上海臨港地區歷史

1. 上海臨港新區介紹

上海臨港新區規劃面積315平方公里，由智能製造區（重裝備產業區版、奉賢園區）、統籌發權展區（主產業區）、智慧生態區（綜合區）及海洋科創城等功能區域組成，規劃人口68萬，下轄浦東新區的南匯新城鎮、泥城鎮、書院鎮、萬祥鎮和奉賢區海灣鎮的部分區域。

2. 上海臨港

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3. 上海浦東的歷史 (最好有圖片)

浦東新區位於上海市東部，地處中國沿海開放地帶的中點和長江入海口的交匯處，緊靠基礎雄厚的上海市區、北倚物豐人傑的長江三角洲、面對浩瀚無垠的太平洋，年平均氣溫16.2℃，一年四季分明、氣候宜人。1990年4月18日，黨中央、國務院宣布開發開放上海浦東，從此浦東發展掀開了新的篇章。在19年的發展歷程中，浦東新區堅持勇於創新、求真務實的精神，以開放促改革促發展，以國際化思路結合本地特色探索城市發展新模式，高起點規劃建設基礎設施，高標准發展高新技術產業和現代化服務業，打造外向型、多功能、現代化新城區，努力建設成為國際區域性經濟、金融、貿易、航運中心。短短19年間浦東發生了翻天覆地變化，從阡陌農田到高樓林立、從冷僻鄉間到繁榮市區，成為世界矚目的「東方明珠」，被譽為「上海現代化建設的縮影」、「中國改革開放的象徵」。2009年4月24日，國務院批復同意南匯區行政區域劃入浦東新區，為這一國家戰略拓展空間、增強動力，更好地發揮浦東在上海加快推進「四個率先」中的示範帶動作用、在加快建設「四個中心」中的核心功能作用。以此為起點，浦東開發開放進入了二次創業的新階段。南匯劃入浦東後，浦東新區區域面積達到1210平方公里，常住人口412萬人，均占上海市的五分之一左右；2008年合並後的生產總值3676億元，占上海市的26.8%；0.8：47.4：51.8的三次產業結構初步形成了以現代服務業和高技術產業為主導的發展格局。在新浦東區域內，集聚了陸家嘴金融貿易區、張江高科技園區、外高橋保稅區、金橋出口加工區、洋山保稅港區等5個國家級開發區以及國家級的臨港裝備產業基地，集聚了先進製造業、臨港工業、高新技術產業、生產性服務業等現代產業要素。浦東是上海重要交通樞紐，在100多公里的江海岸線上布局了洋山深水港、浦東國際機場和外高橋港區等重大功能性樞紐，先進的國際物流港口，航空運輸、鐵路軌道運輸、城際高速路共同建構水、陸、空三位一體的交通體系，使浦東距世界僅「一步之遙」。浦江大橋、海底隧道、磁懸浮列車、地鐵線路織成密集的交通網路，將浦東與全國、與世界更緊密地融合為一體。伴隨著浦東經濟的高速增長，新浦東的生態環境建設得到極大改善，先後獲得「國家園林城區」、「國家衛生城區」、「國家環保模範城區」和「中國人居環境範例獎」。浦東堅持經濟、社會與環境協調發展，努力建設成為經濟發達、生活富裕、環境良好的生態城區。浦東正日益成長為一個中外文化交流的舞台，一個彰顯海派文化的大市場，一個具有文化發展潛力和前景的新城區。19年來，浦東先後興建了一批有相當知名度的文化設施和旅遊景點，東方明珠電視塔、上海科技館、上海國際會議中心、海洋水族館、東方藝術中心、臨港滴水湖等正成為豐富上海市民文化生活的重要平台，改善了浦東綜合發展環境和生活環境，提高了浦東的城市文明程度，各方賓朋紛至沓來。2010年，有著150多年歷史的經濟文化與科技領域的世界博覽會將在上海舉辦，浦東是世博會主場館的所在地。這一全球盛會是浦東服務長三角、服務全國並向世界展示改革開放成果的重要契機，也將給浦東帶來千載難逢的發展機遇，必對浦東經濟社會發展產生極大的推動作用。世博會將使浦東開發開放又一次站在世界的平台上。以南匯區劃入浦東新區為標志，浦東開發開放進入二次創業新階段。浦東開發開放二次創業，處處凸顯浦東新的使命、新的作為、新的突破、新的跨越。浦東將弘揚只爭朝夕、勇立潮頭、崇尚科學、開放包容的二次創業精神，圍繞建設成為上海國際金融中心和國際航運中心核心功能區的戰略定位，在強化國際金融中心、國際航運中心的環境優勢、創新優勢和樞紐功能、服務功能方面積極探索、大膽實踐，努力建設成為科學發展的先行區、「四個中心」的核心區、綜合改革的試驗區、開放和諧的生陸家嘴金融貿易區

