際航空公司總裁助理兼市場營銷部經理等職務。2002年10月民航聯合重組後任中國國際航空公司副總裁，2004年9月至2007年2月任國航黨委書記、副總裁。
蔡劍江先生畢業於中國民航學院航行管制專業和中國民航學院英語專業。
李慶林
紀檢組長
李慶林先生 2008年9月出任中國航空集團公司紀檢組長、黨組成員。此前，曾任國務院機關事務管理局副司長、司長，河北省扶貧工作領導小組辦公室副主任，中央企業工委監事會工作部副部長、辦公廳副主任，國務院國有資產監督管理委員會辦公廳副主任、辦公廳正局級巡視員、維穩辦主任。
李慶林先生畢業於北京廣播電視大學中文專業，中南海業大行政管理專業。
孫玉德
副總經理
孫玉德先生 2009年5月起任中國航空集團公司副總經理、黨組成員。 1972年進入中國民航工作, 曾任民航太原航站副站長、寧波航站站長、中航浙江航空公司總經理等職務。 2002年10月民航聯合重組後任中國國際航空公司副總裁兼浙江分公司總經理 ,2004年9月任中國國際航空股份有限公司副總裁 ,2005年12月起兼任山東航空集團有限公司董事長、總裁, 2007年3月起任中國航空 ( 集團 ) 有限公司總裁、黨委書記。
孫玉德先生畢業於中國民航學院經管系。

4. 2018考入國航飛行員人員分數名單

2018考入國航飛行員人員分數名單，
可詢問國航人資部。
奔跑吧，兄弟。
祝你好運。

5. 民航局的領導是誰

中國民航局局長黨組書記李家祥(2007年12月－) 副局長黨組成員王昌順、李健、夏興華紀檢組長黨組成員梁寧生李家祥，男，漢族，1949年11月出生，山東棗庄人。
1970年5月入黨，空軍少將軍銜，研究生學歷。
1969年1月參加中國人民解放軍，歷任班長、排長、指導員、團政治處主任、團政委、軍幹部處長、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽軍區空軍副政委等職；
2000年11月，調任中國國際航空公司黨委書記；
2002年10月，按照民航體制改革方案國航進行重組後，任中國航空集團公司黨組書記、副總經理兼中國國際航空公司總裁；
2004年9月，任中國航空集團公司總經理、黨組副書記兼中國國際航空股份有限公司董事長；
2007年12月任民航總局黨委書記、副局長、代局長；
2008年3月任交通運輸部黨組副書記、副部長，兼中國民用航空局局長、黨組書記（正部長級）。王昌順，男，漢族，1957年7月出生，陝西旬陽人。
1983年3月入黨，博士研究生學歷。
1976年2月加入民航工作，歷任管制員、組長、副主任、主任、副處長、黨委副書記、處長；
1995年11月，任新疆航空公司副總經理（新疆管理局副局長）黨委常委；
1998年10月，任新疆航空公司黨委書記、副總經理（新疆管理局黨委書記、副局長）；
2000年10月，任中國南方航空股份公司總經理、副董事長、黨委副書記；
2002年9月，任中國南方航空集團公司副總經理、黨組成員、中國南方航空股份公司總經理、副董事長、黨委副書記；
2004年8月，任中國民用航空總局副局長 、黨委委員；
2008年3月，任中國民用航空局黨組成員、副局長（副部長級），兼任局直屬機關黨委書記、全國民航工會主席。 1959年7月出生，江蘇洪澤人，中共黨員，漢族。
1980年畢業於中國民航飛行學院，一級飛行員。
歷任中國北方航空公司沈陽飛行大隊大隊長、總隊長、
中國北方航空公司副總經理、
南航集團北方公司副總經理、兼南航集團北方公司大連分公司總經理、
南航股份新疆公司總經理，
2007年1月任民航總局副局長、黨委委員。
2008年3月任中國民用航空局副局長（副部長級）、黨組成員。 夏興華，男，漢族，1952年8月出生，江蘇江陰人。
1970年12月參加工作，1973年6月入黨，碩士，上海復旦大學企業管理專業，高級經濟師。
1970年12月在民航十四航校參加工作，先後任機械員、機械師，校政治部政治教員、黨委秘書。
1980年11月起歷任民航上海管理局政治部組織處幹部、黨委秘書、副處長、處長，政治部副主任兼局直黨委書記，民航華東管理局黨辦主任兼機關黨委書記，民航華東管理局航管中心黨委書記；
1994年7月調民航總局工作，先後任體改法規企管司司長、機場司司長、政策法規司司長；
2001年4月任民航華東管理局局長、黨委書記；
2009年7月任中國民用航空局黨組成員，2009年8月任中國民用航空局副局長。 梁寧生，男，漢族，1951年11月出生，河北安新人。
1969年3月參加工作，1976年6月入黨，大專文化，中南海業余大學文秘專業。
1969年3月在北京國營218廠參加工作，1978年7月起先後任中央組織部辦公廳幹部、中央紀委來信來訪室幹部；
1987年2月起歷任中央紀委來信來訪室、控告申訴室五處副處長，信訪室舉報中心辦公室副主任、主任、信訪室副主任、第八紀檢監察室副主任；
2003年7月調任民航總局紀律檢查委員會副書記、監察部駐民航總局監察局局長；
2008年7月任監察部駐民航局監察局局長（正局級）；
2008年10月任民航局黨組紀檢組副組長；
2009年7月任中國民用航空局黨組紀檢組組長、黨組成員。

