上海市新能源汽車十三五

Ⅰ 上海限行政策升級，這幾款新能源汽車考慮一下！

去年10月24日，上海市公安局發布通告：將進一步擴大外省市牌照在上海的限行范圍，其中包括延長外牌車部分高架限行時間，最重磅的是今年五一小長假後的第一個工作日起，內環內地面道路高峰期將禁止外省市機動車號牌的小客車通行，這也將是上海首次發布內環區域禁止外省市車牌駛入的交通管理措施。如此明顯趨嚴的限行政策必然也會導致一大批有購車需求的人將目光投向新能源汽車。那麼目前市場上除了「巨頭」特斯拉以外，還有哪些品牌的新能源汽車值得購買？

比亞迪秦PLUS DM-i

售價：10.58萬元-14.58萬元

3月8日，比亞迪正式上市了他們 全新的緊湊型車——秦PLUS DM-i。和卡羅拉雙擎一樣，秦PLUS DM-i也採用的是以電為主的油電混合技術，通過多用電、少用油且高效用油的方式來使其無限接近純電動車的駕乘感受。這套動力系統由驍雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統，其中1.5L發動機的最大馬力可以達到110匹。在這套動力系統的加持下，它的綜合續航里程最多可達1245km，虧電百公里油耗可以低至3.8L。

內飾也依舊與X3基本保持一致，只是在一些細節上有所變化，比如方向盤上車標周圍以及電子檔把邊緣的藍色點綴，突顯著其電動車的身份。

動力方面，iX3搭載了一台最大功率為210千瓦的電機，其最大扭矩為400牛·米。其在NEDC測試標准下，純電續航里程可達到500KM，百公里電耗僅為16.7千瓦·時。新車僅需45分鍾，即可在直流快充條件下從0%充至80%。此外整車最具亮眼的，就是它全系標配了最新的寶馬自動駕駛輔助系統Pro，包括輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助等功能，讓駕駛更加輕松安心。

寫在最後

最新限行政策的出現，都意味著新能源時代，或許將比我們想像的要來的更早一些。如果你預算充足，想考慮豪華品牌新能源，相比賓士EQC而言更有誠意的寶馬iX3就是不錯的選擇；如果預算不足，純考慮家用經濟實惠，那麼秦 PLUS和宋PLUS的新能源版也是不錯的選擇，可以上綠牌的同時，也能夠在虧電時當做汽油車開以帶給你燃油車的駕駛體驗。

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Ⅱ 上海新能源牌照政策具體內容是什麼

截止2021年2月，上海新能源牌照政策具體內容如下：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

（四）持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

單位用戶是指本市黨政機關和在本市注冊登記管理部門登記注冊、信用狀況良好的企事業單位、人民團體和社會組織。

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上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心作為獨立第三方機構，承擔本市新能源汽車公共數據採集與監測市級平台建設、運營維護、數據採集、數據研究及信息發布等工作。

上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心應當嚴格按照有關規定，採集、分析、匯總和使用數據，不得利用採集的原始數據，開展侵犯相關法律主體權益的業務。

Ⅲ 上海新能源汽車牌照政策是什麼

名下不能有其他新能源汽車、個人信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員：

1、本市戶籍居民；

2、現役軍人和現役武警；

3、持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

4、持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

PS：道路交通安全違法行為記錄，包括累計計分達到12分；駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。

(3)上海市新能源汽車十三五擴展閱讀：

辦理新能源汽車專用號牌的注意事項：

1、辦理注冊登記、轉移登記、轉入業務的新能源汽車核發新能源汽車號牌的申請條件、程序、要求及所需資料與《機動車登記規定》的辦理普通機動車號牌核發一致。

2、已登記的新能源汽車所有人自願申請換發新能源汽車號牌及因號牌丟失或損壞需補換領號牌的，應首先通過互聯網交通安全綜合服務管理平台或「交管12123」預約換牌的時間和地點，並按約定的時間地點辦理補換領新能源汽車號牌業務。

Ⅳ 為什麼國家規定十三五新能源汽車的電機峰值功率密度到達4KW/kg

功率密度是指電機單位質量所能提供的功率，要求電機質量變得越來越小，二峰值功率要越來越大，這樣可以節省製造和使用成本。

Ⅳ 2021年一月份買的新能源汽車還可以享受上海5000電費的補貼嗎

可以的，車輛如果是在上海買的話，政策就不會變 ，如果是外地買的，那就有可能享受不上政策。

Ⅵ 2020上海新能源汽車審核極慢

2020上海新能源汽車審核慢，是因為申請的人多，政策掌握比較復雜，所以審核比較慢。上海市新能源汽車號牌申領需具備如下條件：
1.本市戶籍居民；

2.在本市服役的現役軍人和現役武警；

3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員；

4.持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

5.名下無上海牌新能源車；

6.良好的個人徵信記錄；

7.有固定充電樁。

Ⅶ 上海：2019年6月25日以後注冊的新能源汽車無地補

3月27日，上海市經信委發布2020年度《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，車輛行駛證注冊登記日期在管理系統申請確認日期之前，以及注冊登記日期在2019年6月25日以後的車輛（燃料電池汽車除外），不予受理地方財政補助資金申請。