態區，用10年左右的努力拚搏，到2020年浦東開發開放30周年之際，在優化結構、提升功能、提高效益、降低能耗、保護環境的基礎上，地區生產總值佔全市比重超過三分之一，使浦東努力成為聯系國內外經濟的重要樞紐。區人民政府駐世紀大道2001號。郵編：200135。行政區劃代碼：310115。區號：021。拼音：PudongXinqu，英譯：PuDongNewArea。

編輯本段行政區劃

浦東新區現轄13個街道、25個鎮及1個自然保護區：濰坊新村街道、陸家嘴街道、周家渡街道、塘橋街道、上鋼新村街道、南碼頭路街道、滬東新村街道、金楊新村街道、洋涇街道、浦興路街道、東明路街道、花木街道、申港街道、川沙新鎮、高橋鎮、北蔡鎮、合慶鎮、唐鎮、曹路鎮、金橋鎮、高行鎮、高東鎮、張江鎮、三林鎮、惠南鎮、康橋鎮、周浦鎮、航頭鎮、新場鎮、宣橋鎮、六灶鎮、祝橋鎮、大團鎮、老港鎮、書院鎮、萬祥鎮、泥城鎮、蘆潮港鎮和九段沙自然保護區。

編輯本段歷史沿革

浦東新區（不含原南匯區部分）舊稱川沙。古代的川沙是戌卒屯墾的海疆。751年屬華亭縣。1292年歸屬於上海縣。1725年後分隸南匯和上海縣。1810年開始由上海、南匯兩縣劃出，設川沙撫民廳。1911年辛亥革命時改廳為川沙縣，直隸江蘇省。1958年改屬上海市管轄。1984年將塘橋、陸家嘴、洋涇一帶劃歸黃浦區，把周家渡至楊思等沿江地區劃歸南市區。1990年4月18日，時任國務院總理李鵬在上海宣布，中共中央、國務院同意上海市加快浦東地區的開發，在浦東實行經濟技術開發區和某些經濟特區的政策。1992年10月11日，國務院（國函[1992]145號）批復設立上海市浦東新區，撤銷川沙縣，浦東新區的行政區域包括原川沙縣，上海縣的三林鄉，黃浦區的黃浦江以東部分，南市區的黃浦江以東部分（周家渡街道、塘橋街道、南碼頭街道、上鋼新村街道及楊思鎮），楊浦區的黃浦江以南部分（楊高中路—龍東公路—迎賓大道一帶、東昌路街道、歇浦路街道及欽洋鎮）。[2]2000年浦東新區人民政府正式成立，同時，浦東新區人民代表大會常務委員會和浦東新區政協又相繼成立。2005年浦東迎來成立開發開放十五周年。2005年6月國務院辦公會議批准浦東新區為中國第一個綜合改革示範區。2009年4月24日，國務院（國函[2009]52號）批復同意撤銷南匯區，將南匯區行政區域整體並入浦東新區。

