新黃浦算上海自貿區概念嗎

A. 上海自貿區和保稅區有什麼區別

上海自貿區和保稅來區自區別為：成立日期不同、范圍不同、貨物存儲期限不同。

一、成立日期不同

1、上海自貿區：上海自貿區於2013年9月29日正式成立。

2、上海保稅區：上海保稅區於1990年6月經國務院批准設立，同年9月正式啟動。

二、范圍不同

1、上海自貿區：上海自貿區屬於境內關外，海關對於進入自貿區的貨物一般是不加干涉的。

2、上海保稅區：上海保稅區屬於境內關內，也就是貨物一旦進入保稅區，就要收到海關的監管。

三、貨物存儲期限不同

1、上海自貿區：上海自貿區的貨物存儲期限不受限制。

2、上海保稅區：上海保稅區的貨物存儲有時間限定，一般為2～5年。

參考資料來源：

網路——中國（上海）自由貿易試驗區

網路——上海外高橋保稅區

B. 上海自貿區和非自貿區的區別是什麼

上海自貿區抄試點有以下規劃與政策：先行試點人民幣資本項目開放及逐步實現可自由兌換等金融措施，並採用循序漸進的開放政策，優先開放企業法人的人民幣自由兌換；在金融領域，上海自貿區試點還將試點利率市場化、匯率自由匯兌、金融業的對外開放、產品創新等，也涉及一些離岸業務；在貿易領域，上海自貿區試點將實現「國境線放開」、「國內市場分界線安全高效管住」、「區內貨物自由流動」的監管服務新模式，這是上海自貿區試點與目前非自貿區的主要區別。

C. 上海自貿區概念股票有哪些

自貿區概念股一般與自貿區當地的房地產公司有關。
如上海自貿區的陸家嘴，外高橋。天津自貿區的津濱發展。重慶自貿區的渝開發等。

D. 上海自貿區包括哪些鎮

自貿區以前都是農田國家征了地,圍起來在裡面造了倉庫、廠房、辦公樓
裡面基本沒什專么生活區，屬都靠外面的城鎮。我對外高橋比較熟悉，外高橋
自貿區外面就是高橋鎮、高行鎮、高東鎮，機場自貿區外面應該是施灣鎮最近
川沙鎮離開遠了，洋山自貿區外面就是南匯的泥城鎮，臨港新城都是後來造的

E. 上海自貿區和浦東新區地理位置區別

上海自貿區在上海市浦東新區內，位於上海市東部，長江三角洲東緣。版
范圍涵蓋上海市權外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。擴展區域包括陸家嘴金融片區、金橋開發片區和張江高科技片區。其中，陸家嘴金融片區，共34.26平方公里，東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦綉路、羅山路，南至中環線，西至黃浦江，北至黃浦江。金橋開發片區，共20.48平方公里，東至外環綠帶，南至錦綉東路，西至楊高路，北至巨峰路。張江高科技片區，共37.2平方公里，東至外環線、申江路，南至外環線，西至羅山路，北至龍東大道。

F. 上海自貿區是個什麼概念

推進國際貿易結算中心、融資租賃、期貨保稅交割功能、擴大保稅船舶登記試點規模、研究建立具有離岸特點的國際賬戶等十項功能先行先試，即：深化國際貿易結算中心試點運作、融資租賃功能全面發展、以期貨保稅交割功能促進大宗商品產業集聚、擴大保稅船舶登記試點規模、推動機場區港一體化邁出實質性步伐、做大洋山保稅港區國際中轉集拼業務、全面推進亞太營運商計劃、探索「前店後庫」聯動模式、試點全球維修檢測業務、研究建立具有離岸特點的國際賬戶。

中國(上海)自由貿易試驗區是中國大陸境內第一個自由貿易區，是中國經濟新的試驗田，力爭建設成為具有國際水準的投資貿易便利、貨幣兌換自由、監管高效便捷、法制環境規范的自由貿易試驗區。上海自貿區的政策與經驗強調復制性和推廣性

G. 上海自貿區什麼意思

上海來自貿區/中國（上海）自自由貿易試驗區是中國政府設立在上海的區域性自由貿易園區，位於浦東境內，屬中國自由貿易區范疇。2013年9月29日中國（上海）自由貿易試驗區正式成立，面積28.78平方公里。

涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。2014年12月28日全國人大常務委員會授權國務院擴展中國（上海）自由貿易試驗區區域，將面積擴展到120.72平方公里。

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上海自由貿易試驗區范圍介紹

1、外高橋保稅區

上海外高橋保稅區於1990年6月經國務院批准設立，同年9月正式啟動，是全國第一個，也是全國15個保稅區中經濟總量最大的保稅區。

2、外高橋保稅物流園區

外高橋保稅物流園區是國務院批準的首家區港聯動試點項目，是上海市「十五」期間重點規劃的現代物流園區，享受保稅區和出口開發區的相關政策，

H. 上海自貿區是什麼意思

2013年8月日，商務部通報國務院近日正式批准設立中國（上海）自由貿易試驗區。試驗區范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域，總面積為28.78平方公里。設中國（上海）自由貿易試驗區，是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。主要任務是要探索我國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。
隨著2015年底國務院發布《關於加快實施自由貿易區戰略的若干意見》，明確了加快實施自貿區戰略的近期和中長期目標。形成包括鄰近國家和地區、涵蓋「一帶一路」沿線國家及輻射五大洲重要國家的全球自貿區網路，使我國大部分對外貿易、雙向投資實現自由化和便利化。作為中國最早的自貿區，上海自貿區成為中國全球自貿區的戰略的急先鋒，逐漸尋求在全球自由貿易規則下的新的全球自貿區合作機制，並逐步加強和世界自由貿易區聯合會深度合作，在全球自貿區合上的話語權與規則制定權。

