舟山上海港口

Ⅰ 上海的深水港，為何建到了浙江的舟山洋山港

根據歷史原因看，上海自古以來是沒有深水港的，而浙江洋山縣有一個深水港的地方。實際上，洋山深水港在區域劃分上屬於浙江省，但在經營管理上屬於上海。這樣我們就很容易理解，洋山這個深水港其實是上海的飛地，但它只是地理位置在浙江省。繁榮昌盛的長江口其實就是我們的上海，上海自古以來就是一個偉大的地理位置，非常適合發展這種港口貿易。也正因為如此，上海有了東方明珠的美譽。

後來，上海找到了改變這種局面的辦法，就是在浙江省舟山市一個縣城旁邊建一個深水港，就是我們剛才提到的洋山。上海之所以選擇洋山，是因為它的水深達到15米，地理位置也離上海很近。由於這個原因，使這兩個地方的合作得以更加密切，促進了兩地的經濟發展。

Ⅱ 舟山到上海可以坐船嗎

舟山跨海大橋通車後。
舟山本島到上海的船都停運了。
現在只有舟山市下屬的普陀山、嵊泗、岱山有船開往上海。

Ⅲ 舟山到上海可以坐船嗎

不可以，舟山本島到上海的船都停運了。

Ⅳ 上海的深水港，為何飛到浙江舟山的地盤上

這是因為上海自古以來就沒有屬於自己的深水港口。大家應該有的人會知道，在浙江省的一個縣轄區內有一個深水港叫做洋山深水港，其實洋山深水港呢，從區域的劃分上來講它是屬於浙江的，但是它在業務管理上屬於上海的。其實我們通俗易懂的來講一下，就是陽山的這個深水港其實是屬於上海的一塊飛地，只不過它在浙江的地盤上而已。長江的入海口其實就是我們的上海，上海自古以來就有著優越的地理位置，很適合發展這種港口貿易，而且上海還有東方明珠之稱，其實話說回來，上海現在的繁榮昌盛離不開他港口的帶動，這是因為有著港口的帶動，上海才會成為今天的上海。

而後來上海找到改變這個狀況的辦法，就是在浙江舟山市一個縣城的旁邊建一個深水港，而這個地方就是我們剛剛說到的洋山。上海將洋山作為選擇是因為洋山的水深達到了15米，而且這個地理位置離上海也很近。

Ⅳ 浙江的舟山不斷發展，上海的重要港口的地位會不會減弱

會的，我們舟山現在在和寧波合作，已成立寧波-舟山港，2004年貨物吞吐量達2．3億噸，居大陸沿海港口第2位，2009年寧波—舟山港貨物吞吐量達到5.7億噸，位居全球海港吞吐量首位。這是我們舟山人的驕傲。

Ⅵ 上海港口的碼頭有哪些

上海港位於長復江三角洲前緣制，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海港口有哪些？下面物通網給大家介紹上海港口地址大全。

上海港口有哪些

上海港主要由分布在長江入海口南岸的寶山、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽、朱家門、民生、新華、復興、開平、東昌等港區構成。

上海目前主要港口有東昌港區、民生港區、朱家門港區、匯山港區(黃埔)、匯山港區(匯山)、南浦港區、南浦港區(開平)、高陽港區(公平路)、高陽港區(高陽)、新華港區、張華浜(集裝箱碼頭)、張華浜、軍工路港區(集裝箱)、軍工路、共青碼頭、寶山港區、龍吳港區、外高橋港區等。

目前上海主要進出口港口有： 一、洋山港(目前歐洲線的/美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二、外高橋1－5期(主要掛靠小於5000TEU的澳洲線/南美線/亞洲線船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線韓國線等支線船舶小於1500TEU) 四、楊浦軍工路碼頭(集裝箱船舶已經不靠泊這里,除了小駁船) 五、龍吳碼頭(目前只是雜貨或者散貨碼頭) 六、寶山碼頭（主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船）

Ⅶ 舟山到上海的輪船在哪個碼頭有呀

三江碼頭 票價93 每天三班 2.5小時到小洋山 1.5小時從小洋山到上海南浦大橋

Ⅷ 求舟山到上海的輪渡和快艇的時間表

輪渡： 南浦大橋←→小洋山←→岱山雙合←→西碼頭(定海、沈家門）(車客渡)(每天三班) 船名 通達號 票價 岱山57元 西碼頭（舟山本島）66元 +車票33元 南浦開車7:05 9:30 15:30 快艇： 南浦大橋←→小洋山←→西碼頭(每天一班) 船名 嵊鷹2號 票價 船票87元 + 車票33元 南浦開車11:40 小洋開船13:20 到西碼頭14:45 具體詳細班次 請登陸上海洋山深水港區綜合信息服務網-洋山手冊-洋山客運 http://www.yangshanterminal.com/static_ysportal/yssc/yssc_ysky.htm

Ⅸ 舟山到上海坐船怎麼坐

1.如果是長峙的話先做臨城站，然後89路到三江碼頭有到上海南浦大橋車船聯票88元。

2.東灣的話還是做50路到三江碼頭。

3.三江一天兩班渡輪，三江碼頭到小洋山然後汽車到南浦一般4個到四個半小時，票價88元，如果做車從寧波杭州灣大橋，票價130元。