⑴ 大眾汽車在中國有沒有設計部門啊地址在那裡啊總設計師是誰
大眾公司總設計師海特姆特.瓦庫斯(Hartmut Wankuss);
大眾(中國)研發中心
2007年7月,大眾與上海大眾簽署了一項合作開發新一代中高級轎車的聯合聲明,標志著大眾本土化戰略在歷經十多年的零部件國產化和10年的車型本土適應性二次開發階段之後,開始進入本土開發全新車型的階段。
根據大眾汽車公司與上海大眾的聯合聲明,雙方將以北美和中國市場為目標,合作開發一款基於德國大眾新一代B級平台的全新技術先進轎車,並將其作為上海大眾PASSAT領馭的後續車型;上海大眾將負責新車型的整個車身、包括主要外飾件和內飾件的開發,開發工作將充分利用上海大眾先進的試驗設備、試車場、以及上海大眾在樣車設計、零件與模具試驗加工等方面的開發能力。此外,上海大眾汽車的研究和開發工作將逐步納入大眾汽車集團全球開發體系。
據了解,上海大眾早在1996年7月就成立了上海大眾技術中心,2000年初步建成並投入使用;為建設研究和開發能力,已累計投入超過30億元,培養了1200多名骨幹工程師及相關技術開發人員。目前技術中心由開發試制實驗基地和試車場兩大部分組成,佔地面積共計3.5萬平方米,配備各種試驗試制設備2000餘台;可以完成從設計、工程分析到試制、試驗等各個環節的完整開發過程,具備包括車身開發,發動機、底盤、電子電器匹配開發的整車開發能力。
⑵ 上海有哪些比較不錯的藝術園區
上海藝術園區不少,規格最高、內容最豐富的應該是上海西岸吧。在徐匯濱江那邊,經常會有一些比較不錯的美術展覽、攝影展之類的。龍美術館、余德耀美術館、上海攝影藝術中心什麼的,都在那裡。還有很多西岸藝博會和西岸建築與當代藝術雙年展,也是在西岸辦的。交通也很方便,地鐵:7號線到龍華中路步行十分鍾左右、11號線到雲錦路站步行約五分鍾,公交:隧道八線到船廠路中山南二路,步行十分鍾,公交1222路到雲錦路後馬路站、雲錦路豐谷路站,步行約15分鍾到達。
⑶ 上海 M50號創意園主要有哪些畫廊
M50吸引了包括英國、法國、義大利、瑞士、以色列、加拿大、挪威和中國香港在內的17個國家和地區以及來自國內十多個省市的130餘位藝術家以及畫廊、平面設計、建築師事務所、影視製作、環境藝術設計、藝術品(首飾)設計等。
⑷ 創意園在哪啊
創意園是不什麼啊,是不是就是金夫人它們的那個外景基地啊!如果是的話查看他們的網站問問他們就可以了
⑸ 上海現在有哪些創意園區
第一批創意產業集聚區
田子坊
號橋
創意倉庫
天山軟體園
傳媒文化園
樂山軟體園
時尚產業園
虹橋軟體園
工業設計園
旅遊紀念品產業發展中心
靜安現代產業園
周家橋
文化科技創意產業基地
設計工廠
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同樂坊
卓維
昂立設計創意園
上海第二批十八家創意產業集聚區集體授牌:
海上海
創意聯盟
創意大院
數碼徐匯
建築設計工場
天地園
車博匯
德鄰公寓
合金工廠
馬利印象
風尚之城
逸飛創意街
東紡谷
空間
尚建園
旅遊紀念品設計大廈
智慧橋
通利園
第三批創意產業集聚區名單:
創邑·河:萬航渡路號
創邑·源:武夷路弄號
jd製造:大寧路號
數娛大廈:番禺路號
西岸創意園:徐虹中路號
湖絲棧:萬航渡路弄
沙老場坊:涇路號
綠地陽光園:西江灣路號
優族:松花江路號
新十鋼:淮海西路號
華聯創業(意)園:江蘇北路號
創意園:延平路號
e倉:宜昌路號
尚都里:朱家角放生橋東
上海第四批創意產業集聚區共家