I. 上海自貿區和經濟特區的區別，急急急~~~~~~~~~~

中國第一個自貿區的皺型是位於深圳的出口加工區，是中國經濟特區深圳的前身，深圳是中國理法上的第一個自貿區，也是目前國內三個集合了FTZ與FTA政策於一身的「特區中的特區」之一，另外兩個是廈門與珠海。
基於中文的編譯均為自由貿易區，對FTZ的翻譯上增加了試驗二字，沒錯，上海是國內第一個FTZ，卻不是國內第一個自貿區，國內前5個自貿區分別是深圳、珠海、廈門、汕頭、海南，沒錯都是經濟特區。
FTZ是國際地區或國家單方面對外行為在區域內劃出局部供國境外企業就貨物等保稅或免稅往來問題上旨在消滅關務作業努力就通關自由手續簡化為目的給予國境外企業在世界海關組織（WCO）框架下所進行利益讓步意促進外國賺取本匯圖企業走出去對外投資而立規海關等相關部門專門劃設為關境以外的特定區域。
中國目前的FTZ自貿區的命名採取的是「中國（省份）自由貿易試驗區」的稱謂，截止2018年4月有12個，其中中南地區4個分別是中國（廣東）自由貿易試驗區、中國（海南）自由貿易試驗區、中國（湖北）自由貿易試驗區、中國（河南）自由貿易試驗區；華東3個分別是中國（上海）自由貿易試驗區、中國（福建）自由貿易試驗區、中國（浙江）自由貿易試驗區；西南2個分別是中國（重慶）自由貿易試驗區、中國（四川）自由貿易試驗區；東北、華北、西北各一個分別是中國（遼寧）自由貿易區試驗區、中國（天津）自由貿易試驗區、中國（陝西）自由貿易試驗區。
然而FTZ命名並不規范，主要在於中國海關總署採取的是根據國情而設定的垂直管理體系，地方共有41個廳局級海關（另外滿洲里雖然也是廳局級海關卻不符合規定），所以FTZ的行政主體是當地海關，故正確的命名為中國（上海）自由貿易試驗區、中國（湖北）自由貿易試驗區、中國（廈門）自由貿易試驗區、中國（珠海）自由貿易試驗區、中國（廣東）自由貿易試驗區。FTZ不糾結廈門和福建的行政關系，也不糾結珠海、深圳與廣東的關系，而是根據他們都是廳局級海關（行政主體）而設立。並且廣東有7個隸屬於海關總署的廳局級海關，包括廣州、汕頭海關在內共有4個行政區劃主體是較大的市，但是不存在中國（汕頭）自由貿易試驗區和中國（廣州）自由貿易試驗區的命名，從汕頭是較大的市而得不到這個命名可以看出三點，其一並不是所有的較大的市所依據廳局級海關就可以設立自由貿易試驗區，這樣就相當於隱形設立了門檻得出其二，非較大的市所在的廳局級海關不得設立自由貿易試驗區，這樣堵住了各種亂七八糟的試驗區，針對293個地級市及其中數目不少的較大的市。其三可以看出設立自由貿易試驗區是當地發展處於一定水平後的客觀需求，像一些如四川陝西之類設立自由貿易試驗區為時尚早。
不存在中國（廣州）自由貿易試驗區的命名在於，中國廳局級海關幾乎採取各省至少一個且以省會命名的特點，即南京海關代表江蘇，西安海關代表陝西，故而在南京海關設立自由貿易試驗區就只能命名為中國（江蘇）自由貿易試驗區，命名中國（廣東）自由貿易試驗區也是同理。
上面（話外）說到滿洲里雖然是廳局級海關卻並不符合規定在於，滿洲里不是地級市或者以滿洲里為中心的地區不是副省級行政區劃。比如伊犁州是副省級自治州，所以以駐地市（雖然不是地級市）伊寧來命名設立廳局級伊寧海關卻是符合規定的也是這么個道理。
就已經設立的FTZ自由貿易試驗區符合設立需要且滿足發展需求的有中國（深圳）自由貿易試驗區、中國（上海）自由貿易試驗區、中國（天津）自由貿易試驗區、中國（重慶）自由貿易試驗區、中國（珠海）自由貿易試驗區、中國（廈門）自由貿易試驗區、中國（廣東）自由貿易試驗區、中國（福建）自由貿易試驗區、中國（浙江）自由貿易試驗區。其他已經設立的自由貿易試驗區所在關區發展水平有待提高到全國水平以上，即設立自由貿易試驗區為時尚早。
過早設立或設立不規范會導致FTZ自由貿易試驗區得不到預期效果，過早設立FTZ會因為各海關關區內經濟發展水平上不來而無法提升物質，包括一些如核生化危險品之類以貨物形式流入自貿區就很難檢測、發現到，國防安全存在極大隱患。設立不規范會導致政策本身的價值大打折扣。又或者不遵守海關規則容易增加其他形式比如不滿珠海之類的其他亂設，也是會增加政策從主動性走向有爭議的被動局面。
TFZ自貿區是所在廳局級海關根據國家要求而設立，所以行政級別相當於正處級，但是一把手高配為副廳級。
FTA是兩個或以上國（國際地區）與國（國家地區）之間建立在降低關稅或實現零關稅意題上旨在消除貿易壁壘斡旋就貿易自由通關簡化為目的實現成員國（國際地區）企業在世界貿易組織框架內（WTO）所實行互惠互利共創雙贏意促進國內賺取外匯圖跨國公司進駐對內投資而立法或立規商務等有關部門專門劃設為經濟開發的特設區域。
FTA自貿區在中國有著成熟的規范、產業體系。除了5個經濟特區之外，數量眾多的經濟技術開發區（又叫國家級開發區、經開區）都是有待升級為自貿區的實體，雖然主管部門是商務部，但是就自主權高度而言至少需要達到較大的市級別，比如蘇州是較大的市有經濟技術開發區（地方掛名經濟技術開發區的不算），那麼蘇州經濟技術開發區是可以加掛蘇州FTA自貿區牌子、以省命名的FTA自貿區不轄較大的市部分，主要解決其他設區的市的經濟開發區在全省經貿自由化被國家要求布局下的鞏固需要，比如溫州不是較大的市如其所轄有經濟開發區那麼以浙江命名的FTA自貿區就可以把該區列入園區增掛浙江FTA自貿區牌子。非較大的市持有國家級經濟技術開發區的不得列入FTA自貿區比如湛江不是較大的市但是擁有經濟技術開發區，所以不得列入廣東FTA自貿區園區。
不管是特定區域的FTZ還是特設區域的FTA，都是構成區域以經濟建設為中心的職能區，都是我國經濟特區政策的一部分許可權，所以深圳、廈門、珠海是中國僅有的FTA和FTZ政策疊加的城市，也是實至名歸的自貿區。
這樣看上海是中國第一個FTZ，同時是中國第六個自貿區。

J. 上海自貿區，有哪些上市公司能解釋一下上海自貿區是怎麼樣的一種模式對什麼板塊利好

物流板塊
自貿區就是
對一些外來的商品不收稅
或者收很低的稅