上海通用電動汽車

❶ 上汽通用五菱新能源電動汽車怎麼樣，什麼配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動乘用車市場中佔有率高達51%，可見其流行程度和口碑度，旗下宏光MINIEV上市200天銷量就達到20萬台，很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源產品主要有五菱宏光MINIEV、新寶駿E300，以及寶駿E100、寶駿E200。 宏光MINIEV新車馬卡龍造型靈動時尚，應用三款五菱春色，內外飾色彩相映。新車標配主駕安全氣囊，後排標配5/5分可獨立放倒座椅，搭載全新藍牙、冷暖空調及更多安全娛樂配置。 新寶駿E300/E300Plus全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤、環保材料內飾等多項科技感十足的配置，以及標配新寶駿手機車聯網，實現AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程式控制制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能。 寶駿E100和寶駿E200採用三門兩座布局，續航為305km，配備了駕駛員安全氣囊，副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面，還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎和聯合電子的電控系統

❷ 上海新能源6成車主為私人用戶 上汽乘用車佔比36%

上海作為中國4個直轄市之一，2019年不僅經濟上交出了生產總值（GDP）38155.32億元，城市綜合排名中世界第19位，中國第3位的好成績。同時上海新能源乘用車的推廣成績，在全國也排得上號。根據交強險上險數據，2019年前11月，國內新能源乘用車上險量為77.6萬輛，上海為54285輛，國內排名第四。

純電動與插電式混合動力乘用車型所佔比重相差不大

根據交強險上險數據，2019年前11月，純電動乘用車22755輛，佔比41.9%，插電式混合動力乘用車31530輛，佔比58.1%。

從企業方面來看，憑借榮威ei6、榮威eRX5、榮威Ei5等車型，上汽乘用車以1.98萬輛奪得上海2019年前11月上險量冠軍的寶座，市場佔有率為36.46%，遙遙領先於其他企業；比亞迪位居第二位，2019年前11月上險量為8761輛，市場佔比為16.14%，其在上海銷量比較好的是比亞迪唐和比亞迪秦；上海前11月上險量TOP10排名中，上汽乘用車和比亞迪就已佔據上海52.6%的市場份額。

排名第三的是上汽通用，其上險量為5139輛，佔比9.5%，別克Velite6是其上險量最多的車型。華晨寶馬憑借插電混合動力車型擠進前4名，上險量為5139輛。

值得注意的是，造車新勢力方面，威馬汽車、蔚來汽車、小鵬汽車均在前十榜單之內，其中威馬汽車上險量最高，數量為2940輛，佔比5.4%；其次是蔚來汽車，上險量為2683輛，佔比4.94%；小鵬汽車上險量997輛，佔比1.84%。

充電站覆蓋率全國領先

根據調查顯示，上海消費者對新能源汽車產品及政策的知曉度達到7成以上，市場推廣應用總量的64%由私人用戶購買。這與上海全面放開充電基礎設施市場，積極鼓勵各路資本通過PPP等新型商業模式參與充電基礎設施建設運營關系密切。

2019年12月16日，上海市委副書記、市長應勇主持召開上海市政府常務會議，他在會上談到，隨著電動汽車的快速發展，上海電動汽車充電樁建設已達到25萬個，提前實現「十三五」規劃的建設21萬個充電設施的目標。

根據中國充電聯盟發布的數據，截至2019年12月，上海公共充電站保有量4千座，全國排名第二，僅次於廣東；上海公共充電樁5.5萬個，排在廣東、江蘇、北京之後的第四位；換電方面，上海已累計建設10座換電站。上海充電樁的覆蓋率比較廣，也對新能源汽車發展產生了積極推動作用。

電車資源小結：

從終端數據來看，2019年前11月，純電動乘用車上險數約為60.39萬輛。其中，私人用戶、非營運的單位用戶、營運車用戶的上險數分別約為27.75萬輛、11.65萬輛和20.98萬輛。私人用戶在終端市場佔比不到一半的比重，而新能源車市場的潛力還很大。2020年底補貼取消，市場壓力會更大，新能源行業大環境會更加嚴峻。

從上海新能源乘用車市場分析可以看出，影響私人用戶在終端市場比重的主要有幾大因素，續航里程、充電基礎設施是否完善、購車價格、安全性和售後維修。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 上汽集團擁有哪些汽車品牌

上汽集團擁有汽車品牌分為自主品牌和合資品牌。首先自主品牌包括Roewe榮威系列和MG名爵系列，合資品牌分為四大類，分別是上海通用旗下的、上海大眾旗下的、上海申沃旗下的、上汽紅岩依維柯旗下的。