包括外馬路倉庫、匯豐、製造局、老四行倉庫、新慧谷、中環濱江、孔雀園、靜安創藝空間、時尚品牌會所、原弓藝術倉庫、物華園、建橋、聚為園、金沙谷、新興港、彩虹雨、文定生活、長壽蘇河、sva越界、名仕街、梅迪亞、樂空間、南蘇河、soho麗園、古北鑫橋、第一視覺創意廣場、臨港國際傳媒產業園。
⑹ 誰有一些 創意園區的~設計理念 以及風格介紹
園區設計類的問題可以去易廠網尋找,蠻有幫助的,e2plant.com
⑺ 上海創意園區的現狀及困境
困境
至2009年,上海的75個創意產業聚集區未能擺脫高空置率等問題,處境日漸艱難的尤其是藝術類創意園區,M50、紅坊以及田子坊內的許多畫廊處於交易量驟減、資金回籠困難等經營狀況。
從事工業產品設計的黃昌曾在建國路八號橋工作過3年,最初他考慮此地具有創意氛圍而租下約50平方米的辦公室,但最終由於無法接受建築漏水和管理不善等多種問題而搬離,其中,上漲了約30%的租金也是原因之一。事實上,核算上物業管理、交通成本與時間成本,創意園區的低租金優勢未必是「酒香不怕巷子深」。
自1999年以來,創意園區的發展有些盲目,數量和面積都過量了,不符合產業發展的規律,自然也就出現了生存問題,這其實是園區業主定位存在問題,很多業主只是進行簡單的舊建築改造、然後出租,提供的只是單一的硬體,缺乏多角度的考慮。
遍布咖啡館、西餐廳和創意特色商店的田子坊
顯然,創意產業依賴的載體是那些被改建的老廠房、老倉庫和歷史建築,但這些位於上海黃金地段的創意園區更像是被當作創意地產來經營,譬如項目投資規模近4000萬元的八號橋,其目標是「場地包租20年,計劃5年收回投資」,過於功利和現實的因素已然成為上海創意產業發展的某種包袱。解決問題的思路
每個園區都已享受了不同的政府優惠政策,但由於所有園區都面臨償還銀行貸款的壓力,因此,虹口區舉辦座談會來了解園區入駐企業的情況,並與上海銀行探討租賃經營使用權是否能作為抵押。毫無疑問,最需要擔心的是園區的投資者和運營者,「他們才是真正需要解決問題的人」。
有觀點認為園區業者不應該把自己的角色局限於租賃者,而是應該主動促進以創意園區為載體的創意產業鏈的形成。向上,為設計提供銷售渠道,幫助設計與品牌或企業接上頭;向下,為設計提供配套服務。創意園區還可以提供更多的軟性服務,比如幫助設計公司進行媒體推廣宣傳等等。這些都是創意園區的增值空間。
⑻ 上海有哪些創意園區,便宜的
不知是租,還是想。現在上海重視創意產業,創意園也到處開花。
買的話,推薦花橋游站,是精裝的LOFT,1萬多塊吧,11號線能到,建築挺獨特。租的話,像四行倉庫、M50、傳媒文化園、工業設計園……選擇可就多啦。
⑼ 上海有多少個創意產業園區
我對一些典型創意產業都調研過,感覺到上海的創意產業大都主題模糊,缺少完整的產業鏈,你比如8號橋,雖然以景觀設計公司為主,但其他只要和創意產業有關的知名企業都可以進,感覺也像大雜燴一樣。現在創意產業的競爭變得越來越激烈,雖然政府鼓勵開發商投資開發創意地產,但是對於投資商也要量力而行,不是所有的廠房都能做創意地產,不是有錢就能搞創意產業。 根據主題:藝術村 藝術大街 藝術林庄 藝樹尊邸 逸品 裔品、藝術長廊、動漫345、動漫部落、童話世界、中華精粹創意園、源氏物語 根據區域板塊:sorth345 s345 S新概念 按門牌號:遠見345 345號倉庫。 其他:天地賞 現代啟示 興隆及第 幸福密碼 映象之旅 有樂町 第5大道 第五文明 都會通 都摩市KIMO 二重奏 發現之旅 黃金眼 活力方程式 基泰捷座 吉第 克拉碼頭 空間大賞 空間王MAGIC HOME 藍居俱樂部 N世代 中國製造、聯盟會、混泥土工程、合金彈頭、AK47、現代兵工廠、名宅、第六元素、第六感、靈感345、工作手冊、38線、財富基地、創意新干線、藍海一線。 ~~期待你的滿意啊~~