編輯本段發展歷程

1980年10月3日，《解放日報》頭版發表文章《十個第一和五個倒數第一說明了什麼？》：工業總產昔日浦東

值佔全國八分之一強，全國第一；出口總產值佔全國四分之一強，其中本市產品佔60%，創匯之多，居全國第一位；財政收入佔全國總收入的六分之一，上繳國家稅利佔中央財政支出三分之一，上繳之多，居全國第一位……；但上海城市人口密度最大，人均道路面積最少、缺房戶比重最高……一石激起千層浪，這篇報道在上海引起強烈反響，上上下下對改造上海、振興上海的呼聲越來越高。為了尋找上海新的發展方向，從80年代開始，上海從東進(浦東)、南下(以金山石化為核心的南部)，北上(江灣、吳淞和寶山一帶)等三個不同的方向，展開深入研究，80年代中期，時任上海市市長汪道涵率先提出開發浦東，得到市委、市政府領導贊同，上海的思路開始集中到了東進上面，開發浦東成為大家的共識，而且思路從最初考慮把浦東作為上海中心城區第二產業的擴散地，轉移到了上海建設「四個中心的核心功能區」上來。今日浦東

1990年3月28日至4月7日，時任國務院副總理的姚依林帶隊，對浦東進行專題調研，並迅速形成《關於上海浦東開發幾個問題的匯報提綱》。僅11天後的4月18日，時任國務院總理的李鵬即在上海大眾汽車投產儀式上宣布：中國政府決定開發開放浦東。隨後，上海市委、市政府按照中央的戰略部署，制定了「開發浦東、振興上海、服務全國、面向世界」的開發方針。

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4. 上海市臨港屬於什麼區具體位置在什麼地方。

上海市臨港屬於浦東新區。

浦東新區為上海市的一個市轄區，因地處黃浦江專東而得名。浦屬東南與奉賢區、閔行區兩區接壤，西與徐匯區、黃浦區、虹口區、楊浦區、寶山區五區隔黃浦江相望。

北與崇明區隔長江相望；地勢東南高，西北低，氣溫偏高、降水偏多、日照時數偏少；全區面積1210平方千米，常住人口550.10萬人，轄12個街道、24個鎮。

浦東新區地勢東南高，西北低，地面高程3.5—4.5米，平均高程3.87米。地表層的土質，因成陸時間的先後，老護塘以西為黃泥土，老護塘以東為輕黃泥土，欽公塘以東以夾沙土為主。

(4)上海臨港地區歷史擴展閱讀：

浦東新區氣溫偏高、降水偏多、日照時數偏少；災害天氣頻發，短時強對流天氣多。2017年，浦東新區平均氣溫17.7℃，比常年平均16.3℃偏高1.4℃。

全年降水量1899.9毫米，比常年1244.4毫米偏多五成多，為浦東1959年有氣象記錄以來之最；年降水日156天，比常年129天偏多27天；年日照1694.8小時，比常年1974.4小時偏少279.6小時。

5. 臨港的建制沿革

臨港地區的開發建設，是上海市委、市政府著眼二十一世紀全球經濟社會發展新趨勢，提振上海製造業，主動對接國家加快培育和發展戰略性新興產業作出的重大戰略決策，是上海進一步優化產業布局，提升產業能級，提高城市國際競爭力的戰略舉措。臨港的開發，旨在促進上海產業結構轉型升級，提升產業國際競爭力，優化上海城市總體戰略布局，支撐上海四個中心和建成全球有影響力的科技創新中心建設。依託獨特的區位優勢，臨港充分發揮浦東新區先行先試作用，放大自貿區的溢出效應，率先實現自貿區制度創新成果的復制和推廣，助推國家戰略的實現。
臨港地區定位於我國戰略性新興產業創新引領區和高端產業集聚區、上海四個中心和全球有影響力的科技創新中心的重要載體、我國海洋經濟的示範基地，建成產城融合、宜居宜業的現代化濱海新城。到2020年，臨港將成為一個常住人口120萬左右，功能相對獨立的綜合性節點城市。
自2003年啟動建設以來，在市委市政府、區委區政府的正確領導下，始終堅持產業開發、基礎設施、城鎮建設、生態環境、產城融合五位一體全面發展，開發建設取得顯著成效。累計完成固定資產投資1370億元（產業投資近1000億元），引進產業項目230多個，工業總產值保持45%的年均增幅，稅收收入保持22%以上的年均增幅，形成了新能源裝備、汽車整車及零部件、船舶關鍵件、海洋工程、工程機械、民用航空和戰略性新興產業的6+1產業格局，海洋工程半潛式鑽井平台等一批高端產品和核心技術填補國內空白、實現重大突破。建設了S2滬蘆高速、鐵路集裝箱中心站等一批重大交通設施，一期開發區域基礎設施體系基本成型。