一、新能源汽車生產廠商及車型登記

上海市經信委委託具有資質的第三方專業機構受理國內新能源汽車生產廠商、進口新能源汽車生產廠商設立或授權的銷售公司提出的車型登記。上海市經信委依據第三方專業機構出具的相關評估報告等材料進行審核登記，並及時向社會公布車型登記情況。

二、車輛產品信息確認憑證申請

新能源汽車生產廠商須在車型登記完成後，通過上海市新能源汽車管理系統申請上海市新能源汽車產品信息確認憑證。流程包括：審核購車資格及車輛信息、受理充電設施材料、發放確認憑證三個環節。

（一）審核購車資格及車輛信息

新能源汽車生產廠商收集匯總意向用戶信息以及車輛生產合格證或貨物進口證明書，並將上述信息上傳至管理系統。

上海市經信委匯總意向用戶信息發送至市相關部門，進行信用記錄、社會保險和機動車駕駛證等信息的核查。

上海市經信委審核車輛生產合格證或貨物進口證明書，通過管理系統將核查結果反饋新能源汽車生產廠商。

（二）受理充電設施材料

新能源汽車生產廠商為意向用戶建設一處符合相關技術和安全標准要求的自用或專用充電設施，並與意向用戶共同簽署上海市購買和使用新能源汽車安全承諾書，上傳意向用戶有效證件、承諾書、充電設施擬安裝場址照片等材料至管理系統；單位用戶購買兩台及以上非營運新能源汽車的，另需提交法人單位批量購買新能源汽車申請報告；購買燃料電池汽車的，另需提交與符合安全生產監管、消防等法規要求的加氫站簽訂的供氫協議。

（三）發放確認憑證

市經濟信息化委對銷售車型、承諾情況、用戶申請條件等進行審核，符合條件的，發放確認憑證，每車一張。

單位用戶購買新能源汽車用於營運的，不再發放紙質確認憑證，憑本市有關行業管理部門核發的營運額度批復證明辦理車輛注冊登記。

三、充電設施核查

新能源汽車生產廠商嚴格執行實施辦法相關規定，切實加強銷售及售後環節的管理，保證承諾書中的相關信息真實有效，並建立充電設施自查評估機制，每季度向市經濟信息化委提交新能源汽車充電設施自查反饋表及新能源汽車充電設施季度自查情況工作小結。

上海市經信委依據承諾書、反饋表及工作小結等材料，委託第三方機構對充電設施安裝使用情況進行現場抽查。對未按相關規定落實充電設施、提供虛假信息以及引發嚴重負面影響的新能源汽車生產廠商，責令其限期整改，整改期間，暫停其確認憑證核發及財政補助申請等相關工作，完成整改並經評估符合要求的，恢復相關政策支持；對未按承諾落實充電設施、提供虛假信息的個人或單位用戶，撤銷已核發的確認憑證，並將相關情況提供上海市公共信用信息服務平台進行記錄。

四、補助資金申請

申請上海市財政補助資金的新能源汽車生產廠商在管理系統內填報相關材料，並遞交資金申請書面報告。

車輛行駛證注冊登記日期在管理系統申請確認日期之前，以及注冊登記日期在2019年6月25日以後的車輛（燃料電池汽車除外），不予受理地方財政補助資金申請。

五、其他事項

（一）個人或單位購買二手新能源汽車，需通過微信公眾號「e起充」，提交相關信息進行信用記錄、社會保險和機動車駕駛證等信息的核查，並提交電動汽車充電設施安裝登記證明。經信委審核通過後，用戶可登錄「e起充」查詢並下載確認憑證。

（二）新能源汽車生產廠商自建有充換電設施，具備一定服務能力，並形成完善的服務體系，經組織相關專家評估後，可提交相關用戶服務協議作為充電設施材料。新能源汽車生產廠商可通過管理系統查詢相關進程，並有義務向意向用戶告知相關情況。

（三）本通知自發布之日起施行，有效期至2020年12月31日（以車輛行駛證注冊登記日期為准）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2021年上海新能源車補貼最新政策是什麼

為創造穩定政策環境，2021年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。根據《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）要求，2021年，新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%；

為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標准在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業轉型升級，地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼。

(8)上海市新能源汽車十三五擴展閱讀

要求加強汽車投資項目和生產准入管理，嚴控增量、優化存量，嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規范要求。加大僵屍企業退出力度，鼓勵優勢企業兼並重組、做大做強。

堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象，推動產業向產能利用充分、產業基礎扎實、配套體系完善、競爭優勢明顯的地區和企業聚集，不斷提高產能利用率和產業集中度。新能源乘用車、商用車企業單次申報購置補貼清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛。

Ⅸ 新能源汽車十三五規劃概念股有哪些

整車板塊：上汽集團（600104）、比亞迪（002594）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、宇通客車（600066）、廣汽集團（601238）、中通客車（000957）。
充換電基礎設施板塊：許繼電器、國電南瑞（600406）、奧特迅、中恆電氣（002364）、動力源（600405）、上海普天（600680）。
鋰電池板塊：新宙邦（300037）、天賜材料（002709）、西部資源（600139）、滄州明珠（002108）、杉杉股份（600884）、天齊鋰業（002466）、贛鋒鋰業（002460）、當升科技（300073）。