達美航空航線分析

1. 達美航空588航線飛阿波里要經停西雅圖嗎

達美航空DL588航班
上海(浦東國際機場)(PVG)-明尼阿波利斯(MSP)

2月15日12:40PVG 浦東國際機場T2飛行時長 11h15m
2月15日07:55SEA 西雅圖塔克馬國際機場

西雅圖 中轉 停留時長：2h30m

達美航空 DL9204 73G共享實際承運阿拉斯加航空AS036
2月15日10:25SEA 西雅圖塔克馬國際機場飛行時長 3h14m
2月15日15:39MSP 聖保羅國際機場T1明尼阿波利斯(MSP)

2. 達美航空上海到亞特蘭大的航線

買的就是這么一個航線，必須按照航線要求走，就算是繞到非洲了也得這么飛的！高度和線路都是有要求的

3. 達美航空是廉價航空嗎

呵呵！達美要和你拼了！美國現存最老的航空公司被你問成是否是廉價航空。

4. 達美航空DL588的機型航線信息

|機型:Boeing757-300

5. 達美航空的關閉航線

蓋亞那政府新聞署日前透露，美國達美航空公司決定關閉紐約到蓋亞那的航線，於2013年5月6日正式停運。達美公司2008年6月1日開通了蓋亞那和紐約的直通航線，長期占據此航線70%到80%的市場份額。圭政府對達美公司進行了挽留但未奏效。達美退出後，飛蓋亞那和紐約航線的將只剩下了加勒比航空公司。

6. 美國達美航空的航班怎麼樣

說實話，美國的航空公司很差……相對來說DELTA還不錯，PTV（個人電視）應該夠嗆，機上的空媽（注意，是空媽）很溫柔。

7. 有人坐過達美航空北京飛美國的航線么怎麼樣呀詳細見補充。。。萬分感謝。

達美是家大公司，原來並不飛中國，它並購了原來的西北航空，西北飛中國很多年了，航線是經日本或者直接飛西雅圖，它的飛機的確相對舊些，但是安全應該沒什麼問題。
DHC-8是加拿大生產的螺旋槳中短程飛機，的確比較小，我坐過類似的，還可以。
經濟艙沒有能平躺的，很不舒服，你可以升級到商務艙，要是你肯花錢的話。

8. 美國達美航空怎麼樣

美航空機隊（截至2008年5月） 達美航空的波音757客機波音737-700 (訂購10架) 波音737-800 71架(訂購35架) 波音757-200 136架 波音767-300 21架 波音767-300ER 59架 波音767-400 21架 波音777-200 10架 麥道MD-88 117架 麥道MD-90 16架 編輯本段達美航空子公司Atlantic southeast Airlines (ASA ®) Chautauqua Airlines Comair ® Freedom Airlines Shuttle America SkyWest 編輯本段重大事故記錄▲1985年8月2日 - 達美航空191號班機，一架L-1011「三星」客機降落達拉斯沃思堡國際機場時遇上風切變，墜毀於達拉斯機場，造成135人死亡。 ▲1988年8月31日 - 達美航空1141號班機在起飛後不久墜毀，14人遇難。 ▲1996年7月6日 - 達美航空1288號班機，一架MD-88客機，起飛時引擎爆裂，碎片擊穿機艙壁，造成兩名乘客死亡。 編輯本段航空公司其他信息全球最大的航空公司美國達美航空公司6日宣布，北京至西雅圖直達航班的開通已獲最終批准，該航班服務於6月6日正式開通，每周運營五班。 乘客可從中國首都北京出發，通過達美代碼共享合作夥伴阿拉斯加航空公司在西雅圖的中轉樞紐，方便抵達達美航空和阿拉斯加航空集團航線網路內的各個目的地。 北京飛往西雅圖的航班將採用216座波音767-300ER機型，設有35個飛凡商務客艙座位和181個經濟艙座位。 編輯本段IBM擴展業務個案情況：Delta公司率先使用網路客戶服務，利用高速發展的無線技術來拓展其服務范圍。 商業目標：Delta公司計劃透過一系列的通訊設備來提供雙向的旅遊信息，這些設備包括具有網路功能的無線電話與手持裝置 (Handheld Devices)。 主要的商業挑戰：在無線技術的用戶大量增加之前，Delta公司體認無線技術的價值。 主要的技術挑戰：解決方案必須能夠整合Delta公司原有的系統，並將資料從Delta公司的網頁傳輸到各式無線設備中。 解決方案：Delta公司選擇了 IBM 全球系統服務部。IBM 協助Delta公司確定了可以支持的無線設備，包括無線電話 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配備 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 與Delta公司共同建立了數據傳輸方案，提供個人旅行路線、航班到達及啟程時間、登機門的相關信息，及Delta公司航班時刻表。這個解決方案是應用 IBM 的 Java VisualAge 開發成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性標示語言（XML）技術。 成效：Delta公司的無線服務系統在 2 個月內即配置完成。這家公司期望無線服務能鞏固它在航空業的領導地位、留住顧客並提高內部效率。 客戶見證：無線網路使用率明顯呈現成長性指數，其中航班到達時間和啟程等相關信息是使用率最高的服務。Delta公司對 IBM 卓越的表現，尤其是能看出無線裝置對Delta的顧客所帶來的實用商業利益最為印象深刻。 重要意義：在競爭激烈的市場上，航空業的領導者邁出一大步，運用最先進有效益的技術提供了最佳的客戶服務。

9. 達美航空公司好，還是美國聯合航空公司好說的全面點

都是美國的大航司
其實都差不多的
比如你說南航好還是國航好
各有利弊
南航服務好，國航航線好
這些巨型航司，都不分伯仲的

10. 達美航空每天從中國大陸出發有幾個航班

只有一個航班!不可能有兩航同時起飛的.

海口-長沙機票
820元07-22 三
435元07-23 四
435元07-24 五
435元07-25 六
698元07-26 日
435元07-27 一
435元 價格
日歷 返程 票價行情圖

CZ3372

南方航空

海口美蘭機場
長沙黃花機場

21:20
23:00

320(中型機)
94%

晚上時段最低報價
697元(6.4折)

HU7259

海南航空

海口美蘭機場
長沙黃花機場

07:30
09:20

733(中型機)
100%

上午時段最低報價
698元(6.4折)

ZH9424

深圳航空

海口美蘭機場
長沙黃花機場

14:00
15:40

320(中型機)
87%

下午時段最低報價
788元(7.2折)

HU7227

海南航空

海口美蘭機場
長沙黃花機場

07:50
09:40

738(中型機)
97%

698元(6.4折)