上海大眾動力總成儀征

『壹』 請問上海大眾變速器有限公司和上海大眾動力總成有限公司哪個規模大員工人數多

上海大眾動力總成有限公司規模大,上海大眾變速器員工人數多,至於待遇，我不知道不好意思

『貳』 上海大眾動力總成有限公司薪資待遇好嗎一般月薪拿到手有多少

3000～5000但是獎金非常多，普通員工4～6w

『叄』 上海大眾動力總成有限公司的生產項目

上海大眾動力總成工廠擁有年產100萬台發動機的能力，如今主要生產1.6 升和1.4 升排量的自然吸氣非增壓發動機和 1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機。其生產線包括四大零部件生產線和總成裝配線，即缸體、缸蓋、曲軸和凸輪軸四大機加生產線；缸蓋分裝線、短發裝配線和長發裝配線；另外，生產工藝還包含完善的冷試、熱試和測功等，並有完善的測量體系。

『肆』 上海大眾動力總成有限公司的公司簡介

在積極關注前沿技術的同時，上海大眾汽車更立足當前。與其他前沿技術相比，TSI和DSG技術更為成熟，擁有更多的現實優勢。相對於其他節能環保技術來說，TSI和DSG技術在實現更多駕駛樂趣的同時，燃油消耗量比競爭產品降低了20%到25%，節油率可達到22%，溫室氣體排放可降低33%左右。近兩年，上海大眾汽車加速「動力總成戰略」，在完成了全新EA888發動機規劃投產以後，兩大品牌半數的車型都相繼搭載了TSI或DSG技術。對於上海大眾來說，這不僅是一項事業，也是勇於承擔社會責任的一種企業態度。
上海大眾車展現場的一名技術人員透露。「始於2007年的中國動力總成戰略，已經成為上海大眾產品綠色、環保、節能的核心戰略。根據這個核心戰略，上海大眾2010年生產和銷售車型的平均油耗及排放將降低20%。此次我們攜半數以上配備TSI、DSG動力總成技術的新車型，齊聚北京車展就是對消費者的一種回饋，我們的產品將為車友們帶來節油高效、綠色環保的駕駛新體驗。」
在汽車業的綠色大潮中，上海大眾汽車選擇了一條最為現實的道路，通過技術創新，系統地挖掘傳統內燃發動機的最大潛能，注重「綠色汽車」設計的每一個環節，成功在短期內實現了大幅降低油耗和排放的目標。上海大眾汽車方面表示，新能源是一種前沿的，涉及到國家的能源戰略、可持續發展戰略的技術，上海大眾汽車在這些領域將堅持研究，並保持企業在行業中的領先地位。

『伍』 上海大眾動力總成有限公司怎麼樣

簡介：上海大眾動力總成有限公司是由上海汽車集團股份有限公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資組建的發動機生產基地（婁塘發動機生產基地）。
法定代表人：JÖRG JOHANNES MÜLLER
成立時間：2005-04-29
注冊資本：150830萬人民幣
工商注冊號：310000400422552
企業類型：有限責任公司（中外合資）
公司地址：上海市嘉定區城北路3598號

『陸』 上海大眾的發動機是哪生產的

上海大眾動力總成有限公司。

上海大眾動力總成有限公司於2005年4月29日公司正式注冊成立，一期佔地面積25萬平方米，注冊資本9.05億人民幣，大眾汽車（中國）投資有限公司出資60%，上海汽車集團股份有限公司出資40%。

(6)上海大眾動力總成儀征擴展閱讀：

EA888發動機是大眾集團旗下中高級車型的主力機型，包括1.8L和2.0L兩種排量，集缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術於一身，憑借充足的低速扭矩，良好的燃油經濟性以及一流的可靠性，得到市場的廣泛認可。

EA888發動機遵循全球統一的技術規格和質量控制要求，搭載於大眾旗下邁騰、CC、途觀、帕薩特，奧迪Q5等多款車型上。

EA888系列發動機包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可達147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm。

『柒』 上海大眾動力總成是幾廠裡面怎麼樣

上海大眾動力總成有限公司是由上海汽車集團股份有限公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資組建的發動機生產基地（婁塘發動機生產基地）。2005年4月29日公司正式注冊成立，一期佔地面積25萬平方米，注冊資本9.05億人民幣，大眾汽車（中國）投資有限公司出資60%，上海汽車集團股份有限公司出資40%。公司引進德國大眾汽車的發動機製造技術，主要採用我國原材料及零部件，開發生產經營大眾EA111系列發動機產品，一期投產1.4L和1.6L兩種鏈轉動汽油發動機，是德國大眾最新開發設計的具有國際先進水平的發動機。成立背景為適應中國轎車市場的發展形勢，上汽集團和德國大眾決定共同出資新建上海大眾動力總成有限公司。
目前正在進行二期已接近尾聲，全廠連同外包商共有700-800人，將來還有三期工程，公司和上海大眾沒有太大直接關系，算是他們的供應商吧，所產發動機還供給一汽大眾和巴西大眾。
公司各方面待遇都比較好，特別是職能部人員，不比安亭差，廠房很新又是生產高技術含量小排量發動機，潛力很大。
德國大眾占資比例60%，相對安亭來說，管理上、文化上更像合資企業。
我知道的就這么多了，希望對你有所幫助。

『捌』 上海大眾動力總成有限公司面試時一般會問什麼問題

名氣很響的，但是現在大環境是經濟危機，如果你是應屆畢業生的話面試成功後不會有很多機會做出成績，很多傳媒公司和報社媒體都面臨這樣的狀況，僧多粥少，報社傳媒要的人多，出來的人也多，普遍今年都工資受到威脅，如果面試成功的話恭喜你，但是進去之後就靠個人能力才能在上海混得開吧。無論如何，加油。

『玖』 您好： 我去的是上海大眾動力總成的質保部，我是一名研究生。 方便透露下裡面的待遇么

這個真不方便