合資品牌：上海通用旗下：Chevrolet雪弗蘭系列、Buick別克系列、Cadillac凱迪拉克系列、五菱系列(原柳州五菱汽車)，上海大眾旗下：Volkswagen大眾、Skoda斯柯達，上海申沃旗下：VOLVO沃爾沃客車、SUNWIN申沃客車，上汽紅岩依維柯旗下：IVECO依維柯客車、紅岩卡車。

(3)上海通用電動汽車擴展閱讀

上海汽車集團股份有限公司（簡稱"上汽集團"，股票代碼600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，總股本達到116.83億股。上汽集團努力把握產業發展趨勢，加快創新轉型，正在從傳統的製造型企業，向為消費者提供全方位汽車產品和出行服務的綜合供應商發展。

目前，上汽集團主要業務包括整車 （含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外經營和國際商貿業務；並在產業大數據和人工智慧領域積極布局。

❹ 搭13.82KWH的電池組，上汽通用五菱微型純電動代步車來了！

前言：

搭13.82KWH的電池組，上汽通用五菱微型純電動代步車來了！

近日，極速試駕獲取了一組上汽通用五菱微型純電動代步車圖片，新車整體造型非常的時尚動感。

前臉方面，採用家族式設計風格，貫穿式進氣格柵搭配方形大燈，視覺上非常的時尚大氣，底部為黑色包圍。

動力與續航方面，新車將搭載一台最大功率20KW的電機，電池容量分別為9.2KWH與13.82KWH。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 上海有哪些電動汽車生產商

上海燃料電池汽車動力系統有限公司(簡稱: 上燃動力)是由上海汽車集團股份有限公司、上海同濟企業管理中心、上海科技投資公司、上海工業投資（集團）公司、中國電子科技集團公司第二十一研究所於2001年12月出資成立的，注冊資本為三千七百四十五萬元人民幣。公司現位於上海市嘉定區。
上海燃料電池汽車動力系統有限公司是以開發電動汽車為核心業務，以技術服務、市場營銷為支撐的一家高科技公司。「十五」期間，本公司聯合國內大型汽車整車企業, 高校和科研開發機構, 共同承擔國家863電動汽車重大專項——燃料電池轎車項目，同時開展了混合動力汽車、汽車輔助系統和汽車電器電子等項目的研究、開發與試制。隨著國內外對新能源汽車重視和支持, 以及中國汽車行業產品自主開發的興起, 為了進一步貫徹國家能源與環保戰略，提升「十一五」863項目科研實力，公司在擴大企業業務規模的同時，將大力開發人力資源
產品：
純電動汽車：奇瑞S18、T11純電動汽車
混合動力：華晨中華混合動力汽車
燃料電池汽車：上海大眾領馭燃料電池轎車（服務於北京奧運、美國加州運行）
上汽榮威、上海牌燃料電池轎車（服務世博會VIP用車）
奇瑞東方之子燃料電池轎車
長安志翔燃料電池轎車
一汽奔騰燃料電池轎車
申沃燃料電池城市客車（聯合國開發計劃署）

❻ 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。

❼ 哪些車型屬於新能源汽車

新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車、柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為主的車型，未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統，這些我們統統稱為新能源汽車，從目前來看新能源汽車主要有以下幾種。

首先是油電混合動力車型，這可能也是比較早的新能源車。油電混合動力是一種用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，平時不需要充電只要加油就可以正常行駛和傳統動力汽車沒有差別。但是在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，但不損失性能。

甚至可以關閉發動機，由電池單獨驅動，實現"零"排放，只是當電池快消耗完畢之前打開發動機充電即可。目前，混合動力車型主要以日系為主，像普銳斯、豐田雷凌等都是屬於油電混合動力車型，但是由於不能安裝充電樁，因此拿不到國家的新能源補貼。

其次就是純電動汽車，純電動汽車顧名思義是完全通過電力來進行驅動，真正零排放的車型。純電動汽車必須使用充電樁給它充電，但是充電時間會比較長。另外值得注意的是，純電汽車的續航里程比較短，基本上就是城市代步使用。

不過純電車能夠享受很多新能源優惠補貼，尤其是北京不用搖號、不限行；上海地區送滬牌等優惠政策的確很吸引人。比較有代表性的純電汽車品牌有——特斯拉、北汽新能源等。

❽ 現在電動汽車有哪些品牌

1、日產：聆風
日產聆風為五門五座掀背純電動汽車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，在完全充電情況下可實現160公里以上的巡航里程。採用200伏家用交流電，大約需要8小時可以將電池充滿；而10分鍾的快速充電，便可提供其行駛50公里的用電量，日產聆風將於2010年底於歐美以及日本市場上市，2011年進入中國市場。
2、通用：VOLT
2011年3月24日清晨，一輛掛著雪佛蘭銘牌的雪佛蘭Volt從通用汽車位於上海金橋的中國總部出發，沿上海至杭州的省道一路行駛，最終到達目的地杭州。這是通用即將在今年年底在中國上市的一款電動車，通用的設計者給它起了一個很好的名字增程型電動車，而通用的營銷者們更給它製造了一個很好的噱頭「它是目前唯一一款不需要司機為車輛行駛里程而擔心的電動車」。
目前，各路車企都在探尋從國家千億元新能源汽車投入計劃的蛋糕中分一杯羹的機會。盡管通用汽車多次宣稱雪佛蘭Volt在國內並無直接競爭對手，但跟眾多外資電動車一樣，高額定價、配套匱乏、消費者觀望仍是他們興奮之餘要面對的難題。

