⑴ 宇通客車原始股票是多少錢
原始股1元。
⑵ 鄭州宇通公司股價為什麼總跌
覆巢之下,焉有完卵
大盤弱勢,信心全無.個股當然不能倖免
當前中國股市,受影響的因素太多了.
可以休息一段時間在做,
被套的,有現金現在可以適當回補
⑶ 宇通客車股票前天32,昨天名字變成DR宇通的價錢降價48%,今天變回宇通客車,價錢接著昨天的了。什麼
除權除息日,在股票名稱加上個DR宇通客車600066,因送股除權,價格由昨日32.22,變為17.51了。
除權價=(32.22-7/10)/(1+8/10)=17.51
就是這樣來.
⑷ 宇通確實除了股價什麼都厲害
宇通外表光鮮,內部員工都累死了,領導掙錢多
⑸ 宇通客車股價斷崖式暴跌是怎麼回事
朋友,那不是斷崖式暴跌,那是分紅派息後除權
|【分紅】:2014年度 10轉5股 派10元(含稅)(實施)股權登記日: 2015-05-19 |
|除權除息日: 2015-05-20
⑹ 宇通客車為什麼比08年股價還高
股票漲漲跌跌
⑺ 宇通客車這支股票怎麼樣准備投資。什麼價位買入合適另外這支股票適合炒長線嗎
近期的平均成本為21.05元,股價在成本上方運行。多頭行情中,並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況良好,多數機構認為該股長期投資價值較高
⑻ 請問高手股票600066(宇通客車),如何
穩穩占據大中型客車市場龍頭地位
公司前三季度分別銷售大型客車和中型客車6821輛和6177輛,同比增長53.21%和27.07%,市場佔有率分別為32.50%和22.39%,繼續位居相應市場的第一位和第二位。
出口有望持續穩步增長
近年來公司對重點開拓的俄羅斯、沙特等海外市場的出口穩步增長,今年又相繼簽訂了俄羅斯500輛客車和古巴5348輛客車總額為3.7億美元的出口大單,前三季度出口數量已接近去年全年出口量,出口市場保持了比國內更高的增長速度。隨著古巴出口大單在07-09年裡的陸續執行,公司出口穩步增長可以預期。
類"雙寡頭"市場格局有利於維持相對穩定的利潤率
在大中型客車市場上,今年三季度宇通和金龍的市場份額合計為52.67%,去年同期則為52.29%,其餘的份額被二十多家企業所瓜分,已基本形成了類"雙寡頭"市場格局。因此,公司大中型客車鮮有降價,維持了相對穩定的利潤率。
產品中普通檔客車比重增加
公司大中型客車產品主要以銷售毛利率較高的中高檔為主,近年來穩居中高檔客車市場份額的首位。目前公司已開始緩步向普通檔大中型客車市場滲透,普通檔客車產品比重開始增加,由去年前三季度的16.68%上升到今年三季度的超過20%。不過同時也導致公司銷售毛利率有所下降。
巨額投資收益值得期待
最近兩年公司在現金流充裕的情況下積極參與新股申購。三季度公司的包括中國神華在內的可供出售的金融資產帳面價值為21.22億元,一旦套現或部分套現所獲得的巨額投資收益值得期待。
應收出口銷售款存在風險
公司前三季度應收帳款高達81,989.21萬元,今年增加49,575.40萬元,主要原因是因為應收出口銷售款的增加。基於公司對外出口主要是欠發達國家,應收出口銷售款的回收存在一定的風險。
盈利預測和投資評級
基於公司在大中型客車行業的龍頭地位和領先的技術優勢,在大中型客車行業國內需求強勁和出口需求旺盛的行業背景下,我們預期公司業績能持續穩步增長,預計公司在2007~2009年分別實現每股收益0.78、1.22和1.36元。公司合理股價在40元左右,給出"增持"的投資評級。
⑼ 宇通客車股票
宇通客車,600066,今日受大勢影響,收盤跌6.14%,報收15.58元。
根據基本面(燃料電池,新能源汽車),日K線圖,該股票正處於上升趨勢中。今日陰線明顯縮量,日後可以看高一線。
請耐心持有。
⑽ 宇通客車這么好為什麼股票跌的這么歷害
前期大幅炒作,當然要跌了!
而且大盤不好,他也不可能天天漲啊