6. 上海臨港自貿新區怎麼劃分的

臨港來新片區的規劃范圍，在自上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側區域設置新片區。
臨港新片區先行啟動區域四至范圍如下:
一、臨港地區南部區域共76.5平方公里
區塊一47.2平方公里，四至范圍：東至南蘆公路，南至杭州灣，西至新四平公路、中港，北至平宵路、大泐港、東兩港大道、雲水路、正茂路、新元南路、長空路。
區塊二10.5平方公里，四至范圍：東至滬蘆高速、蘆潮引河，南至環南一路、環南二路，西至南蘆公路，北至勝利塘、順翔路。
區塊三18.8平方公里，四至范圍：東至H61路、北護城河、S10路、B42路、環湖二路、E7路，南至海塘大堤，西至滬蘆高速、蘆潮引河、海港大道、環湖西路、B41路、環湖三路、S7路、北護城河、隨塘河、海西路，北至三三公路。
二、小洋山島區域共18.3平方公里，四至范圍：小洋山島全域。
三、浦東國際機場南側區域共24.7平方公里，四至范圍：東至東海大道，南至下鹽路、上飛路，西至上海繞城高速，北至申嘉湖高速、圍場河路、緯十一路。

7. 上海臨港都包括哪裡

上海臨港產業區復面積241平方公里，制主要分為重裝備區、物流園區、主產業區、綜合園區、奉賢園區五大功能區塊。
上海臨港產業區北至大治河，西至G1501高速公路─奉賢浦東新區界─浦東鐵路四團站（平安站）預控制用地─三團港接規劃兩港大道接中港，東、南至規劃海岸線圍合區域接北護城河至人民塘接S2高速公路至順翔路接規劃E1路河至杭州灣。

8. 上海臨港地區和南匯新城有啥區別是一個地方嗎

上海臨港地區的范圍比南匯新城面積要大。原來的上海臨港新城經過機構調整以後已經改名為回臨港地區，上答海臨港地區橫跨浦東新區和奉賢區兩區，面積343平方公里，具體涉及浦東的南匯新城鎮、泥城鎮、萬祥鎮、書院鎮四鎮全鎮范圍以及奉賢區海灣鎮的東部濱海區域。
而南匯新城只是臨港地區中屬於浦東新區管轄的一部分，一級行政規劃為南匯新城鎮，面積152平方公里，管轄范圍主要是浦東濱海區域，是原來的蘆潮港鎮和申港街道合並而來。
因此，上海臨港地區和南匯新城不是一個地方，臨港地區的范圍大於南匯新城（鎮）的范圍，臨港地區的雙特政策也涵蓋上述五個鄉鎮。

9. 上海滴水湖的湖泊由來

一、上海滴水湖的湖泊由來：

滴水湖又名蘆潮湖，位於浦東新區南匯新城鎮，距離上海市中心約76公里，是南匯新城的中心湖泊，由德國GMP公司的總體規劃設計 ，於2002年6月開始建設。滴水湖呈正圓形，直徑約2.6公里，總面積約5.56平方公里，蓄水量約1620萬立方米，最深約6.2米，湖中還有三個總面積為0.48平方公里的小島，湖水源自大治河，水質為五類地表水 。北島佔地約23.5萬平方米，西島佔地約6萬平方米，南島佔地約14萬平方米。滴水湖水利配套工程包括春漣河、夏漣河、秋漣河三條鏈狀河道以及赤風港、橙和港、黃日港、綠麗港、青祥港、藍雲港、紫飛港七條射狀河道，還有滴水湖出海閘、蘆潮引河出海閘、黃日港節制閘、綠麗港節制閘，形成了防汛擋潮、引排自如的水利體系。滴水湖建成後改變了浦東地區沒有湖泊的歷史，為第九批國家水利風景區。

二、上海滴水湖的地理位置：

上海滴水湖位於：上海浦東新區環湖西一路380號，如圖所示：