6. 國航空勤人員投述電話20曰晚9:10分坐CA4540航班飛機，在機尾後面的一位乘務員態度很不耐煩

首先先安慰一下你的情緒，坐飛機出行咱們為的是它的方便快捷高效安全，機上的過程對於我們開說只是一個過程，不要太在意。乘務員這樣的態度確實是不對的，是她的不對，但是咱也沒有必要以為別人的不對讓自己不順心，這樣就不值當了，她每天要對著幾百甚至上千人強擠出微笑，對於她來說每個乘客只是幾個小時里的一個過客，其實對於我們她也是一樣，不過是旅途中的一個過客，有何必去糾結，不值當啦，對吧。國航作為中國的國家航空公司，唯一一個可以載中國國旗飛行的商用民航運營公司他在國內的航空市場也是有著別人沒法比的地位，南航雖然綜合能力位居亞洲第一全球第四，但是在國航面前依然要低頭，沒招啊。。。於是國航高傲的態度幾乎是沒有疑問的隨時隨刻都在展現，這也是我不怎麼喜歡坐國航的原因之一。但是國航的飛安記錄確實非常好，國航的機長很多都是空軍退役的飛行員，它的飛行安全確實很棒，這對於我們乘客其實才是最重要的一點，能平安落地才是我們最想要的。對於你經歷的情況當時是誰也不想遇到的，確實讓人很鬧心，我高高興興出個門卻要看乘務員在飛機上給我甩臉這要是我我也不願意，我可能會直接找她說這件事，但是我不會找她的乘務長，因為如果我找她的乘務長她可能會面臨暫時停飛反省的命運，這對我沒什麼好處還要讓她遭遇停飛扣工資甚至降職，因為這樣的一點小問題讓她付出這么大代價那就是我的不對了，而且只會讓她更對我充滿仇恨，我會直接去後艙找到她，在沒有別人的時候跟她直接說這件事，不管她當時的情緒如何，等這一班航班飛完她下了班忙完了一定會回想起這件事，她會開始慶幸，慶幸今天遇到的這位乘客沒有打她的小報告，包容了她的過錯，而她也一定會在當時不管是真心與否都給你一個道歉，雙方之間的問題解決了，從此以後我相信這個乘務員也會在面對從此以後的每一個乘客的時候都能想到你而去注意不把自己的情緒表達給乘客，從而把你希望她真誠微笑的對待每一位乘客的願望實現，她也一定會一直這樣做，知道她離開這個崗位。總之，希望看了我的回答以後能解開你的心結，對於這樣的事情，我們也應該多多去包容一點，當然我說的包容是指用包容的態度把問題和諧的解決，並不是一味的忍受，用一個包容的態度合適的方式在不讓對方感到尷尬不傷害對方的臉面的方式下指出她的不足，她一定也會給你一個誠懇的道歉，而這一次的經歷對於你來說可能就不會再是一個心結行程的原因，而對於她來說也會一輩子都忘不了她曾經在一次飛行中遇到了一位幫助過她的乘客，給她的幫助甚至能幫助她在工作上更快更好的取得更高的成績。希望對你的顧慮有所幫助，大過年的，祝你新年快樂了！

7. 國航分公司有哪些

國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、內深圳航空有限責任容公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco）。

另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現中航有限旗下的北京航空食品有限公司於1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經營企業法》頒布後的第一家中外合資企業。

(7)國航上海分公司飛行部團總支書記擴展閱讀

國航與國內外航空公司進行了內容廣泛的合作，已經和德國漢莎航空、美國聯合航空、港龍航空公司、全日空航空公司等19家航空公司實行代碼共享，與84家外航簽訂了SPA合作協議，與上海航空公司等國內航空公司實行代碼共享合作。

國航以國內航線對國際航線形成有效連接，國內支撐國際、國際輻射國內的航線網路布局，可以為旅客提供方便的直飛及轉機服務。

8. 中國國際航空公司商委是什麼是國航下面隸屬的一個部門嗎

中國國際航空股份有限公司商務委員會為國航下屬一級機構，是國航的生產經營中心。

主要負責國航的市場、銷售、網路收益、結算、對外合作等業務，具體負責制定商務發展規劃，組織領導生產經營活動，

做好航班運行保障工作，確保商務系統協調、高效運行。並在國內外下設221個營銷機構，其中，海外營銷機構113個。

(8)國航上海分公司飛行部團總支書記擴展閱讀

國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津等分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。

國航還參股深圳航空公司、國泰航空公司等企業，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。

9. 國航北京飛行部具體情況

有九個大隊
具體的不太記得清了
四大隊是飛747的
七大隊是飛737-800的
二大隊是飛777的
三大隊是飛737-300的
新成立的九大隊是飛321的
另外還有個貨運歸國貨航管，也在飛行總隊裡面
請問你會去幾大隊呀？

10. 民航學院的飛行學員，在哪些情況下才有可能換公司國航西南分公司飛行隊待遇如何

你們民航大的具體什麼情況我不知道，但是在我們學校只要是你在沒出國培訓之前都有機會換航空公司的，所以我勸你要是有這個想法的話一定要趁出國之前辦妥，等你拿完執照回來之後再想換就沒那麼容易了。至於怎麼具體操作這個不用我多說了吧？（只要你沒有白在這種飛行學院混了兩年）