Ⅰ 上海地鐵運營有限公司 和 軌道交通維護保障中心 屬於什麼關系
以前叫做上海地鐵運營有限公司，但現在叫上海申通地鐵集團有限公司，維護保障中心（2008年成立）等於就是其下屬的一個子公司（和運管中心一樣）。我現在就在維保中心。
也就是說現在沒有上海地鐵運營有限公司了，這是以前的叫法。
Ⅱ 上海申通地鐵集團有限公司維護保障中心（通號公司）的待遇問題
通號不是申通的分公司吧，申通地鐵的通信信號運維任務是包給上海通號公司第十分公司的，所以嚴格說來應該算是中國通號的員工，在通號公司里運維比較輕松，但是錢比較少，工程公司錢多點，前途好點
Ⅲ 求上海申通地鐵集團有限公司維護保障中心（車輛公司）研究生的待遇怎麼樣。萬分感謝
地鐵公司的待遇並沒有外面傳得那麼好，相反收入是比較低的，而且福利也很一般，有志向的青年建議你別來地鐵公司，作為一個地鐵公司工作人員給你的建議。
Ⅳ 上海申通地鐵集團有限公司維護保障中心面試後一般多久後會通知是否錄用
一個月左右吧，比如四月底面試，五月底來電話通知
Ⅳ 上海申通地鐵維保中心，下轄那些部門
公司目前擁有上海地鐵一號線28列電動客車、售檢票系統等資產的所有權和自2001年始10年的經營權，並受申通集團委託，管理一號線的其他非上市資產。
Ⅵ 上海申通地鐵集團有限公司維護保障中心跟上海地鐵是什麼關系 前者的待遇怎樣（本科生）
維保中心下設車輛分公司、供電分公司、通號分公司以及物流中心、計量中版心五個直屬單位
承擔上權海軌道交通網路運營中的車輛、供電、通信、信號為主體的專業保障工作，主要包括主體專業設備的日常運行維護、中大修及專項改造、應急搶險；負責網路運營的生產物資供應；負責網路運營中的計量管理工作。
待遇
舉幾個例子
1應屆本科生 專業對口 進地鐵3-4年 黨員 技術骨幹 稅後2500-
2成人高等教育本科生 技能等級高級 專業工作10年+ 進地鐵3-4年 稅後2700-
補充 上面有人就進來，.....