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油價與航空股價關系

發布時間:2021-06-13 10:41:39

㈠ 油價下調對股市意味著什麼

交通運輸行業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系。比如前期國際油價的反復上漲,對該行業(例如航空、航運、公路運輸、物流等)的絕大多數股票股價均構成了嚴重的壓力,特別是航空業,燃油成本已經佔到航空公司成本的30%左右。如果油價大落,交通運輸行業的成本將存在大幅下降的空間,被壓抑多時、超跌幅度過大的交通運輸股,自然也將迎來短線大漲的好時機。
航空運輸個股:東方航空、南方航空、中國國航、海南航空等。
水上運輸個股:中國遠洋、中遠航運、寧波海運、中海集運等。

㈡ 請問:匯率對航空股影響的邏輯是什麼謝 謝 …

國內航空公司的成本(包括購買飛機、租賃飛機、貸款、燃油等)大都是以美元結算的;

國內航空公司的利潤(載人和貨運等)大都是以人民幣結算的。所以,當人民幣升值時,用人民幣利潤去償還美元的成本,航空公司的利潤就相對增加了,也就是說航空公司的盈利能力增強了,一般情況下股價會上升。反之,對股票的影響就是下降了。

影響航空公司利潤的主要因素有三個:

1、航油價格

2、航空運輸量

3、人民幣匯率在這三個因素中,人民幣匯率升值對航空的利潤影響是很大。

分析人民幣的升值對航空業利潤的影響通過3個方面:

a、購買飛機和航空器材的成本計價美元的 下降

b、其此降低成本的主要表現為匯 兌 收益

c、航油的購買一般是在中航油購買,成本的下降比例可以是很小。

(2)油價與航空股價關系擴展閱讀:

波動形式

1、匯率的法定升值和法定貶值

2、個別匯率變動與一般匯率變動

3、真實匯率變動與市場匯率變動

4、匯率的高估與低估

波動形勢

中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布,2012年10月28日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為:1美元對人民幣6.2485元,1歐元對人民幣8.0818元,100日元對人民幣7.8509元,

1港元對人民幣0.8062元,1英鎊對人民幣10.055元,1澳大利亞元對人民幣6.4784元,1加拿大元對人民幣6.2629元,人民幣1元對0.4840林吉特,人民幣1元對5.0085俄羅斯盧布。

㈢ 油價和股票的關系

㈣ 石油漲價 對航空類股票有什麼影響

利空(就是不利影響)交通運輸及汽車板塊
成品油漲價將利版空航空、物流、公共交通、權計程車行業;對汽車製造、高速公路行業來說,則中性偏空。
油價上調後,對航空業影響程度,要取決於以下因素:一方面是油價的上漲幅度;另一方面,交通運輸業的成本轉嫁能力。由於航空業競爭激烈,希望將油價上漲而增加的成本全部轉嫁出去較困難,股票價格可能會有一定下降。
油價上漲將顯著提高擁有汽車的成本,所以當油價上漲或被預期上漲時,油價成了消費者購買汽車所考慮的重要因素。尤其是在中國競爭極為激烈的汽車市場上,高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。

㈤ 油價上漲,對航空板塊是利好還是利空

消息比較突然,如果主力
沒來得及
跑的話,自己會小拉一下,總體還是
利空

航空業
燃油成本一直很高

㈥ 油價上漲與股市的有什麼關系

美國石油期貨價格上漲,現在是110美元/桶,半年前才七八十美元。這樣的內利空,都要下游產品來分擔。容

中石油、中石化就是依賴進口石油為原料的公司,石油價格上漲,中石油、中石化利空,汽油、柴油價格倒掛,直接影響到汽車工業、電力能源工業和全社會的商品價格,導致通貨膨脹的危險大大增加,市場上資金面緊缺。

股市整體利空,首先是中石油和中石化大利空。

㈦ 燃油加價對航空股票有什麼影響

燃油加價是補貼航空公司因為油價上漲帶來的成本增加,長期來說,是穩定下跌的股價,短期來說,股價會因為燃油加價而下挫,但是長期來說是穩定的。防止下跌的。
對於旅遊類的股票,因為燃油加價,勢必影響出行的選擇,所以短期和長期來講,是不利因素,導致下跌。

㈧ 股價與油價究竟什麼關系

證券市場上主力尤其是基金不可能讓散戶搶到市場底部籌碼的。就算市場確實已到底部,主力機構在糾正看空的觀點時,為獲取廉價籌碼,它們完全有足夠的力量將盤子砸回到另一個更低點引發拋盤後再撿回去。什麼板塊出利好就拚命往什麼板塊砸盤。從這個意義上來說,油價受益股的走勢短期而言已經脫離甚至背離油價波動的影響。這就如降息導致房地產板塊暴跌一樣的道理,屬於市場心計的較量。一句話:市場永遠由手握重金者說了算。

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㈨ 油價漲跌跟航空有什麼關系

油價漲可能會導致航空成本上升。油價下降有可能導致航空成本降低。

㈩ 國內油價調整會影響航空股票嗎

國際油價影響得更多,今年以來國際油價下跌很多,收益最大的要屬航空股

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