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3、豐田：普銳斯
普銳斯是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美。美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。
根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。 美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量評價Prius是美國目前為止最干凈的車輛。英國交通部公布Prius是在英國銷售的車輛中第二最少二氧化碳排放。
4、比亞迪：E6EV
繼F3DM混合動力車之後推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動汽車。e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。
5、奇瑞：M1EV
瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅動系統,並配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h,最大巡航續駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充,充電時間在6-8小時左右,利用專業充電站充到電池電量的80%需要半小時。
與其他純電動車型走向市場的路數一樣,雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售,在當前的基礎設施條件之下,也只能和機關政府等合作,進行試點運營。
奇瑞瑞麒M1EV純電動汽車是在奇瑞S18平台基礎上開發的一款純電動汽車,於11月5日在電動車大會現場宣布上市銷售,銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地方政府的補貼,車型價格約在10-15萬區間。

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6、北汽：30EV
E系車型預計將定名為E30EV，採用純電驅動。實際上在北京汽車轎車生產資質獲批之前，北汽新能源汽車公司就已經發布了三款純電動車型，分別是Q60FB、M30RB和C30DB，Q60FB是基於薩博93車型打造的純電動版本，M30RB的原型是北汽微車威旺306，而C30DB就是C301車型的純電動版本，也就是E30EV的前生。
目前電動版的E30EV也出現在了最新的第233期工信部新車目錄，車型代號為BJ7000B3D-BEV，不同於普通版車型配置的三菱發動機，電動版車型使用的是大洋電機新動力科技有限公司生產的YTD020W01電動機，電動機額定輸出功率20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定扭矩64Nm。配合使用北京普萊德新能源電池科技有限公司生產的鋰離子電池，最大續航里程可達150公里，百公里耗電量為16-17度，充電時間大約6-7小時。電池的使用壽命是3年或者6萬公里。有消息稱，E30EV的售價可能高達30萬元(未扣除補貼)。
7、陸地方舟系列純電動汽車
深圳市陸地方舟電動車有限公司是全國第一家擁有純電動乘用車標准和自主品牌企業，也是我國最早專門從事高效變頻純電動汽車研發及生產的國家高新技術企業。從2001年起，該企業就默默地在「十年磨一劍」，如今已完全自主擁有「高效變頻電驅動系統集成」和「DSP電驅動控制系統集成」2項核心技術。同時，擁有電動汽車動力電池管理系統技術，以及相關的電動汽車整車關鍵電子輔助系統配套系列專有技術，榮獲國家科技成果和發明專利100餘項，是目前國內電動汽車領域中研發能力最強、掌握核心技術最多、技術轉化成果最廣的企業之一。目前，該企業在廣東深圳、廣西柳州、江蘇如皋、佛山高明都已建立了汽車生產基地，越南、寮國各有一個合作股分公司，擁有純電動汽車專用生產線，電動汽車檢測線和電動車專用試車場等，企業的整體實力和發展潛力都不可小覷。
8、特斯拉.
特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，於2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月 ，並將於2017年末開始交付。

❾ 上汽通用五菱推全新電動車 採用雙門四座布局

近日，我們從工信部獲取到一組上汽通用五菱全新電動車申報圖，新車與此前曝光的五菱宏光S純電版與五菱榮光純電版不同，該車外觀更為小巧，採用了雙門四座布局，驅動電機最大功率20kW（27Ps），並提供了兩種續航版本。

尾部造型與前臉頗為類似，後尾燈採用了黑色飾條進行連接，突出的下包圍與矩形反光板營造出極為出色的科幻感。身尺寸方面，該車長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。新車還採用了雙門四座布局。動力方面，這款電動車將搭載寧波雙林提供的電動機，最大功率20kW（27Ps），並配備三元鋰電池組，電池容量提供了13.82kWh和9.2kWh兩種版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 高性價比純電動車 上海車展實拍雪佛蘭暢巡

作為雪佛蘭在國內的首款純電動車型，在暢巡上下足了力氣，暢巡以全新的純電平台帶來了410km的續航，從日常代步和城際通勤的角度看已經足夠。總而言之，這是一款高性價比的純電動汽車，在目前新能源的趨勢下，你會考慮它嗎？